الريــم
09-27-2023, 07:00 PM
En meses clave para conocer c?mo y cu?ndo se debe realizar la inversi?n hacia la electrificaci?n de la factor?a de Ford Almussafes, el presidente de la Generalitat, Carlos Maz?n, se ha reunido este miércoles con el presidente y consejero delegado de la firma del ?valo en Espa?a, Jes?s Alonso; el director de Fabricaci?n de Ford Espa?a, Dionisio Campos, y el director de Relaciones Institucionales de la compa??a, Fernando Acebr?n.
Durante la reuni?n -en la que también han participado la consellera de Hacienda, Econom?a y Administraci?n P?blica, Ruth Merino; la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio, Salomé Pradas; y la consellera de Innovaci?n, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes- se han abordado, seg?n ha expresado Presidencia en un comunicado, "aspectos de la colaboraci?n conjunta entre la compa??a automovil?stica y la Generalitat, y se ha puesto de manifiesto la relevancia de la multinacional en la econom?a valenciana y en el desarrollo del sector del autom?vil en la Comunitat".
Por su parte, fuentes de Ford consultadas por este diario indicaron que la reuni?n se enmarca dentro de los "contactos habituales" que se tiene con la Administraci?n valenciana, pero rechazaron hacer ninguna declaraci?n al respecto de lo tratado en la misma.
A la espera de certezas
No en vano, como se ha venido denunciando en los ?ltimos meses por parte del sindicato mayoritario en la planta, UGT, todav?a se tienen que resolver tres cuestiones vitales, que se engloban en los modelos que se van a fabricar definitivamente en el futuro en Almussafes, cu?ndo se van a llevar a cabo las inversiones necesarias para fabricar y c?mo se va a afrontar esa transici?n hasta llegar al d?a de lanzamiento del primer veh?culo eléctrico. Sin esas respuestas, el sindicato avisaba ya a principios de mes que "ya no ser? posible ning?n otro tipo de acuerdo".
De momento, a falta de estas noticias, el Gobierno central decidi? este mes otorgar ya 37,6 millones de euros dentro de la primera l?nea de ayudas del Perte II del veh?culo eléctrico -la destinada a las bater?as- a la marca del ?valo, fondos que se gastar?n tener en los terrenos de la f?brica valenciana una planta de bater?as destinada al veh?culo eléctrico puro. Esta tendr?a la funci?n de ensamblar -no de fabricar- las celdas que utilizar?n estos futuros coches que se producir?n en Almussafes previsiblemente a partir de 2027.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/cultura/mazon-reune-presidente-ford-espana-92629192)
Durante la reuni?n -en la que también han participado la consellera de Hacienda, Econom?a y Administraci?n P?blica, Ruth Merino; la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio, Salomé Pradas; y la consellera de Innovaci?n, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes- se han abordado, seg?n ha expresado Presidencia en un comunicado, "aspectos de la colaboraci?n conjunta entre la compa??a automovil?stica y la Generalitat, y se ha puesto de manifiesto la relevancia de la multinacional en la econom?a valenciana y en el desarrollo del sector del autom?vil en la Comunitat".
Por su parte, fuentes de Ford consultadas por este diario indicaron que la reuni?n se enmarca dentro de los "contactos habituales" que se tiene con la Administraci?n valenciana, pero rechazaron hacer ninguna declaraci?n al respecto de lo tratado en la misma.
A la espera de certezas
No en vano, como se ha venido denunciando en los ?ltimos meses por parte del sindicato mayoritario en la planta, UGT, todav?a se tienen que resolver tres cuestiones vitales, que se engloban en los modelos que se van a fabricar definitivamente en el futuro en Almussafes, cu?ndo se van a llevar a cabo las inversiones necesarias para fabricar y c?mo se va a afrontar esa transici?n hasta llegar al d?a de lanzamiento del primer veh?culo eléctrico. Sin esas respuestas, el sindicato avisaba ya a principios de mes que "ya no ser? posible ning?n otro tipo de acuerdo".
De momento, a falta de estas noticias, el Gobierno central decidi? este mes otorgar ya 37,6 millones de euros dentro de la primera l?nea de ayudas del Perte II del veh?culo eléctrico -la destinada a las bater?as- a la marca del ?valo, fondos que se gastar?n tener en los terrenos de la f?brica valenciana una planta de bater?as destinada al veh?culo eléctrico puro. Esta tendr?a la funci?n de ensamblar -no de fabricar- las celdas que utilizar?n estos futuros coches que se producir?n en Almussafes previsiblemente a partir de 2027.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/cultura/mazon-reune-presidente-ford-espana-92629192)