الريــم
06-15-2023, 08:40 PM
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La gran mayor?a de la poblaci?n espa?ola se ha acostumbrado a mirar el precio de cualquier compra, desde la leche de la cesta hasta el repostaje del coche. El aumento del coste de vida es un hecho, que se refleja en las subidas del IPC y afecta directamente a la capacidad de ahorro de las familias, por lo que se toman decisiones para evitar su impacto. Una de ellas, que se convirti? en tendencia tras el aumento descontrolado del precio del combustible, es el de repostar en gasolineras “low cost”. Muchos aseguran que esta elecci?n puede entra?ar riesgos para tu coche, pero ?Es cierto? Te resolvemos todas las dudas.
Como todo en esta vida, el precio m?s barato suele relacionarse con un proceso menos cuidadoso de elaboraci?n. La calidad de los combustibles que encontramos en estaciones de servicio como Ballenoil, Campsa Express, Bon?rea o Esclatoil debe cumplir con unos est?ndares que permiten su comercializaci?n. Es decir, la base debe ser lo suficientemente pura y libre de impurezas para ser vendida, pero no a?aden aditivos que s? encontramos en las principales cadenas como Repsol o Cepsa.
Sobre el riesgo de repostar tu veh?culo en una gasolinera “low cost” se ha hablado largo y tendido, creando esa desconfianza que acompa?a a los m?s veteranos. Uno de los argumentos que m?s ayuda a perder ese miedo es que CLH (Compa??a Log?stica de Hidrocarburos) es la ?nica empresa encargada de la distribuci?n de gasolina y diésel en Espa?a. Es decir, el carburante que usan unas y otras cadenas proviene del mismo lugar, por lo que también les ha costado lo mismo.
El control y la trazabilidad de estos carburantes est? completamente protegido, as? que: ?Por qué es m?s caro o m?s barato repostar en funci?n de la marca?
Pero estas decisiones comerciales no afectan a tu coche, que s? puede notar la diferencia entre una gasolina bien tratada o no. Las compa??as m?s punteras invierten millones en el desarrollo de aditivos para mejorar el rendimiento del motor, reducir el consumo de este y alargar la vida ?til de los bloques. Se trata de productos qu?micos como antidetonantes, conservantes o lubricantes, encargados de mejorar el proceso de combusti?n al tiempo que evitan la corrosi?n de las piezas internas del motor. Repostar en una estaci?n m?s cara no es sin?nimo de calidad ‘per se’, pero el tratamiento de algunas compa??as le proporcionar? a tu coche un extra en potencia y seguridad.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/es-peligroso-repostar-en-una-gasolinera-low-cost-XC1466716)
La gran mayor?a de la poblaci?n espa?ola se ha acostumbrado a mirar el precio de cualquier compra, desde la leche de la cesta hasta el repostaje del coche. El aumento del coste de vida es un hecho, que se refleja en las subidas del IPC y afecta directamente a la capacidad de ahorro de las familias, por lo que se toman decisiones para evitar su impacto. Una de ellas, que se convirti? en tendencia tras el aumento descontrolado del precio del combustible, es el de repostar en gasolineras “low cost”. Muchos aseguran que esta elecci?n puede entra?ar riesgos para tu coche, pero ?Es cierto? Te resolvemos todas las dudas.
Como todo en esta vida, el precio m?s barato suele relacionarse con un proceso menos cuidadoso de elaboraci?n. La calidad de los combustibles que encontramos en estaciones de servicio como Ballenoil, Campsa Express, Bon?rea o Esclatoil debe cumplir con unos est?ndares que permiten su comercializaci?n. Es decir, la base debe ser lo suficientemente pura y libre de impurezas para ser vendida, pero no a?aden aditivos que s? encontramos en las principales cadenas como Repsol o Cepsa.
Sobre el riesgo de repostar tu veh?culo en una gasolinera “low cost” se ha hablado largo y tendido, creando esa desconfianza que acompa?a a los m?s veteranos. Uno de los argumentos que m?s ayuda a perder ese miedo es que CLH (Compa??a Log?stica de Hidrocarburos) es la ?nica empresa encargada de la distribuci?n de gasolina y diésel en Espa?a. Es decir, el carburante que usan unas y otras cadenas proviene del mismo lugar, por lo que también les ha costado lo mismo.
El control y la trazabilidad de estos carburantes est? completamente protegido, as? que: ?Por qué es m?s caro o m?s barato repostar en funci?n de la marca?
Pero estas decisiones comerciales no afectan a tu coche, que s? puede notar la diferencia entre una gasolina bien tratada o no. Las compa??as m?s punteras invierten millones en el desarrollo de aditivos para mejorar el rendimiento del motor, reducir el consumo de este y alargar la vida ?til de los bloques. Se trata de productos qu?micos como antidetonantes, conservantes o lubricantes, encargados de mejorar el proceso de combusti?n al tiempo que evitan la corrosi?n de las piezas internas del motor. Repostar en una estaci?n m?s cara no es sin?nimo de calidad ‘per se’, pero el tratamiento de algunas compa??as le proporcionar? a tu coche un extra en potencia y seguridad.
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