الريــم
10-29-2023, 12:40 PM
El espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP23) consigui? hacer doblete en el Gran Premio de Tailandia de MotoGP (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/motogp-hoy-carrera-gran-premio-93951471) al vencer las dos carreras disputadas en el circuito "Chang International" de Buriram para recortar 14 puntos al l?der del campeonato, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23).
M?s informaci?n (Auto)
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El vencedor de la carrera no se conoci? pr?cticamente hasta la ?ltima curva, hasta la l?nea de meta, en la que Mart?n fue primero por delante del surafricano Brad Binder (KTM RC 16), al que sancionaron con la pérdida de una posici?n por exceder los l?mites del circuito en la ?ltima vuelta, que acab? en manos de Bagnaia. Jorge Mart?n se encuentra ahora a trece puntos de "Pecco" Bagnaia, 386 puntos del segundo con respecto a 376 puntos del primero, que en Tailandia ha protagonizado su cuarta "doble victoria" de la temporada tras las conseguidas en Alemania, Rep?blica de San Marino y Jap?n.
El cielo se oscureci? poco a poco y lo cierto es que gener? gran incertidumbre entre todos los pilotos y equipos, pero el fuerte calor y la humedad continuaron jugando una baza importante hasta el inicio de la carrera de MotoGP, en la que iba a ser determinante la gesti?n de los neum?ticos. Una vez m?s no fall? Jorge Mart?n en la salida, que se llev? tras su estela a Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), que super? r?pido al italiano, con Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), que sal?a sexto, en el cuarto puesto, con Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22) quinto, por delante de Brad Binder (KTM RC 16) y Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP. Marc M?rquez (Honda RC 213 V), que sal?a octavo, aguant? la posici?n, mientras que su hermano Alex complet? el giro inicial quinto, entre Binder y Bagnaia.
En la segunda vuelta los problemas alejaron de las posiciones de cabeza a Maverick Vi?ales, que lleg? a ser séptimo, pero que complet? ese segundo giro duodécimo. Jorge Mart?n marc? el ritmo pero contemporizando para conseguir una mayor duraci?n de los neum?ticos, lo que propici? que el grupo de cabeza estuviese muy junto y que los adelantamientos fuesen una constante, con un protagonismo especial para M?rquez y Bagnaia, que en la cuarta vuelta se adelantaron varias veces.
En esa cuarta vuelta Brad Binder pas? al ataque y super? a Luca Marini para ponerse tras la estela de Jorge Mart?n, que ten?a en ese momento la oportunidad de cambiar el ritmo y apretar para abrir un hueco que le permitiese adjudicarse el triunfo sin la presi?n del surafricano. Y as? fue, pues en el siguiente giro hasta tres pilotos rebajaron el récord de vuelta r?pida, Jorge Mart?n, Brad Binder y "Pecco" Bagnaia, que super? a Marc M?rquez nuevamente para alcanzar la sexta posici?n.
La intensidad de la carrera no decay?, con Jorge Mart?n y Brad Binder unos metros por delante de Alex M?rquez, Luca Marini, Aleix Espargar?, "Pecco" Bagnaia y Marc M?rquez en cabeza de un grupo principal muy estirado ya en el séptimo giro. En esa misma vuelta el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP) tuvo que entrar en su taller con problemas técnicos en su moto de los que le avisaron al mostrar bandera negra con un c?rculo naranja en el centro.
De vuelta a la pista, Jorge Mart?n consegu?a mantener a raya a Brad Binder, pero no se separaban de sus perseguidores, Alex M?rquez, Luca Marini y "Pecco" Bagnaia, que s? hab?an logrado distanciarse del resto de pilotos, en donde la pelea entre Aleix Espargar? y Marc M?rquez propici? que se abriese ese hueco de casi un segundo y medio, que en cuanto mantuvieron la posici?n poco a poco fueron recortando respecto al quinteto de cabeza de carrera.
Alex M?rquez no tuvo demasiada suerte y en la decimotercera vuelta, cuando se encontraba tercero a dos décimas de segundo de Brad Binder, se fue por los suelos al perder la adherencia en su tren delantero, con lo que "Pecco" Bagnaia "heredaba" su posici?n. Pasado el ecuador de la carrera, la situaci?n en la misma ten?a a un tr?o en cabeza, Jorge Mart?n, Brad Binder y "Pecco" Bagnaia, un d?o formado por los pilotos de VR46, Luca Marini y marco Bezzecchi, y otro tr?o con Aleix Espargar?, Marc M?rquez y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1).
