الريــم
10-28-2023, 01:12 PM
Impresionante. No se puede utilizar otra palabra. O s?: poderoso, determinante, implacable, serio, campe?n. O casi. El madrile?o Jorge Mart?n (Ducati) volvi? a estar soberbio en la carrera al 'sprint' del Gran Premio de Tailandia, 17? cita del Mundial de MotoGP, y volvi? a demostrar, no solo en carrera, sino también en la Q2 de récord, el ensayo en el que se decide la 'pole position' del gran premio, que es, sin duda, el m?s r?pido y, s?, s?, por qué no decirlo aunque no sea l?der del Mundial, el mejor de la parrilla de MotoGP.
Mart?n, en el trazado de Buriram, ha ganado, de principio a fin, de sem?foro a bandera a cuadros, del minuto uno al minuto 23 cuando acab? la carrera, de forma arrolladora, con un poder incontestable, consiguiendo su quinto triunfo de s?bado tras San Marino, India, Jap?n, Indonesia y Tailandia. Este nuevo triunfo y la mala clasificaci?n de 'Pecco' Bagania (Ducati), que concluy? en séptima posici?n por detr?s de Mart?n, significa que 'Martinator' ha recortado este s?bado 9 puntos con respecto al l?der de MotoGP (https://www.sport.es/motogp), que ahora est? a solo 18 puntos con el gran favorito para renovar el t?tulo.
El m?s poderoso
Mart?n, que empez? el s?bado consiguiendo dos récords consecutivos de vuelta r?pida al trazado tailandés, primero marcando para la 'pole' un 1.29.491 minutos y, luego, tras la contestaci?n de Marco Bezzecchi (Ducati), lo dej? en 1.29.287, no permiti? que nadie le tosiera a lo largo de las 13 vueltas que tuvo la prueba al 'sprint'. 'Martinator' marc? siempre un tiempo de récord a lo largo de las primeras vueltas, volvi? a conseguir 1.9 segundos de ventaja frente a su ?nico perseguidor, que esta vez fue el surafricano Brad Binder (KTM), que reconoci? que "como casi siempre, Jorge ha salido disparado y era imposible alcanzarle".
Mart?n, que volvi? a conseguir el pleno absoluto en este s?bado de Buriram, como ya consigui? en Motegi (Jap?n), es decir, salir desde la 'pole', liderar todas las vueltas de la prueba al 'sprint' y lograr, c?mo no, la vuelta r?pida en carrera, reconoci?, al término de la minicarrera, que "he sido m?s prudente que nunca, no solo he guardado neum?tico para el final sino que, incluso, en las ?ltimas vueltas, me he guardado f?sico para la carrera larga de ma?ana". 'Martinator' confes? también que todo fue como lo hab?an planeado: buena salida, primer arre?n, conseguir 1.9 segundos de ventaja y conservarla hasta el final. El sue?o del t?tulo es alcanzable, pues a?n restan en juego 136 puntos y la diferencia con Bagnaia es de 18.
Un gran M?rquez
Y es que el campe?n del mundo volvi? a fallar el s?bado, no solo en carrera, al acabar séptimo por detr?s de Mart?n, Binder, Luca Marini (Ducati), Marc M?rquez (https://www.sport.es/es/temas/marc-marquez-99) (Honda), que, dadas sus circunstancias, realiz? una grand?sima carrera, Aleix Espargar? (Aprilia) y Marc Bezzecchi (Ducati), sino también en la 'quali' cuando solo pudo concluir sexto y eso le hizo arrancar desdela segunda fila y, por tanto, impedirle seguir el ritmo de Mart?n.
Las ?ltimas vueltas, con Mart?n ya muy seguro en cabeza, lo m?s bonito, disputado y espectacular fue la pelea, hermosa y limpia, con dos o tres adelantamientos impresionantes, sobre todo el ?ltimo M?rquez a Aleix en un precioso interior en una curva de derechas, fue la lucha entre los dos veteranos de Honda y Aprilia, en la que el ocho veces campe?n del mundo pudo conquistar una ?cuarta plaza! que para alguien que ha ganado tanto y se ha subido tantas veces al podio, ahora, sabe a gloria, por eso le recibi? todo su equivoco, en su taller, con una cerrada ovaci?n.
