الريــم
10-28-2023, 12:40 PM
Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP23), "Martinator", asest? un contundente golpe con su victoria en la carrera "sprint" del Gran Premio de Tailandia de MotoGP en el circuito "Chang International" de Buriram, a sus aspiraciones al t?tulo mundial de la categor?a.
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Mart?n protagoniz? la séptima victoria en una carrera "sprint" de la temporada, y la quinta consecutiva del espa?ol, que se vio beneficiado del bajo rendimiento del l?der de la competici?n, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), que acab? séptimo y sum? apenas 3 puntos, lo que recorta a 18 puntos la ventaja del italiano.
A pesar de levantarse un poco la rueda delantera de su moto, Jorge Mart?n supo recuperarse del error para negociar en primera posici?n la primera curva del trazado, en la que el italiano "Pecco" Bagnaia era octavo y a?n perd?a posiciones antes de concluir la primera vuelta. Mart?n imprimi? un ritmo fulgurante desde el principio para cerrar la primera vuelta con seis décimas de ventaja sobre el m?s r?pido de sus perseguidores, en tanto que por detr?s, Marc M?rquez (Honda RC 213 V), comenz? a remontar posiciones desde la octava plaza para ponerse cuarto en el segundo giro y eso después de tener un susto importante durante la primera vuelta.
En la segunda vuelta la ventaja de Jorge Mart?n era ya de un segundo y Marc M?rquez se peleaba por la cuarta plaza con el también espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), y "Pecco" Bagnaia perd?a terreno desde la novena plaza que ocupaba y que intent? defender de los ataques del francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1). El ataque inicial de Marc M?rquez, sabedor de que en las primeras vueltas era en donde m?s rédito pod?a sacar, se fue difuminando poco a poco y el tercer giro vio como por detr?s le superaba el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) y se acercaba peligrosamente su propio hermano, Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22).
Pero Marc M?rquez no se dio por vencido y aguant? tras la estela de las motos de Aleix Espargar? y Marco Bezzecchi, en un claro intento de aspirar a la cuarta plaza final en un trazado en el que sabe lo que es vencer y, adem?s, proclamarse campe?n del mundo, pues lo hizo aqu? por ?ltima vez en la temporada 2019. Mart?n, a ritmo de récord de vuelta r?pida, contaba con un segundo y medio de ventaja en la sexta vuelta, en la que otro espa?ol, Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16), se fue por los suelos en la curva doce, la misma en la que ca?a el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V).
Tras Mart?n, el surafricano Brad Binder (KTM RC 16) y el italiano Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) se enzarzaron en una espectacular pelea por la segunda plaza, sin que ninguno de los dos cediese un ?pice de terreno, con Aleix Espargar?, Marco Bezzecchi y Marc M?rquez pegados a ellos y ya algo m?s atr?s, "Pecco" Bagnaia era séptimo al mantener la posici?n frente a los ataques de Alex M?rquez y Johann Zarco. En la décima vuelta Marc M?rquez consigui? superar a Marco Bezzecchi para recuperar la quinta posici?n. Por delante, Jorge Mart?n mantuvo las distancias para consolidad su primera posici?n, sin arriesgar m?s de lo estrictamente necesario cuando "Pecco" Bagnaia era séptimo y buscaba superar a Bezzecchi.
En la ?ltima vuelta un error de Aleix Espargar? le permiti? a Marc M?rquez superarlo, pero el de Aprilia recuper? la posici?n, aunque el ocho veces campe?n del mundo no arroj? la toalla y en la curva de entrada a meta le volvi? a adelantar para acabar cuarto por apenas 78 milésimas. Jorge Mart?n se adjudic? la victoria, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/espanol-jorge-martin-logra-mejor-tiempo-tailandia-93865484)sin problemas por delante de Brad Binder y Luca Marini, que le acompa?aron en el podio, con Marc M?rquez cuarto, por delante de Aleix Espargar? y Marco Bezzecchi.
