الريــم
10-14-2023, 07:50 AM
El italiano Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) ha logrado su primera 'pole position' y un nuevo récord absoluto del Gran Premio de Indonesia de MotoGP en el circuito de Mandalika, en donde fallaron en sus objetivos tanto el espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP23) como el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23). Bagnaia fall? en la primera clasificaci?n, en la que qued? fuera del pase a la segunda, eliminado por su propio compa?ero de equipo Enea Bastianini, y Jorge Mart?n no supo aprovechar esa oportunidad y acab? sexto la clasificaci?n definitiva con ca?da incluida.
La primera clasificaci?n tuvo el interés especial e importante de saber si el l?der del mundial, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) ser?a capaz de lograr el pase a la segunda clasificaci?n, pues de no ser as? se podr?a complicar y mucho su rendimiento para la carrera de Indonesia. Y aunque inicialmente el l?der del mundial se meti? en el primer 'time attack' entre los dos primeros, cuando entr? por primera vez en su taller le hab?a arrebatado esa posici?n el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23), que se puso primero con 1:30.713, por delante del también italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1). Bagnaia tuvo en todo momento pegado al rebufo de su moto al espa?ol Joan Mir (Honda RC 213 V), que busc? de esa manera intentar entrar en la segunda clasificaci?n, mientras desde su taller el espa?ol Jorge Mart?n, que podr?a marcharse para Australia l?der del mundial, observaba atentamente las evoluciones de su principal rival para conseguir ese objetivo.
En la segunda salida a pista se volvi? a repetir la historia, con 'Pecco' Bagnaia tirando para lograr pasar a la segunda clasificaci?n y, tras él, ahora con algo m?s de distancia, Joan Mir, pero en su primer intento fall? y se mantuvo en el tercer puesto. Una vuelta m?s tarde y aunque fall? en el segundo parcial, 'Pecco' Bagnaia consigui? ascender hasta la primera posici?n, pero por detr?s de él su compatriota Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) le desplaz? por 243 milésimas de segundo y a?n se produjo una nueva sorpresa, pues el propio compa?ero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini, le acab? dejando fuera de la pelea por la 'pole position' por 99 milésimas de segundo.
Todo se puso a favor de Jorge Mart?n, pues con 'Pecco' Bagnaia fuera de la segunda clasificaci?n, se plante? ante él la gran oportunidad de marcar distancias claras para conseguir su objetivo de irse de Indonesia l?der del mundial de MotoGP. As?, el interés en la segunda clasificaci?n se centr? en saber quiénes iban a ser los m?s r?pidos y pronto comenzaron los problemas para algunos de sus protagonistas, pues el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) se fue por los suelos sin haber marcado un tiempo de referencia, aunque con la fortuna de no resultar tocado en la clav?cula recién operada.
Y no fue el ?nico, poco después y en la misma curva dieciséis, se fue también al suelo Jorge Mart?n, quiz?s presionado por los nervios de querer hacerlo bien, al pisar el piano demasiado r?pido en su intento de regresar lo m?s r?pidamente posible a pista. Mart?n tuvo que regresar corriendo a su taller para continuar la sesi?n con la segunda moto y el segundo juego de neum?ticos, sin haber marcado una buena vuelta r?pida (1:31.403) y cuando en la tabla mandaban los dos pilotos de Aprilia, los espa?oles Aleix Espargar? (1:30.501) y Maverick Vi?ales (1:30.598). Con toda la tensi?n del momento, Jorge Mart?n volvi? a pista para intentar mejorar su situaci?n y aunque con algunos errores, baj? en su cuarta vuelta a 1:30.780 para situarse cuarto.
Aleix Espargar? volvi? a convertirse en referencia al rebajar el récord del circuito en su sexta vuelta con un 1:30.303, pero por detr?s de él su compa?ero de equipo Maverick Vi?ales "pulveriz?" ese registro al rodar en 1:30.009 y a?n ten?a que pasar por l?nea de meta el italiano Luca Marini, que se convirti? en el primero en rodar en 1:29, al parar el crono en 1:29.978, el ?nico piloto que rod? en ese segundo. Junto a Marini, en la primera l?nea acabaron Maverick Vi?ales, que se qued? a 31 milésimas de segundo del italiano, y Aleix Espargar?, con el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), el surafricano Brad Binder (KTM RC 16) y Jorge Mart?n en la segunda.
El italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22), Marc M?rquez (Honda RC 213 V), que se cay? en el tramo final de la clasificaci?n sin consecuencias para su integridad f?sica, y Marco Bezzecchi ocupar?n la tercera, con el australiano Jack Miller (KTM RC 16), el italiano Enea Bastianini y el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), en la cuarta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/luca-marini-logra-primera-pole-93323585)
La primera clasificaci?n tuvo el interés especial e importante de saber si el l?der del mundial, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) ser?a capaz de lograr el pase a la segunda clasificaci?n, pues de no ser as? se podr?a complicar y mucho su rendimiento para la carrera de Indonesia. Y aunque inicialmente el l?der del mundial se meti? en el primer 'time attack' entre los dos primeros, cuando entr? por primera vez en su taller le hab?a arrebatado esa posici?n el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23), que se puso primero con 1:30.713, por delante del también italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1). Bagnaia tuvo en todo momento pegado al rebufo de su moto al espa?ol Joan Mir (Honda RC 213 V), que busc? de esa manera intentar entrar en la segunda clasificaci?n, mientras desde su taller el espa?ol Jorge Mart?n, que podr?a marcharse para Australia l?der del mundial, observaba atentamente las evoluciones de su principal rival para conseguir ese objetivo.
En la segunda salida a pista se volvi? a repetir la historia, con 'Pecco' Bagnaia tirando para lograr pasar a la segunda clasificaci?n y, tras él, ahora con algo m?s de distancia, Joan Mir, pero en su primer intento fall? y se mantuvo en el tercer puesto. Una vuelta m?s tarde y aunque fall? en el segundo parcial, 'Pecco' Bagnaia consigui? ascender hasta la primera posici?n, pero por detr?s de él su compatriota Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) le desplaz? por 243 milésimas de segundo y a?n se produjo una nueva sorpresa, pues el propio compa?ero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini, le acab? dejando fuera de la pelea por la 'pole position' por 99 milésimas de segundo.
Todo se puso a favor de Jorge Mart?n, pues con 'Pecco' Bagnaia fuera de la segunda clasificaci?n, se plante? ante él la gran oportunidad de marcar distancias claras para conseguir su objetivo de irse de Indonesia l?der del mundial de MotoGP. As?, el interés en la segunda clasificaci?n se centr? en saber quiénes iban a ser los m?s r?pidos y pronto comenzaron los problemas para algunos de sus protagonistas, pues el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) se fue por los suelos sin haber marcado un tiempo de referencia, aunque con la fortuna de no resultar tocado en la clav?cula recién operada.
Y no fue el ?nico, poco después y en la misma curva dieciséis, se fue también al suelo Jorge Mart?n, quiz?s presionado por los nervios de querer hacerlo bien, al pisar el piano demasiado r?pido en su intento de regresar lo m?s r?pidamente posible a pista. Mart?n tuvo que regresar corriendo a su taller para continuar la sesi?n con la segunda moto y el segundo juego de neum?ticos, sin haber marcado una buena vuelta r?pida (1:31.403) y cuando en la tabla mandaban los dos pilotos de Aprilia, los espa?oles Aleix Espargar? (1:30.501) y Maverick Vi?ales (1:30.598). Con toda la tensi?n del momento, Jorge Mart?n volvi? a pista para intentar mejorar su situaci?n y aunque con algunos errores, baj? en su cuarta vuelta a 1:30.780 para situarse cuarto.
Aleix Espargar? volvi? a convertirse en referencia al rebajar el récord del circuito en su sexta vuelta con un 1:30.303, pero por detr?s de él su compa?ero de equipo Maverick Vi?ales "pulveriz?" ese registro al rodar en 1:30.009 y a?n ten?a que pasar por l?nea de meta el italiano Luca Marini, que se convirti? en el primero en rodar en 1:29, al parar el crono en 1:29.978, el ?nico piloto que rod? en ese segundo. Junto a Marini, en la primera l?nea acabaron Maverick Vi?ales, que se qued? a 31 milésimas de segundo del italiano, y Aleix Espargar?, con el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), el surafricano Brad Binder (KTM RC 16) y Jorge Mart?n en la segunda.
El italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22), Marc M?rquez (Honda RC 213 V), que se cay? en el tramo final de la clasificaci?n sin consecuencias para su integridad f?sica, y Marco Bezzecchi ocupar?n la tercera, con el australiano Jack Miller (KTM RC 16), el italiano Enea Bastianini y el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), en la cuarta.
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