الريــم
11-05-2023, 11:00 PM
Pese a que sentenci? su tercer t?tulo consecutivo hace un mes, Max Verstappen no ha saciado su 'voraz' apetito. El piloto neerlandés ha hecho pleno este fin de semana en el Gran Premio de S?o Paulo, vigésima cita de la temporada, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/f1-hoy-carrera-gp-brasil-94241092) y después de imponer su ley el s?bado en el sprint, ha ganado también la carrera principal este domingo con mucha autoridad, elevando a 17 su récord de victorias por temporada.
Lando Norris, m?s competitivo de lo que esperaba McLaren en este escenario, ha intentado sorprender a Max, por dos veces, en la salida, pero en carrera no ha podido frenar al de Red Bull, intratable en el cara a cara con el brit?nico. Fernando Alonso lo ha dado todo para conseguir su octavo podio de la temporada, ejecutando una magistral defensa ante Sergio Pérez con el coche m?s veloz de la parrilla.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Después de tocar fondo en Austin y México, con doble abandono de Fernando Alonso y Lance Stroll, Aston Martin necesitaba un resultado favorable para despedir la recta final del campeonato con mejor sabor de boca. Y desde el viernes dejaron claro que en Brasil su ritmo era prometedor. Los de Silverstone apostaron por un h?brido entre el paquete aerodin?mico viejo y el que estrenaron sin éxito en Estados Unidos. Y ha funcionado.
La 'desgracia' de Leclerc y el caos en la salida
El circuito de Interlagos nunca decepciona. Pese a ser una pista estrecha y con limitados puntos de adelantamiento, siempre hay sorpresas. El viernes, en clasificaci?n entr? en juego el factor meteorol?gico y este domingo, el primer golpe de efecto ha llegado incluso antes de empezar la carrera. Charles Leclerc, que part?a segundo en parrilla tras Max Verstappen,*ha perdido el control de su Ferrari durante la vuelta de formaci?n y se ha estrellado contra el muro, lo que le ha dejado fuera de carrera antes de empezar. "?C?mo puedo ser tan desafortunado?", clamaba el piloto monegasco dar crédito a lo sucedido. Los da?os en su monoplaza le han obligado a retirarse.
Su' desgracia' beneficiaba a los dos Aston Martin, que autom?ticamente ganaban una plaza para arrancar segundo (Stroll) y tercero (Alonso), respectivamente. Aunque las salidas son la especialidad de Fernando, tener tantos metros por delante hasta la primera curva no ha sido lo mejor para sus intereses. Norris, con una incre?ble maniobra y también Hamilton les han ganado la posici?n a los dos coches de Silverstone.
En este punto se ha desatado el caos. Un brutal accidente de Albon y Magnussen les ha dejado a ambos fuera de combate y ha arruinado también las opciones de Ricciardo. Bandera roja m?s que prematura, sin haber completado una vuelta. Y nueva oportunidad para los 'supervivientes' en la resalida.
?Un accidente BESTIAL!
Da mucho miedo ver c?mo Albon y Magnussen han terminado en el muro#BrasilDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/BrasilDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/VqnBJcvwU3 (https://t.co/VqnBJcvwU3)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 5 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1721213970588061942?ref_src=twsrc%5Etfw)Norris ha vuelto a intentarlo, pero esta vez Verstappen ha reaccionado con m?s anticipaci?n. Alonso ha atacado a Hamilton sin miramientos y ha adelantado al brit?nico para recuperar la tercera posici?n. Viendo el ritmo del Red Bull y el McLaren que le preced?an, Fernando necesitaba frenar a los Mercedes para tratar de apuntalar sus posibilidades de podio.
Norris no se ha rendido y ha ense?ado las 'garras' de nuevo a Max, que ha controlado la situaci?n de forma impecable. Carlos Sainz, que hab?a salido octavo, ten?a a Stroll a su alcance. El canadiense, segundo en parrilla y sexto en la resalida, intentaba aprovechar su mejor ocasi?n de la temporada, con un ritmo. Checo, por contra, ha ido de menos a m?s y cumplidas 18 vueltas hab?a escalado cinco posiciones para situarse cuarto, a la estela de Alonso, tras dejar atr?s a Russell y Hamilton con mucha superioridad.
Alonso, en el podio 'virtual'
Los Mercedes han lanzado el 'anzuelo' y tras la parada de Russell, Red Bull ha llamado a boxes a Checo. El mexicano, que ha vuelto a pista de nuevo por detr?s de Hamilton, ha protestado por radio por una estrategia que le obligaba a otra lucha con el heptacampe?n, al que ha adelantado por segunda vez.
