الريــم
10-28-2023, 02:58 PM
El espa?ol Jorge Mart?n ha asegurado, tras vencer la carrera al esprint del Gran Premio de Tailandia de MotoGP, que "era importante rehacerse", al igual que "volver a ganar (https://x.com/MotoGP/status/1718184858051088544?s=20)", por lo que est? "muy contento".
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Si bien enseguida dijo estar "muy centrado en la carrera de ma?ana", de manera que, a?adi? "mejor esperar a acabar el fin de semana" para celebrar.
Mart?n dijo no saber lo que hab?a sucedido en la salida, que no hizo bien, pero explic? que quiz?s se hab?a enganchado mal el embrague y hab?a salido lento. "Pensaba que me pasar?a Luca -Marini-, pero en la frenada yo quer?a la primera posici?n y él lo sab?a, as? que me ha dejado, digamos, mantener esa posici?n", ha destacado.
"A partir de ah? he intentado guardar neum?ticos, pero también tirando y no ha sido f?cil, pero he podido hacer la distancia suficiente para ganar", reconoci? Mart?n, quien ahora se encuentra a 18 puntos del liderato.
Perfection from start to finish! ?
This is what a Martinator @TISSOT (https://twitter.com/TISSOT?ref_src=twsrc%5Etfw) Sprint masterclass looks like! ? #ThaiGP (https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/lq9oKKcf5E (https://t.co/lq9oKKcf5E)
— MotoGP™? (@MotoGP) October 28, 2023 (https://twitter.com/MotoGP/status/1718190195684598243?ref_src=twsrc%5Etfw)
De la carrera reconoci? que "esperaba este ritmo de 30 bajos, pero la verdad es que no esperaba que en cuanto apretase volver?a a meter tres décimas, y he podido gestionar bastante bien la distancia".
"Cuando he visto que Brad se pon?a segundo, ah? he tenido dudas, a Luca -Marini- le ten?a controlado, pero no sab?a el ritmo con el que ven?a Brad -Binder-, que me ha podido recuperar una décima, pero luego he llegado hasta 1,9 segundos, que creo que es una buena distancia incluso para ma?ana, cuando faltar?n trece vueltas, para haber tenido esta diferencia, as? que veremos si puedo mantenerlo igual", narr? Jorge Mart?n.
"Hoy me he visto m?s superior que ayer, pues he dado un gran paso en cuanto a confianza en la frenada, sin tocar la moto, y eso me ha ayudado para poder marcar unas diferencias que no me esperaba para nada", reconoci? sincero el vencedor de la carrera "sprint".
Del rendimiento del l?der del mundial, "Pecco" Bagnaia -séptimo-, Jorge Mart?n dijo que "no sé que le ha pasado, luego miraré bien los datos, pero es que en una carrera sprint todos son capaces de ir muy r?pido, pero ma?ana en una carrera de gesti?n en la que él tendr? algo m?s".
DAZN, Bienvenidos a la mejor parte (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
En la cuesti?n de los neum?ticos, explic? sobre el compuesto duro que "al final es el neum?tico que funciona mejor, pero no lo puedes poner en una sprint porque en las primera vueltas te adelantan. Para ma?ana es el mejor neum?tico".
"Ser? una carrera muy larga, de mucho calor, pero es una carrera de gesti?n, no se puede hacer el ritmo que hemos hecho hoy para nada, hay que rodar desde el principio siete u ocho décimas m?s lento si quieres llegar al final de carrera con opciones, pero creo que hemos entendido la l?nea hacia donde tenemos que ir para guardar el neum?tico y para poder llegar al final peleando por la victoria", explic? convencido Jorge Mart?n.
Adem?s, Jorge Mart?n coment? que "por la informaci?n de hoy, ya me han dicho que con el blando es complicado, se pasa de consumo m?ximo, por poco, pero vas a llegar al final con muy mala adherencia y creemos que la opci?n dura es la m?s l?gica para todos, pero seguro que m?s de uno ir? con la intermedia".
