الريــم
10-29-2023, 01:50 AM
Restacado en 2016, el Gran Premio de México ofrece cada a?o un espléndido y colorido festival en las gradas, con una de las aficiones m?s entusiastas y pasionales del calendario. Al mismo*tiempo plantea grandes desaf?os*en la pista, condicionado por la altitud del Aut?dromo de los Hermanos Rodr?guez, las elevadas temperaturas y a prioridad que concede a los motores sobre la aerodinàmica. Por muchas variables que incluya un gran premio, Max Verstappen siempre est? en todas las quinielas como el gran favorito. El tricampe?n se plant? en el pulso por la pole encabezando el ‘cartel’, después de liderar las tres sesiones libres y dominar sin ‘piedad’ ante su compa?ero Sergio Pérez, ?dolo nacional, pero la pole, finalmente, fue para Ferrari, que cop? la primera fila de la parrilla con Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sorpresa absoluta.
M?s informaci?n (Auto)
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Norris, KO a la primera
La clasificaci?n apuntaba a otra pole de Verstappen, la undécima, pero dejaba m?s abierta que nunca la batalla entre Mercedes, Ferrari y McLaren. Incluso Albon y su Williams hab?an logrado impresionar en libres. Max comenz? al frente en Q1 (1.18.099) pero a sabiendas de que la r?pida mejora de la pista iba a dejar en nada su primer intento. Un trallazo del McLaren dej? fuera a Norris a las primeras de cambio, toda una sorpresa. El inglés, que aspiraba a su quinto podio consecutivo, se complic? la vida al verse relegado al fondo de la parrilla. También cayeron Ocon, Magnussen, Stroll y Sargeant. Alonso accedi? a Q2 pese a sufrir un aparatoso trompo que le impidi? mejorar su vuelta.
La segunda tanda de clasificaci?n arranc? bajo ‘amenaza’ para varios pilotos, entre ellos Alonso, Russell y Verstappen, por bloquear la salida de sus rivales en el pit lane. La espectacular grada del ‘Foro Sol’ rug?a en cada vuelta lanzada de Checo y enmudec?a cuando Max pon?a en marcha la ‘trituradora’ para batir al mexicano. El neerlandés ‘volaba’, bajando en cuatro décimas su mejor crono (1.17.625), a casi medio segundo de su compa?ero.
*
Tiembla Aston Martin
Verstappen , con la misi?n cumplida en Q2, volvi? al box y Hamilton aprovech? para mejorar su tiempo por 54 milésimas (1.17.575). Sainz sufri? para superar la criba, con el décimo tiempo, y Alonso cay? junto a Tsunoda, Albon, Gasly y Hülkenberg.
El ‘terror’ de Halloween se ha instalado definitivamente en Aston Martin, que parece condenado a sufrir en esta recta final de temporada. Si en Austin la suerte de los de Silverstone se torci? desde el viernes, en el Hermanos Rodr?guez tampoco parece que el paquete aerodin?mico introducido hace una semana haya dado el resultado que esperaban.
Alonso lleg? a México con una consigna clara: optimizar las mejoras de su monoplaza (suelo, pontones y difusor) en las tres sesiones libres de las que no dispuso en Estados Unidos, donde hubo una ?nica pr?ctica al ser un gran premio en formato sprint. No lo logr?. Tras unos libres m?s que discretos (20? y ?ltimo el viernes), Fernando volvi? a verse apeado de la Q3 este s?bado. En Austin se rompi? la racha del asturiano, que después de 17 grandes premios era el ?nico de la parrilla que hab?a accedido siempre a la ronda decisiva. *Ahora ya suma dos eliminaciones.
Max, bajo presi?n
Leclerc y Sainz dieron la ‘campanada’ al situarse como los dos m?s r?pidos en el primer asalto de la lucha por la pole, con Verstappen a una décima y Ricciardo desatando la ‘locura’ en el box de Alpha Tauri con su cuarto puesto, por delante de los Mercedes, antes del ?ltimo intento.
