الريــم
10-25-2023, 10:00 AM
Las incidencias en el servicio ferroviario a Andaluc?a (https://www.epe.es/es/andalucia/20231025/sevilla-rechaza-suprima-vuelo-madrid-93752161) se acumulan en los ?ltimos meses. Cualquier episodio meteorol?gico adverso ocasiona problemas, cancelaciones, parones, colas y retrasos de horas en los trenes AVE, media distancia y cercan?as. Las incidencias con las catenarias (los cables aéreos que conducen la electricidad que alimenta a los trenes) son ya un episodio frecuente, con lluvia y viento o sin ellos. Todo sin que ni Renfe ni Adif aclaren que est? pasando, si tiene que ver algo con la liberalizaci?n del servicio y la apertura a otros operadores privados o hay problemas por falta de inversi?n en las infraestructuras. Renfe habla de "incidencias puntuales". La falta de conexiones en provincias como Huelva, Jaén o Almer?a impactan en la poblaci?n andaluza m?s all? de los retrasos del AVE a Sevilla.
El malestar de los usuarios es creciente y por eso el anuncio de la vicepresidenta Yolanda D?az, como parte del acuerdo de PSOE y Sumar, de que se eliminar? en beneficio del medio ambiente cualquier vuelo corto, de menos de dos horas y media, cuando haya alternativa en tren mont? un incendio en Sevilla. Su alcalde, José Luis Sanz (PP), hab?a anunciado, unas horas antes de conocer esta medida pol?tica, que ha pedido una reuni?n “urgente” con el presidente del Administrador de Infraestructuras (Adif), empresa p?blica empresarial del Ministerio de Fomento. “No estamos dispuestos a consentir el deterioro progresivo de un servicio fundamental como es la alta velocidad para Sevilla, vamos a quejarnos y a que nos explique a que se debe. Venimos sufriendo retrasos en los ?ltimos meses, lo de ayer se puede explicar por el temporal, pero no, es un deterioro diario y progresivo”, advirti? el alcalde.
Inmediatamente después, el regidor hispalense volv?a a tomar la palabra para rechazar que se pueda suprimir el vuelo de Sevilla con Madrid. “La eliminaci?n del vuelo Sevilla-Madrid es otro agravio que frena nuestro crecimiento. Supone un golpe muy duro que pone en peligro nuestra conectividad internacional y muchos congresos y eventos. El Gobierno debe rectificar urgentemente”, reclam? Sanz. Sevilla dispone de unos siete vuelos diarios que la conectan con la capital de Espa?a en 60 minutos y este servicio aéreo, que adem?s empieza a ser m?s que competitivo con muchos precios de trenes, es una opci?n cada vez m?s elegida ante los problemas que acumula la alta velocidad.
M?s informaci?n (Auto)
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El Gobierno lo niega
El delegado del Gobierno en Andaluc?a asegur? que no se va a eliminar ese vuelo y consider? “una manipulaci?n” del alcalde de Sevilla esa lectura del acuerdo. El documento de PSOE y Sumar dice: “Tal y como han hecho otros pa?ses de nuestro entorno, impulsaremos la reducci?n de los vuelos domésticos en aquellas rutas en las que exista una alternativa ferroviaria con una duraci?n menor de 2 horas y media, salvo en casos de conexi?n con aeropuertos-hub que enlacen con rutas internacionales”. “Es falso que se vaya a eliminar el vuelo entre Sevilla y Madrid porque enlaza con un hub internacional como lo es el aeropuerto de Madrid y porque el tiempo de trayecto del ave Madrid- Sevilla es superior a las 2 horas y media”, se?alaron desde la Delegaci?n del Gobierno.
La conexi?n AVE Sevilla-Madrid, que antes tardaba entre dos horas y cuarto y dos horas y media, se ha reprogramado por obras y son ya tres horas, cuando se cumple el compromiso de puntualidad. Los precios de los billetes son cada vez m?s caros. El delegado del Gobierno en Andaluc?a, Pedro Fern?ndez, defiende que se est?n acometiendo obras y mejoras “para dar soluci?n a los problemas generados por la falta de inversiones de gobiernos anteriores” y que “las grandes infraestructuras del transporte requieren de décadas” desde que se planifican y dise?an. El Gobierno alega que se est?n ejecutando 700 millones de euros de inversi?n “tras 30 a?os de escasa inversi?n en la primera l?nea AVE del pa?s”, estrenada en 1992, y que hay obras para mejorar las conexiones con C?diz o con Huelva, una provincia que sufre una auténtica odisea con sus trenes. Ir en tren desde Almer?a a Madrid son siete horas y desde Sevilla son cinco horas y media en la mejor opci?n y hasta diez en la m?s habitual. En coche son cuatro horas. Huelva y Jaén son provincias que sienten tener "un trato denigrante", por la falta de conexiones y frecuencias.
