الريــم
09-24-2023, 02:35 PM
El espa?ol Jaume Masi? (Honda) logr? una "magistral" victoria, la segunda de la temporada después de la de Pa?ses Bajos, al vencer en solitario y con gran autoridad el Gran Premio de la India de Moto3, disputado en el circuito "Buddh International".
La victoria de Masi?, por delante de los japoneses Kaito Toba (Honda) y Ayumu Sasaki (Husqvarna), le permite acceder al liderato del campeonato, en el que iguala al frente de la tabla de puntos con Daniel Holgado (174 puntos), uno m?s que el japonés Sasaki.
Las fuertes condiciones atmosféricas del fin de semana propiciaron que la direcci?n del campeonato decidiese reducir la distancia de carrera en todas las categor?as, quitando una vuelta tanto en Moto3 como en Moto2 y hasta tres vueltas en MotoGP, por lo que los pilotos de la m?s peque?a de las categor?as deb?an completar un total de 16 giros.
Adem?s, en Moto3, una de sus principales figuras, el turco Deniz ?ncü (KTM), se vio perjudicado por una sanci?n que le oblig? a salir ?ltimo, adem?s de tener que realizar una "vuelta larga" durante la carrera, aunque peor fue para el italiano Romano Fenati (Honda), que se lesion? durante los entrenamientos y caus? baja en la prueba india.
Pero el sem?foro en el "Buddh International" se apag? en el momento previsto y el autor de la "pole position", el espa?ol Jaume Masi? (Honda), no fall? y comenz? como l?der la carrera, negociando la complicada primera curva del trazado en primer lugar.
Con Masi? tirando del grupo principal, y tras afrontar la tercera curva, entraron en la larga recta del trazado indio, de 1.220 metros, con el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) pegado como una lapa al espa?ol y el grupo muy, muy estirado.
El ritmo que impuso en esa primera vuelta Jaume Masi? propici? que el grupo se estirase much?simo y que tanto él como Sasaki consiguieron unos ciertos metros de ventaja sobre el grupo perseguidor, encabezado por el brasile?o Diogo Moreira (KTM), y en el que el australiano Joel Kelso (CFMoto) se iba por los suelos.
En la segunda vuelta ya se produjo el corte en el grupo principal, con seis pilotos, de dos en dos, en cabeza y formados por Masi? y Sasaki, Moreira y el italiano Matteo Bertelle (Honda), y los japoneses Kaito Toba (Honda) y Taiyo Furusato (Honda), con el resto del grupo principal, encabezado por el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), intentando no perder contacto con ellos.
Por entonces, con apenas dos vueltas recorridas, el l?der del mundial desde la primera carrera del a?o, en Portimao (Portugal), el espa?ol Daniel Holgado (KTM), se encontraba en la décima posici?n en el grupo de Diogo Moreira y el colombiano de origen espa?ol David Alonso (Gas Gas) -vencedor de tres grandes premios- y con muchas complicaciones para mantener el ritmo de sus rivales.
Una vuelta m?s tarde, en el tercer giro, la carrera perdi? a uno de sus protagonistas, el italiano Matteo Bertelle, que se fue por los suelos sin posibilidad de continuar y con la pareja formada por Masi? y Sasaki ya con m?s de 1,7 segundos de ventaja.
Vuelta tras vuelta Masi? y Sasaki se marcharon del resto de pilotos de Moto3, con Collin Veijer ya tercero y tirando del grupo en el que estaba el resto de favoritos de la categor?a para intentar recortar distancias y con el turco Deniz ?ncü intentado recuperar posiciones.
El turco era decimonoveno en la sexta vuelta, aunque lo m?s preocupante es que no parec?a tener el mismo ritmo que en entrenamientos y que los pilotos de cabeza de carrera, en el que Diogo Moreira fue sancionado con una "vuelta larga" que le alej? de esas posiciones.
Masi? y Sasaki consolidaron su fuga con una diferencia de m?s de 2,4 segundo respecto a una pareja formada por Veijer y Toba que se escapaba poco a poco del grupo perseguidor, en el que el l?der del mundial, Daniel Holgado, asumi? el liderato del mismo para intentar acercarse.
