الريــم
06-21-2023, 01:30 PM
El proyecto del corredor de hidr?geno H2Med, que atravesar? la provincia de Zamora y del que forman parte Espa?a, Francia, Portugal y Alemania, ha recibido una primera calificaci?n técnica positiva por parte de la Comisi?n Europea para poder optar a financiaci?n comunitaria. As? lo han asegurado fuentes del Gobierno, de acuerdo con la informaci?n proporcionada por Europa Press, que han celebrado haber superado la primera fase de un proceso que no culminar? hasta, al menos, el pr?ximo mes de noviembre.
Moncloa present? su candidatura a la convocatoria para Proyectos de Interés Com?n (PCI, por sus siglas en inglés) el pasado 16 de diciembre y ha superado ahora el primer examen técnico por parte de Bruselas, aunque no se trata a?n de la lista definitiva. Desde el Ministerio de Transici?n Ecol?gica que dirige Teresa Ribera han afirmado que el Gobierno celebra este primer paso, ya que el H2Med es una apuesta "estratégica" para Espa?a, que ha impulsado, junto a Francia y Portugal, el que espera convertirse en el primer hub de hidr?geno renovable del mundo.
Tras esta primera calificaci?n técnica, cuyo "peso" han destacado desde el ministerio, los proyectos que no han pasado este corte podr?n presentar sus alegaciones hasta finales de junio, cuando la Comisi?n Europea har? oficial la lista de proyectos con evaluaci?n positiva. Acto seguido, se llevar? a cabo un an?lisis pol?tico, al que seguir?, en el mes de noviembre, la publicaci?n de Bruselas del listado final con los detalles de los proyectos que ser?n calificados de Interés Comunitario y las cuant?as de la financiaci?n a las que optar? cada uno de ellos.
La evaluaci?n da lugar a una lista regional de los proyectos propuestos, que la Comisi?n adopta como lista a escala de la Uni?n Europea mediante un acto delegado y lo presenta al Parlamento Europeo y al Consejo Europeo. Estas instituciones dispondr?n después de dos meses para oponerse a la lista, con posibilidad de una pr?rroga de otros dos meses, pero no pueden solicitar modificaciones de la lista y, si ninguno de ellos la rechaza, entrar? en vigor.
La construcci?n del hidroducto H2Med desde que cruce la frontera por Aliste hasta su llegada a la estaci?n de compresi?n de Zamora costar? 157 millones de euros. Los c?lculos han sido realizados por Enag?s, que ha declarado este proyecto como prioritario dentro del despliegue de rutas del hidr?geno verde que Espa?a tiene que tener listo en 2030. El denominado proyecto CelZa, que unir? la localidad portuguesa de Celorico da Beira con la capital, necesitar? una inversi?n total de 350 millones de euros, de los que la mitad podr?an llegar por la v?a comunitaria una vez se resuelva la convocatoria de Bruselas para la que esta infraestructura se encuentra muy bien situada, después del visto bueno al proyecto técnico.
El corredor H2Med dentro del proyecto Celza tendr? una longitud de 248 kil?metros que tendr? que salvar los parques naturales del Alto Duero Vinatero, Duero Internacional y Arribes del Duero. El tubo tendr? un di?metro de 28 pulgadas y una presi?n de operaci?n de cien bares, de acuerdo con los datos proporcionados por Enag?s. As? llegar? hasta la estaci?n de compresi?n de Zamora, donde conectar? con la red doméstica del hidr?geno para continuar su viaje hasta Barcelona. All? comenzar? la segunda fase del H2Med para enganchar con Marsella, de acuerdo con los planes dados a conocer por el Gobierno de Espa?a.
