الريــم
07-23-2023, 06:19 PM
Max Verstappen va a ganar su tercer Mundial consecutivo. La ?nica inc?gnita es saber con cu?nta anticipaci?n dejar? sentenciado el campeonato, que este fin de semana en Hungr?a ha llegado a su ecuador con otra victoria del piloto neerlandés, la novena del a?o para él y la 44 en su palmarés. Lewis Hamilton, que el s?bado le sorprendi? arrebat?ndole la pole, no tuvo ninguna oportunidad de inquietarle en carrera. Norris y Pérez, en otra gran remontada desde la 9? plaza de parrilla, completaron el podio, mientras que Carlos Sainz (8?) y Fernando Alonso (9?) cerraron otro fin de semana destinado a 'salvar los muebles'.
Con su octava victoria consecutiva, 'Mad' Max dispara su renta en la clasificaci?n general por encima de los cien puntos (a 110 de Checo) y ya nada ni nadie parece que pueda frenarle este a?o. Red Bull mantiene el pulso con la historia para tratar de convertirse en el primer equipo capaz de ganar todas del carreras del calendario.
Mala salida de Hamilton
La ?ltima vez que Hamilton y Verstappen coincidieron en una primera l?nea de salida fue en el polémico GP de Abu Dhabi 2021, aunque con las posiciones intercambiadas. Esta vez, Lewis no pudo frenar a Max, impecable, que lleg? a la primera curva del Hungaroring con ventaja. Solo el rookie Oscar Piastri , que adelant? Hamilton y a su compa?ero Norris, consigui? aguantar el tir?n del neerlandés, que muy pronto puso tierra de por medio con el Red Bull.
Carlos Sainz, que a diferencia de los ocho primeros, con medios, opt? por una estrategia a tres paradas y sali? con blandos, protagoniz? una gran salida, remontando cinco puestos para situarse sexto, a la estela de su compa?ero Leclerc. Pero cuando lo l?gico era que atacara al monegasco, con medios, el madrile?o mantuvo la posici?n.
Un accidente m?ltiple provocado por Zhou y en el que se vieron involucrados Ricciardo, Gasly y Ocon dej? fuera de carrera a los dos Alpine a las primeras de cambio, en otro gran premio dram?tico para la escuder?a francesa, que desde Hungr?a tiene nuevo director ejecutivo, Phillipe Krief, tras apartar del cargo a Laurent Rossi. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alpine-fulmina-director-ejecutivo-laurent-90165512)
?STRIKE de Zhou en la primera curva! ?
Tras su terrible salida, desencaden? un efecto domin? llev?ndose puesto a Ricciardo y acabando de forma indirecta con la carrera de Ocon y Gasly ??#HungriaDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/HungriaDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/ZNRjSGJIXD (https://t.co/ZNRjSGJIXD)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 23 de julio de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1683104316167540738?ref_src=twsrc%5Etfw)Por su parte, Fernando Alonso gan? una plaza en la primera vuelta, pero Checo Pérez, remontando desde la novena con el Red Bull, le adelant? poco después y volvi? a relegar al asturiano a su posici?n de salida (8?).
Pulso en McLaren y error en Ferrrari
Sainz estir? la vida de sus neum?ticos 16 vueltas para hacer labor de equipo, bloqueando a Pérez.*Norris intent? con éxito un ‘undercut’ con su compa?ero Piastri, al que super? en su regreso a pista con m?xima tensi?n. Lando realiz? su parada al mismo tiempo que Leclerc , que perdi? 7 segundos en un lent?simo pit stop de Ferrari, perdiendo la posici?n con Carlos.*
DRAMA PARA LECLERC
Parada muy lenta de Ferrari. ?Carlos Sainz se pone por delante!#HungriaDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/HungriaDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/tNnCR32A0a (https://t.co/tNnCR32A0a)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 23 de julio de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1683108044668805120?ref_src=twsrc%5Etfw)Checo, bajo presi?n en su equipo después de su baj?n de rendimiento, especialmente en clasificaci?n, se esforz? en reivindicarse con maniobras al l?mite. En una de ellas dej? a Sainz al borde del abismo y en la siguiente se lanz? con todo a por Russell, al que también super? para situarse en quinto y a la 'caza' de Hamilton.
El heptacampe?n de Mercedes resisti? durante muchas vueltas, pero Checo le gan? la partida en su pit stop. La siguiente 'v?ctima' del mexicano fue Piastri, al que envi? a la hierba en un intenso cuerpo a cuerpo, para asegurarse el podio en el Hungaroring culminando una remontada de seis posiciones.
Leclerc fue sancionado con 5 segundos por exceder la velocidad en su parada y con ello, perdi? la ventaja que hab?a logrado de nuevo sobre su compa?ero. Russell, rapid?simo en pista con los medios, se situ? al acecho de los Ferrari a falta de 20 vueltas. A Sainz le pas? a cinco del final. A Charles, también gracias a la penalizaci?n.
Con las tres primeras plazas pr?cticamente vistas para sentencia, con Verstappen por delante de Norris y Checo, Piastri empez? a perder fuelle y no pudo ofrecer ninguna oposici?n cuando Hamilton le alcanz? en la lucha por el cuarto puesto. El talentoso piloto australiano encaden? su segundo gran premio en el 'top cinco' y con McLaren nuevamente por delante de Ferrari y Aston Martin.
