الريــم
10-12-2023, 11:00 AM
"Nadie est? en mi cabeza. Tengo muy claro lo que quiero hacer". Marc M?rquez, de 30 a?os, ocho veces campe?n del mundo de motociclismo, anunci?, la semana pasada, que no cumplir? el a?o de contrato que le queda con Honda (2024). Todo parece indicar que, en el 2025, correr? con una Ducati de Gresini.
Son muchos los que cuentan que MM93 se ha pasado meses dudando. Los meses en los que se ha especulado con un mont?n de v?as no ha sido puro m?rketing ni ganas de provocar. M?rquez y su entorno mas pr?ximo, personal, ten?a muchas dudas. Honda y Repsol han tratado de convencerle para que cumpliese el a?o (2024) que le resta de su fabuloso contrato, pero Marc quiere ponerse a prueba como piloto y, sobre todo, saborear, de nuevo, las mieles del triunfo.
M?rquez, a los 30 a?os o a los 31, que ser? los que tendr? cuando arranque el Mundial de MotoGP 2024, que, al parecer, correr? con una Ducati del equipo ‘satélite’ del desaparecido Fausto Gresini, la cuarta escuder?a del fabricante de Borgo Panigale, quiere sumar su noveno y hasta décimo t?tulo mundial pare tener uno m?s que el ya m?tico Valentino Rossi, el campe?n cuya jubilaci?n provoc? él. Estas son cinco razones para quedarse y cinco para irse de la escuder?a con la que ha conseguido tantos triunfos.
Cinco razones para quedarse
1. Cumplir un contrato espectacular
Cumplir su contrato, después de que Honda confiase en él. En febrero del 2020, cuando nadie, nadie, ofrec?a contratos de larga duraci?n, Honda le firm? a Marc M?rquez el contrato m?s espectacular de la historia por cuatro temporadas. En los ?ltimos a?os, por lesiones y operaciones, M?rquez se ha perdido la mitad de los grandes premios que se han corrido, pero Honda no ha dejado de pagarle un solo euro de su fabuloso contrato, merecido por todo lo que el piloto de Cervera (Lleida) le ha proporcionado a la firma japonesa con sus seis t?tulos mundiales.
2. Dar una nueva oportunidad a 'su' f?brica
Concederle una ?ltima oportunidad a la que es ‘su’ f?brica.
Ser?a un gesto generos?simo. Ser?a un ejemplo de valores. Ser?a una demostraci?n de agradecimiento absoluto, de generosidad: t? me diste una moto campeona y yo, ahora, decido entregarte mi ?ltimo a?o de contrato para volver a intentarlo, para demostrar que "s? se puede", pese a las dificultades.
3. Seguir con su segunda familia
No abandonar a su ‘segunda familia’, el equipo de su vida. Es verdad que, seg?n cuentan, el equipo técnico, liderado por Santi Hern?ndez y Carlos Gri??n, que llevan m?s de una década con MM93, ha aceptado en silencio y enorme comprensi?n (al igual que Alberto Puig, Team Manager del equipo Repsol Honda), la decisi?n de Marc de abandonar Honda. Todo parece indicar que M?rquez no podr? llevarse a nadie a Gresini.
4. Lograr otra gesta 'made in M?rquez'
Protagonizar la mayor de las gestas ‘made in M?rquez’. Es m?s f?cil, mucho m?s f?cil, ser uno m?s en el amplio y poderos?simo equipo Ducati y m?xime cuando tu hermano te cuenta al o?do que t? ganar?as, no con la ‘Desmosedici’ del 2024, sino hasta con la del 2022, porque esa moto es un cohete. As? que es evidente que el gesto de coraje, de complicidad, de implicaci?n, de casi heroicidad, ser?a quedarse y protagonizar una resurrecci?n ‘made in M?rquez’ a lomos de una Honda, que, sin ser la Ducati, podr?a permitirle pelear en cabeza.
5. Darle en los morros a la 'Italia hater'
Seguir en Honda y darle en los morros a la Italia que le odia. Valentino Rossi, el mito, el ‘influencer’ del motociclismo italiano y el deportista que tiene el mayor ‘lobby’ period?stico del pa?s, ha provocado y alimentado el odio que toda Italia siente por Marc M?rquez. Ahora, todos ellos asisten, divertidos, creciditos, a la necesidad, seg?n ellos, que Marc tiene de refugiarse en ‘casa Ducati’ para tratar de volver a ser, con una moto italiana, el que fue. Haberse quedado en Honda hubiese sido la forma de abortar esas risas. Hubiese sido demasiado hermoso, s?.
