الريــم
06-10-2023, 01:46 PM
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Ruedas de madera, vulcanizaci?n, llantas neum?ticas, llantas de goma maciza, neum?ticos gemelos, neum?ticos con c?mara, neum?ticos desmontables, neum?ticos de capas radiales, neum?ticos runflat... neum?ticos verdes. La evoluci?n de la movilidad siempre ha ido ligada al punto de conexi?n entre el veh?culo y la carretera: el neum?tico. En los ?ltimos a?os la necesidad de transformar esa movilidad en movilidad sostenible ha hecho que los fabricantes como Michelin echen mano de su bagaje hist?rico para acercarse a la excelencia en ese aspecto.
La transici?n energética obliga a los fabricantes de neum?ticos a asumir un papel estratégico para el desarrollo de esta nueva movilidad sostenible. La electrificaci?n ha cambiado el papel del neum?tico, aunque como suced?a con los modelos de combusti?n, tampoco hay un ?nico neum?tico. El dise?o, en funci?n de su uso, es el principal objetivo que se marca Michelin para conseguir un cat?logo de productos, sostenibles, que se adapten a las necesidades de cada veh?culo y de cada conductor.
La irrupci?n del coche eléctrico ha conllevado una nueva forma de entender la movilidad, ya que el propio estilo de conducci?n también ha cambiado. Las distancias son las mismas, pero los tiempos son diferentes. También var?an los pesos y las inercias, lo que implica que un mismo neum?tico dise?ado para un modelo de combusti?n no puede ser tan eficiente como uno pensado especialmente para un veh?culo eléctrico. La tracci?n se transmite de forma m?s instant?nea y directa, las frenadas tienden a ser m?s progresivas, dos aspectos que determinan el uso sostenible de un neum?tico. Y lo m?s importante, manteniendo los mismos niveles de exigencia en seguridad.
La historia suele ser recurrente, c?clica, redonda, como los neum?ticos. El primer récord de velocidad de un veh?culo en superar los 100 km/h se registr? en el a?o 1898. Camille Jenatzy fue el piloto. El modelo, Jamais Contente. La tecnolog?a, coche eléctrico. Los neum?ticos, c?mo no, Michelin. Desde entonces la marca ha desarrollado importantes innovaciones a lo largo de su historia en el dise?o sostenible del neum?tico, buscando la m?xima eficiencia energética y, por lo tanto, la m?xima seguridad. No se puede dejar a la improvisaci?n algo tan importante como eso. Del agarre depende la vida. Porque para poder correr, como el Jamais Contente, hay que saber frenar. El objetivo era lograr mejor adherencia y agarre. Y ambas circunstancias solo se pueden llevar a cabo con un calzado seguro y hoy, con la transici?n energética m?s presente que nunca, elegir bien es elegir seguridad.
Todo este listado de necesidades que hicieron del Jamais Contente el coche m?s r?pido y seguro del planeta, se pueden extrapolar hoy en d?a a los veh?culos eléctricos, llamados a ser los herederos y protagonistas de la movilidad sostenible y segura. Michelin es una marca que trabaja incesantemente en la confianza y la innovaci?n, con el objetivo de alcanzar la m?xima calidad y sostenibilidad en sus proyectos. No se trata de una marca que haga productos elitistas, todo lo contrario. Desde Michelin creen en la movilidad eléctrica como camino a seguir y por eso disponen en su cat?logo de productos plenamente adaptados a esta nueva realidad.
La estrategia y el compromiso de la marca de neum?ticos con el mundo de la sostenibilidad tienen unos ejes muy claros: dise?ar neum?ticos de larga duraci?n (y seguros), reducir el consumo de energ?a y las emisiones de CO2 (en 30 a?os se ha reducido a la mitad la resistencia a la rodadura) e invertir en el reciclaje para reutilizar los residuos neum?ticos (en 2030 se espera haber utilizado hasta 13,5 millones de toneladas en materiales reciclados en los neum?ticos).
En los ?ltimos a?os la evoluci?n de materia de sostenibilidad ha sido imparable. En 2017 se present? el concepto VISION que formaba un conjunto de rueda y neum?tico sin aire. De origen biol?gico, conectado y con una banda de rodadura renovable, el concepto VISION ofrece una gu?a para comprender ese compromiso con el desarrollo sostenible que transformar? los neum?ticos de aqu? a 2050, a?o en el que se espera que los neum?ticos estén fabricados al 100% con materiales de origen biol?gico o reciclados.
