الريــم
10-19-2023, 09:22 PM
Con los t?tulos de pilotos y constructores ya resueltos a favor de Max Verstappen y Red Bull, el Mundial 2023 (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-tricampeon-93067363) entra en su recta final con cinco grandes premios por delante y todav?a algunos alicientes . El Circuito de las Américas (COTA) de Austin inaugura este fin de semana (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/f1-gp-estados-unidos-horario-93507432) un triplete por territorio americano, al que seguir?n México y Brasil. Después, un breve paréntesis para volver a la carga con el esperado estreno de Las Vegas y el broche habitual en Abu Dhabi.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Verstappen, que ha sentenciado su tercer t?tulo con mayor autoridad que nunca, compite por una cuesti?n de orgullo y por seguir haciendo historia. En Austin tiene varios récords a su alcance. Teniendo en cuenta que se trata de otro fin de semana en formato sprint, ‘Mad’ Max puede aspirar a un m?ximo de 34 puntos y a la victoria n?mero 50 de su carrera en F1.
En Qatar, sentenci? el Mundial el s?bado en el sprint y gan? sin contemplaciones el domingo para elevar su renta particular a 14 triunfos en 17 grandes premios. Si repite el guion en Estados Unidos, el neerlandés, de 26 a?os, igualar?a su propio récord de victorias por temporada, las 15 que acumul? en 2022. *Y a?n le quedar?n otras cuatro oportunidades para seguir super?ndose.
En las pr?ximas semanas también tendr? a tiro en el ranking a dos leyendas como Alain Prost (51 victorias) y Sebastian Vettel (53). El francés atesora un porcentaje de efectividad del 25,63%, mientras que el alem?n se sit?a en el 17,73%. Max ya est? por delante de ambos, con un 27,22%.
Y es obvio que seguir? mejorando en lo que resta para el final. Si ganara las cinco carreras, el tricampe?n de Red Bull ya ser?a tercero en esta clasificaci?n. Por delante solo estar?an Lewis Hamilton (103 victorias, 31,50%) y Michael Schumacher (91 victorias, 29,64%).
Disfruta de Formula 1 en DAZN. Bienvenidos a la mejor parte (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
Verstappen lidera también el desaf?o de Red Bull para batir un récord que parec?a intocable. En su etapa gloriosa, Mercedes obtuvo 19 victorias en la temporada 2019. El equipo de las bebidas energéticas suma 16 victorias de 17 posibles este a?o, a falta de cinco carreras. Y si no podr?n hacer pleno absoluto es porque Carlos Sainz se interpuso en su camino en Singapur.
Red Bull, eso s?, puede batir al mejor McLaren de la historia, con Ayrton Senna y Alain Prost. La escuder?a de Woking gan? 15 de 16 grandes premios en 1988 con un 93,75% de eficacia. Red Bull puede conseguir 21 triunfos de 22 para saldar la temporada con el mejor porcentaje de todos los tiempos: 95,45%.
La FIA y el ciclo dominante
La falta de emoci?n del Mundial 2023 ha motivado un notable desinterés por parte de la audiencia, lo que choca con las impactantes cifras conseguidas por la F1 en 2021 y 2022 bajo la batuta de la compa??a estadounidense Liberty Media. La nueva normativa introducida por la FIA y la FOM el pasado a?o auguraban una mayor competencia en pista, pero la realidad es muy distinta.
Es cierto que de no ser por el dominio abrumador de Red Bull y Verstappen estar?amos ante una temporada intensa, con cuatro equipos –Mercedes, Ferrari, Aston Martin y McLaren- en constante lucha. Pero algunas voces en el paddock sugieren que quiz? los responsables de la m?xima categor?a del automovilismo deber?an intervenir y*tratar de nivelar las cosas.
El presidente de la FIA,*Mohammed ben Sulayem dice estar abierto a las ideas que sirvan para potenciar el espect?culo, pero tiene claro que no va a frenar deliberadamente a un equipo que est? haciendo mejor que el resto su trabajo. "El caso de Verstappen se ha repetido muchas veces, basta con mirar a Lewis Hamilton y Michael Schumacher. ?C?mo parar? No se puede castigar el éxito”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-red-bull-desafian-historia-93550165)
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Verstappen, que ha sentenciado su tercer t?tulo con mayor autoridad que nunca, compite por una cuesti?n de orgullo y por seguir haciendo historia. En Austin tiene varios récords a su alcance. Teniendo en cuenta que se trata de otro fin de semana en formato sprint, ‘Mad’ Max puede aspirar a un m?ximo de 34 puntos y a la victoria n?mero 50 de su carrera en F1.
En Qatar, sentenci? el Mundial el s?bado en el sprint y gan? sin contemplaciones el domingo para elevar su renta particular a 14 triunfos en 17 grandes premios. Si repite el guion en Estados Unidos, el neerlandés, de 26 a?os, igualar?a su propio récord de victorias por temporada, las 15 que acumul? en 2022. *Y a?n le quedar?n otras cuatro oportunidades para seguir super?ndose.
En las pr?ximas semanas también tendr? a tiro en el ranking a dos leyendas como Alain Prost (51 victorias) y Sebastian Vettel (53). El francés atesora un porcentaje de efectividad del 25,63%, mientras que el alem?n se sit?a en el 17,73%. Max ya est? por delante de ambos, con un 27,22%.
Y es obvio que seguir? mejorando en lo que resta para el final. Si ganara las cinco carreras, el tricampe?n de Red Bull ya ser?a tercero en esta clasificaci?n. Por delante solo estar?an Lewis Hamilton (103 victorias, 31,50%) y Michael Schumacher (91 victorias, 29,64%).
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Verstappen lidera también el desaf?o de Red Bull para batir un récord que parec?a intocable. En su etapa gloriosa, Mercedes obtuvo 19 victorias en la temporada 2019. El equipo de las bebidas energéticas suma 16 victorias de 17 posibles este a?o, a falta de cinco carreras. Y si no podr?n hacer pleno absoluto es porque Carlos Sainz se interpuso en su camino en Singapur.
Red Bull, eso s?, puede batir al mejor McLaren de la historia, con Ayrton Senna y Alain Prost. La escuder?a de Woking gan? 15 de 16 grandes premios en 1988 con un 93,75% de eficacia. Red Bull puede conseguir 21 triunfos de 22 para saldar la temporada con el mejor porcentaje de todos los tiempos: 95,45%.
La FIA y el ciclo dominante
La falta de emoci?n del Mundial 2023 ha motivado un notable desinterés por parte de la audiencia, lo que choca con las impactantes cifras conseguidas por la F1 en 2021 y 2022 bajo la batuta de la compa??a estadounidense Liberty Media. La nueva normativa introducida por la FIA y la FOM el pasado a?o auguraban una mayor competencia en pista, pero la realidad es muy distinta.
Es cierto que de no ser por el dominio abrumador de Red Bull y Verstappen estar?amos ante una temporada intensa, con cuatro equipos –Mercedes, Ferrari, Aston Martin y McLaren- en constante lucha. Pero algunas voces en el paddock sugieren que quiz? los responsables de la m?xima categor?a del automovilismo deber?an intervenir y*tratar de nivelar las cosas.
El presidente de la FIA,*Mohammed ben Sulayem dice estar abierto a las ideas que sirvan para potenciar el espect?culo, pero tiene claro que no va a frenar deliberadamente a un equipo que est? haciendo mejor que el resto su trabajo. "El caso de Verstappen se ha repetido muchas veces, basta con mirar a Lewis Hamilton y Michael Schumacher. ?C?mo parar? No se puede castigar el éxito”.
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