الريــم
07-12-2023, 02:10 PM
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En eldebate para las elecciones del 23J (https://www.epe.es/es/elecciones/generales/20230711/directo-elecciones-generales-2023-ultima-hora-23j-89271983) que enfrent? ayer en un cara a cara al presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, y al l?der de la oposici?n, Alberto N??ez Feij?o, apenas se hablo de automoci?n. En cambio, s? se abord? un tema polémico que afecta a los automovilistas, cuando Feij?o acus? a S?nchez de querer implantar peajes en las autov?as.
El l?der del PP pregunt? al jefe del Ejecutivo si iba “cobrar todas las autov?as de Espa?a”cobrar todas las autov?as de Espa?a (https://neomotor.epe.es/conduccion/el-gobierno-confirma-los-peajes-en-autovias-para-2024-IENM5578), a lo que S?nchez respondi? con una negativa, alegando que “usted sabe que hemos liberalizado peajes en Galicia”. Feij?o insisti? diciendo que “me ha dicho usted que lo de los peajes es mentira, pero el veintisiete del cuatro del dos mil veintiuno, entreg? a la uni?n europea esta propuesta”.
Y efectivamente, como ya abordamos en repostajes anteriores, el Gobierno de Espa?a traslad? a la Uni?n Europea un Plan de Recuperaci?n, Transformaci?n y Resiliencia de Espa?aPlan de Recuperaci?n, Transformaci?n y Resiliencia de Espa?a (https://www.lamoncloa.gob.es/temas/fondos-recuperacion/Documents/160621-Plan_Recuperacion_Transformacion_Resiliencia.pdf), en el que en su p?gina 127 recoge que “es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de v?as de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras”.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, secund? esta propuesta diciendo en su d?a que “necesitamos recursos para poder mantener unos est?ndares adecuados de calidad de nuestras carreteras”. A lo que a?adi? que “tenemos que responder al criterio europeo (https://neomotor.epe.es/conduccion/europa-aprueba-los-peajes-en-las-autovias-y-carreteras-de-espana-BANM1289)de quien contamina paga, y como indicaba, contribuir a la reducci?n de los gases de efecto invernadero que se generan”. Pese a todo ello, S?nchez insisti? en el debate para las elecciones del 23J que lo que alagaba Feij?o sobre la implantaci?n de peajes en las autov?as era “mentira”.
Pago por vi?etas en las autov?as
La negativa del presidente del Gobierno no ha impedido que incluso se especule ya sobre cu?nto podr?an costar los peajes y cu?les ser?an los métodos de cobropeajes (https://neomotor.epe.es/industria/peajes-en-autovias-en-2024-una-medida-necesaria-o-recaudatoria-EENM5556). Lo m?s seguro es que se utilizase un sistema de tarifa plana a través del uso de vi?etas, ya que es el m?s sencillo de implantar. Se trata de una pegatina como la de la ITV que se lucir? en el parabrisas, y que previo pago de una tarifa por determinar, permitir? el uso libre de las autov?as.
Las c?maras de control del tr?fico podr?an ser las que se encargadas de controlar si un coche la lleva o no, y por tanto de sancionar al que ruede por la autov?a de forma irregular. Esta nueva funci?n se sumar?a a la del control del la ITV que se puso sobre la mesa recientemente.
Aunque no existe una comunicaci?n oficial por parte del Ministerio de Transportes, algunos medios hablan que el propio ejecutivo central pretende cobrar entre 75 y 80 euros anuales por esta vi?eta a turismos, y tarifas m?s elevadas para transportes profesionales m?s contaminantes, que podr?an llegar a pagar hasta 400 euros.