Mundial de pilotos
1. 'Pecco' BAGNAIA (Italia, Ducati), 369 puntos
2. Jorge MART?N (Espa?a, Ducati), 351
3. Marc BEZZECCHI (Italia, Ducati, KTM), 297
4. Brad BINDER (Sur?frica, KTM), 233
5. Aleix ESPARGAR? (Espa?a, Aprilia), 190.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/martin-ganar-autoridad-insultante-tailandia-93919731)
Mart?n, en el trazado de Buriram, ha ganado, de principio a fin, de sem?foro a bandera a cuadros, del minuto uno al minuto 23 cuando acab? la carrera, de forma arrolladora, con un poder incontestable, consiguiendo su quinto triunfo de s?bado tras San Marino, India, Jap?n, Indonesia y Tailandia. Este nuevo triunfo y la mala clasificaci?n de 'Pecco' Bagania (Ducati), que concluy? en séptima posici?n por detr?s de Mart?n, significa que 'Martinator' ha recortado este s?bado 9 puntos con respecto al l?der de MotoGP (https://www.sport.es/motogp), que ahora est? a solo 18 puntos con el gran favorito para renovar el t?tulo.
El m?s poderoso
Mart?n, que empez? el s?bado consiguiendo dos récords consecutivos de vuelta r?pida al trazado tailandés, primero marcando para la 'pole' un 1.29.491 minutos y, luego, tras la contestaci?n de Marco Bezzecchi (Ducati), lo dej? en 1.29.287, no permiti? que nadie le tosiera a lo largo de las 13 vueltas que tuvo la prueba al 'sprint'. 'Martinator' marc? siempre un tiempo de récord a lo largo de las primeras vueltas, volvi? a conseguir 1.9 segundos de ventaja frente a su ?nico perseguidor, que esta vez fue el surafricano Brad Binder (KTM), que reconoci? que "como casi siempre, Jorge ha salido disparado y era imposible alcanzarle".
Mart?n, que volvi? a conseguir el pleno absoluto en este s?bado de Buriram, como ya consigui? en Motegi (Jap?n), es decir, salir desde la 'pole', liderar todas las vueltas de la prueba al 'sprint' y lograr, c?mo no, la vuelta r?pida en carrera, reconoci?, al término de la minicarrera, que "he sido m?s prudente que nunca, no solo he guardado neum?tico para el final sino que, incluso, en las ?ltimas vueltas, me he guardado f?sico para la carrera larga de ma?ana". 'Martinator' confes? también que todo fue como lo hab?an planeado: buena salida, primer arre?n, conseguir 1.9 segundos de ventaja y conservarla hasta el final. El sue?o del t?tulo es alcanzable, pues a?n restan en juego 136 puntos y la diferencia con Bagnaia es de 18.
Un gran M?rquez
Y es que el campe?n del mundo volvi? a fallar el s?bado, no solo en carrera, al acabar séptimo por detr?s de Mart?n, Binder, Luca Marini (Ducati), Marc M?rquez (https://www.sport.es/es/temas/marc-marquez-99) (Honda), que, dadas sus circunstancias, realiz? una grand?sima carrera, Aleix Espargar? (Aprilia) y Marc Bezzecchi (Ducati), sino también en la 'quali' cuando solo pudo concluir sexto y eso le hizo arrancar desdela segunda fila y, por tanto, impedirle seguir el ritmo de Mart?n.
Las ?ltimas vueltas, con Mart?n ya muy seguro en cabeza, lo m?s bonito, disputado y espectacular fue la pelea, hermosa y limpia, con dos o tres adelantamientos impresionantes, sobre todo el ?ltimo M?rquez a Aleix en un precioso interior en una curva de derechas, fue la lucha entre los dos veteranos de Honda y Aprilia, en la que el ocho veces campe?n del mundo pudo conquistar una ?cuarta plaza! que para alguien que ha ganado tanto y se ha subido tantas veces al podio, ahora, sabe a gloria, por eso le recibi? todo su equivoco, en su taller, con una cerrada ovaci?n.
Mundial de pilotos
1. 'Pecco' BAGNAIA (Italia, Ducati), 369 puntos
2. Jorge MART?N (Espa?a, Ducati), 351
3. Marc BEZZECCHI (Italia, Ducati, KTM), 297
4. Brad BINDER (Sur?frica, KTM), 233
5. Aleix ESPARGAR? (Espa?a, Aprilia), 190.
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