La gesti?n de neum?ticos, fundamental con las altas temperaturas en Interlagos, apuntaba a un final de carrera de alta tensi?n. Stroll 'volaba' con los medios y ha arrollado a los Mercedes para ascender al 'top cinco'. Alonso ha completado con éxito su primer pit stop, conservando la tercera plaza y el podio 'virtual', aunque con cuarenta vueltas por delante, nada estaba decidido.
Parada BUENA de Aston Martin con Alonso ?#BrasilDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/BrasilDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/DBi01FskyS (https://t.co/DBi01FskyS)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 5 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1721227469036896363?ref_src=twsrc%5Etfw)Los Mercedes, que hace un a?o fueron los m?s r?pidos en S?o Paulo, con Russell y Hamilton copando las dos primeros pelda?os del podio, no han tenido las mismas sensaciones este fin de semana. El s?bado, en la carrera sprint, los dos coches tuvieron muchos problemas de degradaci?n ,que también hoy se han repetido. Hamilton ha alertado al muro de sus dificultades ante la presi?n de Sainz, que ven?a con mucho m?s ritmo tras superar a Russell. El madrile?o, implacable, ha dado cuenta de Lewis para tratar de asegurar el sexto puesto.
Checo, la amenaza
Verstappen manten?a a raya a Norris, a cinco segundos, ambos a 'a?os luz' del resto, mientras Alonso empujaba para evitar que Checo se acercara lo suficiente para contar con el DRS y Stroll rodaba en los mismos tiempos que el mexicano con el Red Bull. Aston Martin ofrec?a un ritmo espectacular, pero quedaba un ?ltimo empuj?n. Pérez ha lanzado un intento de 'undercut' al asturiano, pero el muro de Silverstone ha replicado con una r?pida parada de Fernando, que ha vuelto a pista con 4 segundos de ventaja sobre el mexicano y neum?ticos blandos nuevos para afrontar las ?ltimas vueltas.
El mexicano, que defiende el subcampeonato ante Hamilton, ha acechado a Alonso hasta el final. El asturiano, sin velocidad punta y sufriendo en cada recta frente al Red Bull, ha dado una impresionante lecci?n de pilotaje, maximizando todas las virtudes de su AMR23, sin poder gestionar neum?ticos, intentando contener a Checo.
El adelantamiento de Pérez a falta de una vuelta parec?a ya la sentencia. Pero Fernando no se ha resignado. En un circuito donde gan? sus dos t?tulos, en 2005 y 2006, ha vuelto a recurrir a su 'magia' para sorprender de nuevo al mexicano en el rebufo y batirle bajo la misma l?nea de meta por 53 milésimas. Octavo podio m?s que merecido para Alonso, que iguala los 51 de Alain Prost como cuarto piloto de la historia que m?s veces ha subido al caj?n, con Stroll completando la fiesta de Aston Martin en el 'top cinco'. Mientras las c?maras se centraban en el duelo Alonso-Checo, Verstappen se ha anotado su 17? victoria, por delante de Norris.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-magia-volver-podio-brasil-94244032)
Lando Norris, m?s competitivo de lo que esperaba McLaren en este escenario, ha intentado sorprender a Max, por dos veces, en la salida, pero en carrera no ha podido frenar al de Red Bull, intratable en el cara a cara con el brit?nico. Fernando Alonso lo ha dado todo para conseguir su octavo podio de la temporada, ejecutando una magistral defensa ante Sergio Pérez con el coche m?s veloz de la parrilla.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Después de tocar fondo en Austin y México, con doble abandono de Fernando Alonso y Lance Stroll, Aston Martin necesitaba un resultado favorable para despedir la recta final del campeonato con mejor sabor de boca. Y desde el viernes dejaron claro que en Brasil su ritmo era prometedor. Los de Silverstone apostaron por un h?brido entre el paquete aerodin?mico viejo y el que estrenaron sin éxito en Estados Unidos. Y ha funcionado.
La 'desgracia' de Leclerc y el caos en la salida
El circuito de Interlagos nunca decepciona. Pese a ser una pista estrecha y con limitados puntos de adelantamiento, siempre hay sorpresas. El viernes, en clasificaci?n entr? en juego el factor meteorol?gico y este domingo, el primer golpe de efecto ha llegado incluso antes de empezar la carrera. Charles Leclerc, que part?a segundo en parrilla tras Max Verstappen,*ha perdido el control de su Ferrari durante la vuelta de formaci?n y se ha estrellado contra el muro, lo que le ha dejado fuera de carrera antes de empezar. "?C?mo puedo ser tan desafortunado?", clamaba el piloto monegasco dar crédito a lo sucedido. Los da?os en su monoplaza le han obligado a retirarse.