Cinco razones para irse
1. Una moto perdedora
Honda no est? en condiciones de darle una moto ganadora. MM93 se ha cansado de esperar. Honda no ha sido capaz de poner en sus manos una ‘Ducati’ japonesa y tampoco le ha ofrecido un proyecto que le convenza de que eso ocurrir? en los pr?ximos a?os. Honda sigue anclada en su historia y no quiere europeizarse.
2. Ponerse a prueba
Desea ponerse a prueba, quiere saber si a?n es un ganador. Marc habla y se enga?a al decir que su ‘zona de confort’ es seguir en Honda. No, si se queda en Honda, lo que menos tendr?a es confort. Marc deja Honda porque su zona de confort es ganar y ganar. Marc quiere saber si, después de cuatro a?os sin aspirar al t?tulo, a?n es el de siempre, el piloto agresivo que estall? en MotoGP.
3. Un reto (también) profesional
Tras la revoluci?n personal, llega la revoluci?n profesional. M?rquez se separ? de Emilio Alzamora, su manager de toda la vida, se fue a vivir a Madrid, cre? su propia productora, su agencia de representaci?n, dio un vuelco a su vida "porque ya tocaba". Ahora llega el cambio profesional: dejar la moto de toda su vida y probar algo nuevo, diferente. Otro reto.
4. Harto de caerse
Marc est? harto de caerse con esta Honda y hacerse da?o. A falta de seis grandes premios, de 12 carreras, Marc se ha ca?do 22 veces con una Honda que no le permite ser él ni explotar su agresivo y determinante pilotaje. Lo ha intentado de cien maneras y ha sufrido varias fracturas y un mont?n de lesiones. Est? harto y quiere intentar conseguir una moto que, con idéntico riesgo, le permita no solo recuperar su liderazgo en la parrilla de MotoGP sino, incluso, divertirse pilotando, cosa que, en los ?ltimos a?os, solo ha conseguido en contad?simas ocasiones. Y, adem?s, quiere ganar muchos m?s mundiales, s?.
5. Ganar con Ducati
Ganar con Ducati, cosa que no logr? Rossi durante dos a?os. Marc sabe que su apuesta es dif?cil, pero conf?a ciegamente en sus habilidades, pilotaje, potencial, determinaci?n e ilusi?n. Sabe que se va al cuarto equipo de Ducati (siempre y cuando se confirme su fichaje por el ‘team’ Gresini), pero el reto de ganar con la moto con la que no gan? Valentino Rossi es muy tentador. E, incluso, provocar un auténtico tsunami con sus victorias, no solo en la factor?a de Borgo Panigale sino también en los medios de comunicaci?n italianos, que no le perdonan que jubilase a su idolatrado ‘Doctor’.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/marc-marquez-cinco-razones-quedarse-93250287)
Son muchos los que cuentan que MM93 se ha pasado meses dudando. Los meses en los que se ha especulado con un mont?n de v?as no ha sido puro m?rketing ni ganas de provocar. M?rquez y su entorno mas pr?ximo, personal, ten?a muchas dudas. Honda y Repsol han tratado de convencerle para que cumpliese el a?o (2024) que le resta de su fabuloso contrato, pero Marc quiere ponerse a prueba como piloto y, sobre todo, saborear, de nuevo, las mieles del triunfo.
M?rquez, a los 30 a?os o a los 31, que ser? los que tendr? cuando arranque el Mundial de MotoGP 2024, que, al parecer, correr? con una Ducati del equipo ‘satélite’ del desaparecido Fausto Gresini, la cuarta escuder?a del fabricante de Borgo Panigale, quiere sumar su noveno y hasta décimo t?tulo mundial pare tener uno m?s que el ya m?tico Valentino Rossi, el campe?n cuya jubilaci?n provoc? él. Estas son cinco razones para quedarse y cinco para irse de la escuder?a con la que ha conseguido tantos triunfos.
Cinco razones para quedarse
1. Cumplir un contrato espectacular
Cumplir su contrato, después de que Honda confiase en él. En febrero del 2020, cuando nadie, nadie, ofrec?a contratos de larga duraci?n, Honda le firm? a Marc M?rquez el contrato m?s espectacular de la historia por cuatro temporadas. En los ?ltimos a?os, por lesiones y operaciones, M?rquez se ha perdido la mitad de los grandes premios que se han corrido, pero Honda no ha dejado de pagarle un solo euro de su fabuloso contrato, merecido por todo lo que el piloto de Cervera (Lleida) le ha proporcionado a la firma japonesa con sus seis t?tulos mundiales.
2. Dar una nueva oportunidad a 'su' f?brica
Concederle una ?ltima oportunidad a la que es ‘su’ f?brica.
Ser?a un gesto generos?simo. Ser?a un ejemplo de valores. Ser?a una demostraci?n de agradecimiento absoluto, de generosidad: t? me diste una moto campeona y yo, ahora, decido entregarte mi ?ltimo a?o de contrato para volver a intentarlo, para demostrar que "s? se puede", pese a las dificultades.