Dos a?os m?s tarde lleg? Michelin UPTIS (Unique Puncture-Proof Tyre System) un neum?tico que elimina el riesgo de pinchazos y de pérdida r?pida de presi?n, adem?s de reducir el impacto medioambiental. Son peque?as muestras de hacia d?nde va la movilidad y la compa??a.
La marca ha evolucionado a lo largo de sus casi 135 a?os de historia gracias a la inversi?n tecnol?gica permanente, lo que les ha llevado a ser uno de los principales proveedores de neum?ticos del mundo, y la movilidad eléctrica no escapa a sus productos de calidad. Actualmente la gama espec?fica para modelos eléctricos y electrificados (h?bridos y enchufables) la componen los productos e.Primacy (veh?culo eléctrico), Pilot Sport EV (veh?culos m?s deportivos eléctricos), Saver Green (esc?teres eléctricos) y E-Wild (bicicletas eléctricas). Con ello, la seguridad y la eficiencia est?n garantizadas.
No es ning?n secreto que por la necesidad de montar una bater?a, los veh?culos eléctricos son m?s pesados (en algunos casos son 400 kilos) que los de combusti?n interna y, sin embargo, cuentan con una aceleraci?n inicial m?s r?pida. Esta circunstancia, unida a un par elevado, un motor m?s silencioso y la necesidad de conseguir una mayor autonom?a de la bater?a, hacen que los veh?culos eléctricos sean especialmente exigentes con los neum?ticos. Control, seguridad y autonom?a van de la mano.
Con un buen neum?tico especialmente dise?ado para los veh?culos eléctricos, como en el caso del Michelin Pilot Sport EV, se puede conseguir una mayor autonom?a gracias a su baja resistencia a la rodadura, unos 60 kil?metros m?s. En el E.Primacy el incremento de autonom?a llega al 7%. Adem?s, el mundo del veh?culo eléctrico también redunda en el silencio, la ausencia de ruidos, y en ese sentido los productos de Michelin también se adaptan a esas prestaciones. Gracias a la tecnolog?a Michelin Acoustic, el ruido interno del veh?culo puede reducirse en casi un 20%.
Todo este trabajo de desarrollo convierte a Michelin en l?der tecnol?gico de la movilidad sostenible. De las primeras ruedas de llanta desmontable para bicicletas a finales del siglo XIX hasta los nuevos Pilot Sport EV hay un mundo de constante inversi?n en tecnolog?a. En este sentido, la investigaci?n con los modelos Premium ha permitido desarrollar neum?ticos que contienen un 53% de materias primas de origen biol?gico y reciclado, manteniendo un nivel alto de rendimiento en condiciones extremas.
Pero Michelin no se detiene ah? porque el futuro est? llamando a la puerta. La marca también ha introducido en el mercado el X Incity EV-Z, que es el primer neum?tico pensado para autobuses eléctricos y que combina la seguridad (esencial en este tipo de transporte de pasajeros), el respeto por el medioambiente y la mayor capacidad de carga. Como el ciclo de la vida, la historia vuelve a los inicios, cuando unos so?adores llamados André y Edouard Michelin creyeron en el futuro para innovar. Hoy la marca sigue apostando por esa innovaci?n que supone el reto de la electrificaci?n, un camino que ya han empezado a recorrer. Michelin se mueve con el mundo, sosteniblemente, y sobre ruedas.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/la-electrificacion-impulsa-la-movilidad-sostenible-de-la-mano-de-michelin-BE1457056)
Ruedas de madera, vulcanizaci?n, llantas neum?ticas, llantas de goma maciza, neum?ticos gemelos, neum?ticos con c?mara, neum?ticos desmontables, neum?ticos de capas radiales, neum?ticos runflat... neum?ticos verdes. La evoluci?n de la movilidad siempre ha ido ligada al punto de conexi?n entre el veh?culo y la carretera: el neum?tico. En los ?ltimos a?os la necesidad de transformar esa movilidad en movilidad sostenible ha hecho que los fabricantes como Michelin echen mano de su bagaje hist?rico para acercarse a la excelencia en ese aspecto.
La transici?n energética obliga a los fabricantes de neum?ticos a asumir un papel estratégico para el desarrollo de esta nueva movilidad sostenible. La electrificaci?n ha cambiado el papel del neum?tico, aunque como suced?a con los modelos de combusti?n, tampoco hay un ?nico neum?tico. El dise?o, en funci?n de su uso, es el principal objetivo que se marca Michelin para conseguir un cat?logo de productos, sostenibles, que se adapten a las necesidades de cada veh?culo y de cada conductor.
