الريــم
06-29-2023, 03:10 PM
La moda es un elemento muy importante en el actual panorama ciclista. Como en cualquier otro deporte, la industria promueve cada vez m?s una mayor diversidad en la indumentaria aportando nuevas formas de “sentirse ciclista”. Dicho de otra manera, ya no hay una ?nica forma de vestirse para el ciclismo; la ropa ajustada de lycra ya no es el ?nico patr?n normativo, ni siquiera la manera m?s adecuada y c?moda para pedalear.
CARRETEROS FRENTE A RIDERS
Hace no tantos a?os, exist?a una clara diferenciaci?n entre el tipo de ciclista denominado “cl?sico” y el moderno (también llamado “rider”). Evidentemente, el primero contaba a su favor con la largu?sima tradici?n del ciclismo de carretera, uno de los primeros y m?s importantes deportes de la era moderna; mientras que el segundo se apoyaba en la idiosincracia rebelde del ciclismo de monta?a m?s extremo, sobre todo del Enduro y el Descenso.
Estos ?ltimos, quiz?s por distinguirse de los “lycrosos”, han apostado desde sus inicios por una indumentaria de calz?n y camiseta ancha. Y hasta hace bien poco, la industria siempre ha respetado esa diferenciaci?n. Tanto es as? que las principales marcas de equipamiento destinado al All-mountain, Enduro o el Descenso han elaborado un cat?logo de prendas anchas, shorts o calzones sin badana, guantes espec?ficos y zapatillas de estilo casual que un ciclista de carretera no se pondr?a ni harto de isot?nicos.
La firma Leatt , por ejemplo, es una de las m?s prestigiosas marcas de productos para un ciclismo MTB. En su cat?logo encontraremos todas esas prendas (https://bit.ly/3IFdYDN) que acabamos de comentar, incluidos detalles tan reveladores como que en su ampl?sima gama de guantes (https://bit.ly/46eVofQ), (https://leatt.com/int/shop/mtb/riding-apparel/gloves) una de las m?s completas del mercado, no encontraremos ning?n modelo de “dedos cortos”… se supone que ese tipo de guantes es para “carreteros”.
Sin duda, Leatt cuenta con prendas con tejidos liger?simos, resistentes y muy transpirables, pero siempre con un patronaje propio del MTB m?s puro; incluso cuando se trata de maillots de lycra como el Jersey MTB Trail 3.0. (https://bit.ly/442ebtk) (https://leatt.com/int/shop/mtb/riding-apparel/jerseys)Los dise?os y estampaciones se han creado desde tiempo atr?s para que diferenciemos entre riders y carreteros al primer golpe de vista. Para los primeros eran los colores m?s vivos y los dise?os m?s atrevidos y desenfadados. Para los segundos, las formas m?s puras, los colores s?lidos y una elegancia casi conservadora. Por suerte, esta ?ltima diferenciaci?n en el dise?o apenas se mantiene actualmente y podemos encontrar dise?os tan rompedores o conservadores en los cat?logos de cualquier marca de ropa ciclista.
EL GRAVEL EN EL PUNTO MEDIO
Y es que el panorama del la moda ciclista segu?a estos compartimentos m?s o menos estancos hasta que surgi? una nueva modalidad ciclista denominada “gravel”. Pocos deportes como el ciclismo para redefinir lo antiguo y presentarlo como nuevo. Y eso es, en gran medida, lo que ha ocurrido con el ciclismo gravel en los ?ltimos a?os.
Muchos dicen que una bici gravel no es m?s que una bici MTB con manillar de carretera… y es curioso porque eso es algo que est? en el origen mismo del ciclismo de monta?a, inventado a mediados de los a?os 80 en California. Las primeras bicis de Descenso ten?an manillar de carretera, b?sicamente porque aquellos pioneros usaban viejas bicis de carretera o ciclocross (las que hab?a entonces) y las adaptaron para ir por el monte.
Sea m?s o menos original, el caso es que el gravel se ha ido a situar en el medio de una oferta de modalidades ciclistas cada vez m?s amplia. Si colocamos en un extremo de esa oferta el ciclismo de carretera puro y al otro extremo una bici de Descenso, en el medio probablemente se podr?a colocar una gravel.
Y ah? es donde se est? produciendo la s?ntesis, esa zona de contacto necesaria para romper barreras. Al ciclismo gravel se llega tanto desde el ciclismo road m?s cl?sico como desde el de monta?a. Esta nueva modalidad hace claramente de puente entre dos maneras de entender el ciclismo y su entorno y, seguramente por eso, estamos viendo como marcas especializadas en prendas de carretera cl?sicas est?n empezando a ofertar ropa ancha para llegar a un nuevo tipo de clientela, usando el gravel como excusa… Esta tendencia est? tan marcada que incluso alguna de estas marcas ofrecen hasta camisas y camisetas anchas dise?adas para un ciclismo m?s desenfadado.
