الريــم
07-08-2023, 07:30 PM
La atm?sfera que se respira actualmente en Ferrari no es la mejor. Después del tenso episodio que protagoniz? Carlos Sainz en Austria, lament? que la Scuder?a que no le dejar? atacar a Charles Leclerc compromentiendo su carrera, la situaci?n se ha enturbiado a?n m?s este s?bado en la clasificaci?n de Silverstone (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-logra-pole-silverstone-sorpresa-89640494).
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
El madrile?o ha recriminado al muro de Ferrari su decisi?n de dejar pasar a Charles Leclerc en la salida del pitlane en la Q1. La bandera roja que ha provocado el Haas de Kevin Magnussen cuando faltaban poco m?s de tres minutos para su finalizaci?n ha ocasionado una auténtica batalla por hacerse un hueco en la pista para poder completar una vuelta cronometrada.
"Lo que me habéis pedido hacer ha sacrificado mi temperatura de neum?ticos", le ha dicho Carlos a Riccardo Adami, su ingeniero de pista.
La cosa no ha terminado aqu?. Sainz ha optado por adelantar a Leclerc en la ?ltima curva de Silverstone, mientras aguardaba que los pilotos que ten?a delante acelerasen para comenzar su vuelta cronometrada. Y el monegasco ha reaccionado mal: "Muy bonito Carlos, muy bonito", ha comentado Leclerc por radio a Xavi Marcos, su ingeniero.
Charles Leclerc tir? de iron?a por radio tras ser adelantado por Sainz en la clasificaci?n
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 8 de julio de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1677700411388489730?ref_src=twsrc%5Etfw)Tras la carrera, Sainz ha evitado seguir calentando el 'ambiente' en la Scuderia, pero ha reconocido estar decepcionado. "Leclerc ten?a prioridad todo el s?bado para salir delante m?o como yo lo tuve en la carrera anterior. El caso es que nos han empezado a adelantar todos y*cuando he visto que yo también estaba en peligro de quedarme fuera me he dicho: 'O tiro o nos quedamos los dos fuera' He tenido que tirar pero si él hubiese tirado, yo no me habr?a quedado parado", ha explicado.
El madrile?o termina contrato en 2024, al igual que Leclerc, y de momento Ferrari ha decidido aplazar las negociaciones con ambos.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/tension-ferrari-leclerc-sainz-89643261)
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El madrile?o ha recriminado al muro de Ferrari su decisi?n de dejar pasar a Charles Leclerc en la salida del pitlane en la Q1. La bandera roja que ha provocado el Haas de Kevin Magnussen cuando faltaban poco m?s de tres minutos para su finalizaci?n ha ocasionado una auténtica batalla por hacerse un hueco en la pista para poder completar una vuelta cronometrada.
"Lo que me habéis pedido hacer ha sacrificado mi temperatura de neum?ticos", le ha dicho Carlos a Riccardo Adami, su ingeniero de pista.
La cosa no ha terminado aqu?. Sainz ha optado por adelantar a Leclerc en la ?ltima curva de Silverstone, mientras aguardaba que los pilotos que ten?a delante acelerasen para comenzar su vuelta cronometrada. Y el monegasco ha reaccionado mal: "Muy bonito Carlos, muy bonito", ha comentado Leclerc por radio a Xavi Marcos, su ingeniero.
Charles Leclerc tir? de iron?a por radio tras ser adelantado por Sainz en la clasificaci?n
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 8 de julio de 2023 (https://twitter.com/DAZN_ES/status/1677700411388489730?ref_src=twsrc%5Etfw)Tras la carrera, Sainz ha evitado seguir calentando el 'ambiente' en la Scuderia, pero ha reconocido estar decepcionado. "Leclerc ten?a prioridad todo el s?bado para salir delante m?o como yo lo tuve en la carrera anterior. El caso es que nos han empezado a adelantar todos y*cuando he visto que yo también estaba en peligro de quedarme fuera me he dicho: 'O tiro o nos quedamos los dos fuera' He tenido que tirar pero si él hubiese tirado, yo no me habr?a quedado parado", ha explicado.
El madrile?o termina contrato en 2024, al igual que Leclerc, y de momento Ferrari ha decidido aplazar las negociaciones con ambos.
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