الريــم
06-17-2023, 05:50 PM
El japonés Ayumu Sasaki no dej? lugar para la duda y se adjudic? su cuarta "pole position" de la temporada al ser el m?s r?pido de entrenamientos para el Gran Premio de Alemania de Moto3 en el circuito de Sachsenring, con nuevo récord de la categor?a.
Sasaki, que suma siete "pole position" a lo largo de su carrera deportiva, rod? en 1:25.130, que es un nuevo récord absoluto de Moto3, al batir el registro que él mismo realizara en el primer d?a de pruebas.
Antes, desde la primera clasificaci?n lograron el pase a la siguiente sesi?n los espa?oles David Mu?oz (KTM) y Xavier Artigas (CFMoto), el japonés Taiyo Furusato (Honda) y el italiano Filippo Farioli (KTM).
M?s atr?s, Ana Carrasco (KTM), vigésima primera, con Adri?n Fern?ndez (Honda), que sustituye en Alemania al lesionado piloto japonés Tatsuki Suzuki en la escuder?a Leopard donde también se encuentra Jaume Masi?, vigésimo cuarto.
Ya en la segunda clasificaci?n, que se disput? con el asfalto mejorando minuto tras minuto al no caer ni una gota de agua de lluvia, fue nuevamente Ayumu Sasaki el encargado de marcar las primeras referencias de la categor?a al rodar en 1:25.963 en su cuarta vuelta.
El japonés rod? casi seis décimas de segundo m?s r?pido que su inmediato perseguidor, el turco Deniz ?ncü (KTM), con el l?der del mundial, el espa?ol Daniel Holgado (KTM), en la sexta posici?n, por detr?s del también espa?ol Jaume Masi? y del brasile?o Diogo Moreira (KTM).
Entre la cuarta y la quinta vuelta pr?cticamente todos los pilotos realizaron su primer paso por talleres para cambiar neum?tico, plantear la estrategia a seguir y salir al segundo y ?ltimo "time attack".
El primero en salir, sorprendiendo a todos sus rivales para evitar que le cogiera el "rebufo", fue Deniz ?ncü, quien tras una primera vuelta de lanzamiento mejor? su registro personal para acercarse a menos de tres décimas (0.259) del tiempo r?pido de Sasaki y, en su siguiente giro, volver a intentarlo, aunque sin éxito.
Con Deniz ?ncü en pista, a su paso por la recta de meta estaba saliendo de nuevo al asfalto pr?cticamente todos los pilotos, con Sasaki y su compa?ero Collin Veijer por detr?s de ellos y literalmente con una vuelta para intentar hacer su mejor tiempo.
Sasaki, que sali? en solitario con su compa?ero, marc? un espectacular 1:25.130 que le daba m?s de un segundo (1.092) respecto a su m?s inmediato perseguidor, Deniz ?ncü, en lo que supon?a rebajar nuevamente el récord absoluto de la categor?a al rodar en 1:25.130, cuando ayer hab?a conseguido establecer una nueva marca 1:25.840, o lo que es lo mismo, rebaj? en m?s de siete décimas de segundo la anterior mejor marca.
La superioridad de Ayumu Sasaki fue total y absoluta, dejando claro que de ser capaz de mantener ese ritmo en las primeras vueltas de carrera no habr? nadie capaz de seguir su estela.
Con Sasaki como l?der, ?ncü fue segundo, seguido por Iv?n Ortol? y Collin Veijer, el compa?ero del japonés, que super? al tr?o de espa?oles formado por David Mu?oz, Jaume Masi? y Daniel Holgado.
Artigas, que lleg? desde la primera clasificaci?n, acab? duodécimo, por detr?s del japonés Kaito Toba (KTM), el brasile?o Diogo Moreira (KTM), el italiano Stefano Nepa (KTM) y el japonés Taiyo Furusato, y por delante de los italianos Matteo Bertelle (Honda) y Andrea Migno (KTM).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/japones-sasaki-logra-cuarta-pole-88823567)
Sasaki, que suma siete "pole position" a lo largo de su carrera deportiva, rod? en 1:25.130, que es un nuevo récord absoluto de Moto3, al batir el registro que él mismo realizara en el primer d?a de pruebas.
Antes, desde la primera clasificaci?n lograron el pase a la siguiente sesi?n los espa?oles David Mu?oz (KTM) y Xavier Artigas (CFMoto), el japonés Taiyo Furusato (Honda) y el italiano Filippo Farioli (KTM).
M?s atr?s, Ana Carrasco (KTM), vigésima primera, con Adri?n Fern?ndez (Honda), que sustituye en Alemania al lesionado piloto japonés Tatsuki Suzuki en la escuder?a Leopard donde también se encuentra Jaume Masi?, vigésimo cuarto.
Ya en la segunda clasificaci?n, que se disput? con el asfalto mejorando minuto tras minuto al no caer ni una gota de agua de lluvia, fue nuevamente Ayumu Sasaki el encargado de marcar las primeras referencias de la categor?a al rodar en 1:25.963 en su cuarta vuelta.
El japonés rod? casi seis décimas de segundo m?s r?pido que su inmediato perseguidor, el turco Deniz ?ncü (KTM), con el l?der del mundial, el espa?ol Daniel Holgado (KTM), en la sexta posici?n, por detr?s del también espa?ol Jaume Masi? y del brasile?o Diogo Moreira (KTM).
Entre la cuarta y la quinta vuelta pr?cticamente todos los pilotos realizaron su primer paso por talleres para cambiar neum?tico, plantear la estrategia a seguir y salir al segundo y ?ltimo "time attack".
El primero en salir, sorprendiendo a todos sus rivales para evitar que le cogiera el "rebufo", fue Deniz ?ncü, quien tras una primera vuelta de lanzamiento mejor? su registro personal para acercarse a menos de tres décimas (0.259) del tiempo r?pido de Sasaki y, en su siguiente giro, volver a intentarlo, aunque sin éxito.
Con Deniz ?ncü en pista, a su paso por la recta de meta estaba saliendo de nuevo al asfalto pr?cticamente todos los pilotos, con Sasaki y su compa?ero Collin Veijer por detr?s de ellos y literalmente con una vuelta para intentar hacer su mejor tiempo.
Sasaki, que sali? en solitario con su compa?ero, marc? un espectacular 1:25.130 que le daba m?s de un segundo (1.092) respecto a su m?s inmediato perseguidor, Deniz ?ncü, en lo que supon?a rebajar nuevamente el récord absoluto de la categor?a al rodar en 1:25.130, cuando ayer hab?a conseguido establecer una nueva marca 1:25.840, o lo que es lo mismo, rebaj? en m?s de siete décimas de segundo la anterior mejor marca.
La superioridad de Ayumu Sasaki fue total y absoluta, dejando claro que de ser capaz de mantener ese ritmo en las primeras vueltas de carrera no habr? nadie capaz de seguir su estela.
Con Sasaki como l?der, ?ncü fue segundo, seguido por Iv?n Ortol? y Collin Veijer, el compa?ero del japonés, que super? al tr?o de espa?oles formado por David Mu?oz, Jaume Masi? y Daniel Holgado.
Artigas, que lleg? desde la primera clasificaci?n, acab? duodécimo, por detr?s del japonés Kaito Toba (KTM), el brasile?o Diogo Moreira (KTM), el italiano Stefano Nepa (KTM) y el japonés Taiyo Furusato, y por delante de los italianos Matteo Bertelle (Honda) y Andrea Migno (KTM).
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