الريــم
07-19-2023, 09:58 AM
Si se sab?a que el Tour de Francia de 2023 se definir?a en la monta?a hab?a que buscar una de las m?s temibles para dar la pen?ltima pincelada a la clasificaci?n general, el ascenso al Col de la Loze, el techo de esta edici?n, considerado por los corredores como un infierno.
A la sombra del Mont Blanc, donde la ronda gala ha depositado su equipaje en su traves?a alpina, los 165,7 kil?metros entre Saint-Gervais y Courchevel proponen un paisaje t?pico de monta?a, con el coloso nevado reinando sobre las carreteras.
Y tras haber superado ya 16 duras etapas, con una media superior a los 42 km/h, este Tour se dirige a ingresar en la lista de los m?s frenéticos y el pelot?n afronta la que para muchos es la etapa reina, un d?a después de haber buscado los l?mites en la exigente contrarreloj de Combloux.
No hay descanso y la bicicleta deber? de nuevo rodar por pendientes imposibles en una jornada que supera los 5.000 metros de desnivel positivo, atravesando dos 'primeras', el Col de Salises, con 13,4 kil?metros al 5,1 %, el de Roselend, 19,9 kil?metros al 6 %, y el m?s modesto de Longefoy, 6,6 kil?metros al 7,5 %.
No ser?n m?s que teloneros los destinados a marcar el devenir de la etapa de cara al espect?culo final, esplendoroso, que promete batalla de las intensas, de esas que dif?cilmente dejan indiferente a la general.
Con el esloveno Tadej Pogacar obligado a remontar, tras la exhibici?n del danés Jonas Vingegaard (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/vingegaard-tritura-pogacar-contrarreloj-historia-90040467) en la crono, la subida a la Loze aparece como un campo de batalla en el que también se dirimir? el tercer puesto, separado solo por 5 segundos entre el brit?nico Adam Yates y el espa?ol Carlos Rodr?guez.
El Col de la Loze promete pelea, porque a?na distancia y dureza, repartido de forma desigual hasta los 2.304 metros de altitud, a los que se llega por un tramo final de lo m?s imposible que propone el ciclismo.
En total, 28,1 kil?metros al 6 %, datos poco relevantes, que esconden una realidad diferente, porque si la primera parte es tendida, incluso con una zona de descenso, los ?ltimos seis, una vez que se entra en Meribel, la carretera entra el la dimensi?n del monta?ismo.
Muro del 24 %
Ah? comienza el infierno, una pendiente que no desciende del 10 % pero que contiene alg?n muro en el 24, donde la bicicleta no sube si el ciclista no apoya todo su peso en el pedal y donde dif?cilmente se superan los 10 kil?metros por hora.
Apenas se puede rodar en esa carretera, a lo que se suma la fatiga de m?s de dos semanas de competici?n y el ambiente cargado de una atm?sfera por encima de los 2.000 metros, con el ox?geno m?s escaso para alimentar los pulmones.
La Loze es un recién llegado a la leyenda del Tour, porque no hab?a carretera que condujera hasta ese lugar inh?spito. Era un camino sin asfaltar que usaban los empleados de las estaciones de esqu? para el mantenimiento de las pistas, pero al que se decidi? poner alquitr?n en 2019.
Una prueba inicial en el Tour del Porvenir de aquel a?o y, enseguida, la carrera de los mayores cay? a sus pies, embelesado por el extremo.
Aquella primera edici?n, el Tour situ? arriba su meta y el colombiano Miguel ?ngel L?pez inscribi? su nombre en la cima, mientras que el esloveno Primoz Roglic afianz? su maillot amarillo acechado por su compatriota Pogacar.
El mundo descubri? un coloso que solo ha tardado tres a?os en regresar, aunque esta vez en otra versi?n, con una pendiente algo m?s larga, aunque el tramo infernal es el mismo, y un descenso hasta Courchevel, que otorga a la etapa otros ingredientes.
Una vez en la cima, donde se repartir? una bonificaci?n excepcional de 8, 5 y 3 segundos para los tres primeros que lo crucen, faltar?n algo m?s de seis kil?metros para ganar la etapa, en un descenso frenético por una carretera estrecha hacia la ciudad antes de darse de bruces contra el ?ltimo kil?metro de ascenso al altipuerto que alberga la meta.
Un aliciente suplementario para convertir la etapa m?s pr?xima al cielo en todo un infierno.