3. Seguir con su segunda familia
No abandonar a su ‘segunda familia’, el equipo de su vida. Es verdad que, seg?n cuentan, el equipo técnico, liderado por Santi Hern?ndez y Carlos Gri??n, que llevan m?s de una década con MM93, ha aceptado en silencio y enorme comprensi?n (al igual que Alberto Puig, Team Manager del equipo Repsol Honda), la decisi?n de Marc de abandonar Honda. Todo parece indicar que M?rquez no podr? llevarse a nadie a Gresini.
4. Lograr otra gesta 'made in M?rquez'
Protagonizar la mayor de las gestas ‘made in M?rquez’. Es m?s f?cil, mucho m?s f?cil, ser uno m?s en el amplio y poderos?simo equipo Ducati y m?xime cuando tu hermano te cuenta al o?do que t? ganar?as, no con la ‘Desmosedici’ del 2024, sino hasta con la del 2022, porque esa moto es un cohete. As? que es evidente que el gesto de coraje, de complicidad, de implicaci?n, de casi heroicidad, ser?a quedarse y protagonizar una resurrecci?n ‘made in M?rquez’ a lomos de una Honda, que, sin ser la Ducati, podr?a permitirle pelear en cabeza.
5. Darle en los morros a la 'Italia hater'
Seguir en Honda y darle en los morros a la Italia que le odia. Valentino Rossi, el mito, el ‘influencer’ del motociclismo italiano y el deportista que tiene el mayor ‘lobby’ period?stico del pa?s, ha provocado y alimentado el odio que toda Italia siente por Marc M?rquez. Ahora, todos ellos asisten, divertidos, creciditos, a la necesidad, seg?n ellos, que Marc tiene de refugiarse en ‘casa Ducati’ para tratar de volver a ser, con una moto italiana, el que fue. Haberse quedado en Honda hubiese sido la forma de abortar esas risas. Hubiese sido demasiado hermoso, s?.
Cinco razones para irse
1. Una moto perdedora
Honda no est? en condiciones de darle una moto ganadora. MM93 se ha cansado de esperar. Honda no ha sido capaz de poner en sus manos una ‘Ducati’ japonesa y tampoco le ha ofrecido un proyecto que le convenza de que eso ocurrir? en los pr?ximos a?os. Honda sigue anclada en su historia y no quiere europeizarse.
2. Ponerse a prueba
Desea ponerse a prueba, quiere saber si a?n es un ganador. Marc habla y se enga?a al decir que su ‘zona de confort’ es seguir en Honda. No, si se queda en Honda, lo que menos tendr?a es confort. Marc deja Honda porque su zona de confort es ganar y ganar. Marc quiere saber si, después de cuatro a?os sin aspirar al t?tulo, a?n es el de siempre, el piloto agresivo que estall? en MotoGP.
3. Un reto (también) profesional
Tras la revoluci?n personal, llega la revoluci?n profesional. M?rquez se separ? de Emilio Alzamora, su manager de toda la vida, se fue a vivir a Madrid, cre? su propia productora, su agencia de representaci?n, dio un vuelco a su vida "porque ya tocaba". Ahora llega el cambio profesional: dejar la moto de toda su vida y probar algo nuevo, diferente. Otro reto.
4. Harto de caerse
Marc est? harto de caerse con esta Honda y hacerse da?o. A falta de seis grandes premios, de 12 carreras, Marc se ha ca?do 22 veces con una Honda que no le permite ser él ni explotar su agresivo y determinante pilotaje. Lo ha intentado de cien maneras y ha sufrido varias fracturas y un mont?n de lesiones. Est? harto y quiere intentar conseguir una moto que, con idéntico riesgo, le permita no solo recuperar su liderazgo en la parrilla de MotoGP sino, incluso, divertirse pilotando, cosa que, en los ?ltimos a?os, solo ha conseguido en contad?simas ocasiones. Y, adem?s, quiere ganar muchos m?s mundiales, s?.
5. Ganar con Ducati
Ganar con Ducati, cosa que no logr? Rossi durante dos a?os. Marc sabe que su apuesta es dif?cil, pero conf?a ciegamente en sus habilidades, pilotaje, potencial, determinaci?n e ilusi?n. Sabe que se va al cuarto equipo de Ducati (siempre y cuando se confirme su fichaje por el ‘team’ Gresini), pero el reto de ganar con la moto con la que no gan? Valentino Rossi es muy tentador. E, incluso, provocar un auténtico tsunami con sus victorias, no solo en la factor?a de Borgo Panigale sino también en los medios de comunicaci?n italianos, que no le perdonan que jubilase a su idolatrado ‘Doctor’.
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