الريــم
07-16-2023, 10:20 AM
No todas las emisiones de carbono se deben a la misma causa: pueden generarse por necesidades b?sicas, como calentar una casa, pero también por actividades de lujo no esenciales, como los viajes de placer. Y, sin embargo, cuando se propone la implantaci?n de impuestos al carbono (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/cataluna-ultima-impuesto-pionero-contaminacion-80775760), éstos tienden a aplicarse de manera uniforme a todas las emisiones, tanto si obedecen a necesidades ineludibles como si no. Esta situaci?n puede generar y exacerbar las desigualdades entre la poblaci?n.
Un estudio recientemente publicado en la revista One Earth aconseja gravar las emisiones de carbono procedentes del sector del lujo a una tasa m?s alta, de modo que si los 88 pa?ses analizados en el estudio implantaran este impuesto centrado solo en dicho sector, se lograr?a el 75% de la reducci?n de emisiones necesaria para alcanzar el objetivo del Acuerdo de Par?s de limitar el cambio clim?tico muy por debajo de los 2 °C para 2050.
“Hay una injusticia relacionada con quién usa la energ?a o el carbono para necesidades b?sicas o bien por cuestiones de lujo, pero este es un tema que a?n no se ha traducido en una pol?tica concreta”, afirma Yannick Oswald, economista de la Universidad de Leeds.
https://uc-4u.com/clip/17e06b06-0232-43d9-b86a-5db8a6140c35_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Las vacaciones tur?sticas deber?an ser gravadas m?s que la calefacci?n en el hogar | Pixabay
Varios pa?ses, como Canad? y México, tienen pol?ticas activas para fijar precios al carbono. Estas pol?ticas establecen el precio de todas las emisiones aplicando una misma tasa o se centran en un tipo de emisi?n, como el calor o el combustible. Sin embargo, investigaciones anteriores han demostrado que, en los pa?ses de altos ingresos, estas pol?ticas tienden a afectar m?s a los hogares de bajos ingresos y, adem?s, no tienen un gran impacto en la reducci?n de las emisiones. Esto puede deberse a que los recursos como la calefacci?n o el combustible constituyen una mayor parte del gasto de las personas de bajos ingresos y es dif?cil prescindir de ellos.
El turismo deber?a pagar m?s que la calefacci?n
Para ver c?mo funcionar?a un impuesto que distinguiera entre las emisiones de carbono de las actividades b?sicas y las de lujo, los investigadores construyeron un modelo basado en las huellas de carbono de los hogares de 88 pa?ses diferentes. Para cada pa?s, dise?aron una tasa impositiva para diferentes tipos de compras, garantizando que las actividades que conforman una mayor proporci?n del gasto de bajos ingresos estar?an menos gravadas en comparaci?n con las actividades habituales del gasto de altos ingresos. Por ejemplo, los viajes de vacaciones se gravar?an con una tasa m?s alta que la calefacci?n del hogar.
Aplicando una tasa impositiva uniforme, solo el 37% de los ingresos de este impuesto al carbono global provendr?an de compras de lujo. Pero este porcentaje aumentar?a al 52% si dicho impuesto se centrara especialmente en el sector del lujo.
El impuesto al lujo propuesto por este economista no solo fue "m?s justo" en funci?n de los ingresos de los hogares, al afectar menos a las familias de bajos ingresos y m?s a las de altos ingresos, sino que también fue ligeramente mejor para reducir las emisiones anuales de los hogares a muy corto plazo. Los investigadores se?alan que esto podr?a deberse a que es m?s factible renunciar a las compras de lujo que a una compra esencial si el precio aumenta.
https://uc-4u.com/clip/e6f4ca6e-e6f2-4a80-af33-4dca25b79cd6_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los impuestos al CO2 han de ser equitativos, se?ala el estudio | Agencias
Si bien el impuesto al lujo result? ser m?s justo en todos los pa?ses estudiados, los investigadores descubrieron que, en algunos pa?ses de bajos ingresos, un impuesto uniforme también podr?a ser justo. En Sud?frica, por ejemplo, los hogares de bajos ingresos ya gastan mucho menos en combustible o en calefacci?n que las familias de alto poder adquisitivo. Por el contrario, el impuesto al carbono centrado en el sector del lujo es m?s beneficioso en términos de equidad cuando se aplica a pa?ses de altos ingresos.
Si bien este tipo de pol?tica podr?a lograr un progreso significativo hacia la reducci?n de las emisiones globales, los investigadores también se?alan que puede ser un objetivo dif?cil de lograr en la pr?ctica. Pocos pa?ses disponen de impuestos a las emisiones de carbono y, adem?s, si se centran en el sector del lujo, este es un colectivo con capacidad para sortear y esquivar este tipo de obligaciones, seg?n los autores del estudio.
"El apoyo por parte de la poblaci?n a las pol?ticas clim?ticas justas es alto, y es probable que los impuestos al carbono centrados en el lujo sean igualmente populares", afirma Oswald. "A pesar de las limitaciones del modelo, la gran conclusi?n es esta: al dise?ar pol?ticas clim?ticas, hay que prestar atenci?n a la diferente naturaleza del consumo, y esto mejorar?a la equidad de la pol?tica clim?tica".
