الريــم
06-27-2023, 09:50 AM
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Si te gusta la estética del Cupra Ateca, pero no necesitas tantos caballos, ni quieres gastarte tanto dinero, la nueva versi?n de 190 CV es tu mejor opci?n. La marca espa?ola facilita el acceso a este SUV deportivo con una variante que se sit?a justo por debajo de la ?nica opci?n que hab?a hasta ahora em la gama, el TSI de 300 CV.
El ‘nuevo’ Cupra Ateca monta el propulsor 2.0 TSI de 190 CV con cambio DSG de siete velocidades y tracci?n integral 4Drive. La elevada potencia de este motor, junto al r?pido trabajo del cambio y la efectividad de la tracci?n total, aseguran altas dosis de deportividad y una estimulante experiencia al volante.
Pero m?s all? de por sus motores, Cupra destaca por la excepcional puesta a punto de sus chasis. El Cupra Ateca utiliza una arquitectura de suspensi?n de tipo McPherson en el eje delantero y, el trasero, implementa un sistema multibrazo independiente, logrando as? un comportamiento preciso que sirve como punto de partida al resto de sistemas avanzados que ampl?an las posibilidades din?micas. Asimismo, también puede incorporar en opci?n el DCC, que var?a la firmeza de los amortiguadores a demanda.
“El CupraAteca fue un modelo clave, ya que sent? las bases de la marca. Ahora estamos enfocados en su desarrollo, aumentando la oferta para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, manifest? Kai Vogler, vicepresidente de Ventas y Marketing de Cupra. “Con la nueva gama de motores, nuestra ambici?n es aumentar las ventas del Cupra Ateca, siguiendo la misma trayectoria del Cupra Le?n”.
Pese a ser el modelo de acceso a la gama Cupra Ateca, el 190 CV incluye de serie una gran dotaci?n de equipamiento tecnol?gico, destinado a la deportividad, la seguridad, la conectividad, y el confort.
La Direcci?n Progresiva, las llantas de aleaci?n de 19 pulgadas Sport Black & Silver, as? como los asientos tipo Bucket, mejoran el manejo y el comportamiento del SUV deportivo. En opci?n también puede optimizar su respuesta con la posibilidad de incluir los modos de conducci?n Cupra Drive Profile y el Control de Chasis Adaptativo (DCC), que regula la firmeza de los amortiguadores a demanda.
En términos de seguridad, destaca la introducci?n del asistente de frenada autom?tica con detector de peatones, ciclistas y veh?culos (Front Assist), el control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), o los faros Full LED, entre otros. En cuanto a conectividad, incluye el sistema de navegaci?n con pantalla de 9,2’’, el cuadro de instrumentos digital de 10,25’’, conexi?n con Android Auto y Apple Car Play, y el sistema de gesti?n de funcionalidades en remoto Cupra Connect.
A mejorar el confort se destinan sistemas como el asistente de aparcamiento autom?tico (Park Assist), o el climatizador bizona, entre otros muchos elementos.
También se puede acentuar el aspecto deportivo del coche con distintos elementos ornamentales. En el exterior, destaca un difusor trasero redise?ado que se integra a la perfecci?n en las esculpidas l?neas del SUV compacto; y en el interior, incluye molduras espec?ficas para las puertas, con costuras en color Copper que redondean la nueva imagen del Cupra Ateca. También incluye volante deportivo calefactable con levas del cambio.
Asimismo, se puede complementar con los paquetes opcionales disponibles, que aglutinan un gran n?mero de elementos ofreciendo una interesante ventaja econ?mica para el cliente. Entre todos, cabe destacar el ‘Tech Pack’ que, por solo 1.600 euros, incluye Top View Camera, cargador inal?mbrico para el teléfono, port?n trasero eléctrico con Pedal Virtual, asistente de viaje (Travel Assist), asistente de atascos, asistente de cambio involuntario de carril (Lane Assist), detector de ?ngulo muerto, e identificaci?n de se?ales de tr?fico.