Algo m?s atr?s, Maverick Vi?ales, Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22), Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), Joan Mir (Honda RC 213 V) y Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23) luchaban por neutralizar a los de delante. En el vigésimo giro se produjo el primer intento de Brad Binder por superar a Jorge Mart?n, pero el espa?ol se lo devolvi? pr?cticamente de inmediato, lo que permiti? que Bagnaia se les acercase mucho m?s, pr?cticamente "enganchado" a ellos.
Binder consigui? por primera vez el objetivo de liderar la carrera en el vigésimo segundo giro, pero sin lograr despegarse claramente ni de Mart?n ni de Bagnaia. Una vuelta m?s tarde se ten?a que retirar con alg?n tipo de problema técnico el espa?ol Maverick Vi?ales, que fue perdiendo posiciones a lo largo de la carrera.
En la pen?ltima vuelta, en la curva tres, Jorge Mart?n "aguant? el tipo" por el interior de la misma para recuperar la primera posici?n, aunque Brad Binder demostr? que quer?a la victoria, como también "Pecco" Bagnaia, que intent? superar a ambos por fuera en una espectacular acci?n, pero no pudo. La ?ltima vuelta iba a ser de infarto y en la misma Jorge Mart?n supo cerrar bien absolutamente todos los huecos para que ninguno de sus rivales pudiese meterle la rueda y forzando el error de Brad Binder, que se sali? de los l?mites del circuito y fue sancionado con la pérdida de una posici?n, lo que le entreg? a Bagnaia la segunda plaza final. Bezzecchi logr? la cuarta plaza, por delante de Aleix Espargar?, Fabio Quartararo, Marc M?rquez, Luca Marini, Fabio di Giannantonio y Johann Zarco, que coparon las diez primeras posiciones.
Joan Mir (Honda RC 213 V), campe?n del mundo de MotoGP en 2020, fue duodécimo, con Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP) decimocuarto, Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16) decimoséptimo y Pol Espargar? (Gas Gas RC 16), detr?s de él.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/jorge-martin-doblete-tailandia-recorta-93953450)
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El vencedor de la carrera no se conoci? pr?cticamente hasta la ?ltima curva, hasta la l?nea de meta, en la que Mart?n fue primero por delante del surafricano Brad Binder (KTM RC 16), al que sancionaron con la pérdida de una posici?n por exceder los l?mites del circuito en la ?ltima vuelta, que acab? en manos de Bagnaia. Jorge Mart?n se encuentra ahora a trece puntos de "Pecco" Bagnaia, 386 puntos del segundo con respecto a 376 puntos del primero, que en Tailandia ha protagonizado su cuarta "doble victoria" de la temporada tras las conseguidas en Alemania, Rep?blica de San Marino y Jap?n.
El cielo se oscureci? poco a poco y lo cierto es que gener? gran incertidumbre entre todos los pilotos y equipos, pero el fuerte calor y la humedad continuaron jugando una baza importante hasta el inicio de la carrera de MotoGP, en la que iba a ser determinante la gesti?n de los neum?ticos. Una vez m?s no fall? Jorge Mart?n en la salida, que se llev? tras su estela a Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), que super? r?pido al italiano, con Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), que sal?a sexto, en el cuarto puesto, con Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22) quinto, por delante de Brad Binder (KTM RC 16) y Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP. Marc M?rquez (Honda RC 213 V), que sal?a octavo, aguant? la posici?n, mientras que su hermano Alex complet? el giro inicial quinto, entre Binder y Bagnaia.
En la segunda vuelta los problemas alejaron de las posiciones de cabeza a Maverick Vi?ales, que lleg? a ser séptimo, pero que complet? ese segundo giro duodécimo. Jorge Mart?n marc? el ritmo pero contemporizando para conseguir una mayor duraci?n de los neum?ticos, lo que propici? que el grupo de cabeza estuviese muy junto y que los adelantamientos fuesen una constante, con un protagonismo especial para M?rquez y Bagnaia, que en la cuarta vuelta se adelantaron varias veces.