Pero las vi?etas ser?an en todo caso temporales, puesto que lo que tiene planeado el Gobierno para una mayor fiscalizaci?n de los peajes es la instalaci?n de p?rticos para establecer un pago por uso. Se pondr?a una barrera cada 40 ? 50 kil?metros, desembolsando una cantidad establecida en cada tramo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/feijoo-acusa-a-sanchez-de-querer-implantar-peajes-en-las-autovias-de-toda-espana-MJ1496086)
En eldebate para las elecciones del 23J (https://www.epe.es/es/elecciones/generales/20230711/directo-elecciones-generales-2023-ultima-hora-23j-89271983) que enfrent? ayer en un cara a cara al presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, y al l?der de la oposici?n, Alberto N??ez Feij?o, apenas se hablo de automoci?n. En cambio, s? se abord? un tema polémico que afecta a los automovilistas, cuando Feij?o acus? a S?nchez de querer implantar peajes en las autov?as.
El l?der del PP pregunt? al jefe del Ejecutivo si iba “cobrar todas las autov?as de Espa?a”cobrar todas las autov?as de Espa?a (https://neomotor.epe.es/conduccion/el-gobierno-confirma-los-peajes-en-autovias-para-2024-IENM5578), a lo que S?nchez respondi? con una negativa, alegando que “usted sabe que hemos liberalizado peajes en Galicia”. Feij?o insisti? diciendo que “me ha dicho usted que lo de los peajes es mentira, pero el veintisiete del cuatro del dos mil veintiuno, entreg? a la uni?n europea esta propuesta”.
Y efectivamente, como ya abordamos en repostajes anteriores, el Gobierno de Espa?a traslad? a la Uni?n Europea un Plan de Recuperaci?n, Transformaci?n y Resiliencia de Espa?aPlan de Recuperaci?n, Transformaci?n y Resiliencia de Espa?a (https://www.lamoncloa.gob.es/temas/fondos-recuperacion/Documents/160621-Plan_Recuperacion_Transformacion_Resiliencia.pdf), en el que en su p?gina 127 recoge que “es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de v?as de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras”.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, secund? esta propuesta diciendo en su d?a que “necesitamos recursos para poder mantener unos est?ndares adecuados de calidad de nuestras carreteras”. A lo que a?adi? que “tenemos que responder al criterio europeo (https://neomotor.epe.es/conduccion/europa-aprueba-los-peajes-en-las-autovias-y-carreteras-de-espana-BANM1289)de quien contamina paga, y como indicaba, contribuir a la reducci?n de los gases de efecto invernadero que se generan”. Pese a todo ello, S?nchez insisti? en el debate para las elecciones del 23J que lo que alagaba Feij?o sobre la implantaci?n de peajes en las autov?as era “mentira”.
Pago por vi?etas en las autov?as
La negativa del presidente del Gobierno no ha impedido que incluso se especule ya sobre cu?nto podr?an costar los peajes y cu?les ser?an los métodos de cobropeajes (https://neomotor.epe.es/industria/peajes-en-autovias-en-2024-una-medida-necesaria-o-recaudatoria-EENM5556). Lo m?s seguro es que se utilizase un sistema de tarifa plana a través del uso de vi?etas, ya que es el m?s sencillo de implantar. Se trata de una pegatina como la de la ITV que se lucir? en el parabrisas, y que previo pago de una tarifa por determinar, permitir? el uso libre de las autov?as.
Las c?maras de control del tr?fico podr?an ser las que se encargadas de controlar si un coche la lleva o no, y por tanto de sancionar al que ruede por la autov?a de forma irregular. Esta nueva funci?n se sumar?a a la del control del la ITV que se puso sobre la mesa recientemente.
Aunque no existe una comunicaci?n oficial por parte del Ministerio de Transportes, algunos medios hablan que el propio ejecutivo central pretende cobrar entre 75 y 80 euros anuales por esta vi?eta a turismos, y tarifas m?s elevadas para transportes profesionales m?s contaminantes, que podr?an llegar a pagar hasta 400 euros.
Pero las vi?etas ser?an en todo caso temporales, puesto que lo que tiene planeado el Gobierno para una mayor fiscalizaci?n de los peajes es la instalaci?n de p?rticos para establecer un pago por uso. Se pondr?a una barrera cada 40 ? 50 kil?metros, desembolsando una cantidad establecida en cada tramo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/feijoo-acusa-a-sanchez-de-querer-implantar-peajes-en-las-autovias-de-toda-espana-MJ1496086)