A seis vueltas del final Jaume Masi? volvi? a cambiar el ritmo para incrementarlo unas décimas de segundo, lo suficiente para que Ayumu Sasaki se fuese quedando poco a poco descolgado y dejando as? el camino expedito hacia su segunda victoria de la temporada al espa?ol, que en funci?n de los resultados de sus rivales pod?a acceder al liderato mundial, al estar a s?lo doce puntos de Holgado.
Por detr?s, el brit?nico Scott Ogden (Honda) se iba por los suelos y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) no pod?a evitar embestirlo, aunque ambos pudieron abandonar la pista por su propio pie.
Masi? consolid? con autoridad su ventaja al frente de la prueba, en tanto que Sasaki se desinfl? poco a poco y acab? siendo neutralizado por Veijer, su compa?ero de equipo, y Kaito Toba, que se "enzarzaron" en su particular pelea en esas vueltas finales.
La victoria de Jaume Masi? result? incuestionable y en el podio le acabaron acompa?ando los japoneses Kaito Toba (Honda) y Ayumu Sasaki (Husqvarna), después de una "encarnizada" lucha en esas vueltas, que en la ?ltima vuelta acab? con Collin Veijer por los suelos.
La ca?da de Veijer benefici? al l?der del mundial, Daniel Holgado, que pas? de la quinta a la cuarta plaza y as? pudo mantenerse al frente de la clasificaci?n del mundial gracias al n?mero de victorias, tres de él por dos de Masi?.
Tras Holgado se clasific? David Alonso, por delante del italiano Riccardo Rossi (Honda), los espa?oles David Mu?oz (KTM) e Iv?n Ortol? (KTM), el también italiano Stefano Nepa (KTM), que fueron los que coparon las diez primeras posiciones.
Entraron también en los puntos los espa?oles José Antonio Rueda (KTM) y Xavier Artigas (CFMoto), el italiano Filippo Farioli (KTM), el brasile?o Diogo Moreira y el turco Deniz ?ncü.
La ?nica mujer de la competici?n, la espa?ola Ana Carrasco (KTM), acab? en la vigésima plaza.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/deportes/masia-logra-magistral-victoria-empata-liderato-92487354)
La victoria de Masi?, por delante de los japoneses Kaito Toba (Honda) y Ayumu Sasaki (Husqvarna), le permite acceder al liderato del campeonato, en el que iguala al frente de la tabla de puntos con Daniel Holgado (174 puntos), uno m?s que el japonés Sasaki.
Las fuertes condiciones atmosféricas del fin de semana propiciaron que la direcci?n del campeonato decidiese reducir la distancia de carrera en todas las categor?as, quitando una vuelta tanto en Moto3 como en Moto2 y hasta tres vueltas en MotoGP, por lo que los pilotos de la m?s peque?a de las categor?as deb?an completar un total de 16 giros.
Adem?s, en Moto3, una de sus principales figuras, el turco Deniz ?ncü (KTM), se vio perjudicado por una sanci?n que le oblig? a salir ?ltimo, adem?s de tener que realizar una "vuelta larga" durante la carrera, aunque peor fue para el italiano Romano Fenati (Honda), que se lesion? durante los entrenamientos y caus? baja en la prueba india.
Pero el sem?foro en el "Buddh International" se apag? en el momento previsto y el autor de la "pole position", el espa?ol Jaume Masi? (Honda), no fall? y comenz? como l?der la carrera, negociando la complicada primera curva del trazado en primer lugar.
Con Masi? tirando del grupo principal, y tras afrontar la tercera curva, entraron en la larga recta del trazado indio, de 1.220 metros, con el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) pegado como una lapa al espa?ol y el grupo muy, muy estirado.
El ritmo que impuso en esa primera vuelta Jaume Masi? propici? que el grupo se estirase much?simo y que tanto él como Sasaki consiguieron unos ciertos metros de ventaja sobre el grupo perseguidor, encabezado por el brasile?o Diogo Moreira (KTM), y en el que el australiano Joel Kelso (CFMoto) se iba por los suelos.
