الريــم
07-14-2023, 06:41 PM
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La segunda generaci?n del Hyundai KonaHyundai Kona (https://neomotor.epe.es/coches/primera-toma-de-contacto-con-el-nuevo-hyundai-kona-2023-XL1184123) ha llegado al mercado con la idea de fijar un antes y un después dentro del producto que ofrece la marca coreana. M?s grande en todos los aspectos, din?mico y con un dise?o futurista que nos recuerda claramente a la l?nea del Ioniq (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai/ioniq), dispone de los ?ltimos avances tecnol?gicos que permiten disfrutar de un veh?culo ?nico con la m?xima seguridad.
Desde que fue lanzado en 2018 se han vendido ya m?s de 70.000 unidades del Kona, un modelo que Hyundai (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai) considera fundamental para mantenerse entre las marcas m?s vendidas en Espa?a. No hay que olvidar, al respecto, que el TucsonTucson (https://neomotor.epe.es/coches/las-claves-del-exito-del-hyundai-tucson-el-coche-mas-vendido-en-espana-JY1122649) fue en 2013 el modelo m?s vendido en el mercado nacional.
Hyundai también ha anunciado que la versi?n eléctrica de este modelo, que se ofrece con tres tecnolog?as y una gran versatilidad, completar? la gama y llegar? antes de final de este a?o. No habr? un deportivo N, pero s? el acabado N Line en todas las versiones que incluir? los pasos de rueda del color de la carrocer?a, paragolpes espec?ficos, retrovisores de color negro y, entre otras cosas, la doble salida de escape trasera.
El Kona da un salto cualitativo en el segmento B-SUV con lo ?ltimo en dise?o, tecnolog?a, seguridad y opciones de propulsi?n. En referencia a su predecesor, crece 15 cm, ofreciendo un maletero de mayores dimensiones (466 litros, un 30% m?s) y un espacio interior maximizado que permite disponer de m?s espacio para las piernas para los pasajeros que van sentados en la parte trasera, m?s huecos portaobjetos, también m?s colores... y, en definitiva, muchas m?s opciones de personalizaci?n.
Se ha reducido el grosor de los asientos delanteros en 30 mm, sin que ello afecte su confort, lo que redunda de forma notable en un mayor espacio trasero. Detr?s caben dos adultos sin problemas y, como ya hemos apuntado, el maletero, con piso variable en altura, alcanza los 466 litros en cualquier variante.
El nuevo Kona es también m?s atrevido, con un dise?o limpio y futurista en el que destacan sus l?neas elegantes y aerodin?micas, su iluminaci?n de LED Seamless Horizon, sus pasos de rueda o su contorno esculpido, elemento com?n a toda la gama SUV de Hyundai que transmite personalidad propia.
Eduardo Ram?rez, jefe de departamento de dise?o y especialista en exteriores de Hyundai Europa, fue el encargado de adentrarnos en los entresijos de este interesante coche que no pasa desapercibido.
El dise?o exterior es realmente ?nico, sobre todo a partir de las bandas luminosas horizontales, tanto delante como detr?s. Se ha renunciado a la parrilla cl?sica y presenta marcadas l?neas de tensi?n en los laterales, al igual que originales revestimientos en los pasos de rueda, que abarcan los faros y los pilotos, en color de contraste con la carrocer?a. Las llantas de aleaci?n asimétricas de entre 16 y 18 pulgadas, junto con la tercera luz de freno integrada en el spoiler superior acumulan detalles en el coche.
Del interior cabe destacar que cuenta con una disposici?n modular muy abierta y una pantalla de 12,3 pulgadas por la que podemos gestionar la tecnolog?a que est? a disposici?n del conductor. Un detalle a tener en cuenta es el hecho de que el ?ngulo es el ideal para un acceso f?cil desde el volante, integrando las ?ltimas innovaciones del equipamiento de seguridad y asistencia a la conducci?n Hyundai Smart Sense, las funciones de coche conectado Bluelink, actualizaciones autom?ticas de software Over The Air (OTA), conectividad, equipo de sonido Premium BOSE... y mucho m?s.
