الريــم
10-28-2023, 10:50 AM
El turco Deniz ?ncü (KTM) se adjudic? la 'pole position', cuarta de la temporada y octava de su carrera deportiva, para el Gran Premio de Tailandia de Moto3 en el circuito Chang International de la localidad de Buriram, en la que los tres primeros clasificados acabaron en apenas 58 milésimas de segundo de diferencia.
?ncü marc? un mejor tiempo de 1:42.061, para liderar al tr?o de la primera l?nea de salida en Tailandia, en la que también estar?n el brasile?o Diogo Moreira (KTM) y el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna). El l?der del mundial, el espa?ol Jaume Masi? (Honda) se tuvo que conformar con la séptima posici?n, tercera l?nea de salida.
La primera clasificaci?n result? de lo m?s extra?a, con muchos pilotos cediendo mucho tiempo en sus talleres a la espera de la salida de alg?n piloto de su interés, lo que hizo que en el ecuador de la misma apenas hubiese tres pilotos con un tiempo acreditado, entre ellos los espa?oles David Mu?oz (KTM), con 1:43.771, que se puso primero. La segunda plaza, por entonces, fue para David Salvador (KTM), con un registro de 1:45.388, muy lejos de los tiempos de referencia de la categor?a, que luego recort? hasta 1:44.566.
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El tiempo perdido pudo jugar en contra de los pilotos, que cuando se decidieron a tirar, se encontraron con que en la pista comenzaba a llover en algunos puntos del trazado, lo que iba a complicar a?n m?s la primera clasificaci?n a todos sus participantes. Afortunadamente la lluvia no cay? con la intensidad suficiente como para que variasen las condiciones de la pista y as? fue como el australiano Joel Kelso (CFMoto) se encaram? hasta la primera plaza, con 1:42.450, seguido por David Mu?oz, que rebaj? su mejor marca personal hasta 1:42.826, con el italiano Stefano Nepa (KTM), tercero, y Adri?n Fern?ndez (Honda), cuarto.
Al final fueron ellos los que pasaron a la segunda clasificaci?n, Joel Kelso, David Mu?oz, Stefano Nepa y Adri?n Fern?ndez.
El brasile?o Moreira fue el primer l?der de la segunda clasificaci?n, 1:42.118 en su segunda vuelta y sin que en esta ocasi?n se viese la negativa imagen de los pilotos rodando muy despacio en pista o esperando desde sus talleres la salida de alg?n oponente m?s r?pido.
En tanto, el l?der del campeonato, Jaume Masi? (https://www.sport.es/es/temas/jaume-masia-1016801), en sus tres primeras vueltas, no hab?a sido capaz de hacer m?s que el duodécimo mejor tiempo, si bien su rival m?s directo, el japonés Ayumu Sasaki no estaba mucho mejor, en la novena posici?n. Precisamente Sasaki fue el primero en reaccionar para conseguir en su cuarto giro acabar a una milésima de Moreira, con el japonés Ryusei Yamanaka (Gas Gas), tercero.
Los minutos finales se iban a convertir en un auténtico 'sprint' en los que el turco Deniz ?ncü fue el primero en "avisar" al colocarse l?der con un tiempo de 1:42.061, que a la postre fue el m?s r?pido de la categor?a, mientras en la curva doce se iba por los suelos el italiano Riccardo Rossi (Honda), sin da?os f?sicos de consideraci?n, pero ya sin opciones.
Poco después se iban también por los suelos Joel Kelso y el japones Taiyo Furusato, ambos en la curva ocho, como también poco después Ryusei Yamanaka cuando era cuarto, y el l?der del mundial apenas mejor? unas milésimas de segundo su mejor tiempo personal para acabar séptimo, lo que le supondr? salir desde la tercera l?nea de la formaci?n de salida, junto a los también espa?oles Adri?n Fern?ndez (Honda) y José Antonio Rueda (KTM).
