الريــم
10-29-2023, 11:30 AM
El colombiano de origen espa?ol David Alonso (Gas Gas) sum? su cuarta victoria de la temporada en una ?ltima vuelta, ?ltima curva de un frenético Gran Premio de Tailandia de Moto3 en el circuito Chang International de la localidad de Buriram.
Junto a Alonso en el podio de Buriram acabaron el japonés Taiyo Furusato (Honda), que logr? el primer podio de su carrera deportiva, por delante del neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), con el l?der del mundial, el espa?ol Jaume Masi? (https://www.sport.es/es/temas/jaume-masia-1016801) (Honda), en la cuarta plaza. Masi? suma un total de 230 puntos, por 213 de Ayumu Sasaki y 205 de David Alonso, que asciende a la tercera posici?n de Daniel Holgado (KTM), que pasa al cuarto puesto a pesar de recuperar muchas posiciones tras un percance al principio de la carrera para finalizar sexto.
Después de las intensas jornadas de calor tanto de la temporada anterior como de la presente edici?n, la carrera de Moto3 ya vio un importante recorte en su duraci?n, al pasar de 22 a 19 vueltas respecto al a?o pasado, lo que permit?a a los pilotos pensar en una salida mucho m?s agresiva. No permiti? el turco Deniz ?ncü (KTM) que nadie le arrebatase la primera posici?n en la salida, un objetivo que s? consigui? el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), quien super? al brasile?o Diogo Moreira (KTM), mientras desde atr?s Jaume Masi? tard? muy poco en llegar tras el l?der de la carrera y el colombiano de origen espa?ol, David Alonso, pas? de la duodécima posici?n a la quinta al final del giro inicial.
Diogo Moreira encabez? la carrera en esa primera vuelta, en la que tras su estela estaban todos los favoritos, Jaume Masi?, Deniz ?ncü, Ayumu Sasaki, David Alonso, Taiyo Furusato (Honda), Collin Veijer (Husqvarna), Iv?n Ortol? (KTM) y David Mu?oz (KTM).
Sucesi?n de abandonos
Pero David Mu?oz, que ya era sexto en la segunda vuelta, tuvo problemas mec?nicos en su moto en la curva diez, al engancharse el cambio de marchas y no engranar adecuadamente la misma, y aunque Iv?n Ortol? le pudo esquivar, lo mismo que Daniel Holgado (KTM), que se sali? de pista y regres? vigésimo tercero, el japonés Ayumu Sasaki no tuvo tanta suerte y le embisti? por detr?s, quedando ambos fuera de la prueba. Mu?oz intent? seguir en carrera pero acab? abandonando y Sasaki lleg? a su taller y tras reparar la moto decidi? regresar a la misma con cuatro vueltas perdidas, pero poco después desisti? en su empe?o y abandon?.
Ese percance de Sasaki daba un respiro y la posibilidad de ampliar su ventaja en el mundial al espa?ol Jaume Masi?, que en la tercera vuelta era l?der de la carrera, aunque todav?a con mucha distancia por delante en lo que todo pod?a pasar.
Lo cierto es que la carrera no hab?a hecho m?s que comenzar y aunque por delante se form? un grupo de nueve pilotos que se pasaron y repasaron constantemente, un poco m?s atr?s el espa?ol José Antonio Rueda (KTM) encabezaba al grupo perseguidor, en el que ya se hab?a enganchado y recuperar posiciones curva a curva, el espa?ol Daniel Holgado, primer l?der de la categor?a. Holgado pas? r?pido y a ritmo de récord de vuelta r?pida, de la vigésimo tercera a la decimoctava plaza y recuperando terreno sin dilaci?n.
En cabeza, en la sexta vuelta, el l?der era el neerlandés Collin Veijer, seguido por Moreira, Alonso, Masi?, Furusato, ?ncü, Bertelle, Ortol? y Yamanaka, y el grupo perseguidor a seis décimas de segundo de éste.