El nuevo Kona est? disponible con una amplia gama de opciones mec?nicas, que incluye versiones con motor de combusti?n interna (ICE), h?bridas (HEV) e h?bridas ligeras de 48 V. A final de a?o se incorporar?n las versiones eléctricas, como ya hemos apuntado.
La variante con motor de combusti?n interna (ICE) est? disponible con un motor 1.0 T-GDi o 1.6 T-GDi. El 1.0 T-Gdi desarrolla un m?ximo de 120 CV y hasta 200 Nm de par. Por su parte, el bloque 1.6 T-GDi genera una potencia estimada de 198 CV y hasta 265 Nm de par.
El 1.0 TGDI est? disponible con cambio manual de seis velocidades 6MT o autom?tico de doble embrague de siete velocidades 7DCT, mientras que el 1.6 TGDI se ofrece de serie con la transmisi?n autom?tica 7DCT. Adem?s, el propulsor 1.6 T-GDi puede equiparse con tracci?n a las cuatro ruedas. El 1.0 T-GDi con transmisi?n manual de seis velocidades (6MT) también puede llevar hibridaci?n ligera (mild hybrid) de 48 voltios para aumentar la eficiencia.
La variante h?brida eléctrica (HEV) est? propulsada por un motor de inyecci?n directa GDi de 1,6 litros especialmente calibrado y emparejado con un motor eléctrico, permitiendo mejor aceleraci?n y mayor eficiencia con una potencia combinada de 141 CV y un par de 265 Nm. Este sistema de propulsi?n ‘full hybrid’ s?lo est? disponible con la transmisi?n de doble embrague de seis velocidades 6 DCT y tracci?n delantera.
El precio del nuevo Kona arranca desde 28.490 euros del gasolina de 120 CV MAXX, que se quedan en 25.190 euros sumando diversas campa?as de descuento, hasta los 41.540 euros (38.240 euros) del 1.6 198 CV 4X4 DT N LINE. En cuanto al h?brido lo puedes encontrar desde los 32.040 euros del de 141 CV hasta los 39.990 euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai-kona-mas-grande-dinamico-y-futurista-JC1499128)
La segunda generaci?n del Hyundai KonaHyundai Kona (https://neomotor.epe.es/coches/primera-toma-de-contacto-con-el-nuevo-hyundai-kona-2023-XL1184123) ha llegado al mercado con la idea de fijar un antes y un después dentro del producto que ofrece la marca coreana. M?s grande en todos los aspectos, din?mico y con un dise?o futurista que nos recuerda claramente a la l?nea del Ioniq (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai/ioniq), dispone de los ?ltimos avances tecnol?gicos que permiten disfrutar de un veh?culo ?nico con la m?xima seguridad.
Desde que fue lanzado en 2018 se han vendido ya m?s de 70.000 unidades del Kona, un modelo que Hyundai (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai) considera fundamental para mantenerse entre las marcas m?s vendidas en Espa?a. No hay que olvidar, al respecto, que el TucsonTucson (https://neomotor.epe.es/coches/las-claves-del-exito-del-hyundai-tucson-el-coche-mas-vendido-en-espana-JY1122649) fue en 2013 el modelo m?s vendido en el mercado nacional.
Hyundai también ha anunciado que la versi?n eléctrica de este modelo, que se ofrece con tres tecnolog?as y una gran versatilidad, completar? la gama y llegar? antes de final de este a?o. No habr? un deportivo N, pero s? el acabado N Line en todas las versiones que incluir? los pasos de rueda del color de la carrocer?a, paragolpes espec?ficos, retrovisores de color negro y, entre otras cosas, la doble salida de escape trasera.
El Kona da un salto cualitativo en el segmento B-SUV con lo ?ltimo en dise?o, tecnolog?a, seguridad y opciones de propulsi?n. En referencia a su predecesor, crece 15 cm, ofreciendo un maletero de mayores dimensiones (466 litros, un 30% m?s) y un espacio interior maximizado que permite disponer de m?s espacio para las piernas para los pasajeros que van sentados en la parte trasera, m?s huecos portaobjetos, también m?s colores... y, en definitiva, muchas m?s opciones de personalizaci?n.
