الريــم
10-03-2023, 01:40 AM
El mundo, perd?n, el Mundial de motociclismo est? esperando la decisi?n de su mayor y mejor campe?n de la ?ltima década, Marc M?rquez Alent?. El ‘paddock’ quiere saber si MM93 le concede o no la ?ltima oportunidad a Honda para que le ofrezca una moto con la que poder competir por los cinco primeros puestos de cada GP o, simplemente, rompen amistosamente el a?o que le queda de contrato y se va al equipo 'satélite' de Ducati, el del desaparecido Fausto Gresini, convirtiéndose, de nuevo, en el compa?ero de su hermano ?lex, como ya lo fueron en el 'team' Repsol Honda.
Es evidente que por lo visto hasta la fecha, la firma alada no est? a?n en condiciones de garantizarle esa posibilidad al ocho veces campe?n del mundo, que ha ganado los seis t?tulos grandes con Honda. De ah? que Italia entera, al menos el mundo de las dos ruedas, dé ya por hecho y hasta haga burla, mofa, de ello, que o bien Honda o bien M?rquez esta misma semana anunciar?n que se va y ficha por el equipo del fallecido Fausto Gresini para pilotar una Ducati ‘Desmosedici’ que le permita volver a disfrutar en la pista.
Cuando digo que Italia entera se r?e ya del misterio con el que tanto M?rquez como Honda han envuelto su decisi?n, es porque hasta el mism?simo gur? de la firma campeona del mundo, el ingeniero Gigi Dall’Igna, ha entrado al trapo de la polémica y, con sus palabras en Motegi (Jap?n) ante los micr?fonos de Sky TV Italia, ha confirmado, aunque luego trat? de desmentir su afirmaci?n, que “Marc ha decidido cambiar su Honda por una de nuestras Ducati, lo que nos alegra”.
Insisto, cuando el periodista de Sky TV Italia le dijo “osea ?qué Marc ya ha fichado por Ducati?”, Dall’Igna, formando parte de una historia ya muy manoseada, intent? hacer marcha atr?s sin conseguirlo: “Bueno, bueno, eso es lo que he o?do, luego est? claro que todav?a no hay nada oficial. Creo que hay muchas cosas por hacer, que hay un contrato complicado de romper, en el caso de que él quiera claramente romperlo. Pero me parece que las declaraciones que ha hecho son estas, y desde nuestro punto de vista es grato", ampli? el de Venecia.
Repito, la mofa se complet?, por parte de Dall’Igna, con otro comentario demasiado delatador como para no ser cierto: “Este a?o seguimos centrados en el campeonato, que tiene mucho que decir. Luego, sin duda, Marc es un piloto dif?cil de manejar por muchas razones y existe la preocupaci?n de que pueda romper alg?n equilibrio. Al final eso formar? parte del juego y depender? de nosotros gestionarlo". Todo el ‘paddock’ sabe que no hay mayor deseo por parte de Dal’Igna que trabajar con el mejor piloto del mundo.
"M?rquez es un piloto dif?cil de manejar. Debemos estar contentos de que fiche por Ducati, pero me preocupa que pueda romper el equilibrio que existe". Gigi Dall'Igna. M?ximo responsable técnico de Ducati Corse
En ese mismo circuito, en Motegi, el brit?nico Cal Crutchlow, piloto probador de Yamaha, fue muy contundente demostrando la admiraci?n que siente por M?rquez: “Yo siempre dije que, si Marc se sub?a a una Ducati, los dem?s pod?an quedarse en casa. Por eso no quiero que se suba a una Ducati, y que intente darle la vuelta a la situaci?n que atraviesa con Honda", respondi? el veterano corredor brit?nico, de 37 a?os. “Yo tuve el privilegio de rodar con Marc y, la verdad, es imposible pilotar como pilota él. Es otra historia”.
