الريــم
07-02-2023, 06:40 PM
Extraordinaria victoria de Max Verstappen en el GP de Austria (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-culmina-semana-pletorico-austria-89380037), logrando el séptimo triunfo en nueve grandes premios, donde le acompa?aron en el podio Charles Leclerc y Checo Pérez. Carlos Sainz, que mereci? m?s, termin? cuarto y Fernando Alonso, sexto.
CON UN RED BULL TODA ESTRATEGIA ES BUENA
No fue una carrera tan pl?cida como las precedentes para Max Verstappen, quien al final complet? en Austria otro fin de semana so?ado, con pole, vuelta r?pida y victoria en la carrera larga del domingo y en la Sprint del s?bado. Ha puesto la directa para conseguir su tercer t?tulo consecutivo. El neerlandés aguant? los envites de Leclerc en la salida, pero qued? expuesto ante su adversario después de que no realizara el primer pitstop cuando se mostr? un VSC en la vuelta 15. El holandés pas? de primero a tercero cuando se detuvo diez vueltas m?s tarde, pero todo lo que daba a entender que hab?a sido un error t?ctico de los ingenieros de Red Bull se esfum? en diez vueltas cuando retom? el liderato. En Austria se refrend? que cuando se tiene un coche ganador cualquier estrategia es buena para ganar, siempre que el piloto no cometa errores. No hay color.
A SAINZ SE LA VOLVIERON A JUGAR
No tiene suerte Carlos y a veces tenemos la sensaci?n de que tiene el enemigo en casa. El podio en la Sprint y la cuarta plaza del domingo mostraron que es un gran valor de la Scuderia, cuyo monoplaza ha tenido ritmo y ha mejorado el trato con los neum?ticos. El resultado no es malo, ni mucho menos, pero pudo ser mejor. El madrile?o se enganch? a Leclerc, evidenciando ser el ?nico que ten?a ritmo para seguir a Max, pero en Ferrari le exigieron que no le atacara. Ah? empez? a perder el podio, ya que cuando ambos hicieron el pitstop tras mostrarse el VSC tuvo que hacerlo detr?s de Leclerc y esperar pacientemente para que se los cambiaran a él. Estos segundos, junto a los 5 que le penalizaron por superar cuatro veces los l?mites de pista, fueron determinantes para quedarse en puertas del podio, un resultado que no refleja sus méritos sobre el asfalto.
FERNANDO & CARLOS, LOS PUNTOS SOBRE LAS ?ES
Fernando Alonso, que sabe m?s que un rat?n colorado, puso de manifiesto en la v?spera del gran premio sus relaciones con Carlos Sainz. Estim? que era el momento oportuno de poner los puntos sobre las ?es tras la oleada de rumores que se desataron en Bak? y que las ?ltimas semanas no hicieron m?s que crecer. Ambos, en plena rueda de prensa de la FIA, evidenciaron no solo una buena relaci?n y sinton?a, dejando muy claro que saben diferenciar lo que es la lucha en la pista y su amistad, que permanece inalterable. En Espa?a estamos acostumbrarnos a movernos del blanco al negro y viceversa con enorme rapidez y, teniendo dos pilotos luchando entre s? en equipos que luchan por los mismos objetivos, no ha tardado en salir quien ha tratado de enfrentarles para generar polémica. Sobre el asfalto cada uno a la suya, con ah?nco, pero fuera a la una.
