الريــم
06-23-2023, 02:10 PM
El italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) domin? la primera tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de los Pa?ses Bajos de MotoGP en el circuito TT Assen, en los que el espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) acab? en la vigésima primera posici?n.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Ya desde los primeros instantes de la primera tanda los pilotos de MotoGP salieron dispuestos a conseguir cuanto antes un buen registro, sabedores que en Assen las condiciones atmosféricas pueden cambiar en cuesti?n de minutos.
DAZN, Bienvenidos a la mejor parte (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
La primera referencia de la categor?a fue el italiano Luca Marini, al que posteriormente super? su compatriota Enea Bastianini, mucho m?s recuperado de la lesi?n de esc?pula que sufri? en la primera carrera de la temporada, en el circuito portugués de Portimao, e instantes m?s tardes fue Marco Bezzecchi quien se aup? hasta la primera posici?n, todos ellos sobre sendas Ducati Desmosedici GP.
Al dominio inicial de los pilotos de Ducati se uni? en el ?ltimo tercio de la sesi?n el "paso adelante" del campe?n del mundo de 2021, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que lleg? hasta la tercera plaza, s?lo superado por Bezzecchi y el espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP).
Vi?ales, que en la jornada previa se mostr? un tanto cr?tico con el fallo protagonizado en Alemania, al romper uno de los motores de su Aprilia, que desde su punto de vista se tendr?a que haber "detectado" antes, aprovech? su oportunidad para encaramarse hasta la segunda plaza, aunque a algo m?s de tres décimas de segundo del piloto de Ducati.
Mientras, su compa?ero de equipo, Aleix Espargar?, vio c?mo le cancelaban una de sus vueltas r?pidas por conseguirla con banderas amarillas en pista y al final acab? décimo, entre los dos pilotos oficiales de KTM, el australiano Jack Miller y el surafricano Brad Binder.
El espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) dijo también que se lo iba a tomar con m?s calma después de las cinco ca?das de Alemania y cumpli? a "rajatabla", pues estuvo buena parte de la sesi?n alrededor de la vigésima posici?n y acab? un puesto m?s atr?s, vigésimo primero, a 1,8 segundos del mejor tiempo de la categor?a, con mucho el peor resultado de entrenamientos para el ocho veces campe?n del mundo.
Con Bezzecchi l?der, por delante de Maverick Vi?ales y un Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GPP22), que ascendi? hasta la tercera posici?n en la pen?ltima vuelta, Quartararo fue quinto, con "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), el vigente campe?n y l?der del mundial, duodécimo.
El espa?ol Augusto Fern?ndez (GasGas RC 16), a pesar de sufrir una ca?da, acab? decimotercero. También se fueron por los suelos el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), en la curva uno, el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), en la curva diez, la misma que Fern?ndez, mientras que el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23) lo hizo en la curva quince. Todos ellos sin consecuencias para su integridad f?sica, pero con sus motos muy da?adas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/italiano-marco-bezzecchi-domina-primera-89051590)
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La primera referencia de la categor?a fue el italiano Luca Marini, al que posteriormente super? su compatriota Enea Bastianini, mucho m?s recuperado de la lesi?n de esc?pula que sufri? en la primera carrera de la temporada, en el circuito portugués de Portimao, e instantes m?s tardes fue Marco Bezzecchi quien se aup? hasta la primera posici?n, todos ellos sobre sendas Ducati Desmosedici GP.
Al dominio inicial de los pilotos de Ducati se uni? en el ?ltimo tercio de la sesi?n el "paso adelante" del campe?n del mundo de 2021, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que lleg? hasta la tercera plaza, s?lo superado por Bezzecchi y el espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP).
Vi?ales, que en la jornada previa se mostr? un tanto cr?tico con el fallo protagonizado en Alemania, al romper uno de los motores de su Aprilia, que desde su punto de vista se tendr?a que haber "detectado" antes, aprovech? su oportunidad para encaramarse hasta la segunda plaza, aunque a algo m?s de tres décimas de segundo del piloto de Ducati.
Mientras, su compa?ero de equipo, Aleix Espargar?, vio c?mo le cancelaban una de sus vueltas r?pidas por conseguirla con banderas amarillas en pista y al final acab? décimo, entre los dos pilotos oficiales de KTM, el australiano Jack Miller y el surafricano Brad Binder.
El espa?ol Marc M?rquez (Honda RC 213 V) dijo también que se lo iba a tomar con m?s calma después de las cinco ca?das de Alemania y cumpli? a "rajatabla", pues estuvo buena parte de la sesi?n alrededor de la vigésima posici?n y acab? un puesto m?s atr?s, vigésimo primero, a 1,8 segundos del mejor tiempo de la categor?a, con mucho el peor resultado de entrenamientos para el ocho veces campe?n del mundo.
Con Bezzecchi l?der, por delante de Maverick Vi?ales y un Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GPP22), que ascendi? hasta la tercera posici?n en la pen?ltima vuelta, Quartararo fue quinto, con "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), el vigente campe?n y l?der del mundial, duodécimo.
El espa?ol Augusto Fern?ndez (GasGas RC 16), a pesar de sufrir una ca?da, acab? decimotercero. También se fueron por los suelos el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), en la curva uno, el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), en la curva diez, la misma que Fern?ndez, mientras que el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23) lo hizo en la curva quince. Todos ellos sin consecuencias para su integridad f?sica, pero con sus motos muy da?adas.
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