الريــم
11-02-2023, 07:56 PM
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1200
750
Poco coches pueden presumir de tener 60 a?os. Y uno de ellos es el Maserati Quattroporte, que se present? por primera vez al mundo en el afamado Sal?n del Autom?vil de Tur?n de 1963. Desde entonces, esta berlina de lujo se ha ido transformando a lo largo de seis generaciones distintas.
La firma italiana (https://neomotor.epe.es/coches/maserati) ha evolucionado este modelo con evidentes los saltos estil?sticos acordes a cada época, y adaptando siempre las innovaciones y los desarrollos técnicos m?s punteros para que el Quattroporte ofreciese el mejor rendimiento y las prestaciones m?s elevadas a sus usuarios. Esto ha hecho que desde su debut a principios de la década de 1960, el Quattroporte haya sido aclamado por muchos como la berlina m?s deseada. Un producto que ha sabido reinventarse e ir m?s all? de los l?mites, fiel a la b?squeda de la excelencia en el dise?o y las prestacionesprestaciones (https://neomotor.epe.es/coches/maserati/maserati-quattroporte-y-ghibli-trofeo-las-berlinas-maserati-mas-rapidas-de-la-historia-FXNM3878), lo que le ha llevado a la excepcional cifra de 75.000 Quattroporte producidos a lo largo de estos 60 a?os.
La primera generaci?n del Quattroporte ya dej? clara la intenci?n de la marca de crear un modelo sumamente deportivo, al dotarlo del motor de 8 cilindros derivado de las carreras, pero sin abandonar por ello la elegancia y la sofisticaci?n. Esto hizo que se convirtiera en un objeto de deseo para los clientes m?s exclusivos, que lo describieran como “una limusina con esp?ritu de carreras”, capaz de alcanzar los 230 km/h.
La segunda generaci?n podr?a hablarse de un reto m?s audaz y quiz?s no tan memorable; el famosos Quattroporte III en manos de De Tomaso fue un éxito rotundo; pero también se le recuerda como un nuevo reto que se super? plenamente hacia finales de la intensa década de 1990; un modelo que rompi? lazos con el pasado sin dejar de ser fiel a su f?rmula ganadora como lo hizo la multipremiada generaci?n de 2003; O como el que ha vuelto a subir al escenario en su versi?n m?s moderna tantos a?os después, tras todo el restyling, los avances en la ingenier?a, los cambios en la estructura corporativa y los innumerables modelos producidos, la berlina por excelencia que ha conservado su potente enfoque de exclusividad, por encima de todo.
Sobre el Quattroporte trabajaron los mayores talentos: Frua traz? la curvatura inicial, seguido por otros maestros del calibre de Bertone, Giugiaro, Gandini y Pininfarina, hasta el Maserati Centro Stile, hogar de la ?ltima y actual generaci?n del Quattroporte. Mientras tanto, para toda una familia de ingenieros, mec?nicos, pilotos de pruebas y dise?adores (https://neomotor.epe.es/coches/maserati-ficha-a-david-beckham-como-disenador-XI1468642)que lo llevan de los planos a la carretera, el Quattroporte ha sido y sigue siendo una de las joyas de la corona del Tridente y un hito importante en la vida todos lo que forman parte de la marca de M?dena.
Tanto talento desarrolado sobre un mismo modelo, hizo que el Quattroporte estuviese en los garajes de los automovilistas m?s exigentes, de reyes y pr?ncipes, en escenas de pel?culas memorables (habiendo participado en m?s de 60 producciones), fotografiado en alfombras rojas o acompa?ando a los funcionarios de m?s alto rango en solemnes eventos y a las personalidades m?s importantes de la industria. Sesenta a?os después y tras recorrer innumerables kil?metros el Quattroporte contin?a escribiendo la historia de la firma del tridente.
Davide Grasso, CEO de Maserati: “Quattroporte es la historia de Maserati. Un coche que cuenta nuestra historia y que nos ha representado de forma prestigiosa en el mundo de las berlinas, durante m?s de medio siglo. Desde 1963, ha sido la cr?nica de la evoluci?n de uno de los modelos m?s queridos y apreciados, inaugurando un segmento que hasta entonces hab?a sido un territorio inexplorado. Un coche que ha sabido reinventarse cada vez sin perder nunca su identidad, adapt?ndose al paso del tiempo, a los cambios de la sociedad, a los avances de la tecnolog?a y la industria, y a las tendencias, se ha convertido en la elecci?n de nuestra clientela m?s selecta, as? como del mundo del entretenimiento y de las relaciones internacionales. Un motivo de orgullo para nosotros y un reconocimiento de ese car?cter distintivamente italiano que Maserati siempre ha querido exportar a todo el mundo con sus creaciones. Ahora como antes, el Quattroporte sigue siendo nuestro buque insignia, sin?nimo de un lujo ?nico apreciado por su refinamiento y atenci?n al detalle, rendimiento y calidad superiores, y amplitud envolvente, combinados con un toque estil?stico atemporal que lo ha convertido en un autom?vil eterno”.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/maserati-quattroporte-60-anos-marcando-su-propio-estilo-KC1613873)
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Poco coches pueden presumir de tener 60 a?os. Y uno de ellos es el Maserati Quattroporte, que se present? por primera vez al mundo en el afamado Sal?n del Autom?vil de Tur?n de 1963. Desde entonces, esta berlina de lujo se ha ido transformando a lo largo de seis generaciones distintas.
