الريــم
10-02-2023, 04:20 PM
El tailandés Somkiat Chantra (Kalex) consolid? su superioridad en el Gran Premio de Jap?n de Moto2 con una contundente victoria en el circuito "Mobility Resort" Motegi, después de conseguir la "pole position", el récord absoluto del circuito y el récord de vuelta r?pida en carrera.
Chantra logra su primera victoria de la temporada y la segunda de su carrera deportiva, tras la de Indonesia en 2022, por delante d su compa?ero de equipo, el japonés Ai Ogura (Kalex) y del l?der del mundial, el espa?ol Pedro Acosta (Kalex), que aumenta su ventaja en la tabla provisional del mundial de los 39 puntos con que lleg? a Motegi, hasta los 50 con los que se marcha camino de Indonesia dentro de quince d?as.
El espa?ol Alonso L?pez (Boscoscuro) ya sali? desde la segunda l?nea de la formaci?n de salida con la penalizaci?n de doble "vuelta larga" que deb?a cumplir por haber tirado al brit?nico Jake Dixon (Kalex) en la carrera de la India, lo que le obligaba a no fallar en ese instante para intentar perder el menor tiempo y terreno posible frente a sus rivales.
El tailandés Somkiat Chantra (Kalex), el m?s r?pido de la clasificaci?n de Moto2, no fall? en la salida y se puso al comando de la prueba, que en la primera curva vio una serie de acciones como la buena salida del l?der del mundial Pedro Acosta (Kalex) que se iba a colocar segundo, pero por dentro de su trazada se "col?" de manera inmisericorde el también espa?ol Ar?n Canet (Kalex).
Por detr?s, Alonso L?pez, que sal?a sexto, ya era segundo en la segunda vuelta, a m?s de un segundo de Somkiat Chantra, que ya rodaba en solitario, con el claro objetivo de intentar conseguir la m?xima ventaja antes de tener que cumplir con la doble "vuelta larga" de sanci?n.
Con Chantra destacado y s?lido en el liderato, con nuevo récord de vuelta r?pida absoluto incluido, 1:50.679 (el anterior 1:50.788 de Franco Morbidelli en 2016), detr?s de él se form? un grupo de hasta ocho pilotos en el que estaban Ai Ogura, Alonso L?pez, Jake Dixon, Pedro Acosta, Sam Lowes, Filip Salac, Manuel Gonz?lez y Sergio Garc?a Dols.
En la cuarta vuelta Alonso L?pez cumpli? con su primera "vuelta larga" de sanci?n para regresar a la carrera por detr?s de Sam Lowes, séptimo, pero todav?a con la obligaci?n de hacer la segunda "vuelta larga", que hizo en el siguiente giro para volver décimo, tras el estadounidense Joe Roberts y por delante del italiano Tony Arbolino (Kalex), que en ning?n momento dio muestras de estar "metido" en la carrera.
Somkiat Chantra se mantuvo firme en cabeza de carrera con un ritmo mucho mejor que el de sus rivales, lo que le permiti? contar con dos segundos de ventaja sobre su propio compa?ero de equipo, Ai Ogura, que también acab? rodando en solitario con algo m?s de un segundo respecto al grupo en el que se encontraba el l?der del mundial, Pedro Acosta.
Con Acosta estaban unos rivales inc?modos, el brit?nico Jake Dixon, que no estuvo demasiado acertado en la primera jornada de entrenamientos pero mejor? sensiblemente en la segunda, el checo Filip Salac y el también brit?nico Sam Lowes, que contaba con un segundo de diferencia respecto al siguiente grupo, encabezado por el espa?ol Sergio Garc?a Dols.
Las condiciones de carrera se pusieron "a favor" de Alonso L?pez, que vio c?mo por delante de él se sal?a de la pista el estadounidense Roberts y se ca?a Lowes, lo que le permit?a ascender de la décima a la octava plaza.
Si el liderato de la carrera estaba claramente definido por Somkiat Chantra, al igual que la segunda posici?n para su compa?ero de equipo Ogura, por detr?s el interés fue en aumento merced a los errores en forma de ca?da o salida de pista, adem?s de los adelantamientos, que propiciaron no pocos cambios en el orden de la clasificaci?n, aunque con un Pedro Acosta que defendi? con eficacia el tercer puesto de los ataques de Dixon.
Alonso L?pez gan? una nueva plaza en detrimento de Sergio Garc?a Dols, que se fue por los suelos en la curva tres durante el noveno giro de los diecinueve que ten?an que completar todos los pilotos, como también acab? poco antes Ferm?n Aldeguer (Boscoscuro), pero el esfuerzo realizado y algunos errores de pilotaje le hicieron perder una serie de posiciones.
L?pez lleg? a ser séptimo, pero paulatinamente fue cediendo terreno para ser undécimo a tres vueltas del final, pero acab? decimotercero tras ser superado en las dos ?ltimas vueltas por Tony Arbolino y Joe Roberts.
Somkiat Chantra gestion? a la perfecci?n su ventaja, d?ndose un respiro en las vueltas finales, en la que Ai Ogura se acerc? algo pero sin llegar a inquietarlo, con Pedro Acosta c?modo en el tercer puesto después de deshacerse de la presi?n de Jake Dixon.
