الريــم
07-25-2023, 11:29 PM
Mobility City, una de las principales plataformas tecnol?gicas en Espa?a, se convierte desde hoy en el espacio elegido para mostrar el veh?culo aéreo aut?nomo EH216 fabricado por EHang, la compa??a l?der mundial en Movilidad Aérea Urbana. Este "aereotaxi" forma parte de la colaboraci?n estratégica de la compa??a con el Ayuntamiento de Zaragoza con la empresa tecnol?gica china, para promocionar y desarrollar soluciones de Movilidad Aérea Urbana, eficientes y sostenibles, que contribuyan a mejorar la vida de los ciudadanos.
Entre esas funciones no solo est? el movimiento urbano de personas, como taxi aéreo, sino que con este veh?culo se pretende también llevar a cabo un transporte log?stico, a través del compartimento de carga con el que cuenta, y servicios de emergencia y seguridad p?blica, como rescates de incendios, acceso a zonas peligrosas sin necesidad de tripulaci?n. Un abanico de posibilidades que se complementar?n con la movilidad tradicional, seg?n ha afirmado el director comercial de EHang para Europa y América Latina, José Ignacio Rexach.
Desde la empresa quieren democratizar el uso de este transporte, por ello, "se quiere ofertar un pago equivalente a lo que cuesta un taxi o un Uber", asegura el director. Aunque por el momento, el ?nico veh?culo en marcha lo tiene la polic?a local desde el 2021, "fue a ra?z de los trabajos que se llevaron a cabo en China durante el covid, transportando a enfermos de covid, ya que el EH216 no necesita un piloto y no se pone en riesgo a la tripulaci?n". Aunque, en Espa?a su uso en seguridad p?blica y servicios de emergencia "est? m?s enfocado a los incendios, puesto que cuenta con una carga de pago para llevar retardantes y sistemas de dispersi?n de l?quido y extintores de fuego", adem?s, "de no poner en riesgo la vida de ning?n polic?a a la hora de acceder a zonas de peligro para salvar vidas civiles".
https://uc-4u.com/clip/6ded2884-799d-4e53-8e25-78d646cc6f80_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, provando el veh?culo aéreo en Mobility City. | JAIME GALINDO.
En cuanto al transporte de personas, hace un par de a?os comenzaron las pruebas en la capital aragonesa, aunque de momento toca esperar hasta que la normativa europea lo permita. "Es dif?cil avanzar en una tecnolog?a como esta en EU frente a otras partes del mundo", se?al? la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, quien asegur? que precisamente "este acuerdo con EHang que comenzamos hace dos a?os, permite tener un canal de comunicaci?n abierto con lo que est? pasando en otras partes del mundo y abrir las puertas de Europa a una nueva legislaci?n que tenga en cuenta la movilidad del futuro".
Peque?os pasos que suman. Porque, desde el ayuntamiento, también participan (junto con otras ocho ciudades europeas) en la iniciativa del proyecto Flying foward, en marcha desde el 2020, con el que se pretende fijar una normativa en la que sea posible esta movilidad aérea en las ciudades Europeas, "sin quedarnos atr?s en ?mbitos como la log?stica y tener as? las mismas oportunidades que otros pa?ses, como China" apunt? Chueca.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/llega-zaragoza-eh216-taxi-aereo-90318747)
Entre esas funciones no solo est? el movimiento urbano de personas, como taxi aéreo, sino que con este veh?culo se pretende también llevar a cabo un transporte log?stico, a través del compartimento de carga con el que cuenta, y servicios de emergencia y seguridad p?blica, como rescates de incendios, acceso a zonas peligrosas sin necesidad de tripulaci?n. Un abanico de posibilidades que se complementar?n con la movilidad tradicional, seg?n ha afirmado el director comercial de EHang para Europa y América Latina, José Ignacio Rexach.
Desde la empresa quieren democratizar el uso de este transporte, por ello, "se quiere ofertar un pago equivalente a lo que cuesta un taxi o un Uber", asegura el director. Aunque por el momento, el ?nico veh?culo en marcha lo tiene la polic?a local desde el 2021, "fue a ra?z de los trabajos que se llevaron a cabo en China durante el covid, transportando a enfermos de covid, ya que el EH216 no necesita un piloto y no se pone en riesgo a la tripulaci?n". Aunque, en Espa?a su uso en seguridad p?blica y servicios de emergencia "est? m?s enfocado a los incendios, puesto que cuenta con una carga de pago para llevar retardantes y sistemas de dispersi?n de l?quido y extintores de fuego", adem?s, "de no poner en riesgo la vida de ning?n polic?a a la hora de acceder a zonas de peligro para salvar vidas civiles".
https://uc-4u.com/clip/6ded2884-799d-4e53-8e25-78d646cc6f80_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, provando el veh?culo aéreo en Mobility City. | JAIME GALINDO.
En cuanto al transporte de personas, hace un par de a?os comenzaron las pruebas en la capital aragonesa, aunque de momento toca esperar hasta que la normativa europea lo permita. "Es dif?cil avanzar en una tecnolog?a como esta en EU frente a otras partes del mundo", se?al? la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, quien asegur? que precisamente "este acuerdo con EHang que comenzamos hace dos a?os, permite tener un canal de comunicaci?n abierto con lo que est? pasando en otras partes del mundo y abrir las puertas de Europa a una nueva legislaci?n que tenga en cuenta la movilidad del futuro".
Peque?os pasos que suman. Porque, desde el ayuntamiento, también participan (junto con otras ocho ciudades europeas) en la iniciativa del proyecto Flying foward, en marcha desde el 2020, con el que se pretende fijar una normativa en la que sea posible esta movilidad aérea en las ciudades Europeas, "sin quedarnos atr?s en ?mbitos como la log?stica y tener as? las mismas oportunidades que otros pa?ses, como China" apunt? Chueca.
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