"Yo siempre dije que el d?a que Marc se subiese a una Ducati, los dem?s pod?an quedarse en casa". Cal Crutchlow. Piloto probador de la f?brica Yamaha
Cuando digo que Italia entera empieza a hacer broma sobre la posibilidad de que M?rquez u Honda, pues puede que el anunci? de la ruptura pactada, pac?fica, amistosa, entre Jap?n y M?rquez lo haga la firma nipona, es porque incluso, el pasado fin de semana, durante la celebraci?n del Gran Premio de Jap?n un periodista italiano, de los m?s veteranos del ‘paddock’ ya le insinu? al DIRCOM del equipo de Gresini que colocase una foto de M?rquez en su comunicado.
La posibilidad de que M?rquez estuviese dispuesto a cambiar de moto en el 2024, ya parti?, en abril del 2023, del campeon?simo norteamericano Wayne Rainey que dijo que “tener a su hermano ?lex en el equipo de Fausto Gresini, verle disfrutar con la Ducati, o?rle hablar de sus virtudes, har? que Marc piense lo que muchos campeones hemos pensado alguna vez cuando nuestra moto deja de ser competitiva: buscar otra moto que te permita disfrutar en la pista, divertirte, pas?rtelo bien, que es la ?nica manera de ganar”.
La broma de Bagnaia
Durante todos estos meses han ocurrido un mont?n de cosas y casi todas ellas, unidas al gran misterio con el que M?rquez ha envuelto su decisi?n, no la de Honda, han hecho que el caso empiece a tener ya un punto de show. Desde que Claudio Domenicali, CEO de Ducati Corse, dijese que Marc no les interesaba (6 de junio) al grito desesperado de Koji Watanabe, presidente de HRC (Honda Racing Corporation), de que “jam?s nos retiraremos” (17 de agosto), pasando por la comprensi?n demostrada por Alberto Puig, Team Manager de Repsol Honda, cuando dijo “Marc tiene contrato con nosotros en el 2024, pero Honda jam?s retendr? a alguien que quiera irse”.
La mofa, las risas, el cachondeo con el que toda Italia observa, analiza, comenta e intuye la llegada de M?rquez a Ducati, qued? patente, también, en la actitud del actual campe?n de la firma italiana, 'Pecco' Bagnaia, que en la misma conferencia de prensa previa al GP de Jap?n, en Motegi, lanz? un "bye, bye, Honda" y, posteriormente, a?adi? que si M?rquez al final ficha por Ducati "esperaré que llegue el beso con Valentino", mostrando claramente su perplejidad por el hecho de que MM93 esté dispuesto a todo por tener la oportunidad de volver a ganar.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/italia-mofa-posibilidad-marc-marquez-92847300)
Es evidente que por lo visto hasta la fecha, la firma alada no est? a?n en condiciones de garantizarle esa posibilidad al ocho veces campe?n del mundo, que ha ganado los seis t?tulos grandes con Honda. De ah? que Italia entera, al menos el mundo de las dos ruedas, dé ya por hecho y hasta haga burla, mofa, de ello, que o bien Honda o bien M?rquez esta misma semana anunciar?n que se va y ficha por el equipo del fallecido Fausto Gresini para pilotar una Ducati ‘Desmosedici’ que le permita volver a disfrutar en la pista.
Cuando digo que Italia entera se r?e ya del misterio con el que tanto M?rquez como Honda han envuelto su decisi?n, es porque hasta el mism?simo gur? de la firma campeona del mundo, el ingeniero Gigi Dall’Igna, ha entrado al trapo de la polémica y, con sus palabras en Motegi (Jap?n) ante los micr?fonos de Sky TV Italia, ha confirmado, aunque luego trat? de desmentir su afirmaci?n, que “Marc ha decidido cambiar su Honda por una de nuestras Ducati, lo que nos alegra”.
Insisto, cuando el periodista de Sky TV Italia le dijo “osea ?qué Marc ya ha fichado por Ducati?”, Dall’Igna, formando parte de una historia ya muy manoseada, intent? hacer marcha atr?s sin conseguirlo: “Bueno, bueno, eso es lo que he o?do, luego est? claro que todav?a no hay nada oficial. Creo que hay muchas cosas por hacer, que hay un contrato complicado de romper, en el caso de que él quiera claramente romperlo. Pero me parece que las declaraciones que ha hecho son estas, y desde nuestro punto de vista es grato", ampli? el de Venecia.