Y por supuesto, las marcas especializadas en ropa ancha confeccionada para los riders m?s extremos, est?n abriendo gamas de ropa m?s estrecha y pensadas para ese tipo de usuario intermedio que apuesta por el ciclismo como pasatiempo, pero también como un deporte y estilo de vida. Una auténtica revoluci?n… o no.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/ciclismo/moda-ciclista-ropa-ancha-vs-89274068)
CARRETEROS FRENTE A RIDERS
Hace no tantos a?os, exist?a una clara diferenciaci?n entre el tipo de ciclista denominado “cl?sico” y el moderno (también llamado “rider”). Evidentemente, el primero contaba a su favor con la largu?sima tradici?n del ciclismo de carretera, uno de los primeros y m?s importantes deportes de la era moderna; mientras que el segundo se apoyaba en la idiosincracia rebelde del ciclismo de monta?a m?s extremo, sobre todo del Enduro y el Descenso.
Estos ?ltimos, quiz?s por distinguirse de los “lycrosos”, han apostado desde sus inicios por una indumentaria de calz?n y camiseta ancha. Y hasta hace bien poco, la industria siempre ha respetado esa diferenciaci?n. Tanto es as? que las principales marcas de equipamiento destinado al All-mountain, Enduro o el Descenso han elaborado un cat?logo de prendas anchas, shorts o calzones sin badana, guantes espec?ficos y zapatillas de estilo casual que un ciclista de carretera no se pondr?a ni harto de isot?nicos.
La firma Leatt , por ejemplo, es una de las m?s prestigiosas marcas de productos para un ciclismo MTB. En su cat?logo encontraremos todas esas prendas (https://bit.ly/3IFdYDN) que acabamos de comentar, incluidos detalles tan reveladores como que en su ampl?sima gama de guantes (https://bit.ly/46eVofQ), (https://leatt.com/int/shop/mtb/riding-apparel/gloves) una de las m?s completas del mercado, no encontraremos ning?n modelo de “dedos cortos”… se supone que ese tipo de guantes es para “carreteros”.
Sin duda, Leatt cuenta con prendas con tejidos liger?simos, resistentes y muy transpirables, pero siempre con un patronaje propio del MTB m?s puro; incluso cuando se trata de maillots de lycra como el Jersey MTB Trail 3.0. (https://bit.ly/442ebtk) (https://leatt.com/int/shop/mtb/riding-apparel/jerseys)Los dise?os y estampaciones se han creado desde tiempo atr?s para que diferenciemos entre riders y carreteros al primer golpe de vista. Para los primeros eran los colores m?s vivos y los dise?os m?s atrevidos y desenfadados. Para los segundos, las formas m?s puras, los colores s?lidos y una elegancia casi conservadora. Por suerte, esta ?ltima diferenciaci?n en el dise?o apenas se mantiene actualmente y podemos encontrar dise?os tan rompedores o conservadores en los cat?logos de cualquier marca de ropa ciclista.
EL GRAVEL EN EL PUNTO MEDIO
Y es que el panorama del la moda ciclista segu?a estos compartimentos m?s o menos estancos hasta que surgi? una nueva modalidad ciclista denominada “gravel”. Pocos deportes como el ciclismo para redefinir lo antiguo y presentarlo como nuevo. Y eso es, en gran medida, lo que ha ocurrido con el ciclismo gravel en los ?ltimos a?os.
Muchos dicen que una bici gravel no es m?s que una bici MTB con manillar de carretera… y es curioso porque eso es algo que est? en el origen mismo del ciclismo de monta?a, inventado a mediados de los a?os 80 en California. Las primeras bicis de Descenso ten?an manillar de carretera, b?sicamente porque aquellos pioneros usaban viejas bicis de carretera o ciclocross (las que hab?a entonces) y las adaptaron para ir por el monte.
Sea m?s o menos original, el caso es que el gravel se ha ido a situar en el medio de una oferta de modalidades ciclistas cada vez m?s amplia. Si colocamos en un extremo de esa oferta el ciclismo de carretera puro y al otro extremo una bici de Descenso, en el medio probablemente se podr?a colocar una gravel.
Y ah? es donde se est? produciendo la s?ntesis, esa zona de contacto necesaria para romper barreras. Al ciclismo gravel se llega tanto desde el ciclismo road m?s cl?sico como desde el de monta?a. Esta nueva modalidad hace claramente de puente entre dos maneras de entender el ciclismo y su entorno y, seguramente por eso, estamos viendo como marcas especializadas en prendas de carretera cl?sicas est?n empezando a ofertar ropa ancha para llegar a un nuevo tipo de clientela, usando el gravel como excusa… Esta tendencia est? tan marcada que incluso alguna de estas marcas ofrecen hasta camisas y camisetas anchas dise?adas para un ciclismo m?s desenfadado.
Y por supuesto, las marcas especializadas en ropa ancha confeccionada para los riders m?s extremos, est?n abriendo gamas de ropa m?s estrecha y pensadas para ese tipo de usuario intermedio que apuesta por el ciclismo como pasatiempo, pero también como un deporte y estilo de vida. Una auténtica revoluci?n… o no.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/ciclismo/moda-ciclista-ropa-ancha-vs-89274068)