الريــم
06-15-2023, 02:10 PM
https://neomotor.epe.es/binrepository/nuevo-amarok-8_285-48954736_20230615115321.jpgVolkswagen Volkswagenya ha anunciado los precios para la segunda generaci?n del pick-up Amarok, que en su versi?n de acceso parte de los 49.010 euros, con un motor diésel 2.0 TDI de 170 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades. Un propulsor potente, pero con un contenido consumo de 8,6 l/100 km (225 gr/km CO2).
La opci?n intermedia del Amarok es la versi?n Style, desde 67.130 euros, con el propulsor 2.0 TDI de 215 CV (8,9 l/100 km). La variante tope de gama se llama Aventura y est? disponible 72.910 euros con el bloque 3.0 TDI V6 de 241 CV, y al igual que la variante Style, se asocia a una caja de cambios autom?tica de 10 velocidades.
Independientemente de la versi?n elegida, la segunda generaci?n del Volkswagen Amarok presenta evoluciones en dise?o, tecnolog?a, prestaciones, capacidad de carga y seguridad. Con 5.350 mil?metros, el nuevo Amarok es 96 mm m?s largo que su predecesor, mientras que la distancia entre ejes crece 173 mm hasta los 3.270 mm, lo que mejora la habitabilidad interior, sobre todo en la segunda fila de asientos. El nuevo pick-up de Volkswagen en Espa?a s?lo se ofrece con una cabina doble de cuatro puertas (DoubleCab) y tracci?n 4×4.
El habit?culo no s?lo es m?s espacioso, sino que es también m?s moderno y digitalizado. Cuenta con el cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» y una moderna pantalla t?ctil en formato de tableta. Y es que pese a su esp?ritu profesional y aventurero el Amarok de segunda generaci?n es un modelo muy tecnol?gico, con lo ?ltimo de la marca germana en infoentretenimiento, conectividad y seguridad. En este ?ltimo aspecto, cabe destacar que cuenta con las 5 estrellas EuroNCAP, ya que a su rigidez estructural suma hasta 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor.
Desde la versi?n de acceso, ofrece climatizador, volante multifunci?n, radio DAB, equipo de sonido y c?mara de visi?n trasera. En la versi?n Aventura el sistema de navegaci?n y el equipo de sonido Harman Kardon con 10 altavoces son de serie.
La modernidad del nuevo Amarok no debe llevar enga?o, ya que seguimos hablando de un coche sumamente robusto y capaz, para convertirse en el mejor aliado de los profesionales para el duro trabajo diario, como para los clientes aventureros que quieran un aguerrido 4x4.
La caja de carga es sorprendentemente espaciosa, con una carga ?til m?xima que ha aumentado de una a 1,16 toneladas. Al igual que en el modelo anterior, tiene espacio suficiente entre los pasos de rueda para cargar lateralmente un europalé. Cuenta también con anillas de sujeci?n que pueden soportar una carga de hasta 500 kilos, cada una; y dispone de un soporte de carga con bastidor de protecci?n en la pared trasera de la cabina y de Iluminaci?n LED. El Amarok asegura adem?s una capacidad de remolque de hasta 3.5 toneladas, lo cual es ideal para duros trabajos, o para llevar sin problemas la caravana.
Lo que era innegociable en el nuevo Amarok era su capacidad todoterreno, por lo que todas las versiones son 4x4, y cuenta adem?s con seis perfiles de conducci?n diferentes (Drive Modes), que asisten al conductor en diversas situaciones, por ejemplo, al conducir sobre superficies resbaladizas o en terrenos dif?ciles fuera de carretera.