Etapa 17: Saint Gervais Mont Blanc - Courchevel, 165,7 km
Salida: 12.30 hora (10.30 GMT)
Llegada prevista: 17.22 horas (15.22 GMT)
Monta?a:
Col des Saisies (1a), 13,5 km al 5,1 %, a 137,3 de meta
Cormet de Roselend (1a), 20 km al 6 %, a 99 de meta
Cota de Longefoy (2a), 6,7 km al 7,5 %, a 60 de meta
Col de la Loze (E), 28,4 km al 6 %, a 6,6 de meta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/etapa-17-tour-francia-2023-90054591)
A la sombra del Mont Blanc, donde la ronda gala ha depositado su equipaje en su traves?a alpina, los 165,7 kil?metros entre Saint-Gervais y Courchevel proponen un paisaje t?pico de monta?a, con el coloso nevado reinando sobre las carreteras.
Y tras haber superado ya 16 duras etapas, con una media superior a los 42 km/h, este Tour se dirige a ingresar en la lista de los m?s frenéticos y el pelot?n afronta la que para muchos es la etapa reina, un d?a después de haber buscado los l?mites en la exigente contrarreloj de Combloux.
No hay descanso y la bicicleta deber? de nuevo rodar por pendientes imposibles en una jornada que supera los 5.000 metros de desnivel positivo, atravesando dos 'primeras', el Col de Salises, con 13,4 kil?metros al 5,1 %, el de Roselend, 19,9 kil?metros al 6 %, y el m?s modesto de Longefoy, 6,6 kil?metros al 7,5 %.
No ser?n m?s que teloneros los destinados a marcar el devenir de la etapa de cara al espect?culo final, esplendoroso, que promete batalla de las intensas, de esas que dif?cilmente dejan indiferente a la general.
Con el esloveno Tadej Pogacar obligado a remontar, tras la exhibici?n del danés Jonas Vingegaard (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/vingegaard-tritura-pogacar-contrarreloj-historia-90040467) en la crono, la subida a la Loze aparece como un campo de batalla en el que también se dirimir? el tercer puesto, separado solo por 5 segundos entre el brit?nico Adam Yates y el espa?ol Carlos Rodr?guez.
El Col de la Loze promete pelea, porque a?na distancia y dureza, repartido de forma desigual hasta los 2.304 metros de altitud, a los que se llega por un tramo final de lo m?s imposible que propone el ciclismo.
En total, 28,1 kil?metros al 6 %, datos poco relevantes, que esconden una realidad diferente, porque si la primera parte es tendida, incluso con una zona de descenso, los ?ltimos seis, una vez que se entra en Meribel, la carretera entra el la dimensi?n del monta?ismo.
Muro del 24 %
Ah? comienza el infierno, una pendiente que no desciende del 10 % pero que contiene alg?n muro en el 24, donde la bicicleta no sube si el ciclista no apoya todo su peso en el pedal y donde dif?cilmente se superan los 10 kil?metros por hora.
Apenas se puede rodar en esa carretera, a lo que se suma la fatiga de m?s de dos semanas de competici?n y el ambiente cargado de una atm?sfera por encima de los 2.000 metros, con el ox?geno m?s escaso para alimentar los pulmones.
La Loze es un recién llegado a la leyenda del Tour, porque no hab?a carretera que condujera hasta ese lugar inh?spito. Era un camino sin asfaltar que usaban los empleados de las estaciones de esqu? para el mantenimiento de las pistas, pero al que se decidi? poner alquitr?n en 2019.
Una prueba inicial en el Tour del Porvenir de aquel a?o y, enseguida, la carrera de los mayores cay? a sus pies, embelesado por el extremo.
Aquella primera edici?n, el Tour situ? arriba su meta y el colombiano Miguel ?ngel L?pez inscribi? su nombre en la cima, mientras que el esloveno Primoz Roglic afianz? su maillot amarillo acechado por su compatriota Pogacar.
El mundo descubri? un coloso que solo ha tardado tres a?os en regresar, aunque esta vez en otra versi?n, con una pendiente algo m?s larga, aunque el tramo infernal es el mismo, y un descenso hasta Courchevel, que otorga a la etapa otros ingredientes.
Una vez en la cima, donde se repartir? una bonificaci?n excepcional de 8, 5 y 3 segundos para los tres primeros que lo crucen, faltar?n algo m?s de seis kil?metros para ganar la etapa, en un descenso frenético por una carretera estrecha hacia la ciudad antes de darse de bruces contra el ?ltimo kil?metro de ascenso al altipuerto que alberga la meta.
Un aliciente suplementario para convertir la etapa m?s pr?xima al cielo en todo un infierno.
Etapa 17: Saint Gervais Mont Blanc - Courchevel, 165,7 km
Salida: 12.30 hora (10.30 GMT)
Llegada prevista: 17.22 horas (15.22 GMT)
Monta?a:
Col des Saisies (1a), 13,5 km al 5,1 %, a 137,3 de meta
Cormet de Roselend (1a), 20 km al 6 %, a 99 de meta
Cota de Longefoy (2a), 6,7 km al 7,5 %, a 60 de meta
Col de la Loze (E), 28,4 km al 6 %, a 6,6 de meta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/etapa-17-tour-francia-2023-90054591)