الريــم
06-24-2023, 01:41 PM
El italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) ha conseguido su primera "pole position" de la temporada al ser el m?s r?pido en la clasificaci?n oficial para el Gran Premio de los Pa?ses Bajos de MotoGP, que se disputa este fin de semana en el circuito TT de Assen.
El italiano realiz? su vuelta m?s r?pida en 1:31.472, lo que supon?a rebajar el récord anterior en 32 milésimas de segundo el registro conseguido en 2022, 1:31.504, por el también italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23).
Bezzecchi se convierte en el quinto piloto que logra una "pole position" en la actual temporada, pues antes que él la consiguieron Marc M?rquez (Honda), Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22), Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) y "Pecco" Bagnaia, éste en cuatro ocasiones.
Quiz?s fuese casualidad, aunque normalmente las casualidades no existen, al menos en el motociclismo, pero cuando se puso el sem?foro verde en la primera clasificaci?n s?lo hab?a dos ruedas buenas que pudiera seguir Marc M?rquez, ambas de pilotos de Ducati, el francés Johann Zarco y el italiano Enea Bastianini y el de Honda no fall?.
Al tomar la salida de la calle de talleres se pudo ver a Marc M?rquez tras la referencia de Johann Zarco, si bien inicialmente se "col?" entre ellos el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), que se peg? al rebufo de la moto del francés hasta en la zona de penalizaci?n de la "vuelta larga", mientras Marc M?rquez segu?a en pista y consegu?a el cuarto mejor tiempo, insuficiente para pasar a la segunda clasificaci?n.
Con tres vueltas completadas, Marc M?rquez decidi? entrar en su taller, como pr?cticamente todos los dem?s pilotos y, en su segunda salida, Johann Zarco ya consigui? acceder al liderato, seguido por el portugu?es Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), y ambos desbancando al japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), que por entonces era el l?der, con Marc M?rquez en el sexto lugar.
M?rquez opt? entonces por seguir la rueda de Enea Bastianini, pero este se apercibi? del tal circunstancia y abort? su intento de vuelta r?pida en el primer intento, aunque sabedor que el tiempo se acababa tuvo que "tirar a fondo" para intentar el pase a la segunda clasificaci?n aunque su rival fuese pegado a él.
Un error en la frenada de Marc M?rquez en la curva doce, cuando Enea Bastianini hac?a lo propio -frenar-, hizo que el espa?ol se fuese nuevamente por los suelos al embestir la moto del italiano por detr?s y, para su desesperaci?n quedarse sin posibilidad de luchar por el pase a la siguiente clasificaci?n.
Bastianini necesitaba apretar pues estaba fuera de la segunda clasificaci?n, pero en lugar de eso decidi? "cortar gas" en un punto complicado del circuito, en donde Marc M?rquez, que iba muy pegado a él, no pudo hacer pr?cticamente nada por esquivarlo.
Al final, pasaron a la segunda clasificaci?n, como era de esperar y en eso ten?a clara su estrategia Marc M?rquez, el francés Johann Zarco y el portugués Miguel Oliveira.
El surafricano Brad Binder (KTM RC 16) fue la primera referencia en la segunda clasificaci?n, seguido a escasamente 35 milésimas de segundo por el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), en tanto que el espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP), vencedor de las dos carreras disputadas en Alemania se iba por los suelos en la curva cinco y ten?a que regresar corriendo a su taller al no arrancar la moto.
Bezzecchi no tard? en convertirse en el m?s r?pido de la categor?a, como ya sucediese ayer, secundado por su compatriota y l?der del mundial, "Pecco" Bagnaia, y con el espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) tras ellos, a escasamente 45 milésimas de segundo.
Una de las sorpresas agradables de la sesi?n lleg? de la mano del francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que en su quinta vuelta lleg? a colocarse l?der por unos instantes, 1:31.770, hasta que Marco Bezzecchi atraves? la l?nea de llegada en 1:31.472, lo que era un nuevo récord de la categor?a, y después hizo lo propio el surafricano Brad Binder, 1:31.671, y el italiano Luca Marini, 1:31.630.
Pero el ritmo de Marini le hizo cometer un error en el siguiente giro, en el que se fue al suelo en la curva ocho y con ello tuvo que dar por terminada su sesi?n, con menos de dos minutos de entrenamiento efectivo, aunque con el tercer puesto, tras Bezzecchi y Bagnaia, garantizado.