El Cupra Ateca con su nueva oferta de motores y equipamiento, ya acepta pedidos, y entrar? en producci?n en septiembre de 2023.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/menos-caballos-y-mas-tecnologia-para-el-cupra-ateca-EI1479622)
Si te gusta la estética del Cupra Ateca, pero no necesitas tantos caballos, ni quieres gastarte tanto dinero, la nueva versi?n de 190 CV es tu mejor opci?n. La marca espa?ola facilita el acceso a este SUV deportivo con una variante que se sit?a justo por debajo de la ?nica opci?n que hab?a hasta ahora em la gama, el TSI de 300 CV.
El ‘nuevo’ Cupra Ateca monta el propulsor 2.0 TSI de 190 CV con cambio DSG de siete velocidades y tracci?n integral 4Drive. La elevada potencia de este motor, junto al r?pido trabajo del cambio y la efectividad de la tracci?n total, aseguran altas dosis de deportividad y una estimulante experiencia al volante.
Pero m?s all? de por sus motores, Cupra destaca por la excepcional puesta a punto de sus chasis. El Cupra Ateca utiliza una arquitectura de suspensi?n de tipo McPherson en el eje delantero y, el trasero, implementa un sistema multibrazo independiente, logrando as? un comportamiento preciso que sirve como punto de partida al resto de sistemas avanzados que ampl?an las posibilidades din?micas. Asimismo, también puede incorporar en opci?n el DCC, que var?a la firmeza de los amortiguadores a demanda.
“El CupraAteca fue un modelo clave, ya que sent? las bases de la marca. Ahora estamos enfocados en su desarrollo, aumentando la oferta para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, manifest? Kai Vogler, vicepresidente de Ventas y Marketing de Cupra. “Con la nueva gama de motores, nuestra ambici?n es aumentar las ventas del Cupra Ateca, siguiendo la misma trayectoria del Cupra Le?n”.
Pese a ser el modelo de acceso a la gama Cupra Ateca, el 190 CV incluye de serie una gran dotaci?n de equipamiento tecnol?gico, destinado a la deportividad, la seguridad, la conectividad, y el confort.
La Direcci?n Progresiva, las llantas de aleaci?n de 19 pulgadas Sport Black & Silver, as? como los asientos tipo Bucket, mejoran el manejo y el comportamiento del SUV deportivo. En opci?n también puede optimizar su respuesta con la posibilidad de incluir los modos de conducci?n Cupra Drive Profile y el Control de Chasis Adaptativo (DCC), que regula la firmeza de los amortiguadores a demanda.
En términos de seguridad, destaca la introducci?n del asistente de frenada autom?tica con detector de peatones, ciclistas y veh?culos (Front Assist), el control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), o los faros Full LED, entre otros. En cuanto a conectividad, incluye el sistema de navegaci?n con pantalla de 9,2’’, el cuadro de instrumentos digital de 10,25’’, conexi?n con Android Auto y Apple Car Play, y el sistema de gesti?n de funcionalidades en remoto Cupra Connect.
A mejorar el confort se destinan sistemas como el asistente de aparcamiento autom?tico (Park Assist), o el climatizador bizona, entre otros muchos elementos.
También se puede acentuar el aspecto deportivo del coche con distintos elementos ornamentales. En el exterior, destaca un difusor trasero redise?ado que se integra a la perfecci?n en las esculpidas l?neas del SUV compacto; y en el interior, incluye molduras espec?ficas para las puertas, con costuras en color Copper que redondean la nueva imagen del Cupra Ateca. También incluye volante deportivo calefactable con levas del cambio.
Asimismo, se puede complementar con los paquetes opcionales disponibles, que aglutinan un gran n?mero de elementos ofreciendo una interesante ventaja econ?mica para el cliente. Entre todos, cabe destacar el ‘Tech Pack’ que, por solo 1.600 euros, incluye Top View Camera, cargador inal?mbrico para el teléfono, port?n trasero eléctrico con Pedal Virtual, asistente de viaje (Travel Assist), asistente de atascos, asistente de cambio involuntario de carril (Lane Assist), detector de ?ngulo muerto, e identificaci?n de se?ales de tr?fico.
El Cupra Ateca con su nueva oferta de motores y equipamiento, ya acepta pedidos, y entrar? en producci?n en septiembre de 2023.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/menos-caballos-y-mas-tecnologia-para-el-cupra-ateca-EI1479622)