الريــم
09-21-2023, 05:40 PM
Después de solventar sus problemas de visado y aterrizar al fin en la India, Marc M?rquez ha dado su primera valoraci?n sobre el circuito 'Buddh International' (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/circuito-buddh-international-india-supera-92375051), que se estrena este fin de semana en el calendario de MotoGP. "Viéndolo andando parece bonito. Me gusta. Espero que sea igual con la moto. Si adem?s tiene agarre, mejor", ha dicho el 93.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
M?rquez sigue sin decidir su futuro y también mantiene sus cr?ticas a Honda. Ha reconocido que el prototipo de 2024 que prob? en Misano no le gust? y ha explicado que* "aqu? vamos a comenzar con la misma moto que utilizamos en la carrera de Misano, porque fue donde tuve mejores sensaciones. Es verdad que probamos el nuevo prototipo y algunas cosas interesantes estaban ah?, pero los problemas eran los mismos e, incluso en mi caso, un poco peor", ha lamentado el octocampe?n del mundo.
"El nuevo prototipo requiere de una posici?n de conducci?n distinta, no me acabé de sentir c?modo y tampoco me salieron los tiempos, de modo que volv? a lo que tenemos este a?o. Parece que tiene m?s potencial la moto de este a?o que el prototipo del a?o que viene. Se le tiene que dar una vuelta a la situaci?n", ha a?adido.
Marc dijo en Misano que revelar?a su decisi?n de cara a la pr?xima temporada entre el Gran Premio de India, este fin de semana, y el de Jap?n, el pr?ximo. "Acabo de llegar aqu?, as? que de momento no tengo nada que decir al respect. Vamos a continuar pilotando con la moto que conocemos y, si tenemos que probar un par de cosas que aporten para el futuro, las probaremos, pero por el momento me centro en lo que tengo", ha dicho.
Disfruta de MotoGP en DAZN. Bienvenidos a la mejor parte (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
"Al final es cierto que la carrera de Misano fue positiva para nosotros y es extra?o decir esto, porque acabamos séptimos, pero el ritmo en una parte de la carrera fue bueno. Pude ir a ese ritmo utilizando mucha energ?a y en las ?ltimas vueltas fui capaz de mantenerlo, pero comencé a sentirme verdaderamente cansado y bajé un poquito, para finalizar la carrera, pero no hice como en Le Mans, donde también me sent? cansado, segu? tirando y me ca?. La mentalidad es distinta en esta segunda parte de la temporada y durante una, dos o diez vueltas, somos capaces de demostrar que la velocidad est? ah?", ha destacado el piloto de Cervera.
Aparca el test con la moto de 2024
En cuando a la evoluci?n de la Honda ha insistido en que "no es suficiente para luchar por las posiciones m?s altas el a?o que viene, puede ser un poco mejor, pero no estamos buscando una décima sino seis o siete por vuelta, y es ah? donde tenemos que introducir el cambio. A m? no me importa pilotar una moto una décima m?s o menos r?pida, porque necesitamos mucho m?s y vamos a continuar trabajando para mejorar. Adem?s, tampoco tenemos el mismo estilo de pilotaje en un test, por la tarde y con m?s neum?tico en la pista, que puede ayudar, pero yo no voy a utilizar la moto 2024 en lo que queda de temporada", ha zanjado.
"Hay algunas diferencias entre la moto actual y la nueva en la posici?n de conducci?n, pero no hab?a diferencia a nivel de rendimiento ni de tiempo por vuelta. Es ah? donde tenemos que mejorar, sobre todo en prestaciones a la salida de la curva, porque a nivel de entrada no vamos mal, pero de la mitad a la salida, que es de donde salen los tiempos por vuelta, es donde tenemos que mejorar", ha a?adido.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/marquez-critico-circuito-india-honda-92385722)
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M?rquez sigue sin decidir su futuro y también mantiene sus cr?ticas a Honda. Ha reconocido que el prototipo de 2024 que prob? en Misano no le gust? y ha explicado que* "aqu? vamos a comenzar con la misma moto que utilizamos en la carrera de Misano, porque fue donde tuve mejores sensaciones. Es verdad que probamos el nuevo prototipo y algunas cosas interesantes estaban ah?, pero los problemas eran los mismos e, incluso en mi caso, un poco peor", ha lamentado el octocampe?n del mundo.
"El nuevo prototipo requiere de una posici?n de conducci?n distinta, no me acabé de sentir c?modo y tampoco me salieron los tiempos, de modo que volv? a lo que tenemos este a?o. Parece que tiene m?s potencial la moto de este a?o que el prototipo del a?o que viene. Se le tiene que dar una vuelta a la situaci?n", ha a?adido.
Marc dijo en Misano que revelar?a su decisi?n de cara a la pr?xima temporada entre el Gran Premio de India, este fin de semana, y el de Jap?n, el pr?ximo. "Acabo de llegar aqu?, as? que de momento no tengo nada que decir al respect. Vamos a continuar pilotando con la moto que conocemos y, si tenemos que probar un par de cosas que aporten para el futuro, las probaremos, pero por el momento me centro en lo que tengo", ha dicho.
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"Al final es cierto que la carrera de Misano fue positiva para nosotros y es extra?o decir esto, porque acabamos séptimos, pero el ritmo en una parte de la carrera fue bueno. Pude ir a ese ritmo utilizando mucha energ?a y en las ?ltimas vueltas fui capaz de mantenerlo, pero comencé a sentirme verdaderamente cansado y bajé un poquito, para finalizar la carrera, pero no hice como en Le Mans, donde también me sent? cansado, segu? tirando y me ca?. La mentalidad es distinta en esta segunda parte de la temporada y durante una, dos o diez vueltas, somos capaces de demostrar que la velocidad est? ah?", ha destacado el piloto de Cervera.
Aparca el test con la moto de 2024
En cuando a la evoluci?n de la Honda ha insistido en que "no es suficiente para luchar por las posiciones m?s altas el a?o que viene, puede ser un poco mejor, pero no estamos buscando una décima sino seis o siete por vuelta, y es ah? donde tenemos que introducir el cambio. A m? no me importa pilotar una moto una décima m?s o menos r?pida, porque necesitamos mucho m?s y vamos a continuar trabajando para mejorar. Adem?s, tampoco tenemos el mismo estilo de pilotaje en un test, por la tarde y con m?s neum?tico en la pista, que puede ayudar, pero yo no voy a utilizar la moto 2024 en lo que queda de temporada", ha zanjado.
"Hay algunas diferencias entre la moto actual y la nueva en la posici?n de conducci?n, pero no hab?a diferencia a nivel de rendimiento ni de tiempo por vuelta. Es ah? donde tenemos que mejorar, sobre todo en prestaciones a la salida de la curva, porque a nivel de entrada no vamos mal, pero de la mitad a la salida, que es de donde salen los tiempos por vuelta, es donde tenemos que mejorar", ha a?adido.
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