الريــم
10-26-2023, 05:00 PM
Actualmente, el l?mite de velocidad en autov?as y autopistas en Espa?a es de 120 kil?metros por hora, de la misa forma que ocurre en Portugal, Bélgica e Irlanda. Una cifra superior a los 110 de Suecia, pero inferior a muchos pa?ses de la Uni?n Europea que ascienden a 130 kil?metros por hora como Francia, Italia, Rep?blica Checa o Grecia.
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Por otro lado, en las autopistas de Polonia y Bulgaria se permite circular hasta los 140 kil?metros por hora. En Alemania, incluso, podemos encontrar diferentes tramos en los que no existe un l?mite de velocidad, aunque la recomendaci?n es circular a 130 km/h.
En este contexto, hay dos pa?ses de Europa que est?n estudiando la posibilidad de aumentar el l?mite m?ximo hasta 150 kil?metros por hora. Hablamos de Italia y Rep?blica Checa, que argumentan que los avances en la seguridad de los veh?culos permiten una mayor velocidad con un riesgo menor.
El director de la Direcci?n General de Tr?fico (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/matriculas-direccion-general-trafico-multa-91677832), Pere Navarro, se ha mostrado contrario al aumento de la velocidad m?xima, puesto que relaciona la alta velocidad con un mayor riesgo de mortalidad en las v?as espa?olas. Por lo tanto, Espa?a no se plantea subir el m?ximo de velocidad en autov?as y autopisas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/dgt-pronuncia-posible-aumento-velocidad-93832521)
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Por otro lado, en las autopistas de Polonia y Bulgaria se permite circular hasta los 140 kil?metros por hora. En Alemania, incluso, podemos encontrar diferentes tramos en los que no existe un l?mite de velocidad, aunque la recomendaci?n es circular a 130 km/h.
En este contexto, hay dos pa?ses de Europa que est?n estudiando la posibilidad de aumentar el l?mite m?ximo hasta 150 kil?metros por hora. Hablamos de Italia y Rep?blica Checa, que argumentan que los avances en la seguridad de los veh?culos permiten una mayor velocidad con un riesgo menor.
El director de la Direcci?n General de Tr?fico (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/matriculas-direccion-general-trafico-multa-91677832), Pere Navarro, se ha mostrado contrario al aumento de la velocidad m?xima, puesto que relaciona la alta velocidad con un mayor riesgo de mortalidad en las v?as espa?olas. Por lo tanto, Espa?a no se plantea subir el m?ximo de velocidad en autov?as y autopisas.
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