الريــم
06-30-2023, 07:50 PM
El Gran Premio de Austria (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/libres-clasificacion-gp-austria-formula-directo-89291225) puede convertirse en un festival de Max Verstappen en casa de Red Bull. El l?der del Mundial ha dominado los ?nicos libres del fin de semana y por la tarde ha ratificado su dominio al anotarse su cuarta pole position consecutiva y la sexta en lo que va de temporada. Charles Leclerc y Carlos Sainz han confirmado las buenas sensaciones de Canad? y el domingo escoltar?n al neerlandés en la parrilla de salida, mientras que Fernando Alonso se ha visto superado por su compa?ero Stroll por primera vez en clasificaci?n y afrontar? la carrera relegado a la séptima posici?n.
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Q1: Red Bull intimida en casa
Una salida de pista protagonizada por Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a los tres minutos ha interrumpido la sesi?n con bandera roja. Carlos Sainz ha penalizado de entrada después de que le invalidaran dos vueltas por exceder l?mites de pista. Cuando se ha reanudado la acci?n, el madrile?o ha tenido que recurrir a un juego nuevo de blandos para solventar el escollo y clasificarse para Q2.
Al igual que en la ?nica sesi?n libre del fin de semana, Verstappen ha empezado al frente por delante de los Ferrari de Sainz y Leclerc. Alonso, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-ensena-garras-libres-austria-89318534) que por la ma?ana ha preferido ahorrarse un juego de neum?ticos blandos para las dos clasificaciones en Austria, se manten?a en el top cinco provisional, suficiente para evitar la zona de peligro.
La primera criba ha terminado con los dos Red Bull de Verstappen y Pérez al frente, por delante de Sainz, mientras que a Alonso le ha bastado su vuelta en 1'05"655 para clasificarse en séptima posici?n. Han ca?do eliminados Tsunoda, Zhou, Sargeant, Magnussen y De Vries.
Q2: La ‘broma’ de los l?mites de pista
En una clasificaci?n muy condicionada por los l?mites de pista y las estrictas decisiones de los comisarios, Verstappen, Pérez, Leclerc y Stroll, entre los m?s r?pidos, han visto como les anulaban su mejor vuelta. “Esto parece una broma”, ha lamentado el l?der del Mundial, furioso.
Tampoco en Aston Martin contaban con este problema a?adido, de especial incidencia en la estrategia de neum?ticos en un gran premio bajo formato sprint, con doble clasificaci?n y carrera. La situaci?n, ca?tica, ha dejado a muchos pilotos destacados como Russell, Stroll o Pérez al l?mite de la eliminaci?n. El mexicano ha intentado salvar la situaci?n con una gran vuelta que le ha dejado segundo a solo 39 milésimas del m?s r?pido, Verstappen (1.04.951), pero también se la han quitado.
Un golpe para Checo, muy cuestionado por su baj?n de rendimiento en las ?ltimas carreras y que por cuarta ocasi?n consecutiva se queda fuera de la Q3. Los 'track limits' han condenado también a Russell, Ocon, Piastri y Bottas.
Q3: Pole bajo 'amenaza'
La lucha por la novena pole de la temporada se iba a decidir entre los dos Ferrari, los dos Aston Martin, Verstappen, Norris, Hamilton, Gasly, Hulkenberg y Albon. En su primer intento, los candidatos han salido a pista en modo conservador. Se trataba de asegurar una vuelta dentro de los l?mites. Max ha completado su vuelta de salida de nuevo con el mejor crono yla pole provisional (1.04.503). Leclerc y Sainz se han quedado a dos décimas del l?der de Red Bull y Alonso, con neumatico usado en su primera tentativa, se ha situado sexto.
Quedada una 'bala' en la rec?mara y todos se han exprimido para tratar de desbancar a Verstappen. Leclerc ha intentado sorprenderle retrasando su salida a pista para evitar tr?fico. Max se la ha jugado en su giro para mejorar (1.03.391) y Leclerc se ha quedado a un suspiro, a solo 48 milésimas. Sainz ha sido tercero y Alonso ha tenido que dar por buena la séptima posici?n, que complica y mucho sus expectativas para el domingo.