Disfruta de toda la temporada de F?rmula 1. DAZN, Bienvenidos a la mejor parte. (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
LA LOCURA AMERICANA POR LA F1 LLEGA A HOLLYWOOD
América ha descubierto la F1 y vive una auténtica locura por un deporte en el que sus promotores –Liberty Media, también americanos- ven una gran oportunidad para implementar el show business. Miami se uni? con éxito a Austin y a final de a?o les acompa?ar? una carrera urbana en Las Vegas, en la que la catalana S?lvia Bellot es la responsable de operaciones. Tiempo habr? para hablar de ello, pero ya les advierto que se han vendido todas las localidades de paddock club al m?dico precio de 20.000 d?lares. Con Nueva York esperando entrar en el calendario en el 2024, la fuerza que cobra la F1 en Estados Unidos es tal que un grupo inversor de Hollywood ha comprado un porcentaje de Alpine F1 por 200 millones. El actor Ryan Reynolds (Deadpool, Free Guy and The Proposal) forma parte de este consorcio que acaba de adquirir una participaci?n del 24% en Alpine F1.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/analisis-gp-austria-sainz-enemigo-89382128)
CON UN RED BULL TODA ESTRATEGIA ES BUENA
No fue una carrera tan pl?cida como las precedentes para Max Verstappen, quien al final complet? en Austria otro fin de semana so?ado, con pole, vuelta r?pida y victoria en la carrera larga del domingo y en la Sprint del s?bado. Ha puesto la directa para conseguir su tercer t?tulo consecutivo. El neerlandés aguant? los envites de Leclerc en la salida, pero qued? expuesto ante su adversario después de que no realizara el primer pitstop cuando se mostr? un VSC en la vuelta 15. El holandés pas? de primero a tercero cuando se detuvo diez vueltas m?s tarde, pero todo lo que daba a entender que hab?a sido un error t?ctico de los ingenieros de Red Bull se esfum? en diez vueltas cuando retom? el liderato. En Austria se refrend? que cuando se tiene un coche ganador cualquier estrategia es buena para ganar, siempre que el piloto no cometa errores. No hay color.
A SAINZ SE LA VOLVIERON A JUGAR
No tiene suerte Carlos y a veces tenemos la sensaci?n de que tiene el enemigo en casa. El podio en la Sprint y la cuarta plaza del domingo mostraron que es un gran valor de la Scuderia, cuyo monoplaza ha tenido ritmo y ha mejorado el trato con los neum?ticos. El resultado no es malo, ni mucho menos, pero pudo ser mejor. El madrile?o se enganch? a Leclerc, evidenciando ser el ?nico que ten?a ritmo para seguir a Max, pero en Ferrari le exigieron que no le atacara. Ah? empez? a perder el podio, ya que cuando ambos hicieron el pitstop tras mostrarse el VSC tuvo que hacerlo detr?s de Leclerc y esperar pacientemente para que se los cambiaran a él. Estos segundos, junto a los 5 que le penalizaron por superar cuatro veces los l?mites de pista, fueron determinantes para quedarse en puertas del podio, un resultado que no refleja sus méritos sobre el asfalto.
FERNANDO & CARLOS, LOS PUNTOS SOBRE LAS ?ES
Fernando Alonso, que sabe m?s que un rat?n colorado, puso de manifiesto en la v?spera del gran premio sus relaciones con Carlos Sainz. Estim? que era el momento oportuno de poner los puntos sobre las ?es tras la oleada de rumores que se desataron en Bak? y que las ?ltimas semanas no hicieron m?s que crecer. Ambos, en plena rueda de prensa de la FIA, evidenciaron no solo una buena relaci?n y sinton?a, dejando muy claro que saben diferenciar lo que es la lucha en la pista y su amistad, que permanece inalterable. En Espa?a estamos acostumbrarnos a movernos del blanco al negro y viceversa con enorme rapidez y, teniendo dos pilotos luchando entre s? en equipos que luchan por los mismos objetivos, no ha tardado en salir quien ha tratado de enfrentarles para generar polémica. Sobre el asfalto cada uno a la suya, con ah?nco, pero fuera a la una.
Disfruta de toda la temporada de F?rmula 1. DAZN, Bienvenidos a la mejor parte. (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
LA LOCURA AMERICANA POR LA F1 LLEGA A HOLLYWOOD
América ha descubierto la F1 y vive una auténtica locura por un deporte en el que sus promotores –Liberty Media, también americanos- ven una gran oportunidad para implementar el show business. Miami se uni? con éxito a Austin y a final de a?o les acompa?ar? una carrera urbana en Las Vegas, en la que la catalana S?lvia Bellot es la responsable de operaciones. Tiempo habr? para hablar de ello, pero ya les advierto que se han vendido todas las localidades de paddock club al m?dico precio de 20.000 d?lares. Con Nueva York esperando entrar en el calendario en el 2024, la fuerza que cobra la F1 en Estados Unidos es tal que un grupo inversor de Hollywood ha comprado un porcentaje de Alpine F1 por 200 millones. El actor Ryan Reynolds (Deadpool, Free Guy and The Proposal) forma parte de este consorcio que acaba de adquirir una participaci?n del 24% en Alpine F1.
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