Con el liderato del mundial a 18 puntos de distancia, Jorge Mart?n recalc? que est? "contento", pues para él "important?simo recortar, porque este recorte no me lo esperaba, esperaba recuperar cuatro o cinco, as? que eso es lo que me llevo y el objetivo es ir recuperando esas sensaciones que ten?a en otras carreras y ganar".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/jorge-martin-esperaba-recortar-puntos-93920374)
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Si bien enseguida dijo estar "muy centrado en la carrera de ma?ana", de manera que, a?adi? "mejor esperar a acabar el fin de semana" para celebrar.
Mart?n dijo no saber lo que hab?a sucedido en la salida, que no hizo bien, pero explic? que quiz?s se hab?a enganchado mal el embrague y hab?a salido lento. "Pensaba que me pasar?a Luca -Marini-, pero en la frenada yo quer?a la primera posici?n y él lo sab?a, as? que me ha dejado, digamos, mantener esa posici?n", ha destacado.
"A partir de ah? he intentado guardar neum?ticos, pero también tirando y no ha sido f?cil, pero he podido hacer la distancia suficiente para ganar", reconoci? Mart?n, quien ahora se encuentra a 18 puntos del liderato.
Perfection from start to finish! ?
This is what a Martinator @TISSOT (https://twitter.com/TISSOT?ref_src=twsrc%5Etfw) Sprint masterclass looks like! ? #ThaiGP (https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/lq9oKKcf5E (https://t.co/lq9oKKcf5E)
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De la carrera reconoci? que "esperaba este ritmo de 30 bajos, pero la verdad es que no esperaba que en cuanto apretase volver?a a meter tres décimas, y he podido gestionar bastante bien la distancia".
"Cuando he visto que Brad se pon?a segundo, ah? he tenido dudas, a Luca -Marini- le ten?a controlado, pero no sab?a el ritmo con el que ven?a Brad -Binder-, que me ha podido recuperar una décima, pero luego he llegado hasta 1,9 segundos, que creo que es una buena distancia incluso para ma?ana, cuando faltar?n trece vueltas, para haber tenido esta diferencia, as? que veremos si puedo mantenerlo igual", narr? Jorge Mart?n.
"Hoy me he visto m?s superior que ayer, pues he dado un gran paso en cuanto a confianza en la frenada, sin tocar la moto, y eso me ha ayudado para poder marcar unas diferencias que no me esperaba para nada", reconoci? sincero el vencedor de la carrera "sprint".
Del rendimiento del l?der del mundial, "Pecco" Bagnaia -séptimo-, Jorge Mart?n dijo que "no sé que le ha pasado, luego miraré bien los datos, pero es que en una carrera sprint todos son capaces de ir muy r?pido, pero ma?ana en una carrera de gesti?n en la que él tendr? algo m?s".
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En la cuesti?n de los neum?ticos, explic? sobre el compuesto duro que "al final es el neum?tico que funciona mejor, pero no lo puedes poner en una sprint porque en las primera vueltas te adelantan. Para ma?ana es el mejor neum?tico".
"Ser? una carrera muy larga, de mucho calor, pero es una carrera de gesti?n, no se puede hacer el ritmo que hemos hecho hoy para nada, hay que rodar desde el principio siete u ocho décimas m?s lento si quieres llegar al final de carrera con opciones, pero creo que hemos entendido la l?nea hacia donde tenemos que ir para guardar el neum?tico y para poder llegar al final peleando por la victoria", explic? convencido Jorge Mart?n.
Adem?s, Jorge Mart?n coment? que "por la informaci?n de hoy, ya me han dicho que con el blando es complicado, se pasa de consumo m?ximo, por poco, pero vas a llegar al final con muy mala adherencia y creemos que la opci?n dura es la m?s l?gica para todos, pero seguro que m?s de uno ir? con la intermedia".
Con el liderato del mundial a 18 puntos de distancia, Jorge Mart?n recalc? que est? "contento", pues para él "important?simo recortar, porque este recorte no me lo esperaba, esperaba recuperar cuatro o cinco, as? que eso es lo que me llevo y el objetivo es ir recuperando esas sensaciones que ten?a en otras carreras y ganar".
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