الريــم
09-09-2023, 09:04 PM
La jueza que investiga a la conductora alemana que choc? contra el quad de ?ngel Nieto el 26 de julio de 2017 en el accidente en el que muri? el piloto ha vuelto a archivar el caso y a exonerar a la mujer.
La magistrada Paloma Poveda, del juzgado de instrucci?n 2 de Ibiza, afirma en un auto al que ha accedido CASO ABIERTO, que la conductora del Fiat 600 que impact? contra la parte trasera del veh?culo de Nieto al salir de una rotonda cometi? en todo caso una "impudencia leve", al "no mantener la distancia de seguridad necesaria para reaccionar ante un eventual frenado brusco de quien circulaba delante".
Sin distracciones
La jueza rechaza que la mujer, investigada por homicidio imprudente y defendida por el abogado Jaime Campaner, cometiera una imprudencia grave, como circular con "exceso de velocidad" o que se distrajera al volante.
Concluye que la causa de la muerte de Nieto, que falleci? de un traumatismo craneoencef?lico tras salir despedido de su veh?culo, "conecta" con el hecho de que el piloto llevara el casco desabrochado, como declararon varios testigos: "el impacto, al producirse directamente en la cabeza exenta de protecci?n, debi? causar conforme a las reglas de la experiencia, un da?o sustancialmente m?s relevante que el que se hubiera producido de estar amortiguado por el casco adecuadamente colocado, obligaci?n del conductor del quad".
https://uc-4u.com/clip/36ec2e9c-c022-4011-88fa-a45e5965a295_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg La conductora que golpe? el quad de Nieto sale del juzgado con su abogado, Jaime Campaner. | D.I.
Escasos desperfectos
El auto de la jueza también establece la velocidad a la que circulaban ?ngel Nieto y la mujer alemana seg?n la reconstrucci?n pericial realizada por los investigadores: el piloto conduc?a a entre 6 y 19 kil?metros por hora, mientras que la investigada lo hac?a entre los 22 y los 32 kil?metros por hora. Valores de velocidad "bajos y concordantes con la escasa entidad de los desperfectos apreciados en los veh?culos implicados" en el suceso.
Estos datos dan "verosimilitud" a la versi?n de la conductora, residente en la isla y que*se dirig?a a recoger a sus hijos*e iba en buenas condiciones f?sicas en el momento del accidente. La mujer mantuvo desde el principio que Nieto*"fren? de golpe"*y ella no pudo hacer nada por evitar el golpe. A?adi? que, mientras circulaba detr?s del m?tico piloto, ella no pod?a ver las luces del freno de su veh?culo.
Defectos en el quad
Lo cierto es que el atestado elaborado por la Guardia Civil, que a?ade que el accidente se produjo en una carretera con*"buena visibilidad", se?al? la existencia de numerosos*defectos en el quad de Nieto, como que "la luz de posici?n trasera y la luz de frenado se encontraban tapadas por el barro" en el momento del accidente, "impidiendo su visualizaci?n por los dem?s usuarios de la v?a".
Adem?s, "el indicador de direcci?n trasero derecho se encontraba*desprendido de su posici?n natural, funcionando correctamente, pero dificultando su visibilidad2, un fallo importante, seg?n los investigadores, porque Nieto se dispon?a "a girar a la derecha para acceder a un parking" cuando fue alcanzado por la conductora.
Primer archivo
El juzgado ya archiv? el caso en 2017 al concluir que "no existen indicios de que el resultado acaecido se produjera por una falta de atenci?n absoluta a la conducci?n por parte de la implicada", pero la familia de Nieto recurri? esa decisi?n argumentando que el juez lo hab?a cerrado sin tan siquiera tomar declaraci?n a la otra conductora.