El italiano Riccardo Rossi (Honda), pupilo del equipo de Paolo Simoncelli, el padre del fallecido Marco Simoncelli, era el responsable de tirar en el grupo perseguidor, que en la séptima vuelta pr?cticamente hab?an alcanzado a los de delante, formando una larga serpiente multicolor de dieciocho pilotos. Veijer se mantuvo firme en el liderato por delante de David Alonso y Diogo Moreira, con Masi? tranquilo en un segundo plano y Daniel Holgado intentando engancharse a las posiciones de cabeza.
Fuga en la cabeza
Poco a poco en ese grupo de cabeza se destacaron cinco pilotos, Taiyo Furusato, Jaume Masi?, David Alonso, Deniz ?ncü y Collin Veijer, con Iv?n Ortol? y el resto, un poco m?s atr?s. En la decimoquinta vuelta David Alonso se puso al frente de la carrera e intent? cambiar el ritmo de la misma pegando un peque?o tir?n, pero respondi? r?pido y eficazmente Collin Veijer.
Nada cambi? en la cabeza de carrera, que vio como todos los pilotos se reagrupaban y los adelantamientos eran una constante, hasta que se lleg? a la ?ltima vuelta, en la Collin Veijer era l?der, pero las diferencias entre ellos eran de milésimas de segundo. Cuatro pilotos lograron unos metros de ventaja, David Alonso, Jaume Masi?, Collin Veijer, que se col? en esa cerrada pelea, Taiyo Furusato y Deniz ?ncü.
Al entrar en la ?ltima curva David Alonso fren? con intensidad, cerrando el hueco por el interior, lo que oblig? a todos sus rivales a abrirse y ah? el m?s perjudicado fue Jaume Masi?, que iba pegado a él, y vio como por dentro se le met?an tanto Taiyo Furusato como Collin Veijer para completar el podio, con Masi? cuarto, delante de Deniz ?ncü, Daniel Holgado, que protagoniz? una remontada memorable, en la sexta posici?n.
Iv?n Ortol? fue undécimo, con Diogo Moreira decimotercero superando a Xavier Artigas (CFMoto), Adri?n Fern?ndez (Honda) y José Antonio Rueda. Vicente Pérez (KTM), que sustituye a la lesionada Ana Carrasco, operada de una fractura de tibia y peroné, acab? decimoctavo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/david-alonso-gana-moto3-tailandia-93952137)
Junto a Alonso en el podio de Buriram acabaron el japonés Taiyo Furusato (Honda), que logr? el primer podio de su carrera deportiva, por delante del neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), con el l?der del mundial, el espa?ol Jaume Masi? (https://www.sport.es/es/temas/jaume-masia-1016801) (Honda), en la cuarta plaza. Masi? suma un total de 230 puntos, por 213 de Ayumu Sasaki y 205 de David Alonso, que asciende a la tercera posici?n de Daniel Holgado (KTM), que pasa al cuarto puesto a pesar de recuperar muchas posiciones tras un percance al principio de la carrera para finalizar sexto.
Después de las intensas jornadas de calor tanto de la temporada anterior como de la presente edici?n, la carrera de Moto3 ya vio un importante recorte en su duraci?n, al pasar de 22 a 19 vueltas respecto al a?o pasado, lo que permit?a a los pilotos pensar en una salida mucho m?s agresiva. No permiti? el turco Deniz ?ncü (KTM) que nadie le arrebatase la primera posici?n en la salida, un objetivo que s? consigui? el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna), quien super? al brasile?o Diogo Moreira (KTM), mientras desde atr?s Jaume Masi? tard? muy poco en llegar tras el l?der de la carrera y el colombiano de origen espa?ol, David Alonso, pas? de la duodécima posici?n a la quinta al final del giro inicial.
Diogo Moreira encabez? la carrera en esa primera vuelta, en la que tras su estela estaban todos los favoritos, Jaume Masi?, Deniz ?ncü, Ayumu Sasaki, David Alonso, Taiyo Furusato (Honda), Collin Veijer (Husqvarna), Iv?n Ortol? (KTM) y David Mu?oz (KTM).
