الريــم
10-22-2023, 04:13 PM
En caso de que alguna vez hayas viajado en avi?n, habr?s observado que la tripulaci?n de cabina ordena subir las ventanillas en el despegue y el aterrizaje en el aeropuerto. La raz?n no es otra que la seguridad, puesto que ambos escenarios son los m?s arriesgados para el avi?n.
M?s informaci?n (Auto)
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En que caso de se produjera una emergencia, las ventanillas facilitan las labores de los equipos de rescate. Aunque habitualmente las compa??as solicitan subirlas, cada aerol?nea (https://www.sport.es/es/noticias/shopping/mochilas-viajar-avion-93214769) decide su procedimiento, de la misma forma que ocurre con las mesitas del asiento.
En caso de emergencia, es fundamental actuar de la manera m?s r?pida posible. De hecho, seg?n la Sociedad Aeron?utica Espa?ola, la normativa Europea de certificaci?n de aeronaves indica que para los aviones con capacidad de m?s de 44 pasajeros, debe demostrarse que pueden ser evacuados junto con los miembros de la tripulaci?n en un tiempo m?ximo de 90 segundos.
En ejemplos que hayan sucedido, podemos encontrar el vuelo 32 de Qantas, operado por un A380, que en el a?o 2010 consigui? evacuar con éxito a m?s de 450 pasajeros de forma r?pida y sin peligro para la tripulaci?n. La aeronave sufri? un fallo en uno de sus motores después de despegar desde Singapur hacia S?dney, con 433 pasajeros y 26 tripulantes.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/viajes/tiempo-tripulacion-cabina-evacua-avion-pasajeros-93650502)
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En ejemplos que hayan sucedido, podemos encontrar el vuelo 32 de Qantas, operado por un A380, que en el a?o 2010 consigui? evacuar con éxito a m?s de 450 pasajeros de forma r?pida y sin peligro para la tripulaci?n. La aeronave sufri? un fallo en uno de sus motores después de despegar desde Singapur hacia S?dney, con 433 pasajeros y 26 tripulantes.
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