الريــم
06-28-2023, 12:20 AM
La Uni?n Ciclista Internacional (UCI) ha revelado su programa antidopaje y de fraude tecnol?gico de aplicaci?n en el Tour de Francia (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/guia-tour-francia-2023-recorrido-89182603)que comienza este s?bado en Bilbao, el cual ser? dirigido por la Agencia Internacional de Pruebas (ITA), el organismo al que la UCI deleg? las actividades operativas de su lucha por el ciclismo limpio en 2021.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Después de garantizar la igualdad de condiciones para todos los participantes en el Giro de Italia en mayo pasado, la ITA volver? a trabajar con todas las partes interesadas, incluidas las autoridades francesas, para proteger la integridad de uno de los eventos ciclistas m?s prestigiosos del mundo.
Controles durante las tres semanas de carrera
Seg?n el plan previsto, todos los controles de dopaje en el Tour de Francia ser?n dirigidos y realizados en cualquier momento durante las tres semanas de carrera, no solo en la l?nea de meta.
En cada etapa deber? pasar control antidopaje el maillot amarillo y el ganador de la etapa. Adicionalmente, todos los corredores ser?n evaluados antes del inicio del evento como parte de su seguimiento médico. Al final de la carrera, el ITA har? una selecci?n de muestras que se guardar?n para un posible nuevo an?lisis durante los pr?ximos 10 a?os. Los controles de dopaje ser?n realizados principalmente por los Oficiales de Control de Dopaje (DCO) de la ITA con amplia experiencia en ciclismo. El ITA también est? en estrecho contacto con otros actores franceses e internacionales relevantes, por ejemplo, con las autoridades, para apoyo e intercambio de informaci?n. En un comunicado, la UCI recuerda que en 2023 se ha visto un aumento significativo en la financiaci?n del programa antidopaje del ciclismo . La UCI, los UCI WorldTeams, los UCI ProTeams, los organizadores del UCI WorldTour y los ciclistas de ruta profesionales masculinos decidieron fortalecer a?n m?s la capacidad de la ITA para proteger la integridad del deporte gracias a un aumento presupuestario progresivo del 35 % hasta finales de 2024.
Esta financiaci?n refuerza principalmente las ?reas de Inteligencia e Investigaciones, pruebas, an?lisis cient?fico, an?lisis de datos, almacenamiento de muestras a largo plazo y rean?lisis de muestras.
Control del Dopaje tecnol?gico
En lo que respecta a la lucha contra el fraude tecnol?gico en el Tour de Francia, los controles de presencia de posibles sistemas de propulsi?n ocultos en tubos y otros componentes de la bicicleta se realizar?n con el uso de tres herramientas: tabletas magnéticas, gabinete de rayos X m?vil y dispositivos port?tiles que utilizan tecnolog?as de retrodispersi?n y transmisi?n.
Antes de cada una de las 21 etapas, un Comisario Técnico de la UCI estar? en los autobuses de los equipos para comprobar todas las bicicletas que circulan al comienzo de la etapa de ese d?a. Estos controles previos a la etapa se realizar?n mediante tabletas magnéticas.
Después de cada etapa , se realizar?n controles a las bicicletas del ganador de la etapa y corredores con maillot de l?der, amarillo, verde, lunares, blanco correspondientes a los primeros de la general, puntos, monta?a y mejor joven. Adem?s, pasar?n control tres o cuatro ciclistas que ser?n seleccionados al azar o por generar sospechas después del escaneo previo a la etapa.
Una vez que los corredores hayan cruzado la l?nea de meta, las bicicletas sujetas a controles posteriores a la etapa ser?n r?pidamente etiquetadas, lo que permitir? realizar procedimientos de control r?pidos en cuesti?n de minutos.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/tour-francia/combatira-uci-dopaje-tecnologico-tour-89182107)
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Después de garantizar la igualdad de condiciones para todos los participantes en el Giro de Italia en mayo pasado, la ITA volver? a trabajar con todas las partes interesadas, incluidas las autoridades francesas, para proteger la integridad de uno de los eventos ciclistas m?s prestigiosos del mundo.
Controles durante las tres semanas de carrera
Seg?n el plan previsto, todos los controles de dopaje en el Tour de Francia ser?n dirigidos y realizados en cualquier momento durante las tres semanas de carrera, no solo en la l?nea de meta.
En cada etapa deber? pasar control antidopaje el maillot amarillo y el ganador de la etapa. Adicionalmente, todos los corredores ser?n evaluados antes del inicio del evento como parte de su seguimiento médico. Al final de la carrera, el ITA har? una selecci?n de muestras que se guardar?n para un posible nuevo an?lisis durante los pr?ximos 10 a?os. Los controles de dopaje ser?n realizados principalmente por los Oficiales de Control de Dopaje (DCO) de la ITA con amplia experiencia en ciclismo. El ITA también est? en estrecho contacto con otros actores franceses e internacionales relevantes, por ejemplo, con las autoridades, para apoyo e intercambio de informaci?n. En un comunicado, la UCI recuerda que en 2023 se ha visto un aumento significativo en la financiaci?n del programa antidopaje del ciclismo . La UCI, los UCI WorldTeams, los UCI ProTeams, los organizadores del UCI WorldTour y los ciclistas de ruta profesionales masculinos decidieron fortalecer a?n m?s la capacidad de la ITA para proteger la integridad del deporte gracias a un aumento presupuestario progresivo del 35 % hasta finales de 2024.
Esta financiaci?n refuerza principalmente las ?reas de Inteligencia e Investigaciones, pruebas, an?lisis cient?fico, an?lisis de datos, almacenamiento de muestras a largo plazo y rean?lisis de muestras.
Control del Dopaje tecnol?gico
En lo que respecta a la lucha contra el fraude tecnol?gico en el Tour de Francia, los controles de presencia de posibles sistemas de propulsi?n ocultos en tubos y otros componentes de la bicicleta se realizar?n con el uso de tres herramientas: tabletas magnéticas, gabinete de rayos X m?vil y dispositivos port?tiles que utilizan tecnolog?as de retrodispersi?n y transmisi?n.
Antes de cada una de las 21 etapas, un Comisario Técnico de la UCI estar? en los autobuses de los equipos para comprobar todas las bicicletas que circulan al comienzo de la etapa de ese d?a. Estos controles previos a la etapa se realizar?n mediante tabletas magnéticas.
Después de cada etapa , se realizar?n controles a las bicicletas del ganador de la etapa y corredores con maillot de l?der, amarillo, verde, lunares, blanco correspondientes a los primeros de la general, puntos, monta?a y mejor joven. Adem?s, pasar?n control tres o cuatro ciclistas que ser?n seleccionados al azar o por generar sospechas después del escaneo previo a la etapa.
Una vez que los corredores hayan cruzado la l?nea de meta, las bicicletas sujetas a controles posteriores a la etapa ser?n r?pidamente etiquetadas, lo que permitir? realizar procedimientos de control r?pidos en cuesti?n de minutos.
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