Se ha reducido el grosor de los asientos delanteros en 30 mm, sin que ello afecte su confort, lo que redunda de forma notable en un mayor espacio trasero. Detr?s caben dos adultos sin problemas y, como ya hemos apuntado, el maletero, con piso variable en altura, alcanza los 466 litros en cualquier variante.
El nuevo Kona es también m?s atrevido, con un dise?o limpio y futurista en el que destacan sus l?neas elegantes y aerodin?micas, su iluminaci?n de LED Seamless Horizon, sus pasos de rueda o su contorno esculpido, elemento com?n a toda la gama SUV de Hyundai que transmite personalidad propia.
Eduardo Ram?rez, jefe de departamento de dise?o y especialista en exteriores de Hyundai Europa, fue el encargado de adentrarnos en los entresijos de este interesante coche que no pasa desapercibido.
El dise?o exterior es realmente ?nico, sobre todo a partir de las bandas luminosas horizontales, tanto delante como detr?s. Se ha renunciado a la parrilla cl?sica y presenta marcadas l?neas de tensi?n en los laterales, al igual que originales revestimientos en los pasos de rueda, que abarcan los faros y los pilotos, en color de contraste con la carrocer?a. Las llantas de aleaci?n asimétricas de entre 16 y 18 pulgadas, junto con la tercera luz de freno integrada en el spoiler superior acumulan detalles en el coche.
Del interior cabe destacar que cuenta con una disposici?n modular muy abierta y una pantalla de 12,3 pulgadas por la que podemos gestionar la tecnolog?a que est? a disposici?n del conductor. Un detalle a tener en cuenta es el hecho de que el ?ngulo es el ideal para un acceso f?cil desde el volante, integrando las ?ltimas innovaciones del equipamiento de seguridad y asistencia a la conducci?n Hyundai Smart Sense, las funciones de coche conectado Bluelink, actualizaciones autom?ticas de software Over The Air (OTA), conectividad, equipo de sonido Premium BOSE... y mucho m?s.
El nuevo Kona est? disponible con una amplia gama de opciones mec?nicas, que incluye versiones con motor de combusti?n interna (ICE), h?bridas (HEV) e h?bridas ligeras de 48 V. A final de a?o se incorporar?n las versiones eléctricas, como ya hemos apuntado.
La variante con motor de combusti?n interna (ICE) est? disponible con un motor 1.0 T-GDi o 1.6 T-GDi. El 1.0 T-Gdi desarrolla un m?ximo de 120 CV y hasta 200 Nm de par. Por su parte, el bloque 1.6 T-GDi genera una potencia estimada de 198 CV y hasta 265 Nm de par.
El 1.0 TGDI est? disponible con cambio manual de seis velocidades 6MT o autom?tico de doble embrague de siete velocidades 7DCT, mientras que el 1.6 TGDI se ofrece de serie con la transmisi?n autom?tica 7DCT. Adem?s, el propulsor 1.6 T-GDi puede equiparse con tracci?n a las cuatro ruedas. El 1.0 T-GDi con transmisi?n manual de seis velocidades (6MT) también puede llevar hibridaci?n ligera (mild hybrid) de 48 voltios para aumentar la eficiencia.
La variante h?brida eléctrica (HEV) est? propulsada por un motor de inyecci?n directa GDi de 1,6 litros especialmente calibrado y emparejado con un motor eléctrico, permitiendo mejor aceleraci?n y mayor eficiencia con una potencia combinada de 141 CV y un par de 265 Nm. Este sistema de propulsi?n ‘full hybrid’ s?lo est? disponible con la transmisi?n de doble embrague de seis velocidades 6 DCT y tracci?n delantera.
El precio del nuevo Kona arranca desde 28.490 euros del gasolina de 120 CV MAXX, que se quedan en 25.190 euros sumando diversas campa?as de descuento, hasta los 41.540 euros (38.240 euros) del 1.6 198 CV 4X4 DT N LINE. En cuanto al h?brido lo puedes encontrar desde los 32.040 euros del de 141 CV hasta los 39.990 euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai-kona-mas-grande-dinamico-y-futurista-JC1499128)