الريــم
10-27-2023, 08:51 AM
El espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP23) "exhibi?" su velocidad y "ansia" de mando, al conseguir el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Tailandia de MotoGP, en el circuito "Chang International" de la localidad de Buriram.
Mart?n logr? un mejor tiempo de 1:30.520 que era m?s r?pido que el récord de la vuelta r?pida de carrera, que tiene el espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) en 1:30.904 desde 2019, pero se quedaba a unas nueve décimas de segundo del récord absoluto de la pista, 1:29.671, que tiene desde la pasada temporada el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22).
M?s informaci?n (Auto)
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La sesi?n comenz? sin la presencia del espa?ol Alex Rins, quien ya coment? tras el fin de semana de Australia que volar?a directamente a Madrid para consultar a su equipo médico las molestias que sent?a.
Tras una revisi?n médica para evaluar la pierna y analizar la causa del dolor, se encontr? una peque?a hernia cerca de la zona del peroné, probablemente la causa del dolor extra que est? sintiendo, por lo que Rins se tuvo que someter a una peque?a intervenci?n quir?rgica para mejorar el proceso de curaci?n.
En pista, ya en la segunda vuelta, Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22) consigui? un buen tiempo de referencia, que en su paso por la l?nea de meta le arrebat? Jorge Mart?n, aunque una vuelta m?s tarde la recuper? el m?s joven de los hermanos M?rquez, pero la sesi?n no hab?a hecho m?s que comenzar y los cambios estuvieron a la orden del d?a.
Alex M?rquez se mostr? muy activo durante toda la sesi?n y aunque perdi? la posici?n en varias ocasiones ante el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) o el espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP), volv?a instantes después a lo m?s alto de la tabla, y as? vuelta tras vuelta.
Desde los primeros minutos de la sesi?n de MotoGP hubo una serie de protagonistas que mostraron un nivel muy alto, como los espa?oles Maverick Vi?ales, Alex M?rquez y Jorge Mart?n, que busca recortar distancias con el l?der del mundial, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), ganando posiciones poco a poco desde mucho m?s atr?s.
Ese tr?o de espa?oles, Vi?ales, M?rquez y Mart?n se convirti? en protagonista destacado de la sesi?n, con un "crecido" Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), que tras su podio en Australia parece querer convertirse en protagonista del final de la temporada, en el cuarto puesto.
A ese cuarteto se unieron, en milésimas de segundo de diferencia, Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), que luego se encaram? a la primera posici?n para "romper" el equilibrio con tres décimas de segundo sobre sus rivales, Franco Morbidelli, Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) o Fabio Quartararo.
Las vueltas finales resultaron decisivas y en ellas volvi? a ser protagonista la velocidad de Jorge Mart?n, que se encaram? a la primera plaza con un registro de 1:30.520 que era 238 milésimas de segundo m?s r?pido que el tiempo de Maverick Vi?ales y ambos por delante de un Pol Espargar? (Gas Gas RC 16), que sorprendi? en su ?ltima vuelta al colocarse tercero, por delante de su hermano Aleix, con Morbidelli quinto, superando a Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16).
El italiano Di Giannantonio fue séptimo, delante de Ra?l Fern?ndez, Alex M?rquez y "Pecco" Bagnaia. Fabio Quartararo fue duodécimo, con Marc M?rquez (Honda RC 213 V) en una muy retrasada decimoctava posici?n y su compa?ero Joan Mir, vigésimo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/espanol-jorge-martin-logra-mejor-tiempo-tailandia-93865484)
Mart?n logr? un mejor tiempo de 1:30.520 que era m?s r?pido que el récord de la vuelta r?pida de carrera, que tiene el espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) en 1:30.904 desde 2019, pero se quedaba a unas nueve décimas de segundo del récord absoluto de la pista, 1:29.671, que tiene desde la pasada temporada el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22).
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La sesi?n comenz? sin la presencia del espa?ol Alex Rins, quien ya coment? tras el fin de semana de Australia que volar?a directamente a Madrid para consultar a su equipo médico las molestias que sent?a.
Tras una revisi?n médica para evaluar la pierna y analizar la causa del dolor, se encontr? una peque?a hernia cerca de la zona del peroné, probablemente la causa del dolor extra que est? sintiendo, por lo que Rins se tuvo que someter a una peque?a intervenci?n quir?rgica para mejorar el proceso de curaci?n.
En pista, ya en la segunda vuelta, Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22) consigui? un buen tiempo de referencia, que en su paso por la l?nea de meta le arrebat? Jorge Mart?n, aunque una vuelta m?s tarde la recuper? el m?s joven de los hermanos M?rquez, pero la sesi?n no hab?a hecho m?s que comenzar y los cambios estuvieron a la orden del d?a.
Alex M?rquez se mostr? muy activo durante toda la sesi?n y aunque perdi? la posici?n en varias ocasiones ante el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) o el espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP), volv?a instantes después a lo m?s alto de la tabla, y as? vuelta tras vuelta.
Desde los primeros minutos de la sesi?n de MotoGP hubo una serie de protagonistas que mostraron un nivel muy alto, como los espa?oles Maverick Vi?ales, Alex M?rquez y Jorge Mart?n, que busca recortar distancias con el l?der del mundial, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), ganando posiciones poco a poco desde mucho m?s atr?s.
Ese tr?o de espa?oles, Vi?ales, M?rquez y Mart?n se convirti? en protagonista destacado de la sesi?n, con un "crecido" Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), que tras su podio en Australia parece querer convertirse en protagonista del final de la temporada, en el cuarto puesto.
A ese cuarteto se unieron, en milésimas de segundo de diferencia, Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), que luego se encaram? a la primera posici?n para "romper" el equilibrio con tres décimas de segundo sobre sus rivales, Franco Morbidelli, Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) o Fabio Quartararo.
Las vueltas finales resultaron decisivas y en ellas volvi? a ser protagonista la velocidad de Jorge Mart?n, que se encaram? a la primera plaza con un registro de 1:30.520 que era 238 milésimas de segundo m?s r?pido que el tiempo de Maverick Vi?ales y ambos por delante de un Pol Espargar? (Gas Gas RC 16), que sorprendi? en su ?ltima vuelta al colocarse tercero, por delante de su hermano Aleix, con Morbidelli quinto, superando a Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16).
El italiano Di Giannantonio fue séptimo, delante de Ra?l Fern?ndez, Alex M?rquez y "Pecco" Bagnaia. Fabio Quartararo fue duodécimo, con Marc M?rquez (Honda RC 213 V) en una muy retrasada decimoctava posici?n y su compa?ero Joan Mir, vigésimo.
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