En esa cuarta vuelta Brad Binder pas? al ataque y super? a Luca Marini para ponerse tras la estela de Jorge Mart?n, que ten?a en ese momento la oportunidad de cambiar el ritmo y apretar para abrir un hueco que le permitiese adjudicarse el triunfo sin la presi?n del surafricano. Y as? fue, pues en el siguiente giro hasta tres pilotos rebajaron el récord de vuelta r?pida, Jorge Mart?n, Brad Binder y "Pecco" Bagnaia, que super? a Marc M?rquez nuevamente para alcanzar la sexta posici?n.
La intensidad de la carrera no decay?, con Jorge Mart?n y Brad Binder unos metros por delante de Alex M?rquez, Luca Marini, Aleix Espargar?, "Pecco" Bagnaia y Marc M?rquez en cabeza de un grupo principal muy estirado ya en el séptimo giro. En esa misma vuelta el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP) tuvo que entrar en su taller con problemas técnicos en su moto de los que le avisaron al mostrar bandera negra con un c?rculo naranja en el centro.
De vuelta a la pista, Jorge Mart?n consegu?a mantener a raya a Brad Binder, pero no se separaban de sus perseguidores, Alex M?rquez, Luca Marini y "Pecco" Bagnaia, que s? hab?an logrado distanciarse del resto de pilotos, en donde la pelea entre Aleix Espargar? y Marc M?rquez propici? que se abriese ese hueco de casi un segundo y medio, que en cuanto mantuvieron la posici?n poco a poco fueron recortando respecto al quinteto de cabeza de carrera.
Alex M?rquez no tuvo demasiada suerte y en la decimotercera vuelta, cuando se encontraba tercero a dos décimas de segundo de Brad Binder, se fue por los suelos al perder la adherencia en su tren delantero, con lo que "Pecco" Bagnaia "heredaba" su posici?n. Pasado el ecuador de la carrera, la situaci?n en la misma ten?a a un tr?o en cabeza, Jorge Mart?n, Brad Binder y "Pecco" Bagnaia, un d?o formado por los pilotos de VR46, Luca Marini y marco Bezzecchi, y otro tr?o con Aleix Espargar?, Marc M?rquez y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1).
Algo m?s atr?s, Maverick Vi?ales, Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22), Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), Joan Mir (Honda RC 213 V) y Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23) luchaban por neutralizar a los de delante. En el vigésimo giro se produjo el primer intento de Brad Binder por superar a Jorge Mart?n, pero el espa?ol se lo devolvi? pr?cticamente de inmediato, lo que permiti? que Bagnaia se les acercase mucho m?s, pr?cticamente "enganchado" a ellos.
Binder consigui? por primera vez el objetivo de liderar la carrera en el vigésimo segundo giro, pero sin lograr despegarse claramente ni de Mart?n ni de Bagnaia. Una vuelta m?s tarde se ten?a que retirar con alg?n tipo de problema técnico el espa?ol Maverick Vi?ales, que fue perdiendo posiciones a lo largo de la carrera.
En la pen?ltima vuelta, en la curva tres, Jorge Mart?n "aguant? el tipo" por el interior de la misma para recuperar la primera posici?n, aunque Brad Binder demostr? que quer?a la victoria, como también "Pecco" Bagnaia, que intent? superar a ambos por fuera en una espectacular acci?n, pero no pudo. La ?ltima vuelta iba a ser de infarto y en la misma Jorge Mart?n supo cerrar bien absolutamente todos los huecos para que ninguno de sus rivales pudiese meterle la rueda y forzando el error de Brad Binder, que se sali? de los l?mites del circuito y fue sancionado con la pérdida de una posici?n, lo que le entreg? a Bagnaia la segunda plaza final. Bezzecchi logr? la cuarta plaza, por delante de Aleix Espargar?, Fabio Quartararo, Marc M?rquez, Luca Marini, Fabio di Giannantonio y Johann Zarco, que coparon las diez primeras posiciones.
Joan Mir (Honda RC 213 V), campe?n del mundo de MotoGP en 2020, fue duodécimo, con Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP) decimocuarto, Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16) decimoséptimo y Pol Espargar? (Gas Gas RC 16), detr?s de él.
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