الريــم
09-20-2023, 08:31 PM
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Desde que sali? al mercado en 1980, el Renault Trafic Renault Trafic (https://neomotor.epe.es/coches/renault/renault-trafic-2022-mas-moderno-igual-de-practico-NJNM8492)se ha posicionado como un auténtico superventas al conquistar a m?s de 2,4 millones de profesionales. Ahora, Renault ha lanzado una versi?n totalmente eléctrica de este popular modelo, denominada Trafic Furg?n E-Tech 100% eléctrico, para completar su gama de veh?culos comerciales eléctricos, formada por los modelos Kangoo y MasterKangoo (https://neomotor.epe.es/coches/el-renault-grand-kangoo-tiene-espacio-para-7-personas-y-todo-su-equipaje-NF1546935).
El nuevo Renault Trafic Furg?n E-Tech hereda todas las cualidades que han hecho de este modelo un icono, ofreciendo unas excelentes prestaciones, diversidad y personalizaci?n. Estar? disponible en dos longitudes (5,08 y 5,48 metros), con una longitud de carga de hasta 4,15 metros, un volumen de carga de 5,8 a 6,7 m³, una carga ?til de 1,1 toneladas y una capacidad de remolcado de 920 kilogramos.
El interior de la cabina es amplio y cuenta con una capacidad de almacenamiento total de 88 litros (19,7 litros en la consola, 14,6 litros en las puertas y 54 litros bajo el asiento). Adem?s, seg?n el nivel de acabado, la guantera se convierte en un caj?n “Easylife” con una capacidad de 6,6 litros.
Otro de los puntos fuertes del Renault Trafic es su c?moda oficina m?vil. Y es que si se abate el asiento central, el respaldo se transforma en una especie de escritorio o mesa auxiliar muy pr?ctica para los profesionales.
En el apartado mec?nico, el nuevo Trafic Furg?n E-Tech equipa un motor de 90 kW (122 CV) y 245 Nm de par motor, y una bater?a de iones de litio con una capacidad neta de 52 kWh que ofrece una autonom?a de hasta 297 kil?metros en ciclo WLTP. No obstante, también existe una versi?n “long range” limitada a 90 km/h que proporciona una autonom?a de 322 kil?metros. Renault ofrece una garant?a de ocho a?os o 160.000 kil?metros para la bater?a de tracci?n.
En cuanto a la recarga de la bater?a, el cliente podr? elegir entre tres tipos de cargador: un cargador monof?sico en corriente alterna de 7 kW (para todo tipo de cargas domésticas), un cargador en corriente alterna de 22 kW (ofrece 50 km de autonom?a en menos de 25 minutos), y un cargador en corriente continua de 50 kW que llegar? m?s adelante.
Por ?ltimo, gracias a la app MyRenault o al sistema multimedia Renault Easy Link, el cliente podr? programar la carga de la bater?a y seguir a distancia el estado de la carga; programar el preacondicionamiento térmico del interior del veh?culo; buscar puntos de recarga a lo largo de la ruta; y calcular los destinos disponibles con la autonom?a restante de la bater?a.
Tal como ha anunciado Renault, los pedidos de la versi?n L2 arrancar?n en unas semanas, mientras que los de la versi?n L1 se abrir?n a finales de 2023.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-nuevo-renault-trafic-furgon-e-tech-ofrece-casi-300-kilometros-de-autonomia-MX1563187)
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Desde que sali? al mercado en 1980, el Renault Trafic Renault Trafic (https://neomotor.epe.es/coches/renault/renault-trafic-2022-mas-moderno-igual-de-practico-NJNM8492)se ha posicionado como un auténtico superventas al conquistar a m?s de 2,4 millones de profesionales. Ahora, Renault ha lanzado una versi?n totalmente eléctrica de este popular modelo, denominada Trafic Furg?n E-Tech 100% eléctrico, para completar su gama de veh?culos comerciales eléctricos, formada por los modelos Kangoo y MasterKangoo (https://neomotor.epe.es/coches/el-renault-grand-kangoo-tiene-espacio-para-7-personas-y-todo-su-equipaje-NF1546935).
El nuevo Renault Trafic Furg?n E-Tech hereda todas las cualidades que han hecho de este modelo un icono, ofreciendo unas excelentes prestaciones, diversidad y personalizaci?n. Estar? disponible en dos longitudes (5,08 y 5,48 metros), con una longitud de carga de hasta 4,15 metros, un volumen de carga de 5,8 a 6,7 m³, una carga ?til de 1,1 toneladas y una capacidad de remolcado de 920 kilogramos.
El interior de la cabina es amplio y cuenta con una capacidad de almacenamiento total de 88 litros (19,7 litros en la consola, 14,6 litros en las puertas y 54 litros bajo el asiento). Adem?s, seg?n el nivel de acabado, la guantera se convierte en un caj?n “Easylife” con una capacidad de 6,6 litros.
Otro de los puntos fuertes del Renault Trafic es su c?moda oficina m?vil. Y es que si se abate el asiento central, el respaldo se transforma en una especie de escritorio o mesa auxiliar muy pr?ctica para los profesionales.
En el apartado mec?nico, el nuevo Trafic Furg?n E-Tech equipa un motor de 90 kW (122 CV) y 245 Nm de par motor, y una bater?a de iones de litio con una capacidad neta de 52 kWh que ofrece una autonom?a de hasta 297 kil?metros en ciclo WLTP. No obstante, también existe una versi?n “long range” limitada a 90 km/h que proporciona una autonom?a de 322 kil?metros. Renault ofrece una garant?a de ocho a?os o 160.000 kil?metros para la bater?a de tracci?n.
En cuanto a la recarga de la bater?a, el cliente podr? elegir entre tres tipos de cargador: un cargador monof?sico en corriente alterna de 7 kW (para todo tipo de cargas domésticas), un cargador en corriente alterna de 22 kW (ofrece 50 km de autonom?a en menos de 25 minutos), y un cargador en corriente continua de 50 kW que llegar? m?s adelante.
Por ?ltimo, gracias a la app MyRenault o al sistema multimedia Renault Easy Link, el cliente podr? programar la carga de la bater?a y seguir a distancia el estado de la carga; programar el preacondicionamiento térmico del interior del veh?culo; buscar puntos de recarga a lo largo de la ruta; y calcular los destinos disponibles con la autonom?a restante de la bater?a.
Tal como ha anunciado Renault, los pedidos de la versi?n L2 arrancar?n en unas semanas, mientras que los de la versi?n L1 se abrir?n a finales de 2023.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/el-nuevo-renault-trafic-furgon-e-tech-ofrece-casi-300-kilometros-de-autonomia-MX1563187)