Repito, la mofa se complet?, por parte de Dall’Igna, con otro comentario demasiado delatador como para no ser cierto: “Este a?o seguimos centrados en el campeonato, que tiene mucho que decir. Luego, sin duda, Marc es un piloto dif?cil de manejar por muchas razones y existe la preocupaci?n de que pueda romper alg?n equilibrio. Al final eso formar? parte del juego y depender? de nosotros gestionarlo". Todo el ‘paddock’ sabe que no hay mayor deseo por parte de Dal’Igna que trabajar con el mejor piloto del mundo.
"M?rquez es un piloto dif?cil de manejar. Debemos estar contentos de que fiche por Ducati, pero me preocupa que pueda romper el equilibrio que existe". Gigi Dall'Igna. M?ximo responsable técnico de Ducati Corse
En ese mismo circuito, en Motegi, el brit?nico Cal Crutchlow, piloto probador de Yamaha, fue muy contundente demostrando la admiraci?n que siente por M?rquez: “Yo siempre dije que, si Marc se sub?a a una Ducati, los dem?s pod?an quedarse en casa. Por eso no quiero que se suba a una Ducati, y que intente darle la vuelta a la situaci?n que atraviesa con Honda", respondi? el veterano corredor brit?nico, de 37 a?os. “Yo tuve el privilegio de rodar con Marc y, la verdad, es imposible pilotar como pilota él. Es otra historia”.
"Yo siempre dije que el d?a que Marc se subiese a una Ducati, los dem?s pod?an quedarse en casa". Cal Crutchlow. Piloto probador de la f?brica Yamaha
Cuando digo que Italia entera empieza a hacer broma sobre la posibilidad de que M?rquez u Honda, pues puede que el anunci? de la ruptura pactada, pac?fica, amistosa, entre Jap?n y M?rquez lo haga la firma nipona, es porque incluso, el pasado fin de semana, durante la celebraci?n del Gran Premio de Jap?n un periodista italiano, de los m?s veteranos del ‘paddock’ ya le insinu? al DIRCOM del equipo de Gresini que colocase una foto de M?rquez en su comunicado.
La posibilidad de que M?rquez estuviese dispuesto a cambiar de moto en el 2024, ya parti?, en abril del 2023, del campeon?simo norteamericano Wayne Rainey que dijo que “tener a su hermano ?lex en el equipo de Fausto Gresini, verle disfrutar con la Ducati, o?rle hablar de sus virtudes, har? que Marc piense lo que muchos campeones hemos pensado alguna vez cuando nuestra moto deja de ser competitiva: buscar otra moto que te permita disfrutar en la pista, divertirte, pas?rtelo bien, que es la ?nica manera de ganar”.
La broma de Bagnaia
Durante todos estos meses han ocurrido un mont?n de cosas y casi todas ellas, unidas al gran misterio con el que M?rquez ha envuelto su decisi?n, no la de Honda, han hecho que el caso empiece a tener ya un punto de show. Desde que Claudio Domenicali, CEO de Ducati Corse, dijese que Marc no les interesaba (6 de junio) al grito desesperado de Koji Watanabe, presidente de HRC (Honda Racing Corporation), de que “jam?s nos retiraremos” (17 de agosto), pasando por la comprensi?n demostrada por Alberto Puig, Team Manager de Repsol Honda, cuando dijo “Marc tiene contrato con nosotros en el 2024, pero Honda jam?s retendr? a alguien que quiera irse”.
La mofa, las risas, el cachondeo con el que toda Italia observa, analiza, comenta e intuye la llegada de M?rquez a Ducati, qued? patente, también, en la actitud del actual campe?n de la firma italiana, 'Pecco' Bagnaia, que en la misma conferencia de prensa previa al GP de Jap?n, en Motegi, lanz? un "bye, bye, Honda" y, posteriormente, a?adi? que si M?rquez al final ficha por Ducati "esperaré que llegue el beso con Valentino", mostrando claramente su perplejidad por el hecho de que MM93 esté dispuesto a todo por tener la oportunidad de volver a ganar.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/italia-mofa-posibilidad-marc-marquez-92847300)