الريــم
07-20-2023, 01:28 PM
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Cuatro a?os después, Skoda Skoda (https://neomotor.epe.es/coches/skoda)renueva los Scala y Kamiq, con mejoras en su dise?o y equipamiento tecnol?gico. Podremos verlos oficialmente el pr?ximo 1 de agosto, pero la firma checa ya ha lanzado unas im?genes con las que nos podemos hacer una idea de los cambios estéticos que recibir?n ambos modelos.
Las principales modificaciones de dise?o afectan a los faros, los paragolpes delantero y trasero y a la parrilla, que han sido completamente modificados para otorgarles un aspecto m?s actual. Otros elementos que ayudan a revitalizar su imagen son: las nuevas llantas de aleaci?n,los pilotos posteriores y las letras del port?n trasero, en l?nea con el renovado lenguaje de dise?o de Skoda.
De todas estas modificaciones, las que m?s llaman la atenci?n en el Scala son los faros, que se extienden hasta la parrilla, subrayando el dinamismo del coche. También luce mucho la nueva entrada de aire del nuevo paragolpes delantero, dividida por aletas laterales adicionales. Pintadas en el color de la carrocer?a, éstas también se encuentran en el difusor del paragolpes trasero revisado, que est? flanqueado por elementos cristalinos. Finalmente, los pilotos traseros presentan ahora un nuevo dise?o gr?fico m?s refinado.
Por otro lado, Skoda ha logrado que el SUV Kamiq tenga ahora mayor presencia. Lo ha logrado modificando el elemento superior de los faros divididos, haciéndolo m?s delgado y pronunciado. La parrilla también es m?s grande, y presenta unas lamas dobles en forma de ‘U’ en la parte inferior. En el paragolpes delantero, una zona pintada bajo la parrilla y una toma de aire acent?an la anchura del veh?culo, complementada por un robusto lip plateado que proporciona protecci?n a los bajos. El difusor trasero consta de una amplia secci?n superior en negro y una robusta secci?n inferior plateada. Y ahora, la luz en forma de ‘L’ de los pilotos traseros enlaza visualmente con los catadi?ptricos, que también adoptan una forma de ‘L’.
En cuanto a las mejoras tecnol?gicas, Skoda dice que tanto el Kamiq como el Scala incrementan los sistemas (https://neomotor.epe.es/coches/skoda/los-skoda-scala-y-kamiq-ofrecen-la-nueva-tecnologia-wireless-smartlink-OQNM997)que ofrecen tanto de serie como opcionalmente, llevando a los modelos de acceso caracter?sticas propias de veh?culos de segmentos superiores. De este modo, los compradores podr?n disfrutar de los ?ltimos avances en infoentretenimiento, conectividad, ayudas a la conducci?n y seguridad.
Todos los Skoda se basan en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, dise?ada para veh?culos con motor de combusti?n interna e h?bridos enchufables, o en la plataforma MEB, dise?ada para coches totalmente eléctricos, incluida la serie Enyaq. En ambos casos, las plataformas representan el culmen de la tecnolog?a actual que permite a los modelos de la firma checa aprovechar las ?ltimas versiones de diversos sistemas de asistencia a la seguridad para garantizar la protecci?n de los ocupantes y de los usuarios de la carretera circundantes, como peatones y ciclistas.
Los sistemas de asistencia m?s importantes vienen de serie en todos los modelos Skoda actuales, incluyendo los futuros Kamiq y Scala, garantizan una mejor tracci?n (ASR, ESP, XDS) y distancias de frenado m?s cortas (ABS).
Adem?s, todos los Skoda ofrecen una serie de asistentes a la conducci?n como parte del equipamiento de serie u opcionales, que se dividen en cuatro categor?as: Asistentes de conducci?n, Asistentes de aparcamiento, Asistentes de seguridad y Asistentes de informaci?n.
Los asistentes a la conducci?n incluyen: Control de Crucero Adaptativo, Travel Assist, Side Assist y el Lane Assist. Para ayudar en las maniobras de aparcamiento, se emplea el Park Assist, que puede sumar el Trained Parking y el Trailer Assist. Adem?s,con el Area View, se puede tener una visi?n cenital del coche para ejecutar las maniobras de aparcamiento. Y la ?ltima tecnolog?a en este aspecto es el Remote Parking, que permite mover el veh?culo hacia delante y hacia atr?s mientras el usuario lo controla c?modamente desde fuera del coche.
Los asistentes de seguridad tienen como objetivo evitar situaciones peligrosas y colisiones. Todos los modelos ?koda actuales incluyen de serie el Front Assist con Protecci?n Predictiva de Peatones y Ciclistas. También cuentan con el Asistente de Emergencia y el Asistente de Giro. El sistema de alerta de salida, evita colisiones graves con otro veh?culo, un ciclista, un motociclista, un conductor de scooter o un corredor, avisando visual y ac?sticamente al conductor y a los dem?s pasajeros cuando la apertura de las puertas de un veh?culo estacionado longitudinalmente puede provocar un accidente.
Los asistentes de informaci?n ayudan al conductor siguiendo de cerca la informaci?n sobre el tr?fico. En este sentido, el sistema de reconocimiento de se?ales de tr?fico desempe?a un papel indispensable en la seguridad. No s?lo proyecta informaci?n sobre las se?ales de tr?fico en el campo de visi?n del conductor, ya sea en el cuadro de instrumentos o en la pantalla frontal, sino que también proporciona estos datos a otros sistemas, mejorando la utilidad de funciones como el Control de Crucero Predictivo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/skoda-avanza-la-imagen-de-los-nuevos-kamiq-y-scala-FY1504531)
Cuatro a?os después, Skoda Skoda (https://neomotor.epe.es/coches/skoda)renueva los Scala y Kamiq, con mejoras en su dise?o y equipamiento tecnol?gico. Podremos verlos oficialmente el pr?ximo 1 de agosto, pero la firma checa ya ha lanzado unas im?genes con las que nos podemos hacer una idea de los cambios estéticos que recibir?n ambos modelos.