Estudio de referencia: DOI: 10.1016/j.oneear.2023.05.027 (https://dx.doi.org/10.1016/j.oneear.2023.05.027)
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/estudio-aconseja-centrar-impuestos-co2-89939566)
Un estudio recientemente publicado en la revista One Earth aconseja gravar las emisiones de carbono procedentes del sector del lujo a una tasa m?s alta, de modo que si los 88 pa?ses analizados en el estudio implantaran este impuesto centrado solo en dicho sector, se lograr?a el 75% de la reducci?n de emisiones necesaria para alcanzar el objetivo del Acuerdo de Par?s de limitar el cambio clim?tico muy por debajo de los 2 °C para 2050.
“Hay una injusticia relacionada con quién usa la energ?a o el carbono para necesidades b?sicas o bien por cuestiones de lujo, pero este es un tema que a?n no se ha traducido en una pol?tica concreta”, afirma Yannick Oswald, economista de la Universidad de Leeds.
https://uc-4u.com/clip/17e06b06-0232-43d9-b86a-5db8a6140c35_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Las vacaciones tur?sticas deber?an ser gravadas m?s que la calefacci?n en el hogar | Pixabay
Varios pa?ses, como Canad? y México, tienen pol?ticas activas para fijar precios al carbono. Estas pol?ticas establecen el precio de todas las emisiones aplicando una misma tasa o se centran en un tipo de emisi?n, como el calor o el combustible. Sin embargo, investigaciones anteriores han demostrado que, en los pa?ses de altos ingresos, estas pol?ticas tienden a afectar m?s a los hogares de bajos ingresos y, adem?s, no tienen un gran impacto en la reducci?n de las emisiones. Esto puede deberse a que los recursos como la calefacci?n o el combustible constituyen una mayor parte del gasto de las personas de bajos ingresos y es dif?cil prescindir de ellos.
El turismo deber?a pagar m?s que la calefacci?n
Para ver c?mo funcionar?a un impuesto que distinguiera entre las emisiones de carbono de las actividades b?sicas y las de lujo, los investigadores construyeron un modelo basado en las huellas de carbono de los hogares de 88 pa?ses diferentes. Para cada pa?s, dise?aron una tasa impositiva para diferentes tipos de compras, garantizando que las actividades que conforman una mayor proporci?n del gasto de bajos ingresos estar?an menos gravadas en comparaci?n con las actividades habituales del gasto de altos ingresos. Por ejemplo, los viajes de vacaciones se gravar?an con una tasa m?s alta que la calefacci?n del hogar.
Aplicando una tasa impositiva uniforme, solo el 37% de los ingresos de este impuesto al carbono global provendr?an de compras de lujo. Pero este porcentaje aumentar?a al 52% si dicho impuesto se centrara especialmente en el sector del lujo.
El impuesto al lujo propuesto por este economista no solo fue "m?s justo" en funci?n de los ingresos de los hogares, al afectar menos a las familias de bajos ingresos y m?s a las de altos ingresos, sino que también fue ligeramente mejor para reducir las emisiones anuales de los hogares a muy corto plazo. Los investigadores se?alan que esto podr?a deberse a que es m?s factible renunciar a las compras de lujo que a una compra esencial si el precio aumenta.
https://uc-4u.com/clip/e6f4ca6e-e6f2-4a80-af33-4dca25b79cd6_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los impuestos al CO2 han de ser equitativos, se?ala el estudio | Agencias
Si bien el impuesto al lujo result? ser m?s justo en todos los pa?ses estudiados, los investigadores descubrieron que, en algunos pa?ses de bajos ingresos, un impuesto uniforme también podr?a ser justo. En Sud?frica, por ejemplo, los hogares de bajos ingresos ya gastan mucho menos en combustible o en calefacci?n que las familias de alto poder adquisitivo. Por el contrario, el impuesto al carbono centrado en el sector del lujo es m?s beneficioso en términos de equidad cuando se aplica a pa?ses de altos ingresos.
Si bien este tipo de pol?tica podr?a lograr un progreso significativo hacia la reducci?n de las emisiones globales, los investigadores también se?alan que puede ser un objetivo dif?cil de lograr en la pr?ctica. Pocos pa?ses disponen de impuestos a las emisiones de carbono y, adem?s, si se centran en el sector del lujo, este es un colectivo con capacidad para sortear y esquivar este tipo de obligaciones, seg?n los autores del estudio.
"El apoyo por parte de la poblaci?n a las pol?ticas clim?ticas justas es alto, y es probable que los impuestos al carbono centrados en el lujo sean igualmente populares", afirma Oswald. "A pesar de las limitaciones del modelo, la gran conclusi?n es esta: al dise?ar pol?ticas clim?ticas, hay que prestar atenci?n a la diferente naturaleza del consumo, y esto mejorar?a la equidad de la pol?tica clim?tica".
Estudio de referencia: DOI: 10.1016/j.oneear.2023.05.027 (https://dx.doi.org/10.1016/j.oneear.2023.05.027)
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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