Definida la parrilla de salida para la carrera principal, la jornada del s?bado se dedicar? exclusivamente al sprint, con clasificaci?n (12:00) y carrera corta (16:30), que repartir? ocho puntos al vencedor y uno menos para los siguientes clasificados hasta llegar al octavo. A lo largo del a?o se repetir? este programa de fin de semana sprint en Bélgica, Qatar, Estados Unidos y Brasil.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-lleva-pole-suspense-austria-89328327)
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Q1: Red Bull intimida en casa
Una salida de pista protagonizada por Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a los tres minutos ha interrumpido la sesi?n con bandera roja. Carlos Sainz ha penalizado de entrada después de que le invalidaran dos vueltas por exceder l?mites de pista. Cuando se ha reanudado la acci?n, el madrile?o ha tenido que recurrir a un juego nuevo de blandos para solventar el escollo y clasificarse para Q2.
Al igual que en la ?nica sesi?n libre del fin de semana, Verstappen ha empezado al frente por delante de los Ferrari de Sainz y Leclerc. Alonso, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-ensena-garras-libres-austria-89318534) que por la ma?ana ha preferido ahorrarse un juego de neum?ticos blandos para las dos clasificaciones en Austria, se manten?a en el top cinco provisional, suficiente para evitar la zona de peligro.
La primera criba ha terminado con los dos Red Bull de Verstappen y Pérez al frente, por delante de Sainz, mientras que a Alonso le ha bastado su vuelta en 1'05"655 para clasificarse en séptima posici?n. Han ca?do eliminados Tsunoda, Zhou, Sargeant, Magnussen y De Vries.
Q2: La ‘broma’ de los l?mites de pista
En una clasificaci?n muy condicionada por los l?mites de pista y las estrictas decisiones de los comisarios, Verstappen, Pérez, Leclerc y Stroll, entre los m?s r?pidos, han visto como les anulaban su mejor vuelta. “Esto parece una broma”, ha lamentado el l?der del Mundial, furioso.
Tampoco en Aston Martin contaban con este problema a?adido, de especial incidencia en la estrategia de neum?ticos en un gran premio bajo formato sprint, con doble clasificaci?n y carrera. La situaci?n, ca?tica, ha dejado a muchos pilotos destacados como Russell, Stroll o Pérez al l?mite de la eliminaci?n. El mexicano ha intentado salvar la situaci?n con una gran vuelta que le ha dejado segundo a solo 39 milésimas del m?s r?pido, Verstappen (1.04.951), pero también se la han quitado.
Un golpe para Checo, muy cuestionado por su baj?n de rendimiento en las ?ltimas carreras y que por cuarta ocasi?n consecutiva se queda fuera de la Q3. Los 'track limits' han condenado también a Russell, Ocon, Piastri y Bottas.
Q3: Pole bajo 'amenaza'
La lucha por la novena pole de la temporada se iba a decidir entre los dos Ferrari, los dos Aston Martin, Verstappen, Norris, Hamilton, Gasly, Hulkenberg y Albon. En su primer intento, los candidatos han salido a pista en modo conservador. Se trataba de asegurar una vuelta dentro de los l?mites. Max ha completado su vuelta de salida de nuevo con el mejor crono yla pole provisional (1.04.503). Leclerc y Sainz se han quedado a dos décimas del l?der de Red Bull y Alonso, con neumatico usado en su primera tentativa, se ha situado sexto.
Quedada una 'bala' en la rec?mara y todos se han exprimido para tratar de desbancar a Verstappen. Leclerc ha intentado sorprenderle retrasando su salida a pista para evitar tr?fico. Max se la ha jugado en su giro para mejorar (1.03.391) y Leclerc se ha quedado a un suspiro, a solo 48 milésimas. Sainz ha sido tercero y Alonso ha tenido que dar por buena la séptima posici?n, que complica y mucho sus expectativas para el domingo.
Definida la parrilla de salida para la carrera principal, la jornada del s?bado se dedicar? exclusivamente al sprint, con clasificaci?n (12:00) y carrera corta (16:30), que repartir? ocho puntos al vencedor y uno menos para los siguientes clasificados hasta llegar al octavo. A lo largo del a?o se repetir? este programa de fin de semana sprint en Bélgica, Qatar, Estados Unidos y Brasil.
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