Su' desgracia' beneficiaba a los dos Aston Martin, que autom?ticamente ganaban una plaza para arrancar segundo (Stroll) y tercero (Alonso), respectivamente. Aunque las salidas son la especialidad de Fernando, tener tantos metros por delante hasta la primera curva no ha sido lo mejor para sus intereses. Norris, con una incre?ble maniobra y también Hamilton les han ganado la posici?n a los dos coches de Silverstone.
En este punto se ha desatado el caos. Un brutal accidente de Albon y Magnussen les ha dejado a ambos fuera de combate y ha arruinado también las opciones de Ricciardo. Bandera roja m?s que prematura, sin haber completado una vuelta. Y nueva oportunidad para los 'supervivientes' en la resalida.
?Un accidente BESTIAL!
Da mucho miedo ver c?mo Albon y Magnussen han terminado en el muro#BrasilDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/BrasilDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/VqnBJcvwU3 (https://t.co/VqnBJcvwU3)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 5 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1721213970588061942?ref_src=twsrc%5Etfw)Norris ha vuelto a intentarlo, pero esta vez Verstappen ha reaccionado con m?s anticipaci?n. Alonso ha atacado a Hamilton sin miramientos y ha adelantado al brit?nico para recuperar la tercera posici?n. Viendo el ritmo del Red Bull y el McLaren que le preced?an, Fernando necesitaba frenar a los Mercedes para tratar de apuntalar sus posibilidades de podio.
Norris no se ha rendido y ha ense?ado las 'garras' de nuevo a Max, que ha controlado la situaci?n de forma impecable. Carlos Sainz, que hab?a salido octavo, ten?a a Stroll a su alcance. El canadiense, segundo en parrilla y sexto en la resalida, intentaba aprovechar su mejor ocasi?n de la temporada, con un ritmo. Checo, por contra, ha ido de menos a m?s y cumplidas 18 vueltas hab?a escalado cinco posiciones para situarse cuarto, a la estela de Alonso, tras dejar atr?s a Russell y Hamilton con mucha superioridad.
Alonso, en el podio 'virtual'
Los Mercedes han lanzado el 'anzuelo' y tras la parada de Russell, Red Bull ha llamado a boxes a Checo. El mexicano, que ha vuelto a pista de nuevo por detr?s de Hamilton, ha protestado por radio por una estrategia que le obligaba a otra lucha con el heptacampe?n, al que ha adelantado por segunda vez.
La gesti?n de neum?ticos, fundamental con las altas temperaturas en Interlagos, apuntaba a un final de carrera de alta tensi?n. Stroll 'volaba' con los medios y ha arrollado a los Mercedes para ascender al 'top cinco'. Alonso ha completado con éxito su primer pit stop, conservando la tercera plaza y el podio 'virtual', aunque con cuarenta vueltas por delante, nada estaba decidido.
Parada BUENA de Aston Martin con Alonso ?#BrasilDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/BrasilDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/DBi01FskyS (https://t.co/DBi01FskyS)
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Checo, la amenaza
Verstappen manten?a a raya a Norris, a cinco segundos, ambos a 'a?os luz' del resto, mientras Alonso empujaba para evitar que Checo se acercara lo suficiente para contar con el DRS y Stroll rodaba en los mismos tiempos que el mexicano con el Red Bull. Aston Martin ofrec?a un ritmo espectacular, pero quedaba un ?ltimo empuj?n. Pérez ha lanzado un intento de 'undercut' al asturiano, pero el muro de Silverstone ha replicado con una r?pida parada de Fernando, que ha vuelto a pista con 4 segundos de ventaja sobre el mexicano y neum?ticos blandos nuevos para afrontar las ?ltimas vueltas.
El mexicano, que defiende el subcampeonato ante Hamilton, ha acechado a Alonso hasta el final. El asturiano, sin velocidad punta y sufriendo en cada recta frente al Red Bull, ha dado una impresionante lecci?n de pilotaje, maximizando todas las virtudes de su AMR23, sin poder gestionar neum?ticos, intentando contener a Checo.
El adelantamiento de Pérez a falta de una vuelta parec?a ya la sentencia. Pero Fernando no se ha resignado. En un circuito donde gan? sus dos t?tulos, en 2005 y 2006, ha vuelto a recurrir a su 'magia' para sorprender de nuevo al mexicano en el rebufo y batirle bajo la misma l?nea de meta por 53 milésimas. Octavo podio m?s que merecido para Alonso, que iguala los 51 de Alain Prost como cuarto piloto de la historia que m?s veces ha subido al caj?n, con Stroll completando la fiesta de Aston Martin en el 'top cinco'. Mientras las c?maras se centraban en el duelo Alonso-Checo, Verstappen se ha anotado su 17? victoria, por delante de Norris.
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