Las principales modificaciones de dise?o afectan a los faros, los paragolpes delantero y trasero y a la parrilla, que han sido completamente modificados para otorgarles un aspecto m?s actual. Otros elementos que ayudan a revitalizar su imagen son: las nuevas llantas de aleaci?n,los pilotos posteriores y las letras del port?n trasero, en l?nea con el renovado lenguaje de dise?o de Skoda.
De todas estas modificaciones, las que m?s llaman la atenci?n en el Scala son los faros, que se extienden hasta la parrilla, subrayando el dinamismo del coche. También luce mucho la nueva entrada de aire del nuevo paragolpes delantero, dividida por aletas laterales adicionales. Pintadas en el color de la carrocer?a, éstas también se encuentran en el difusor del paragolpes trasero revisado, que est? flanqueado por elementos cristalinos. Finalmente, los pilotos traseros presentan ahora un nuevo dise?o gr?fico m?s refinado.
Por otro lado, Skoda ha logrado que el SUV Kamiq tenga ahora mayor presencia. Lo ha logrado modificando el elemento superior de los faros divididos, haciéndolo m?s delgado y pronunciado. La parrilla también es m?s grande, y presenta unas lamas dobles en forma de ‘U’ en la parte inferior. En el paragolpes delantero, una zona pintada bajo la parrilla y una toma de aire acent?an la anchura del veh?culo, complementada por un robusto lip plateado que proporciona protecci?n a los bajos. El difusor trasero consta de una amplia secci?n superior en negro y una robusta secci?n inferior plateada. Y ahora, la luz en forma de ‘L’ de los pilotos traseros enlaza visualmente con los catadi?ptricos, que también adoptan una forma de ‘L’.
En cuanto a las mejoras tecnol?gicas, Skoda dice que tanto el Kamiq como el Scala incrementan los sistemas (https://neomotor.epe.es/coches/skoda/los-skoda-scala-y-kamiq-ofrecen-la-nueva-tecnologia-wireless-smartlink-OQNM997)que ofrecen tanto de serie como opcionalmente, llevando a los modelos de acceso caracter?sticas propias de veh?culos de segmentos superiores. De este modo, los compradores podr?n disfrutar de los ?ltimos avances en infoentretenimiento, conectividad, ayudas a la conducci?n y seguridad.
Todos los Skoda se basan en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, dise?ada para veh?culos con motor de combusti?n interna e h?bridos enchufables, o en la plataforma MEB, dise?ada para coches totalmente eléctricos, incluida la serie Enyaq. En ambos casos, las plataformas representan el culmen de la tecnolog?a actual que permite a los modelos de la firma checa aprovechar las ?ltimas versiones de diversos sistemas de asistencia a la seguridad para garantizar la protecci?n de los ocupantes y de los usuarios de la carretera circundantes, como peatones y ciclistas.
Los sistemas de asistencia m?s importantes vienen de serie en todos los modelos Skoda actuales, incluyendo los futuros Kamiq y Scala, garantizan una mejor tracci?n (ASR, ESP, XDS) y distancias de frenado m?s cortas (ABS).
Adem?s, todos los Skoda ofrecen una serie de asistentes a la conducci?n como parte del equipamiento de serie u opcionales, que se dividen en cuatro categor?as: Asistentes de conducci?n, Asistentes de aparcamiento, Asistentes de seguridad y Asistentes de informaci?n.
Los asistentes a la conducci?n incluyen: Control de Crucero Adaptativo, Travel Assist, Side Assist y el Lane Assist. Para ayudar en las maniobras de aparcamiento, se emplea el Park Assist, que puede sumar el Trained Parking y el Trailer Assist. Adem?s,con el Area View, se puede tener una visi?n cenital del coche para ejecutar las maniobras de aparcamiento. Y la ?ltima tecnolog?a en este aspecto es el Remote Parking, que permite mover el veh?culo hacia delante y hacia atr?s mientras el usuario lo controla c?modamente desde fuera del coche.
Los asistentes de seguridad tienen como objetivo evitar situaciones peligrosas y colisiones. Todos los modelos ?koda actuales incluyen de serie el Front Assist con Protecci?n Predictiva de Peatones y Ciclistas. También cuentan con el Asistente de Emergencia y el Asistente de Giro. El sistema de alerta de salida, evita colisiones graves con otro veh?culo, un ciclista, un motociclista, un conductor de scooter o un corredor, avisando visual y ac?sticamente al conductor y a los dem?s pasajeros cuando la apertura de las puertas de un veh?culo estacionado longitudinalmente puede provocar un accidente.
Los asistentes de informaci?n ayudan al conductor siguiendo de cerca la informaci?n sobre el tr?fico. En este sentido, el sistema de reconocimiento de se?ales de tr?fico desempe?a un papel indispensable en la seguridad. No s?lo proyecta informaci?n sobre las se?ales de tr?fico en el campo de visi?n del conductor, ya sea en el cuadro de instrumentos o en la pantalla frontal, sino que también proporciona estos datos a otros sistemas, mejorando la utilidad de funciones como el Control de Crucero Predictivo.
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