Alonso (9) y Stroll (10?) terminaron en perdidos en la zona media después del ilusionante inicio de temporada del equipo de Silverstone. Sin duda una alarmante ca?da de rendimiento que se agrava si tenemos en cuenta que es la tercera carrera consecutiva de Fernando lejos del podio y que, a diferencia de Austria y Silverstone, el Hungaroring era, al menos sobre el papel, circuito mucho m?s favorable al Aston Martin.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-gana-hungria-aduena-mundial-90229020)
Con su octava victoria consecutiva, 'Mad' Max dispara su renta en la clasificaci?n general por encima de los cien puntos (a 110 de Checo) y ya nada ni nadie parece que pueda frenarle este a?o. Red Bull mantiene el pulso con la historia para tratar de convertirse en el primer equipo capaz de ganar todas del carreras del calendario.
Mala salida de Hamilton
La ?ltima vez que Hamilton y Verstappen coincidieron en una primera l?nea de salida fue en el polémico GP de Abu Dhabi 2021, aunque con las posiciones intercambiadas. Esta vez, Lewis no pudo frenar a Max, impecable, que lleg? a la primera curva del Hungaroring con ventaja. Solo el rookie Oscar Piastri , que adelant? Hamilton y a su compa?ero Norris, consigui? aguantar el tir?n del neerlandés, que muy pronto puso tierra de por medio con el Red Bull.
Carlos Sainz, que a diferencia de los ocho primeros, con medios, opt? por una estrategia a tres paradas y sali? con blandos, protagoniz? una gran salida, remontando cinco puestos para situarse sexto, a la estela de su compa?ero Leclerc. Pero cuando lo l?gico era que atacara al monegasco, con medios, el madrile?o mantuvo la posici?n.
Un accidente m?ltiple provocado por Zhou y en el que se vieron involucrados Ricciardo, Gasly y Ocon dej? fuera de carrera a los dos Alpine a las primeras de cambio, en otro gran premio dram?tico para la escuder?a francesa, que desde Hungr?a tiene nuevo director ejecutivo, Phillipe Krief, tras apartar del cargo a Laurent Rossi. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alpine-fulmina-director-ejecutivo-laurent-90165512)
?STRIKE de Zhou en la primera curva! ?
Tras su terrible salida, desencaden? un efecto domin? llev?ndose puesto a Ricciardo y acabando de forma indirecta con la carrera de Ocon y Gasly ??#HungriaDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/HungriaDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/ZNRjSGJIXD (https://t.co/ZNRjSGJIXD)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 23 de julio de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1683104316167540738?ref_src=twsrc%5Etfw)Por su parte, Fernando Alonso gan? una plaza en la primera vuelta, pero Checo Pérez, remontando desde la novena con el Red Bull, le adelant? poco después y volvi? a relegar al asturiano a su posici?n de salida (8?).
Pulso en McLaren y error en Ferrrari
Sainz estir? la vida de sus neum?ticos 16 vueltas para hacer labor de equipo, bloqueando a Pérez.*Norris intent? con éxito un ‘undercut’ con su compa?ero Piastri, al que super? en su regreso a pista con m?xima tensi?n. Lando realiz? su parada al mismo tiempo que Leclerc , que perdi? 7 segundos en un lent?simo pit stop de Ferrari, perdiendo la posici?n con Carlos.*
DRAMA PARA LECLERC
Parada muy lenta de Ferrari. ?Carlos Sainz se pone por delante!#HungriaDAZNF1 (https://twitter.com/hashtag/HungriaDAZNF1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) ?? pic.twitter.com/tNnCR32A0a (https://t.co/tNnCR32A0a)
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 23 de julio de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1683108044668805120?ref_src=twsrc%5Etfw)Checo, bajo presi?n en su equipo después de su baj?n de rendimiento, especialmente en clasificaci?n, se esforz? en reivindicarse con maniobras al l?mite. En una de ellas dej? a Sainz al borde del abismo y en la siguiente se lanz? con todo a por Russell, al que también super? para situarse en quinto y a la 'caza' de Hamilton.
El heptacampe?n de Mercedes resisti? durante muchas vueltas, pero Checo le gan? la partida en su pit stop. La siguiente 'v?ctima' del mexicano fue Piastri, al que envi? a la hierba en un intenso cuerpo a cuerpo, para asegurarse el podio en el Hungaroring culminando una remontada de seis posiciones.
Leclerc fue sancionado con 5 segundos por exceder la velocidad en su parada y con ello, perdi? la ventaja que hab?a logrado de nuevo sobre su compa?ero. Russell, rapid?simo en pista con los medios, se situ? al acecho de los Ferrari a falta de 20 vueltas. A Sainz le pas? a cinco del final. A Charles, también gracias a la penalizaci?n.
Con las tres primeras plazas pr?cticamente vistas para sentencia, con Verstappen por delante de Norris y Checo, Piastri empez? a perder fuelle y no pudo ofrecer ninguna oposici?n cuando Hamilton le alcanz? en la lucha por el cuarto puesto. El talentoso piloto australiano encaden? su segundo gran premio en el 'top cinco' y con McLaren nuevamente por delante de Ferrari y Aston Martin.
Alonso (9) y Stroll (10?) terminaron en perdidos en la zona media después del ilusionante inicio de temporada del equipo de Silverstone. Sin duda una alarmante ca?da de rendimiento que se agrava si tenemos en cuenta que es la tercera carrera consecutiva de Fernando lejos del podio y que, a diferencia de Austria y Silverstone, el Hungaroring era, al menos sobre el papel, circuito mucho m?s favorable al Aston Martin.
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