Por delante de él acabaron Deniz ?ncü, Diogo Moreira y Ayumu Sasaki en la primera l?nea, Ryusei Yamanaka, Collin Veijer y Furusato en la segunda, con los espa?oles David Mu?oz, Daniel Holgado (KTM) y el colombiano de origen espa?ol David Alonso (Gas Gas) en la cuarta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/deniz-oencu-pole-moto3-tailandia-93916043)
?ncü marc? un mejor tiempo de 1:42.061, para liderar al tr?o de la primera l?nea de salida en Tailandia, en la que también estar?n el brasile?o Diogo Moreira (KTM) y el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna). El l?der del mundial, el espa?ol Jaume Masi? (Honda) se tuvo que conformar con la séptima posici?n, tercera l?nea de salida.
La primera clasificaci?n result? de lo m?s extra?a, con muchos pilotos cediendo mucho tiempo en sus talleres a la espera de la salida de alg?n piloto de su interés, lo que hizo que en el ecuador de la misma apenas hubiese tres pilotos con un tiempo acreditado, entre ellos los espa?oles David Mu?oz (KTM), con 1:43.771, que se puso primero. La segunda plaza, por entonces, fue para David Salvador (KTM), con un registro de 1:45.388, muy lejos de los tiempos de referencia de la categor?a, que luego recort? hasta 1:44.566.
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El tiempo perdido pudo jugar en contra de los pilotos, que cuando se decidieron a tirar, se encontraron con que en la pista comenzaba a llover en algunos puntos del trazado, lo que iba a complicar a?n m?s la primera clasificaci?n a todos sus participantes. Afortunadamente la lluvia no cay? con la intensidad suficiente como para que variasen las condiciones de la pista y as? fue como el australiano Joel Kelso (CFMoto) se encaram? hasta la primera plaza, con 1:42.450, seguido por David Mu?oz, que rebaj? su mejor marca personal hasta 1:42.826, con el italiano Stefano Nepa (KTM), tercero, y Adri?n Fern?ndez (Honda), cuarto.
Al final fueron ellos los que pasaron a la segunda clasificaci?n, Joel Kelso, David Mu?oz, Stefano Nepa y Adri?n Fern?ndez.
El brasile?o Moreira fue el primer l?der de la segunda clasificaci?n, 1:42.118 en su segunda vuelta y sin que en esta ocasi?n se viese la negativa imagen de los pilotos rodando muy despacio en pista o esperando desde sus talleres la salida de alg?n oponente m?s r?pido.
En tanto, el l?der del campeonato, Jaume Masi? (https://www.sport.es/es/temas/jaume-masia-1016801), en sus tres primeras vueltas, no hab?a sido capaz de hacer m?s que el duodécimo mejor tiempo, si bien su rival m?s directo, el japonés Ayumu Sasaki no estaba mucho mejor, en la novena posici?n. Precisamente Sasaki fue el primero en reaccionar para conseguir en su cuarto giro acabar a una milésima de Moreira, con el japonés Ryusei Yamanaka (Gas Gas), tercero.
Los minutos finales se iban a convertir en un auténtico 'sprint' en los que el turco Deniz ?ncü fue el primero en "avisar" al colocarse l?der con un tiempo de 1:42.061, que a la postre fue el m?s r?pido de la categor?a, mientras en la curva doce se iba por los suelos el italiano Riccardo Rossi (Honda), sin da?os f?sicos de consideraci?n, pero ya sin opciones.
Poco después se iban también por los suelos Joel Kelso y el japones Taiyo Furusato, ambos en la curva ocho, como también poco después Ryusei Yamanaka cuando era cuarto, y el l?der del mundial apenas mejor? unas milésimas de segundo su mejor tiempo personal para acabar séptimo, lo que le supondr? salir desde la tercera l?nea de la formaci?n de salida, junto a los también espa?oles Adri?n Fern?ndez (Honda) y José Antonio Rueda (KTM).
Por delante de él acabaron Deniz ?ncü, Diogo Moreira y Ayumu Sasaki en la primera l?nea, Ryusei Yamanaka, Collin Veijer y Furusato en la segunda, con los espa?oles David Mu?oz, Daniel Holgado (KTM) y el colombiano de origen espa?ol David Alonso (Gas Gas) en la cuarta.
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