Enag?s ser? la compa??a encargada del despliegue de las rutas del hidr?geno verde en la pr?xima década y ha colocado a Zamora en el eje central de sus planes. Y es que, no solo el H2Med atravesar? la provincia de norte a sur, sino que también cruzar? el territorio la red troncal que unir? Asturias y Andaluc?a a través de la Ruta de la Plata. Se trata de la conexi?n de la producci?n de hidr?geno de Extremadura y Castilla y Le?n con la demanda de la zona norte, que incluye de cara a 2030 planes de exportaci?n a través del puerto El Musel de Gij?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/bruselas-da-luz-verde-proyecto-88964547)
Moncloa present? su candidatura a la convocatoria para Proyectos de Interés Com?n (PCI, por sus siglas en inglés) el pasado 16 de diciembre y ha superado ahora el primer examen técnico por parte de Bruselas, aunque no se trata a?n de la lista definitiva. Desde el Ministerio de Transici?n Ecol?gica que dirige Teresa Ribera han afirmado que el Gobierno celebra este primer paso, ya que el H2Med es una apuesta "estratégica" para Espa?a, que ha impulsado, junto a Francia y Portugal, el que espera convertirse en el primer hub de hidr?geno renovable del mundo.
Tras esta primera calificaci?n técnica, cuyo "peso" han destacado desde el ministerio, los proyectos que no han pasado este corte podr?n presentar sus alegaciones hasta finales de junio, cuando la Comisi?n Europea har? oficial la lista de proyectos con evaluaci?n positiva. Acto seguido, se llevar? a cabo un an?lisis pol?tico, al que seguir?, en el mes de noviembre, la publicaci?n de Bruselas del listado final con los detalles de los proyectos que ser?n calificados de Interés Comunitario y las cuant?as de la financiaci?n a las que optar? cada uno de ellos.
La evaluaci?n da lugar a una lista regional de los proyectos propuestos, que la Comisi?n adopta como lista a escala de la Uni?n Europea mediante un acto delegado y lo presenta al Parlamento Europeo y al Consejo Europeo. Estas instituciones dispondr?n después de dos meses para oponerse a la lista, con posibilidad de una pr?rroga de otros dos meses, pero no pueden solicitar modificaciones de la lista y, si ninguno de ellos la rechaza, entrar? en vigor.
La construcci?n del hidroducto H2Med desde que cruce la frontera por Aliste hasta su llegada a la estaci?n de compresi?n de Zamora costar? 157 millones de euros. Los c?lculos han sido realizados por Enag?s, que ha declarado este proyecto como prioritario dentro del despliegue de rutas del hidr?geno verde que Espa?a tiene que tener listo en 2030. El denominado proyecto CelZa, que unir? la localidad portuguesa de Celorico da Beira con la capital, necesitar? una inversi?n total de 350 millones de euros, de los que la mitad podr?an llegar por la v?a comunitaria una vez se resuelva la convocatoria de Bruselas para la que esta infraestructura se encuentra muy bien situada, después del visto bueno al proyecto técnico.
El corredor H2Med dentro del proyecto Celza tendr? una longitud de 248 kil?metros que tendr? que salvar los parques naturales del Alto Duero Vinatero, Duero Internacional y Arribes del Duero. El tubo tendr? un di?metro de 28 pulgadas y una presi?n de operaci?n de cien bares, de acuerdo con los datos proporcionados por Enag?s. As? llegar? hasta la estaci?n de compresi?n de Zamora, donde conectar? con la red doméstica del hidr?geno para continuar su viaje hasta Barcelona. All? comenzar? la segunda fase del H2Med para enganchar con Marsella, de acuerdo con los planes dados a conocer por el Gobierno de Espa?a.
Enag?s ser? la compa??a encargada del despliegue de las rutas del hidr?geno verde en la pr?xima década y ha colocado a Zamora en el eje central de sus planes. Y es que, no solo el H2Med atravesar? la provincia de norte a sur, sino que también cruzar? el territorio la red troncal que unir? Asturias y Andaluc?a a través de la Ruta de la Plata. Se trata de la conexi?n de la producci?n de hidr?geno de Extremadura y Castilla y Le?n con la demanda de la zona norte, que incluye de cara a 2030 planes de exportaci?n a través del puerto El Musel de Gij?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/bruselas-da-luz-verde-proyecto-88964547)