En la segunda vuelta ya se produjo el corte en el grupo principal, con seis pilotos, de dos en dos, en cabeza y formados por Masi? y Sasaki, Moreira y el italiano Matteo Bertelle (Honda), y los japoneses Kaito Toba (Honda) y Taiyo Furusato (Honda), con el resto del grupo principal, encabezado por el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), intentando no perder contacto con ellos.
Por entonces, con apenas dos vueltas recorridas, el l?der del mundial desde la primera carrera del a?o, en Portimao (Portugal), el espa?ol Daniel Holgado (KTM), se encontraba en la décima posici?n en el grupo de Diogo Moreira y el colombiano de origen espa?ol David Alonso (Gas Gas) -vencedor de tres grandes premios- y con muchas complicaciones para mantener el ritmo de sus rivales.
Una vuelta m?s tarde, en el tercer giro, la carrera perdi? a uno de sus protagonistas, el italiano Matteo Bertelle, que se fue por los suelos sin posibilidad de continuar y con la pareja formada por Masi? y Sasaki ya con m?s de 1,7 segundos de ventaja.
Vuelta tras vuelta Masi? y Sasaki se marcharon del resto de pilotos de Moto3, con Collin Veijer ya tercero y tirando del grupo en el que estaba el resto de favoritos de la categor?a para intentar recortar distancias y con el turco Deniz ?ncü intentado recuperar posiciones.
El turco era decimonoveno en la sexta vuelta, aunque lo m?s preocupante es que no parec?a tener el mismo ritmo que en entrenamientos y que los pilotos de cabeza de carrera, en el que Diogo Moreira fue sancionado con una "vuelta larga" que le alej? de esas posiciones.
Masi? y Sasaki consolidaron su fuga con una diferencia de m?s de 2,4 segundo respecto a una pareja formada por Veijer y Toba que se escapaba poco a poco del grupo perseguidor, en el que el l?der del mundial, Daniel Holgado, asumi? el liderato del mismo para intentar acercarse.
A seis vueltas del final Jaume Masi? volvi? a cambiar el ritmo para incrementarlo unas décimas de segundo, lo suficiente para que Ayumu Sasaki se fuese quedando poco a poco descolgado y dejando as? el camino expedito hacia su segunda victoria de la temporada al espa?ol, que en funci?n de los resultados de sus rivales pod?a acceder al liderato mundial, al estar a s?lo doce puntos de Holgado.
Por detr?s, el brit?nico Scott Ogden (Honda) se iba por los suelos y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) no pod?a evitar embestirlo, aunque ambos pudieron abandonar la pista por su propio pie.
Masi? consolid? con autoridad su ventaja al frente de la prueba, en tanto que Sasaki se desinfl? poco a poco y acab? siendo neutralizado por Veijer, su compa?ero de equipo, y Kaito Toba, que se "enzarzaron" en su particular pelea en esas vueltas finales.
La victoria de Jaume Masi? result? incuestionable y en el podio le acabaron acompa?ando los japoneses Kaito Toba (Honda) y Ayumu Sasaki (Husqvarna), después de una "encarnizada" lucha en esas vueltas, que en la ?ltima vuelta acab? con Collin Veijer por los suelos.
La ca?da de Veijer benefici? al l?der del mundial, Daniel Holgado, que pas? de la quinta a la cuarta plaza y as? pudo mantenerse al frente de la clasificaci?n del mundial gracias al n?mero de victorias, tres de él por dos de Masi?.
Tras Holgado se clasific? David Alonso, por delante del italiano Riccardo Rossi (Honda), los espa?oles David Mu?oz (KTM) e Iv?n Ortol? (KTM), el también italiano Stefano Nepa (KTM), que fueron los que coparon las diez primeras posiciones.
Entraron también en los puntos los espa?oles José Antonio Rueda (KTM) y Xavier Artigas (CFMoto), el italiano Filippo Farioli (KTM), el brasile?o Diogo Moreira y el turco Deniz ?ncü.
La ?nica mujer de la competici?n, la espa?ola Ana Carrasco (KTM), acab? en la vigésima plaza.
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