الريــم
09-10-2023, 11:15 AM
El Tour de Francia (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/guia-tour-de-francia-2023-etapas-horarios-recorrido-donde-ver-equipos-corredores-novedades-y-pronost-240623-1210.html) y el rally Dakar (https://apuestas.betfair.es/futbol/los-tres-deportes-en-los-que-arabia-saudi-ya-ha-invertido-miles-de-millones-160823-1018.html) son dos de las competiciones anuales que m?s millones de espectadores re?nen delante de la televisi?n. Ambos eventos cuentan de su lado con la tradici?n -siempre se hacen en julio y enero, respectivamente- y con el favor de un pueblo galo que se vuelca siempre con ellos.
?Quién est? detr?s del éxito de esta competici?n? La respuesta es simple y atiende al nombre de Amaury Sport Organisation (ASO). Esta compa??a naci? de la uni?n en 1992 de la empresa organizadora del Tour de Francia (Société du Tour de France) y de TSO, que organizaba el Par?s-Dakar desde 1978. Ambos eventos iban a ser promocionados por el medio de comunicaci?n de referencia en el grupo, el peri?dico L'Equipe.
Las cosas han ido fenomenal a ambos eventos desde la fusi?n. El Tour de Francia ha multiplicado su repercusi?n y hasta se ha permitido ir comprando carreras como la Par?s-Roubaix, Par?s-Niza, Flecha Valona, Lieja-Basto?a-Lieja, Par?s Tours o Critérium du Dauphiné. Todas ellas son carreras de primer?simo nivel en el calendario UCI.
Las bicis no paran de generar dinero
El Tour de Francia, como tal, es una m?quina de hacer billetes generando en su ?ltima edici?n m?s de 120 millones de euros repartidos en los derechos televisivos, un canon que pagan las ciudades por albergar la carrera, sponsors que pagan un dineral por salir en los maillots y documentales de diversas plataformas que pagan mucho por poder tener im?genes exclusivas.
La guinda al pastel quiz? la pusieron con la compra de Unipublic, la empresa espa?ola que gestionaba la Vuelta a Espa?a y otros eventos como el Marat?n de Barcelona. En 2008, ASO se compr? el 49% de la compa??a y en 2014 ampliaron su participaci?n adquiriendo el 100%.
La empresa francesa ha ido diversificando su presencia en otros deportes siendo también la organizadora de los torneos m?s importantes de golf, vela o rallys en su pa?s. La ayuda de un peri?dico relevante como L'Equipe le ha ayudado a promocionar este tipo de eventos que sin ese sustento apenas tendr?an foco.
Rugen los motores
El Dakar, por su parte, recibi? un importante empuj?n econ?mico cuando Arabia Saud? decidi? pujar para albergarlo a partir de 2020. La prueba m?s dura del mundo del motor se mud? en 2008 de ?frica a Sudamérica por problemas de seguridad teniendo all? un importante tir?n.
En 2019, sin embargo, ?nicamente Per? mostr? interés por albergar el rally que ya hab?a sufrido algunos impagos por parte de otros pa?ses que fueron sede en a?os anteriores. De visitar cuatro pa?ses en una misma edici?n, el Dakar ?nicamente pas? por uno ese a?o saliendo a subasta.
Fue entonces cuando los petrod?lares saud?es aparecieron para albergar uno de los deportes que m?s atenci?n levantan en el pa?s (https://apuestas.betfair.es/motor/la-increible-carrera-de-nasser-al-attiyah-ganador-del-dakar-medallista-olimpico-y-primo-del-120123-1018.html). El Dakar es la otra gran pata de los ingresos de ASO con unos ingresos pr?ximas a los 60 millones de euros, aunque las ganancias son de apenas 2 millones.
Seg?n, las ?ltimas cuentas publicadas por la compa??a en 2022, sus ingresos fueron de 227 millones de euros con unos beneficios de 71,1 millones. El gigante francés puede hacer un 2024 de récord después de haber firmado un acuerdo de colaboraci?n para ayudar en la organizaci?n de los Juegos Ol?mpicos de Par?s.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/sabias-tour-francia-dakar-son-91906798)
?Quién est? detr?s del éxito de esta competici?n? La respuesta es simple y atiende al nombre de Amaury Sport Organisation (ASO). Esta compa??a naci? de la uni?n en 1992 de la empresa organizadora del Tour de Francia (Société du Tour de France) y de TSO, que organizaba el Par?s-Dakar desde 1978. Ambos eventos iban a ser promocionados por el medio de comunicaci?n de referencia en el grupo, el peri?dico L'Equipe.
Las cosas han ido fenomenal a ambos eventos desde la fusi?n. El Tour de Francia ha multiplicado su repercusi?n y hasta se ha permitido ir comprando carreras como la Par?s-Roubaix, Par?s-Niza, Flecha Valona, Lieja-Basto?a-Lieja, Par?s Tours o Critérium du Dauphiné. Todas ellas son carreras de primer?simo nivel en el calendario UCI.
Las bicis no paran de generar dinero
El Tour de Francia, como tal, es una m?quina de hacer billetes generando en su ?ltima edici?n m?s de 120 millones de euros repartidos en los derechos televisivos, un canon que pagan las ciudades por albergar la carrera, sponsors que pagan un dineral por salir en los maillots y documentales de diversas plataformas que pagan mucho por poder tener im?genes exclusivas.
La guinda al pastel quiz? la pusieron con la compra de Unipublic, la empresa espa?ola que gestionaba la Vuelta a Espa?a y otros eventos como el Marat?n de Barcelona. En 2008, ASO se compr? el 49% de la compa??a y en 2014 ampliaron su participaci?n adquiriendo el 100%.
La empresa francesa ha ido diversificando su presencia en otros deportes siendo también la organizadora de los torneos m?s importantes de golf, vela o rallys en su pa?s. La ayuda de un peri?dico relevante como L'Equipe le ha ayudado a promocionar este tipo de eventos que sin ese sustento apenas tendr?an foco.
Rugen los motores
El Dakar, por su parte, recibi? un importante empuj?n econ?mico cuando Arabia Saud? decidi? pujar para albergarlo a partir de 2020. La prueba m?s dura del mundo del motor se mud? en 2008 de ?frica a Sudamérica por problemas de seguridad teniendo all? un importante tir?n.
En 2019, sin embargo, ?nicamente Per? mostr? interés por albergar el rally que ya hab?a sufrido algunos impagos por parte de otros pa?ses que fueron sede en a?os anteriores. De visitar cuatro pa?ses en una misma edici?n, el Dakar ?nicamente pas? por uno ese a?o saliendo a subasta.
Fue entonces cuando los petrod?lares saud?es aparecieron para albergar uno de los deportes que m?s atenci?n levantan en el pa?s (https://apuestas.betfair.es/motor/la-increible-carrera-de-nasser-al-attiyah-ganador-del-dakar-medallista-olimpico-y-primo-del-120123-1018.html). El Dakar es la otra gran pata de los ingresos de ASO con unos ingresos pr?ximas a los 60 millones de euros, aunque las ganancias son de apenas 2 millones.
Seg?n, las ?ltimas cuentas publicadas por la compa??a en 2022, sus ingresos fueron de 227 millones de euros con unos beneficios de 71,1 millones. El gigante francés puede hacer un 2024 de récord después de haber firmado un acuerdo de colaboraci?n para ayudar en la organizaci?n de los Juegos Ol?mpicos de Par?s.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/sabias-tour-francia-dakar-son-91906798)