M?s atr?s y todos en solitario, con un grupo muy estirado, entraron Jake Dixon, Filip Salac, Manuel Gonz?lez, Marcos Ram?rez, Ar?n Canet, Zonta Van der Goorbergh y Darryn Binder en las diez primeras posiciones.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/somkiat-chantra-ganador-moto2-2023-92827624)
Chantra logra su primera victoria de la temporada y la segunda de su carrera deportiva, tras la de Indonesia en 2022, por delante d su compa?ero de equipo, el japonés Ai Ogura (Kalex) y del l?der del mundial, el espa?ol Pedro Acosta (Kalex), que aumenta su ventaja en la tabla provisional del mundial de los 39 puntos con que lleg? a Motegi, hasta los 50 con los que se marcha camino de Indonesia dentro de quince d?as.
El espa?ol Alonso L?pez (Boscoscuro) ya sali? desde la segunda l?nea de la formaci?n de salida con la penalizaci?n de doble "vuelta larga" que deb?a cumplir por haber tirado al brit?nico Jake Dixon (Kalex) en la carrera de la India, lo que le obligaba a no fallar en ese instante para intentar perder el menor tiempo y terreno posible frente a sus rivales.
El tailandés Somkiat Chantra (Kalex), el m?s r?pido de la clasificaci?n de Moto2, no fall? en la salida y se puso al comando de la prueba, que en la primera curva vio una serie de acciones como la buena salida del l?der del mundial Pedro Acosta (Kalex) que se iba a colocar segundo, pero por dentro de su trazada se "col?" de manera inmisericorde el también espa?ol Ar?n Canet (Kalex).
Por detr?s, Alonso L?pez, que sal?a sexto, ya era segundo en la segunda vuelta, a m?s de un segundo de Somkiat Chantra, que ya rodaba en solitario, con el claro objetivo de intentar conseguir la m?xima ventaja antes de tener que cumplir con la doble "vuelta larga" de sanci?n.
Con Chantra destacado y s?lido en el liderato, con nuevo récord de vuelta r?pida absoluto incluido, 1:50.679 (el anterior 1:50.788 de Franco Morbidelli en 2016), detr?s de él se form? un grupo de hasta ocho pilotos en el que estaban Ai Ogura, Alonso L?pez, Jake Dixon, Pedro Acosta, Sam Lowes, Filip Salac, Manuel Gonz?lez y Sergio Garc?a Dols.
En la cuarta vuelta Alonso L?pez cumpli? con su primera "vuelta larga" de sanci?n para regresar a la carrera por detr?s de Sam Lowes, séptimo, pero todav?a con la obligaci?n de hacer la segunda "vuelta larga", que hizo en el siguiente giro para volver décimo, tras el estadounidense Joe Roberts y por delante del italiano Tony Arbolino (Kalex), que en ning?n momento dio muestras de estar "metido" en la carrera.
Somkiat Chantra se mantuvo firme en cabeza de carrera con un ritmo mucho mejor que el de sus rivales, lo que le permiti? contar con dos segundos de ventaja sobre su propio compa?ero de equipo, Ai Ogura, que también acab? rodando en solitario con algo m?s de un segundo respecto al grupo en el que se encontraba el l?der del mundial, Pedro Acosta.
Con Acosta estaban unos rivales inc?modos, el brit?nico Jake Dixon, que no estuvo demasiado acertado en la primera jornada de entrenamientos pero mejor? sensiblemente en la segunda, el checo Filip Salac y el también brit?nico Sam Lowes, que contaba con un segundo de diferencia respecto al siguiente grupo, encabezado por el espa?ol Sergio Garc?a Dols.
Las condiciones de carrera se pusieron "a favor" de Alonso L?pez, que vio c?mo por delante de él se sal?a de la pista el estadounidense Roberts y se ca?a Lowes, lo que le permit?a ascender de la décima a la octava plaza.
Si el liderato de la carrera estaba claramente definido por Somkiat Chantra, al igual que la segunda posici?n para su compa?ero de equipo Ogura, por detr?s el interés fue en aumento merced a los errores en forma de ca?da o salida de pista, adem?s de los adelantamientos, que propiciaron no pocos cambios en el orden de la clasificaci?n, aunque con un Pedro Acosta que defendi? con eficacia el tercer puesto de los ataques de Dixon.
Alonso L?pez gan? una nueva plaza en detrimento de Sergio Garc?a Dols, que se fue por los suelos en la curva tres durante el noveno giro de los diecinueve que ten?an que completar todos los pilotos, como también acab? poco antes Ferm?n Aldeguer (Boscoscuro), pero el esfuerzo realizado y algunos errores de pilotaje le hicieron perder una serie de posiciones.
L?pez lleg? a ser séptimo, pero paulatinamente fue cediendo terreno para ser undécimo a tres vueltas del final, pero acab? decimotercero tras ser superado en las dos ?ltimas vueltas por Tony Arbolino y Joe Roberts.
Somkiat Chantra gestion? a la perfecci?n su ventaja, d?ndose un respiro en las vueltas finales, en la que Ai Ogura se acerc? algo pero sin llegar a inquietarlo, con Pedro Acosta c?modo en el tercer puesto después de deshacerse de la presi?n de Jake Dixon.
M?s atr?s y todos en solitario, con un grupo muy estirado, entraron Jake Dixon, Filip Salac, Manuel Gonz?lez, Marcos Ram?rez, Ar?n Canet, Zonta Van der Goorbergh y Darryn Binder en las diez primeras posiciones.
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