الريــم
07-11-2023, 09:10 PM
Un centenar de embarcaciones de la clase pat?n a vela se concentrar?, para realizar una regata de exhibici?n, del 15 al 17 de septiembre, en Vilanova i la Geltr? (Barcelona), durante la primera regata preliminar de la 37? Copa del América Barcelona 2024 (https://www.sport.es/es/noticias/vela/barcelona-batira-record-voluntarios-copa-88402448).
M?s informaci?n (Auto)
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El objetivo es aprovechar la regata m?s importante del mundo para promocionar esta clase de embarcaci?n catalana con una iniciativa que se ha presentado este martes en la sede del Club Pat?n Vela Barcelona.
Al acto han asistido Grant Dalton, director general de America's Cup Event Barcelona, organizadora de la Copa América; Rafel Figuerola, presidente del Club Pat?n Vela Barcelona; y representantes de la ciudad anfitriona, como Gerard Delm?s, presidente del Club de Mar Vilanova; y Anna Ribera, regidora de Deportes del Ayuntamiento de Vilanova i la Geltr?.
"Todo lo que sea ayudar a promocionar la vela es un objetivo que desde la Copa del América siempre nos hemos fijado, y m?s con una clase que tiene gran tradici?n en Catalunya y Espa?a", afirm? Dalton.
"El pat?n catal?n es una embarcaci?n que debe conservarse, ya que es la base de futuros regatistas y accesible a todos. Que estén en Vilanova junto a nuestros AC40 es todo un honor para nosotros, por lo que representa para la vela y el impulso de este deporte", a?adi?.
El pat?n a vela, también conocido como pat?n catal?n, es una clase monotipo de vela ligera de un solo tripulante que naci? en los a?os 20 del siglo pasado.
Se trata de catamar?n de una sola vela de tipo marconi (triangular) sin botavara y con la peculiaridad de no tener tim?n ni orza.
El gobierno de la embarcaci?n se realiza con el movimiento y reparto del peso del propio patr?n a lo largo y ancho de la cubierta del barco y con la escota, que manda la vela.
Tiene una eslora de 5,60 metros, una manga de 1,60 metros con un m?stil de aluminio de 6,80 metros y una superficie de vela de 12,60 metros cuadrados, con un peso m?nimo de 89 Kg.
Su estructura es de madera, aunque también se fabrican algunas unidades en fibra de vidrio, y est? formada por dos cascos o flotadores idénticos.*
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/vela/patin-vela-convierte-telonero-primera-89761822)
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El objetivo es aprovechar la regata m?s importante del mundo para promocionar esta clase de embarcaci?n catalana con una iniciativa que se ha presentado este martes en la sede del Club Pat?n Vela Barcelona.
Al acto han asistido Grant Dalton, director general de America's Cup Event Barcelona, organizadora de la Copa América; Rafel Figuerola, presidente del Club Pat?n Vela Barcelona; y representantes de la ciudad anfitriona, como Gerard Delm?s, presidente del Club de Mar Vilanova; y Anna Ribera, regidora de Deportes del Ayuntamiento de Vilanova i la Geltr?.
"Todo lo que sea ayudar a promocionar la vela es un objetivo que desde la Copa del América siempre nos hemos fijado, y m?s con una clase que tiene gran tradici?n en Catalunya y Espa?a", afirm? Dalton.
"El pat?n catal?n es una embarcaci?n que debe conservarse, ya que es la base de futuros regatistas y accesible a todos. Que estén en Vilanova junto a nuestros AC40 es todo un honor para nosotros, por lo que representa para la vela y el impulso de este deporte", a?adi?.
El pat?n a vela, también conocido como pat?n catal?n, es una clase monotipo de vela ligera de un solo tripulante que naci? en los a?os 20 del siglo pasado.
Se trata de catamar?n de una sola vela de tipo marconi (triangular) sin botavara y con la peculiaridad de no tener tim?n ni orza.
El gobierno de la embarcaci?n se realiza con el movimiento y reparto del peso del propio patr?n a lo largo y ancho de la cubierta del barco y con la escota, que manda la vela.
Tiene una eslora de 5,60 metros, una manga de 1,60 metros con un m?stil de aluminio de 6,80 metros y una superficie de vela de 12,60 metros cuadrados, con un peso m?nimo de 89 Kg.
Su estructura es de madera, aunque también se fabrican algunas unidades en fibra de vidrio, y est? formada por dos cascos o flotadores idénticos.*
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