La firma italiana (https://neomotor.epe.es/coches/maserati) ha evolucionado este modelo con evidentes los saltos estil?sticos acordes a cada época, y adaptando siempre las innovaciones y los desarrollos técnicos m?s punteros para que el Quattroporte ofreciese el mejor rendimiento y las prestaciones m?s elevadas a sus usuarios. Esto ha hecho que desde su debut a principios de la década de 1960, el Quattroporte haya sido aclamado por muchos como la berlina m?s deseada. Un producto que ha sabido reinventarse e ir m?s all? de los l?mites, fiel a la b?squeda de la excelencia en el dise?o y las prestacionesprestaciones (https://neomotor.epe.es/coches/maserati/maserati-quattroporte-y-ghibli-trofeo-las-berlinas-maserati-mas-rapidas-de-la-historia-FXNM3878), lo que le ha llevado a la excepcional cifra de 75.000 Quattroporte producidos a lo largo de estos 60 a?os.
La primera generaci?n del Quattroporte ya dej? clara la intenci?n de la marca de crear un modelo sumamente deportivo, al dotarlo del motor de 8 cilindros derivado de las carreras, pero sin abandonar por ello la elegancia y la sofisticaci?n. Esto hizo que se convirtiera en un objeto de deseo para los clientes m?s exclusivos, que lo describieran como “una limusina con esp?ritu de carreras”, capaz de alcanzar los 230 km/h.
La segunda generaci?n podr?a hablarse de un reto m?s audaz y quiz?s no tan memorable; el famosos Quattroporte III en manos de De Tomaso fue un éxito rotundo; pero también se le recuerda como un nuevo reto que se super? plenamente hacia finales de la intensa década de 1990; un modelo que rompi? lazos con el pasado sin dejar de ser fiel a su f?rmula ganadora como lo hizo la multipremiada generaci?n de 2003; O como el que ha vuelto a subir al escenario en su versi?n m?s moderna tantos a?os después, tras todo el restyling, los avances en la ingenier?a, los cambios en la estructura corporativa y los innumerables modelos producidos, la berlina por excelencia que ha conservado su potente enfoque de exclusividad, por encima de todo.
Sobre el Quattroporte trabajaron los mayores talentos: Frua traz? la curvatura inicial, seguido por otros maestros del calibre de Bertone, Giugiaro, Gandini y Pininfarina, hasta el Maserati Centro Stile, hogar de la ?ltima y actual generaci?n del Quattroporte. Mientras tanto, para toda una familia de ingenieros, mec?nicos, pilotos de pruebas y dise?adores (https://neomotor.epe.es/coches/maserati-ficha-a-david-beckham-como-disenador-XI1468642)que lo llevan de los planos a la carretera, el Quattroporte ha sido y sigue siendo una de las joyas de la corona del Tridente y un hito importante en la vida todos lo que forman parte de la marca de M?dena.
Tanto talento desarrolado sobre un mismo modelo, hizo que el Quattroporte estuviese en los garajes de los automovilistas m?s exigentes, de reyes y pr?ncipes, en escenas de pel?culas memorables (habiendo participado en m?s de 60 producciones), fotografiado en alfombras rojas o acompa?ando a los funcionarios de m?s alto rango en solemnes eventos y a las personalidades m?s importantes de la industria. Sesenta a?os después y tras recorrer innumerables kil?metros el Quattroporte contin?a escribiendo la historia de la firma del tridente.
Davide Grasso, CEO de Maserati: “Quattroporte es la historia de Maserati. Un coche que cuenta nuestra historia y que nos ha representado de forma prestigiosa en el mundo de las berlinas, durante m?s de medio siglo. Desde 1963, ha sido la cr?nica de la evoluci?n de uno de los modelos m?s queridos y apreciados, inaugurando un segmento que hasta entonces hab?a sido un territorio inexplorado. Un coche que ha sabido reinventarse cada vez sin perder nunca su identidad, adapt?ndose al paso del tiempo, a los cambios de la sociedad, a los avances de la tecnolog?a y la industria, y a las tendencias, se ha convertido en la elecci?n de nuestra clientela m?s selecta, as? como del mundo del entretenimiento y de las relaciones internacionales. Un motivo de orgullo para nosotros y un reconocimiento de ese car?cter distintivamente italiano que Maserati siempre ha querido exportar a todo el mundo con sus creaciones. Ahora como antes, el Quattroporte sigue siendo nuestro buque insignia, sin?nimo de un lujo ?nico apreciado por su refinamiento y atenci?n al detalle, rendimiento y calidad superiores, y amplitud envolvente, combinados con un toque estil?stico atemporal que lo ha convertido en un autom?vil eterno”.
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