الريــم
06-23-2023, 07:40 AM
Después de las siete primeras carreras del a?o, Repsol Honda solo suma 20 paupérrimos puntos en la clasificaci?n para los equipos del mundial de MotoGP. Ocupan el undécimo lugar en esa lista. El ?ltimo.
Honda, por su parte, es pen?ltima en la tabla de los constructores. Solo Yamaha est? peor, y en parte es gracias a la victoria de Rins en Austin, la ?nica que hasta el momento ha firmado un piloto con las motos de la marca del ala dorada este a?o. El de Barcelona -decimotercero en la clasificaci?n con 47 puntos- es el primer piloto con una Honda en ese ranking que cierra Joan Mir, vigesimocuarto del mundial, con solo 5 puntos… a 155 del l?der, Bagnaia.
En el mundial de pilotos Marc M?rquez es ?decimonoveno!, ya que en las cuatro carreras en que ha participado s?lo ha sumado 15 puntos. Todos, por cierto, en las carreras al sprint de los s?bados. Rins ha sido sometido esta misma semana a una segunda operaci?n, y su regreso a la pista es incierto. Mir tampoco estar? en Assen donde Lekuona le sustituye de nuevo.
?El resumen de todo esto?: un puto drama, y ya me perdonar?n por la expresi?n, pero es que no se me ocurre otra mejor para describir el hundimiento de la marca japonesa, cuyos pilotos acumulan casi ?40 ca?das! en los siete fines de semana de carreras que llevamos en lo que va de a?o.
Todos necesitan “superar” la carrera de Assen, aunque sea pas?ndola de puntillas. Cuesta pensar en un Marc M?rquez yendo al tran-tr?n, guard?ndose muchos grados de torsi?n en la mu?eca derecha, no enroscando al l?mite el pu?o del acelerador. Pero no hay otra, y menos cuando su cuerpo ya no puede m?s de tanto maltrato.
Hoy, pilotar una RC213V y no lesionarse en el intento solo es comparable a la proeza que cada 23 de junio protagonizan esos habitantes de la localidad soriana de San Pedro Manrique cuando caminan descalzos sobre unas brasas en el llamado Paso del Fuego.
Al final del pasillo ardiente que les espera, después de Assen -esa carrera que el a?o pasado marc? el declive en la temporada que estaban haciendo Aleix Espargar? y Fabio Quartararo, del que aun no se han recuperado- les aguardan unas vacaciones absolutamente imprescindibles. En teor?a, los japoneses deber?an aprovechar ese par?n para corregir una moto indomable, incluso para alguien tan experto en la monta de potros salvajes como es el de Cervera.
https://www.uc-4u.com/sport/ext_resources/img/Cupra2.jpgPero, visto lo visto: ?quién puede creer que tras esa pausa esta moto ser? realmente distinta? Todos los datos aportados al inicio de esta columna ser?an suficientes para ser esgrimidos desde un punto de vista legal para que M?rquez pudiera dar por concluido su contrato un a?o antes de que este finalice. Es decir: al final de esta temporada.
Pero, a veces, viendo la inacci?n de Honda en los dos ?ltimos a?os: ?por qué deber?amos creer que esto va a suceder si no ha pasado ya? Admiro a Honda, y les respeto por todo lo que han hecho a lo largo de su historia, pero viendo como se ponen de perfil ante la situaci?n que est?n atravesando a veces me pregunto si no estar?n forzando la salida de M?rquez para, una vez “liberados” de él seguir la misma senda de Suzuki antes de lo que pensamos. Ojal? que no.
Los precedentes de otras “espant?s” como la que podr?a ser esta, ya las hemos vivido firmadas por Honda en la F1, y de modo intermitente. Y pensar que ahora que son muchos los fabricantes -también los hist?ricos de motos- con la cabeza m?s centrada en la descarbonizaci?n de sus productos que en otra cosa nos ayuda a despejar una inc?gnita que ojal? no se produzca.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/opinion/marquez-paso-fuego-assen-89013114)
Honda, por su parte, es pen?ltima en la tabla de los constructores. Solo Yamaha est? peor, y en parte es gracias a la victoria de Rins en Austin, la ?nica que hasta el momento ha firmado un piloto con las motos de la marca del ala dorada este a?o. El de Barcelona -decimotercero en la clasificaci?n con 47 puntos- es el primer piloto con una Honda en ese ranking que cierra Joan Mir, vigesimocuarto del mundial, con solo 5 puntos… a 155 del l?der, Bagnaia.
En el mundial de pilotos Marc M?rquez es ?decimonoveno!, ya que en las cuatro carreras en que ha participado s?lo ha sumado 15 puntos. Todos, por cierto, en las carreras al sprint de los s?bados. Rins ha sido sometido esta misma semana a una segunda operaci?n, y su regreso a la pista es incierto. Mir tampoco estar? en Assen donde Lekuona le sustituye de nuevo.
?El resumen de todo esto?: un puto drama, y ya me perdonar?n por la expresi?n, pero es que no se me ocurre otra mejor para describir el hundimiento de la marca japonesa, cuyos pilotos acumulan casi ?40 ca?das! en los siete fines de semana de carreras que llevamos en lo que va de a?o.
Todos necesitan “superar” la carrera de Assen, aunque sea pas?ndola de puntillas. Cuesta pensar en un Marc M?rquez yendo al tran-tr?n, guard?ndose muchos grados de torsi?n en la mu?eca derecha, no enroscando al l?mite el pu?o del acelerador. Pero no hay otra, y menos cuando su cuerpo ya no puede m?s de tanto maltrato.
Hoy, pilotar una RC213V y no lesionarse en el intento solo es comparable a la proeza que cada 23 de junio protagonizan esos habitantes de la localidad soriana de San Pedro Manrique cuando caminan descalzos sobre unas brasas en el llamado Paso del Fuego.
Al final del pasillo ardiente que les espera, después de Assen -esa carrera que el a?o pasado marc? el declive en la temporada que estaban haciendo Aleix Espargar? y Fabio Quartararo, del que aun no se han recuperado- les aguardan unas vacaciones absolutamente imprescindibles. En teor?a, los japoneses deber?an aprovechar ese par?n para corregir una moto indomable, incluso para alguien tan experto en la monta de potros salvajes como es el de Cervera.
https://www.uc-4u.com/sport/ext_resources/img/Cupra2.jpgPero, visto lo visto: ?quién puede creer que tras esa pausa esta moto ser? realmente distinta? Todos los datos aportados al inicio de esta columna ser?an suficientes para ser esgrimidos desde un punto de vista legal para que M?rquez pudiera dar por concluido su contrato un a?o antes de que este finalice. Es decir: al final de esta temporada.
Pero, a veces, viendo la inacci?n de Honda en los dos ?ltimos a?os: ?por qué deber?amos creer que esto va a suceder si no ha pasado ya? Admiro a Honda, y les respeto por todo lo que han hecho a lo largo de su historia, pero viendo como se ponen de perfil ante la situaci?n que est?n atravesando a veces me pregunto si no estar?n forzando la salida de M?rquez para, una vez “liberados” de él seguir la misma senda de Suzuki antes de lo que pensamos. Ojal? que no.
Los precedentes de otras “espant?s” como la que podr?a ser esta, ya las hemos vivido firmadas por Honda en la F1, y de modo intermitente. Y pensar que ahora que son muchos los fabricantes -también los hist?ricos de motos- con la cabeza m?s centrada en la descarbonizaci?n de sus productos que en otra cosa nos ayuda a despejar una inc?gnita que ojal? no se produzca.
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