Para optimizar la capacidad off-road del Amarok, Volkswagen ha modificado algunos aspectos de la carrocer?a. Los voladizos son ahora m?s cortos, y cuenta con mejores ?ngulos de aproximaci?n (30? delante y 23? detr?s). También ha ganado en profundidad de vadeo, que pasa de 500 a 800 mm. Y el sistema de tracci?n 4×4 cuenta con bloqueo del diferencial trasero, (de serie en el Amarok y opcional en el Style y Aventura ). Finalmente, se pueden montar distintos elementos opcionales de protecci?n para el motor, la caja de transferencia o el dep?sito de combustible.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/neomotor/nuevo-volkswagen-amarok-llega-espana-88724956)
La opci?n intermedia del Amarok es la versi?n Style, desde 67.130 euros, con el propulsor 2.0 TDI de 215 CV (8,9 l/100 km). La variante tope de gama se llama Aventura y est? disponible 72.910 euros con el bloque 3.0 TDI V6 de 241 CV, y al igual que la variante Style, se asocia a una caja de cambios autom?tica de 10 velocidades.
Independientemente de la versi?n elegida, la segunda generaci?n del Volkswagen Amarok presenta evoluciones en dise?o, tecnolog?a, prestaciones, capacidad de carga y seguridad. Con 5.350 mil?metros, el nuevo Amarok es 96 mm m?s largo que su predecesor, mientras que la distancia entre ejes crece 173 mm hasta los 3.270 mm, lo que mejora la habitabilidad interior, sobre todo en la segunda fila de asientos. El nuevo pick-up de Volkswagen en Espa?a s?lo se ofrece con una cabina doble de cuatro puertas (DoubleCab) y tracci?n 4×4.
El habit?culo no s?lo es m?s espacioso, sino que es también m?s moderno y digitalizado. Cuenta con el cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» y una moderna pantalla t?ctil en formato de tableta. Y es que pese a su esp?ritu profesional y aventurero el Amarok de segunda generaci?n es un modelo muy tecnol?gico, con lo ?ltimo de la marca germana en infoentretenimiento, conectividad y seguridad. En este ?ltimo aspecto, cabe destacar que cuenta con las 5 estrellas EuroNCAP, ya que a su rigidez estructural suma hasta 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor.
Desde la versi?n de acceso, ofrece climatizador, volante multifunci?n, radio DAB, equipo de sonido y c?mara de visi?n trasera. En la versi?n Aventura el sistema de navegaci?n y el equipo de sonido Harman Kardon con 10 altavoces son de serie.
La modernidad del nuevo Amarok no debe llevar enga?o, ya que seguimos hablando de un coche sumamente robusto y capaz, para convertirse en el mejor aliado de los profesionales para el duro trabajo diario, como para los clientes aventureros que quieran un aguerrido 4x4.
La caja de carga es sorprendentemente espaciosa, con una carga ?til m?xima que ha aumentado de una a 1,16 toneladas. Al igual que en el modelo anterior, tiene espacio suficiente entre los pasos de rueda para cargar lateralmente un europalé. Cuenta también con anillas de sujeci?n que pueden soportar una carga de hasta 500 kilos, cada una; y dispone de un soporte de carga con bastidor de protecci?n en la pared trasera de la cabina y de Iluminaci?n LED. El Amarok asegura adem?s una capacidad de remolque de hasta 3.5 toneladas, lo cual es ideal para duros trabajos, o para llevar sin problemas la caravana.
Lo que era innegociable en el nuevo Amarok era su capacidad todoterreno, por lo que todas las versiones son 4x4, y cuenta adem?s con seis perfiles de conducci?n diferentes (Drive Modes), que asisten al conductor en diversas situaciones, por ejemplo, al conducir sobre superficies resbaladizas o en terrenos dif?ciles fuera de carretera.
Para optimizar la capacidad off-road del Amarok, Volkswagen ha modificado algunos aspectos de la carrocer?a. Los voladizos son ahora m?s cortos, y cuenta con mejores ?ngulos de aproximaci?n (30? delante y 23? detr?s). También ha ganado en profundidad de vadeo, que pasa de 500 a 800 mm. Y el sistema de tracci?n 4×4 cuenta con bloqueo del diferencial trasero, (de serie en el Amarok y opcional en el Style y Aventura ). Finalmente, se pueden montar distintos elementos opcionales de protecci?n para el motor, la caja de transferencia o el dep?sito de combustible.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/neomotor/nuevo-volkswagen-amarok-llega-espana-88724956)