الريــم
07-02-2023, 06:05 PM
Max Verstappen no ha fallado en Austria (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/f1-hoy-austria-directo-89360618). No suele hacerlo y menos en casa de Red Bull. Charles Leclerc, que el a?o pasado le sorprendi? en el circuito de Spielberg, ha intentado repetir el gui?n, pero esta vez el de Ferrari se ha encontrado con un muro insalvable. El l?der del Mundial, en estado de gracia, se ha mostrado intratable al volante del RB19 y ha cosechado su séptima victoria en nueve grandes premios. El neerl?ndes ha completado un fin de semana de ensue?o, con triunfo también en la carrera sprint del s?bado, y se marcha del Red Bull Ring con 33 puntos m?s en su cuenta y un total de 228, con 79 de renta sobre su compa?ero Sergio Pérez.
El mexicano, bajo presi?n por sus malos resultados en las ?ltimas semanas, ha culminado una sensacional remontada desde la 15? plaza de parrilla para finalizar tercero en el podio, que ha encabezado Verstappen por delante de Leclerc. Carlos Sainz ha perdido su oportunidad y ha tenido que conformarse con la cuarta posici?n, aunque ha allanado el camino a su compa?ero para lograr un gran resultado para Ferrari. Menos acierto ha tenido esta vez Fernando Alonso, que solo ha podido ganar un puesto para concluir sexto.
Sainz, frenado
Cuando se han apagado los sem?foros, Verstappen se ha escapado y Leclerc ha mantenido la segunda posicion con Sainz, mientras que Alonso, el ?nico piloto que ha optado por los neum?ticos duros para intentar una estrategia a una parada, le ha ganado la partida a su compa?ero Stroll y se ha situado sexto, a la estela de Norris.
Una salida de pista Tsunona en la primera vuelta ha sembrado la pista de restos de fibra de carbono y ha propiciado el primer coche de seguridad. Verstappen no ha tenido problemas para recuperar la distancia con los Ferrari en cuanto se ha relanzado la acci?n.
Sainz se ha echado encima de su compa?ero Leclerc, pero desde el muro le han frenado: "Mantente acorde al plam y no ataque ahora". El madrile?o, que ten?a margen con Hamilton (a m?s de 3 segundos), ha obedecido ?rdenes, por incomprensibles que pudieran parecer ya que era evidente de Carlos ten?a m?s ritmo: "Deber?a intentarlo para ir a por Max", ha sugerido.
Una aver?a del Haas de Hülkenberg tras 14 vueltas dado pie un coche de seguridad virtual. Ferrari ha apostado por un doble pit stop, lent?simo en el caso de Sainz, que ha ca?do a la sexta plaza. También ha parado Alonso mientras que Hamilton ha recibido 5 segundos de penalizaci?n por l?mites de pista.
Carlos no se ha rendido y ha demostrado que ten?a ritmo para aspirar a todo. Ha superado por el exterior a Hamilton y a continuaci?n ha dado cuenta de Checo Pérez, que segu?a en pista con gomas de 18 vueltas. También ha podido con el mexicano y ha recuperado la tercera plaza. Ir tan al l?mite ha tenido su precio y los comisarios han sancionado al espa?ol.
Presi?n al l?der
Por delante, Verstappen manten?a a raya a Leclerc, a 14 segundos, aunque la decisi?n de Red Bull de seguir en pista con neum?ticos viejos ha permitido que el monegasco recortara diferencias con Max. El l?der del campeonato ha parado en la vuelta 25 y se ha reincorporado justo detr?s de Sainz, que no ha podido bloquearle y evitar que se lanzara a por Leclerc, que hab?a heredado el liderato provisional.
Verstappen, con duros, se acercaba a Leclerc a golpe de vuelta r?pida y los de Maranello empezaban a sufrir por la degradaci?n. "Es m?s alta de lo esperado. ?Que te parece ir a tres paradas?", le han preguntado al monegasco, nada convencido ante la sugerencia.
Max ven?a como un 'misil' , con un brutal diferencial de velocidad respecto al Ferrari, al que ha 'cazado' para recuperar el liderato en el ecuador de la carrera, con 35 vueltas por delante.
Alonso, en su 'guerra' particular
Alonso, que este fin de semana no ha podido brillar como esperaba en un circuito con "demasiadas rectas" y nada favorable a su Aston Martin, se ha concentrado en su particular pulso por el quinto puesto con Lewis Hamilton. Tampoco los Mercedes han rendido al m?ximo en el Red Bull Ring y el heptacampe?n ha ido perdiendo fuelle con los duros. Lewis parec?a 'presa' f?cil para Fernando, pero por detr?s, Checo ven?a lanzado con el Red Bull.
Hamilton ha cumplido los 5 segundos en su parada, al igual que Sainz, que ha perdido la posici?n con Pérez. El pit stop de Leclerc ha permitido al mexicano culminar una gran remontada y los dos Red Bull se han puesto al frente de la carrera por primera vez. Alonso ha vuelto a pista sexto, tras Norris y ha tenido que conformarse con ese puesto al final.
Verstappen ha hecho su ?ltima parada a falta de 21 vueltas y el final de carrera se perfilaba como un pulso por el podio entre Checo y los dos hombres de Ferrari. La lucha de Sainz y el piloto mexicano ha sido intensa. Carlos, todo pundonor, se ha defendido con u?as y dientes, aunque finalmente el de Red Bull ha impuesto su ley.