El l?der del mundial, "Pecco" Bagnaia fue séptimo, con Alex M?rquez, Johann Zarco y el australiano Jack Miller (KTM RC 16), tras él, cerrando las diez primeras posiciones de carrera.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/contundente-golpe-jorge-martin-lucha-93917960)
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Mart?n protagoniz? la séptima victoria en una carrera "sprint" de la temporada, y la quinta consecutiva del espa?ol, que se vio beneficiado del bajo rendimiento del l?der de la competici?n, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), que acab? séptimo y sum? apenas 3 puntos, lo que recorta a 18 puntos la ventaja del italiano.
A pesar de levantarse un poco la rueda delantera de su moto, Jorge Mart?n supo recuperarse del error para negociar en primera posici?n la primera curva del trazado, en la que el italiano "Pecco" Bagnaia era octavo y a?n perd?a posiciones antes de concluir la primera vuelta. Mart?n imprimi? un ritmo fulgurante desde el principio para cerrar la primera vuelta con seis décimas de ventaja sobre el m?s r?pido de sus perseguidores, en tanto que por detr?s, Marc M?rquez (Honda RC 213 V), comenz? a remontar posiciones desde la octava plaza para ponerse cuarto en el segundo giro y eso después de tener un susto importante durante la primera vuelta.
En la segunda vuelta la ventaja de Jorge Mart?n era ya de un segundo y Marc M?rquez se peleaba por la cuarta plaza con el también espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), y "Pecco" Bagnaia perd?a terreno desde la novena plaza que ocupaba y que intent? defender de los ataques del francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1). El ataque inicial de Marc M?rquez, sabedor de que en las primeras vueltas era en donde m?s rédito pod?a sacar, se fue difuminando poco a poco y el tercer giro vio como por detr?s le superaba el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) y se acercaba peligrosamente su propio hermano, Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22).
Pero Marc M?rquez no se dio por vencido y aguant? tras la estela de las motos de Aleix Espargar? y Marco Bezzecchi, en un claro intento de aspirar a la cuarta plaza final en un trazado en el que sabe lo que es vencer y, adem?s, proclamarse campe?n del mundo, pues lo hizo aqu? por ?ltima vez en la temporada 2019. Mart?n, a ritmo de récord de vuelta r?pida, contaba con un segundo y medio de ventaja en la sexta vuelta, en la que otro espa?ol, Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16), se fue por los suelos en la curva doce, la misma en la que ca?a el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V).
Tras Mart?n, el surafricano Brad Binder (KTM RC 16) y el italiano Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) se enzarzaron en una espectacular pelea por la segunda plaza, sin que ninguno de los dos cediese un ?pice de terreno, con Aleix Espargar?, Marco Bezzecchi y Marc M?rquez pegados a ellos y ya algo m?s atr?s, "Pecco" Bagnaia era séptimo al mantener la posici?n frente a los ataques de Alex M?rquez y Johann Zarco. En la décima vuelta Marc M?rquez consigui? superar a Marco Bezzecchi para recuperar la quinta posici?n. Por delante, Jorge Mart?n mantuvo las distancias para consolidad su primera posici?n, sin arriesgar m?s de lo estrictamente necesario cuando "Pecco" Bagnaia era séptimo y buscaba superar a Bezzecchi.
En la ?ltima vuelta un error de Aleix Espargar? le permiti? a Marc M?rquez superarlo, pero el de Aprilia recuper? la posici?n, aunque el ocho veces campe?n del mundo no arroj? la toalla y en la curva de entrada a meta le volvi? a adelantar para acabar cuarto por apenas 78 milésimas. Jorge Mart?n se adjudic? la victoria, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/espanol-jorge-martin-logra-mejor-tiempo-tailandia-93865484)sin problemas por delante de Brad Binder y Luca Marini, que le acompa?aron en el podio, con Marc M?rquez cuarto, por delante de Aleix Espargar? y Marco Bezzecchi.
El l?der del mundial, "Pecco" Bagnaia fue séptimo, con Alex M?rquez, Johann Zarco y el australiano Jack Miller (KTM RC 16), tras él, cerrando las diez primeras posiciones de carrera.
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