الريــم
07-19-2023, 10:30 PM
Nueve meses y medio después*de iniciarse el juicio del Alvia, el proceso afronta su recta final. Ya*solo faltan tres sesiones para que quede visto para sentencia. La ?ltima jornada ser? el pr?ximo jueves, cuando intervengan las defensas de los dos acusados,*el maquinista Francisco José Garz?n*y el que fuera director de Seguridad en la Circulaci?n de Adif*Andrés Cortabitarte.
Adem?s, ambos tendr?n la opci?n, si as? lo estiman oportuno, de ejercer el derecho a la ?ltima palabra. Luego tocar? a la magistrada, Elena Fern?ndez Curr?s, dictaminar de quién es la responsabilidad del accidente que provoc? la*muerte a 80 personas y heridas a otras 145*y a cu?nto ascienden las indemnizaciones.
El proceso experiment? un giro sorprendente cuando en la fase de conclusiones*el fiscal retir? la acusaci?n contra Cortabitarte por tener dudas sobre su culpabilidad,*poniendo todo el foco en Garz?n.
https://www.uc-4u.com/clip/47717629-946a-4548-a040-be880d9dcd52_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg El abogado de Javier Illanes, este miércoles, durante su intervenci?n en el juicio del Alvia en Santiago. | EP
El abogado defensor del maquinista Javier Illanes, que llev? el tren Alvia accidentado hasta Ourense y luego complet? el viaje en un vag?n de pasajeros, sostuvo este miércoles que*el ?nico responsable penal del descarrilamiento es el exdirector de Seguridad de Adif. Javier Illanes declar? como testigo al comienzo del juicio, en octubre. Entonces, afirm? que*era “de dominio p?blico” que la curva Angrois, donde descarril? el convoy, estaba “desprotegida”. Este extremo*lo niegan tanto el propio acusado de Adif como la Abogac?a del Estado, que representa a esta empresa p?blica (y no a Renfe). “Todos y cada uno de los hechos contenidos en nuestro escrito de acusaci?n han sido acreditados”, destac? el abogado del maquinista.
En este sentido, explic? que*pide solo la condena de Andrés Cortabitarte*“por entender que ten?a el dominio del hecho y*estaba en su mano haber evitado el accidente, fuera cual fuera el factor humano que pudiera incidir en la l?nea de alta velocidad”. As?, observa un “claro hecho causal entre su conducta imprudente” y “el catastr?fico accidente”. En todo caso, la pena que piden para él no es la m?xima, que s? solicitan otras partes –cuatro a?os de c?rcel– pues “se limita a las lesiones” de Illanes al no verse “legitimados para solicitar penas por fallecimientos y lesiones de otras v?ctimas”.
Por su parte,*no est? de acuerdo con la solicitud de pena a Garz?n “porque todas las circunstancias que llevan a la condena de Cortabitarte deber?an llevar a su absoluci?n”. “Entendemos que el fiscal se percat? de ello y*prefiri? la condena de Garz?n”, indic?.
Aseguradora
Este miércoles también intervino el representante de Allianz, la empresa con la que Renfe tiene contratado el seguro obligatorio de viajeros y que pertenece al mismo grupo que tiene el seguro de responsabilidad civil del Adif.*Si Cortabitarte sale absuelto, Adif no tiene que hacer frente a indemnizaciones, por lo que Allianz pide que s? tenga que pagarlas aunque no se condene al exdirector de Seguridad en la Circulaci?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/abogado-maquinista-llevo-tren-ourense-90087623)
Adem?s, ambos tendr?n la opci?n, si as? lo estiman oportuno, de ejercer el derecho a la ?ltima palabra. Luego tocar? a la magistrada, Elena Fern?ndez Curr?s, dictaminar de quién es la responsabilidad del accidente que provoc? la*muerte a 80 personas y heridas a otras 145*y a cu?nto ascienden las indemnizaciones.
El proceso experiment? un giro sorprendente cuando en la fase de conclusiones*el fiscal retir? la acusaci?n contra Cortabitarte por tener dudas sobre su culpabilidad,*poniendo todo el foco en Garz?n.
https://www.uc-4u.com/clip/47717629-946a-4548-a040-be880d9dcd52_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg El abogado de Javier Illanes, este miércoles, durante su intervenci?n en el juicio del Alvia en Santiago. | EP
El abogado defensor del maquinista Javier Illanes, que llev? el tren Alvia accidentado hasta Ourense y luego complet? el viaje en un vag?n de pasajeros, sostuvo este miércoles que*el ?nico responsable penal del descarrilamiento es el exdirector de Seguridad de Adif. Javier Illanes declar? como testigo al comienzo del juicio, en octubre. Entonces, afirm? que*era “de dominio p?blico” que la curva Angrois, donde descarril? el convoy, estaba “desprotegida”. Este extremo*lo niegan tanto el propio acusado de Adif como la Abogac?a del Estado, que representa a esta empresa p?blica (y no a Renfe). “Todos y cada uno de los hechos contenidos en nuestro escrito de acusaci?n han sido acreditados”, destac? el abogado del maquinista.
En este sentido, explic? que*pide solo la condena de Andrés Cortabitarte*“por entender que ten?a el dominio del hecho y*estaba en su mano haber evitado el accidente, fuera cual fuera el factor humano que pudiera incidir en la l?nea de alta velocidad”. As?, observa un “claro hecho causal entre su conducta imprudente” y “el catastr?fico accidente”. En todo caso, la pena que piden para él no es la m?xima, que s? solicitan otras partes –cuatro a?os de c?rcel– pues “se limita a las lesiones” de Illanes al no verse “legitimados para solicitar penas por fallecimientos y lesiones de otras v?ctimas”.
Por su parte,*no est? de acuerdo con la solicitud de pena a Garz?n “porque todas las circunstancias que llevan a la condena de Cortabitarte deber?an llevar a su absoluci?n”. “Entendemos que el fiscal se percat? de ello y*prefiri? la condena de Garz?n”, indic?.
Aseguradora
Este miércoles también intervino el representante de Allianz, la empresa con la que Renfe tiene contratado el seguro obligatorio de viajeros y que pertenece al mismo grupo que tiene el seguro de responsabilidad civil del Adif.*Si Cortabitarte sale absuelto, Adif no tiene que hacer frente a indemnizaciones, por lo que Allianz pide que s? tenga que pagarlas aunque no se condene al exdirector de Seguridad en la Circulaci?n.
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