Gracias a la labor de equipo del madrile?o, Leclerc ha podido abordar los compases finales con suficiente distancia sobre el de Guadalajara para asegurarse el segundo puesto del podio, al que ha subido escoltado por los hombres de Red Bull. Verstappen, con 42 victorias, adelanta en el ranking hist?rico a Ayrton Senna y deja claro que, hoy por hoy, no tiene rival
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-culmina-semana-pletorico-austria-89380037)
El mexicano, bajo presi?n por sus malos resultados en las ?ltimas semanas, ha culminado una sensacional remontada desde la 15? plaza de parrilla para finalizar tercero en el podio, que ha encabezado Verstappen por delante de Leclerc. Carlos Sainz ha perdido su oportunidad y ha tenido que conformarse con la cuarta posici?n, aunque ha allanado el camino a su compa?ero para lograr un gran resultado para Ferrari. Menos acierto ha tenido esta vez Fernando Alonso, que solo ha podido ganar un puesto para concluir sexto.
Sainz, frenado
Cuando se han apagado los sem?foros, Verstappen se ha escapado y Leclerc ha mantenido la segunda posicion con Sainz, mientras que Alonso, el ?nico piloto que ha optado por los neum?ticos duros para intentar una estrategia a una parada, le ha ganado la partida a su compa?ero Stroll y se ha situado sexto, a la estela de Norris.
Una salida de pista Tsunona en la primera vuelta ha sembrado la pista de restos de fibra de carbono y ha propiciado el primer coche de seguridad. Verstappen no ha tenido problemas para recuperar la distancia con los Ferrari en cuanto se ha relanzado la acci?n.
Sainz se ha echado encima de su compa?ero Leclerc, pero desde el muro le han frenado: "Mantente acorde al plam y no ataque ahora". El madrile?o, que ten?a margen con Hamilton (a m?s de 3 segundos), ha obedecido ?rdenes, por incomprensibles que pudieran parecer ya que era evidente de Carlos ten?a m?s ritmo: "Deber?a intentarlo para ir a por Max", ha sugerido.
Una aver?a del Haas de Hülkenberg tras 14 vueltas dado pie un coche de seguridad virtual. Ferrari ha apostado por un doble pit stop, lent?simo en el caso de Sainz, que ha ca?do a la sexta plaza. También ha parado Alonso mientras que Hamilton ha recibido 5 segundos de penalizaci?n por l?mites de pista.
Carlos no se ha rendido y ha demostrado que ten?a ritmo para aspirar a todo. Ha superado por el exterior a Hamilton y a continuaci?n ha dado cuenta de Checo Pérez, que segu?a en pista con gomas de 18 vueltas. También ha podido con el mexicano y ha recuperado la tercera plaza. Ir tan al l?mite ha tenido su precio y los comisarios han sancionado al espa?ol.
Presi?n al l?der
Por delante, Verstappen manten?a a raya a Leclerc, a 14 segundos, aunque la decisi?n de Red Bull de seguir en pista con neum?ticos viejos ha permitido que el monegasco recortara diferencias con Max. El l?der del campeonato ha parado en la vuelta 25 y se ha reincorporado justo detr?s de Sainz, que no ha podido bloquearle y evitar que se lanzara a por Leclerc, que hab?a heredado el liderato provisional.
Verstappen, con duros, se acercaba a Leclerc a golpe de vuelta r?pida y los de Maranello empezaban a sufrir por la degradaci?n. "Es m?s alta de lo esperado. ?Que te parece ir a tres paradas?", le han preguntado al monegasco, nada convencido ante la sugerencia.
Max ven?a como un 'misil' , con un brutal diferencial de velocidad respecto al Ferrari, al que ha 'cazado' para recuperar el liderato en el ecuador de la carrera, con 35 vueltas por delante.
Alonso, en su 'guerra' particular
Alonso, que este fin de semana no ha podido brillar como esperaba en un circuito con "demasiadas rectas" y nada favorable a su Aston Martin, se ha concentrado en su particular pulso por el quinto puesto con Lewis Hamilton. Tampoco los Mercedes han rendido al m?ximo en el Red Bull Ring y el heptacampe?n ha ido perdiendo fuelle con los duros. Lewis parec?a 'presa' f?cil para Fernando, pero por detr?s, Checo ven?a lanzado con el Red Bull.
Hamilton ha cumplido los 5 segundos en su parada, al igual que Sainz, que ha perdido la posici?n con Pérez. El pit stop de Leclerc ha permitido al mexicano culminar una gran remontada y los dos Red Bull se han puesto al frente de la carrera por primera vez. Alonso ha vuelto a pista sexto, tras Norris y ha tenido que conformarse con ese puesto al final.
Verstappen ha hecho su ?ltima parada a falta de 21 vueltas y el final de carrera se perfilaba como un pulso por el podio entre Checo y los dos hombres de Ferrari. La lucha de Sainz y el piloto mexicano ha sido intensa. Carlos, todo pundonor, se ha defendido con u?as y dientes, aunque finalmente el de Red Bull ha impuesto su ley.
Gracias a la labor de equipo del madrile?o, Leclerc ha podido abordar los compases finales con suficiente distancia sobre el de Guadalajara para asegurarse el segundo puesto del podio, al que ha subido escoltado por los hombres de Red Bull. Verstappen, con 42 victorias, adelanta en el ranking hist?rico a Ayrton Senna y deja claro que, hoy por hoy, no tiene rival
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-culmina-semana-pletorico-austria-89380037)