En 2018, la Audiencia de Palma le dio la raz?n y orden? a la magistrada de Ibiza que retomara la investigaci?n. Cinco a?os después, tras practicar todas las diligencias acordadas, la jueza ha concluido que no hay pruebas para responsabilizar a la mujer de la muerte del trece veces campe?n del mundo de motociclismo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/archivan-accidente-angel-nieto-ibiza-91898696)
La magistrada Paloma Poveda, del juzgado de instrucci?n 2 de Ibiza, afirma en un auto al que ha accedido CASO ABIERTO, que la conductora del Fiat 600 que impact? contra la parte trasera del veh?culo de Nieto al salir de una rotonda cometi? en todo caso una "impudencia leve", al "no mantener la distancia de seguridad necesaria para reaccionar ante un eventual frenado brusco de quien circulaba delante".
Sin distracciones
La jueza rechaza que la mujer, investigada por homicidio imprudente y defendida por el abogado Jaime Campaner, cometiera una imprudencia grave, como circular con "exceso de velocidad" o que se distrajera al volante.
Concluye que la causa de la muerte de Nieto, que falleci? de un traumatismo craneoencef?lico tras salir despedido de su veh?culo, "conecta" con el hecho de que el piloto llevara el casco desabrochado, como declararon varios testigos: "el impacto, al producirse directamente en la cabeza exenta de protecci?n, debi? causar conforme a las reglas de la experiencia, un da?o sustancialmente m?s relevante que el que se hubiera producido de estar amortiguado por el casco adecuadamente colocado, obligaci?n del conductor del quad".
https://uc-4u.com/clip/36ec2e9c-c022-4011-88fa-a45e5965a295_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg La conductora que golpe? el quad de Nieto sale del juzgado con su abogado, Jaime Campaner. | D.I.
Escasos desperfectos
El auto de la jueza también establece la velocidad a la que circulaban ?ngel Nieto y la mujer alemana seg?n la reconstrucci?n pericial realizada por los investigadores: el piloto conduc?a a entre 6 y 19 kil?metros por hora, mientras que la investigada lo hac?a entre los 22 y los 32 kil?metros por hora. Valores de velocidad "bajos y concordantes con la escasa entidad de los desperfectos apreciados en los veh?culos implicados" en el suceso.
Estos datos dan "verosimilitud" a la versi?n de la conductora, residente en la isla y que*se dirig?a a recoger a sus hijos*e iba en buenas condiciones f?sicas en el momento del accidente. La mujer mantuvo desde el principio que Nieto*"fren? de golpe"*y ella no pudo hacer nada por evitar el golpe. A?adi? que, mientras circulaba detr?s del m?tico piloto, ella no pod?a ver las luces del freno de su veh?culo.
Defectos en el quad
Lo cierto es que el atestado elaborado por la Guardia Civil, que a?ade que el accidente se produjo en una carretera con*"buena visibilidad", se?al? la existencia de numerosos*defectos en el quad de Nieto, como que "la luz de posici?n trasera y la luz de frenado se encontraban tapadas por el barro" en el momento del accidente, "impidiendo su visualizaci?n por los dem?s usuarios de la v?a".
Adem?s, "el indicador de direcci?n trasero derecho se encontraba*desprendido de su posici?n natural, funcionando correctamente, pero dificultando su visibilidad2, un fallo importante, seg?n los investigadores, porque Nieto se dispon?a "a girar a la derecha para acceder a un parking" cuando fue alcanzado por la conductora.
Primer archivo
El juzgado ya archiv? el caso en 2017 al concluir que "no existen indicios de que el resultado acaecido se produjera por una falta de atenci?n absoluta a la conducci?n por parte de la implicada", pero la familia de Nieto recurri? esa decisi?n argumentando que el juez lo hab?a cerrado sin tan siquiera tomar declaraci?n a la otra conductora.
En 2018, la Audiencia de Palma le dio la raz?n y orden? a la magistrada de Ibiza que retomara la investigaci?n. Cinco a?os después, tras practicar todas las diligencias acordadas, la jueza ha concluido que no hay pruebas para responsabilizar a la mujer de la muerte del trece veces campe?n del mundo de motociclismo.
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