Quartararo acab? en la cuarta posici?n, con Brad Binder, Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), Maverick Vi?ales, Johann Zarco y Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22), tras él, con un Jorge Mart?n que logr? el décimo lugar con su segunda moto, superando a Miguel Oliveira y Jack Miller (KTM RC 16).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bezzecchi-lleva-primera-pole-temporada-89089774)
El italiano realiz? su vuelta m?s r?pida en 1:31.472, lo que supon?a rebajar el récord anterior en 32 milésimas de segundo el registro conseguido en 2022, 1:31.504, por el también italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23).
Bezzecchi se convierte en el quinto piloto que logra una "pole position" en la actual temporada, pues antes que él la consiguieron Marc M?rquez (Honda), Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22), Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) y "Pecco" Bagnaia, éste en cuatro ocasiones.
Quiz?s fuese casualidad, aunque normalmente las casualidades no existen, al menos en el motociclismo, pero cuando se puso el sem?foro verde en la primera clasificaci?n s?lo hab?a dos ruedas buenas que pudiera seguir Marc M?rquez, ambas de pilotos de Ducati, el francés Johann Zarco y el italiano Enea Bastianini y el de Honda no fall?.
Al tomar la salida de la calle de talleres se pudo ver a Marc M?rquez tras la referencia de Johann Zarco, si bien inicialmente se "col?" entre ellos el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), que se peg? al rebufo de la moto del francés hasta en la zona de penalizaci?n de la "vuelta larga", mientras Marc M?rquez segu?a en pista y consegu?a el cuarto mejor tiempo, insuficiente para pasar a la segunda clasificaci?n.
Con tres vueltas completadas, Marc M?rquez decidi? entrar en su taller, como pr?cticamente todos los dem?s pilotos y, en su segunda salida, Johann Zarco ya consigui? acceder al liderato, seguido por el portugu?es Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), y ambos desbancando al japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), que por entonces era el l?der, con Marc M?rquez en el sexto lugar.
M?rquez opt? entonces por seguir la rueda de Enea Bastianini, pero este se apercibi? del tal circunstancia y abort? su intento de vuelta r?pida en el primer intento, aunque sabedor que el tiempo se acababa tuvo que "tirar a fondo" para intentar el pase a la segunda clasificaci?n aunque su rival fuese pegado a él.
Un error en la frenada de Marc M?rquez en la curva doce, cuando Enea Bastianini hac?a lo propio -frenar-, hizo que el espa?ol se fuese nuevamente por los suelos al embestir la moto del italiano por detr?s y, para su desesperaci?n quedarse sin posibilidad de luchar por el pase a la siguiente clasificaci?n.
Bastianini necesitaba apretar pues estaba fuera de la segunda clasificaci?n, pero en lugar de eso decidi? "cortar gas" en un punto complicado del circuito, en donde Marc M?rquez, que iba muy pegado a él, no pudo hacer pr?cticamente nada por esquivarlo.
Al final, pasaron a la segunda clasificaci?n, como era de esperar y en eso ten?a clara su estrategia Marc M?rquez, el francés Johann Zarco y el portugués Miguel Oliveira.
El surafricano Brad Binder (KTM RC 16) fue la primera referencia en la segunda clasificaci?n, seguido a escasamente 35 milésimas de segundo por el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), en tanto que el espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP), vencedor de las dos carreras disputadas en Alemania se iba por los suelos en la curva cinco y ten?a que regresar corriendo a su taller al no arrancar la moto.
Bezzecchi no tard? en convertirse en el m?s r?pido de la categor?a, como ya sucediese ayer, secundado por su compatriota y l?der del mundial, "Pecco" Bagnaia, y con el espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) tras ellos, a escasamente 45 milésimas de segundo.
Una de las sorpresas agradables de la sesi?n lleg? de la mano del francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que en su quinta vuelta lleg? a colocarse l?der por unos instantes, 1:31.770, hasta que Marco Bezzecchi atraves? la l?nea de llegada en 1:31.472, lo que era un nuevo récord de la categor?a, y después hizo lo propio el surafricano Brad Binder, 1:31.671, y el italiano Luca Marini, 1:31.630.
Pero el ritmo de Marini le hizo cometer un error en el siguiente giro, en el que se fue al suelo en la curva ocho y con ello tuvo que dar por terminada su sesi?n, con menos de dos minutos de entrenamiento efectivo, aunque con el tercer puesto, tras Bezzecchi y Bagnaia, garantizado.
Quartararo acab? en la cuarta posici?n, con Brad Binder, Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), Maverick Vi?ales, Johann Zarco y Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP22), tras él, con un Jorge Mart?n que logr? el décimo lugar con su segunda moto, superando a Miguel Oliveira y Jack Miller (KTM RC 16).
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