الريــم
06-16-2023, 12:41 AM
El 'top cinco' en Barcelona fue un mazazo para Carlos Sainz, después de las altas expectativas con las que encaraba la carrera de casa y del enorme esfuerzo que realiz? el equipo en Maranello para contar con las m?ximas actualizaciones en Espa?a. Hoy, Sainz ha llegado a Canad? convencido de que puede estar m?s cerca del podio en un circuito en el que el a?o pasado ya acarici? la victoria y solo Verstappen fue mejor que él.
M?s informaci?n (Auto)
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El madrile?o reconoce que tanto el como su equipo abandonaron Espa?a con un sentimiento de frustraci?n pero también de motivaci?n (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-reconoce-frustracion-casa-peor-88289546)para tratar de revertir la situaci?n y espera que el esfuerzo de las ?ltimas semanas tenga recompensa. "Estamos intentando todo, y claro que todos estamos frustrados, pero también motivados para cambiar, es algo que empezamos a verlo desde el final del a?o pasado, cuando est?bamos muy cerca de la pole position en algunos circuitos, pero lejos en carrera", ha se?alado Carlos en Montreal.
"Creo que debemos seguir mirando a la degradaci?n de los neum?ticos, pero nuestro problema fundamental es el ritmo de carrera. Creo que mi an?lisis y del equipo es el de hacer un coche m?s consistente con la aerodin?mica durante todo el domingo, aunque estamos haciéndolo lo mejor que podemos, introduciendo nuevas ideas en el coche cada fin de semana, si no es en la suspensi?n, es en la aerodin?mica y dem?s. Barcelona fue quiz? el peor sitio para introducir mejoras as? que fue un poco chocante para nosotros, pero cuando tienes piezas nuevas debes probarlas y esperemos que funcionen mejor aqu?", advierte.
"Creo que tenemos que pensar en positivo, enfocar el fin de semana en positivo y pienso que el paquete funcion? en Barcelona, es solo que la pista estaba llena de curvas de alta velocidad donde también sab?amos eso no iba a ser bueno. A eso hab?a que sumarle que también era una pista de alta degradaci?n, y que tuvimos problemas no solo con la degradaci?n, sino también con el ritmo de carrera, hab?a que dar muchas vueltas. El coche tiene algunas buenas caracter?sticas que estamos intentando explotar. Canad? est? m?s en el lado de la baja velocidad, por eso esperamos que el nuevo paquete también nos ayude, por eso intentamos ser optimistas", considera Sainz.
En cuanto a la previsi?n de lluvia, el madrile?o se?ala que "visto como es el coche de este a?o, no sé si la lluvia nos facilitar?as las cosas. No lo sé. De momento, con lluvia las sensaciones no han sido las mejores con este coche".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-ferrari-frustracion-motivacion-88758496)
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El madrile?o reconoce que tanto el como su equipo abandonaron Espa?a con un sentimiento de frustraci?n pero también de motivaci?n (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-reconoce-frustracion-casa-peor-88289546)para tratar de revertir la situaci?n y espera que el esfuerzo de las ?ltimas semanas tenga recompensa. "Estamos intentando todo, y claro que todos estamos frustrados, pero también motivados para cambiar, es algo que empezamos a verlo desde el final del a?o pasado, cuando est?bamos muy cerca de la pole position en algunos circuitos, pero lejos en carrera", ha se?alado Carlos en Montreal.
"Creo que debemos seguir mirando a la degradaci?n de los neum?ticos, pero nuestro problema fundamental es el ritmo de carrera. Creo que mi an?lisis y del equipo es el de hacer un coche m?s consistente con la aerodin?mica durante todo el domingo, aunque estamos haciéndolo lo mejor que podemos, introduciendo nuevas ideas en el coche cada fin de semana, si no es en la suspensi?n, es en la aerodin?mica y dem?s. Barcelona fue quiz? el peor sitio para introducir mejoras as? que fue un poco chocante para nosotros, pero cuando tienes piezas nuevas debes probarlas y esperemos que funcionen mejor aqu?", advierte.
"Creo que tenemos que pensar en positivo, enfocar el fin de semana en positivo y pienso que el paquete funcion? en Barcelona, es solo que la pista estaba llena de curvas de alta velocidad donde también sab?amos eso no iba a ser bueno. A eso hab?a que sumarle que también era una pista de alta degradaci?n, y que tuvimos problemas no solo con la degradaci?n, sino también con el ritmo de carrera, hab?a que dar muchas vueltas. El coche tiene algunas buenas caracter?sticas que estamos intentando explotar. Canad? est? m?s en el lado de la baja velocidad, por eso esperamos que el nuevo paquete también nos ayude, por eso intentamos ser optimistas", considera Sainz.
En cuanto a la previsi?n de lluvia, el madrile?o se?ala que "visto como es el coche de este a?o, no sé si la lluvia nos facilitar?as las cosas. No lo sé. De momento, con lluvia las sensaciones no han sido las mejores con este coche".
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