La situaci?n puso al tricampe?n bajo presi?n, obligado a jug?rsela en su vuelta definitiva. Y no mejor?. Leclerc se llev? la pole, cuarta para él este a?o, con un tiempo de 1.17.166. seguido de su compa?ero Carlos Sainz, a solo 67 milésimas. Y ambos por detr?s de Verstappen, que ma?ana buscar? el rebufo en la salida para ir a por su récord de 17 victorias en una misma temporada. "Ha sido una sesi?n extra?a y he hecho mi mejor vuelta del fin de semana en Q3, cuando contaba, y cuando menos lo esperaba", confes? Sainz, tan asombrado como el resto.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/leclerc-logra-pole-mexico-sainz-93942062)
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Norris, KO a la primera
La clasificaci?n apuntaba a otra pole de Verstappen, la undécima, pero dejaba m?s abierta que nunca la batalla entre Mercedes, Ferrari y McLaren. Incluso Albon y su Williams hab?an logrado impresionar en libres. Max comenz? al frente en Q1 (1.18.099) pero a sabiendas de que la r?pida mejora de la pista iba a dejar en nada su primer intento. Un trallazo del McLaren dej? fuera a Norris a las primeras de cambio, toda una sorpresa. El inglés, que aspiraba a su quinto podio consecutivo, se complic? la vida al verse relegado al fondo de la parrilla. También cayeron Ocon, Magnussen, Stroll y Sargeant. Alonso accedi? a Q2 pese a sufrir un aparatoso trompo que le impidi? mejorar su vuelta.
La segunda tanda de clasificaci?n arranc? bajo ‘amenaza’ para varios pilotos, entre ellos Alonso, Russell y Verstappen, por bloquear la salida de sus rivales en el pit lane. La espectacular grada del ‘Foro Sol’ rug?a en cada vuelta lanzada de Checo y enmudec?a cuando Max pon?a en marcha la ‘trituradora’ para batir al mexicano. El neerlandés ‘volaba’, bajando en cuatro décimas su mejor crono (1.17.625), a casi medio segundo de su compa?ero.
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Tiembla Aston Martin
Verstappen , con la misi?n cumplida en Q2, volvi? al box y Hamilton aprovech? para mejorar su tiempo por 54 milésimas (1.17.575). Sainz sufri? para superar la criba, con el décimo tiempo, y Alonso cay? junto a Tsunoda, Albon, Gasly y Hülkenberg.
El ‘terror’ de Halloween se ha instalado definitivamente en Aston Martin, que parece condenado a sufrir en esta recta final de temporada. Si en Austin la suerte de los de Silverstone se torci? desde el viernes, en el Hermanos Rodr?guez tampoco parece que el paquete aerodin?mico introducido hace una semana haya dado el resultado que esperaban.
Alonso lleg? a México con una consigna clara: optimizar las mejoras de su monoplaza (suelo, pontones y difusor) en las tres sesiones libres de las que no dispuso en Estados Unidos, donde hubo una ?nica pr?ctica al ser un gran premio en formato sprint. No lo logr?. Tras unos libres m?s que discretos (20? y ?ltimo el viernes), Fernando volvi? a verse apeado de la Q3 este s?bado. En Austin se rompi? la racha del asturiano, que después de 17 grandes premios era el ?nico de la parrilla que hab?a accedido siempre a la ronda decisiva. *Ahora ya suma dos eliminaciones.
Max, bajo presi?n
Leclerc y Sainz dieron la ‘campanada’ al situarse como los dos m?s r?pidos en el primer asalto de la lucha por la pole, con Verstappen a una décima y Ricciardo desatando la ‘locura’ en el box de Alpha Tauri con su cuarto puesto, por delante de los Mercedes, antes del ?ltimo intento.
La situaci?n puso al tricampe?n bajo presi?n, obligado a jug?rsela en su vuelta definitiva. Y no mejor?. Leclerc se llev? la pole, cuarta para él este a?o, con un tiempo de 1.17.166. seguido de su compa?ero Carlos Sainz, a solo 67 milésimas. Y ambos por detr?s de Verstappen, que ma?ana buscar? el rebufo en la salida para ir a por su récord de 17 victorias en una misma temporada. "Ha sido una sesi?n extra?a y he hecho mi mejor vuelta del fin de semana en Q3, cuando contaba, y cuando menos lo esperaba", confes? Sainz, tan asombrado como el resto.
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