Pacto por el ferrocarril
El PP defender? esta semana en el Parlamento andaluz una proposici?n no de ley que exige al Gobierno de Espa?a “un pacto por el ferrocarril” que “revise de forma urgente” el mapa de Andaluc?a e impulse las infraestructuras para que todas las provincias andaluzas queden conectadas, con especial atenci?n de Huelva, Jaén, Almer?a y el Campo de Gibraltar. “La gesti?n estatal est? siendo claramente insuficiente”, denuncia el texto, si bien el portavoz de la Junta de Andaluc?a, Ram?n Fern?ndez-Pacheco, descart? solicitar un traspaso de las competencias de los trenes de Cercan?as al gobierno auton?mico como s? reclama Catalu?a. “Ya tenemos competencias y las estamos desplegando. Lo que pedimos es que se mejore el mapa ferroviario. No nos podemos acostumbrar a que el AVE tenga retrasos y cancelaciones todos los d?as, a pasajeros pasando la noche en la estaci?n de Santa Justa de Sevilla cada d?a. Es imposible ir de Sevilla a Almer?a en tren, por no hablar de las siete horas en tren de un almeriense para ir a la capital de Espa?a”, reclam?.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/sevilla-rechaza-suprima-vuelo-madrid-93765374)
El malestar de los usuarios es creciente y por eso el anuncio de la vicepresidenta Yolanda D?az, como parte del acuerdo de PSOE y Sumar, de que se eliminar? en beneficio del medio ambiente cualquier vuelo corto, de menos de dos horas y media, cuando haya alternativa en tren mont? un incendio en Sevilla. Su alcalde, José Luis Sanz (PP), hab?a anunciado, unas horas antes de conocer esta medida pol?tica, que ha pedido una reuni?n “urgente” con el presidente del Administrador de Infraestructuras (Adif), empresa p?blica empresarial del Ministerio de Fomento. “No estamos dispuestos a consentir el deterioro progresivo de un servicio fundamental como es la alta velocidad para Sevilla, vamos a quejarnos y a que nos explique a que se debe. Venimos sufriendo retrasos en los ?ltimos meses, lo de ayer se puede explicar por el temporal, pero no, es un deterioro diario y progresivo”, advirti? el alcalde.
Inmediatamente después, el regidor hispalense volv?a a tomar la palabra para rechazar que se pueda suprimir el vuelo de Sevilla con Madrid. “La eliminaci?n del vuelo Sevilla-Madrid es otro agravio que frena nuestro crecimiento. Supone un golpe muy duro que pone en peligro nuestra conectividad internacional y muchos congresos y eventos. El Gobierno debe rectificar urgentemente”, reclam? Sanz. Sevilla dispone de unos siete vuelos diarios que la conectan con la capital de Espa?a en 60 minutos y este servicio aéreo, que adem?s empieza a ser m?s que competitivo con muchos precios de trenes, es una opci?n cada vez m?s elegida ante los problemas que acumula la alta velocidad.
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El Gobierno lo niega
El delegado del Gobierno en Andaluc?a asegur? que no se va a eliminar ese vuelo y consider? “una manipulaci?n” del alcalde de Sevilla esa lectura del acuerdo. El documento de PSOE y Sumar dice: “Tal y como han hecho otros pa?ses de nuestro entorno, impulsaremos la reducci?n de los vuelos domésticos en aquellas rutas en las que exista una alternativa ferroviaria con una duraci?n menor de 2 horas y media, salvo en casos de conexi?n con aeropuertos-hub que enlacen con rutas internacionales”. “Es falso que se vaya a eliminar el vuelo entre Sevilla y Madrid porque enlaza con un hub internacional como lo es el aeropuerto de Madrid y porque el tiempo de trayecto del ave Madrid- Sevilla es superior a las 2 horas y media”, se?alaron desde la Delegaci?n del Gobierno.
La conexi?n AVE Sevilla-Madrid, que antes tardaba entre dos horas y cuarto y dos horas y media, se ha reprogramado por obras y son ya tres horas, cuando se cumple el compromiso de puntualidad. Los precios de los billetes son cada vez m?s caros. El delegado del Gobierno en Andaluc?a, Pedro Fern?ndez, defiende que se est?n acometiendo obras y mejoras “para dar soluci?n a los problemas generados por la falta de inversiones de gobiernos anteriores” y que “las grandes infraestructuras del transporte requieren de décadas” desde que se planifican y dise?an. El Gobierno alega que se est?n ejecutando 700 millones de euros de inversi?n “tras 30 a?os de escasa inversi?n en la primera l?nea AVE del pa?s”, estrenada en 1992, y que hay obras para mejorar las conexiones con C?diz o con Huelva, una provincia que sufre una auténtica odisea con sus trenes. Ir en tren desde Almer?a a Madrid son siete horas y desde Sevilla son cinco horas y media en la mejor opci?n y hasta diez en la m?s habitual. En coche son cuatro horas. Huelva y Jaén son provincias que sienten tener "un trato denigrante", por la falta de conexiones y frecuencias.
Pacto por el ferrocarril
El PP defender? esta semana en el Parlamento andaluz una proposici?n no de ley que exige al Gobierno de Espa?a “un pacto por el ferrocarril” que “revise de forma urgente” el mapa de Andaluc?a e impulse las infraestructuras para que todas las provincias andaluzas queden conectadas, con especial atenci?n de Huelva, Jaén, Almer?a y el Campo de Gibraltar. “La gesti?n estatal est? siendo claramente insuficiente”, denuncia el texto, si bien el portavoz de la Junta de Andaluc?a, Ram?n Fern?ndez-Pacheco, descart? solicitar un traspaso de las competencias de los trenes de Cercan?as al gobierno auton?mico como s? reclama Catalu?a. “Ya tenemos competencias y las estamos desplegando. Lo que pedimos es que se mejore el mapa ferroviario. No nos podemos acostumbrar a que el AVE tenga retrasos y cancelaciones todos los d?as, a pasajeros pasando la noche en la estaci?n de Santa Justa de Sevilla cada d?a. Es imposible ir de Sevilla a Almer?a en tren, por no hablar de las siete horas en tren de un almeriense para ir a la capital de Espa?a”, reclam?.
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