Sucesi?n de abandonos
Pero David Mu?oz, que ya era sexto en la segunda vuelta, tuvo problemas mec?nicos en su moto en la curva diez, al engancharse el cambio de marchas y no engranar adecuadamente la misma, y aunque Iv?n Ortol? le pudo esquivar, lo mismo que Daniel Holgado (KTM), que se sali? de pista y regres? vigésimo tercero, el japonés Ayumu Sasaki no tuvo tanta suerte y le embisti? por detr?s, quedando ambos fuera de la prueba. Mu?oz intent? seguir en carrera pero acab? abandonando y Sasaki lleg? a su taller y tras reparar la moto decidi? regresar a la misma con cuatro vueltas perdidas, pero poco después desisti? en su empe?o y abandon?.
Ese percance de Sasaki daba un respiro y la posibilidad de ampliar su ventaja en el mundial al espa?ol Jaume Masi?, que en la tercera vuelta era l?der de la carrera, aunque todav?a con mucha distancia por delante en lo que todo pod?a pasar.
Lo cierto es que la carrera no hab?a hecho m?s que comenzar y aunque por delante se form? un grupo de nueve pilotos que se pasaron y repasaron constantemente, un poco m?s atr?s el espa?ol José Antonio Rueda (KTM) encabezaba al grupo perseguidor, en el que ya se hab?a enganchado y recuperar posiciones curva a curva, el espa?ol Daniel Holgado, primer l?der de la categor?a. Holgado pas? r?pido y a ritmo de récord de vuelta r?pida, de la vigésimo tercera a la decimoctava plaza y recuperando terreno sin dilaci?n.
En cabeza, en la sexta vuelta, el l?der era el neerlandés Collin Veijer, seguido por Moreira, Alonso, Masi?, Furusato, ?ncü, Bertelle, Ortol? y Yamanaka, y el grupo perseguidor a seis décimas de segundo de éste.
El italiano Riccardo Rossi (Honda), pupilo del equipo de Paolo Simoncelli, el padre del fallecido Marco Simoncelli, era el responsable de tirar en el grupo perseguidor, que en la séptima vuelta pr?cticamente hab?an alcanzado a los de delante, formando una larga serpiente multicolor de dieciocho pilotos. Veijer se mantuvo firme en el liderato por delante de David Alonso y Diogo Moreira, con Masi? tranquilo en un segundo plano y Daniel Holgado intentando engancharse a las posiciones de cabeza.
Fuga en la cabeza
Poco a poco en ese grupo de cabeza se destacaron cinco pilotos, Taiyo Furusato, Jaume Masi?, David Alonso, Deniz ?ncü y Collin Veijer, con Iv?n Ortol? y el resto, un poco m?s atr?s. En la decimoquinta vuelta David Alonso se puso al frente de la carrera e intent? cambiar el ritmo de la misma pegando un peque?o tir?n, pero respondi? r?pido y eficazmente Collin Veijer.
Nada cambi? en la cabeza de carrera, que vio como todos los pilotos se reagrupaban y los adelantamientos eran una constante, hasta que se lleg? a la ?ltima vuelta, en la Collin Veijer era l?der, pero las diferencias entre ellos eran de milésimas de segundo. Cuatro pilotos lograron unos metros de ventaja, David Alonso, Jaume Masi?, Collin Veijer, que se col? en esa cerrada pelea, Taiyo Furusato y Deniz ?ncü.
Al entrar en la ?ltima curva David Alonso fren? con intensidad, cerrando el hueco por el interior, lo que oblig? a todos sus rivales a abrirse y ah? el m?s perjudicado fue Jaume Masi?, que iba pegado a él, y vio como por dentro se le met?an tanto Taiyo Furusato como Collin Veijer para completar el podio, con Masi? cuarto, delante de Deniz ?ncü, Daniel Holgado, que protagoniz? una remontada memorable, en la sexta posici?n.
Iv?n Ortol? fue undécimo, con Diogo Moreira decimotercero superando a Xavier Artigas (CFMoto), Adri?n Fern?ndez (Honda) y José Antonio Rueda. Vicente Pérez (KTM), que sustituye a la lesionada Ana Carrasco, operada de una fractura de tibia y peroné, acab? decimoctavo.
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