La irrupci?n del coche eléctrico ha conllevado una nueva forma de entender la movilidad, ya que el propio estilo de conducci?n también ha cambiado. Las distancias son las mismas, pero los tiempos son diferentes. También var?an los pesos y las inercias, lo que implica que un mismo neum?tico dise?ado para un modelo de combusti?n no puede ser tan eficiente como uno pensado especialmente para un veh?culo eléctrico. La tracci?n se transmite de forma m?s instant?nea y directa, las frenadas tienden a ser m?s progresivas, dos aspectos que determinan el uso sostenible de un neum?tico. Y lo m?s importante, manteniendo los mismos niveles de exigencia en seguridad.
La historia suele ser recurrente, c?clica, redonda, como los neum?ticos. El primer récord de velocidad de un veh?culo en superar los 100 km/h se registr? en el a?o 1898. Camille Jenatzy fue el piloto. El modelo, Jamais Contente. La tecnolog?a, coche eléctrico. Los neum?ticos, c?mo no, Michelin. Desde entonces la marca ha desarrollado importantes innovaciones a lo largo de su historia en el dise?o sostenible del neum?tico, buscando la m?xima eficiencia energética y, por lo tanto, la m?xima seguridad. No se puede dejar a la improvisaci?n algo tan importante como eso. Del agarre depende la vida. Porque para poder correr, como el Jamais Contente, hay que saber frenar. El objetivo era lograr mejor adherencia y agarre. Y ambas circunstancias solo se pueden llevar a cabo con un calzado seguro y hoy, con la transici?n energética m?s presente que nunca, elegir bien es elegir seguridad.
Todo este listado de necesidades que hicieron del Jamais Contente el coche m?s r?pido y seguro del planeta, se pueden extrapolar hoy en d?a a los veh?culos eléctricos, llamados a ser los herederos y protagonistas de la movilidad sostenible y segura. Michelin es una marca que trabaja incesantemente en la confianza y la innovaci?n, con el objetivo de alcanzar la m?xima calidad y sostenibilidad en sus proyectos. No se trata de una marca que haga productos elitistas, todo lo contrario. Desde Michelin creen en la movilidad eléctrica como camino a seguir y por eso disponen en su cat?logo de productos plenamente adaptados a esta nueva realidad.
La estrategia y el compromiso de la marca de neum?ticos con el mundo de la sostenibilidad tienen unos ejes muy claros: dise?ar neum?ticos de larga duraci?n (y seguros), reducir el consumo de energ?a y las emisiones de CO2 (en 30 a?os se ha reducido a la mitad la resistencia a la rodadura) e invertir en el reciclaje para reutilizar los residuos neum?ticos (en 2030 se espera haber utilizado hasta 13,5 millones de toneladas en materiales reciclados en los neum?ticos).
En los ?ltimos a?os la evoluci?n de materia de sostenibilidad ha sido imparable. En 2017 se present? el concepto VISION que formaba un conjunto de rueda y neum?tico sin aire. De origen biol?gico, conectado y con una banda de rodadura renovable, el concepto VISION ofrece una gu?a para comprender ese compromiso con el desarrollo sostenible que transformar? los neum?ticos de aqu? a 2050, a?o en el que se espera que los neum?ticos estén fabricados al 100% con materiales de origen biol?gico o reciclados.
Dos a?os m?s tarde lleg? Michelin UPTIS (Unique Puncture-Proof Tyre System) un neum?tico que elimina el riesgo de pinchazos y de pérdida r?pida de presi?n, adem?s de reducir el impacto medioambiental. Son peque?as muestras de hacia d?nde va la movilidad y la compa??a.
La marca ha evolucionado a lo largo de sus casi 135 a?os de historia gracias a la inversi?n tecnol?gica permanente, lo que les ha llevado a ser uno de los principales proveedores de neum?ticos del mundo, y la movilidad eléctrica no escapa a sus productos de calidad. Actualmente la gama espec?fica para modelos eléctricos y electrificados (h?bridos y enchufables) la componen los productos e.Primacy (veh?culo eléctrico), Pilot Sport EV (veh?culos m?s deportivos eléctricos), Saver Green (esc?teres eléctricos) y E-Wild (bicicletas eléctricas). Con ello, la seguridad y la eficiencia est?n garantizadas.
No es ning?n secreto que por la necesidad de montar una bater?a, los veh?culos eléctricos son m?s pesados (en algunos casos son 400 kilos) que los de combusti?n interna y, sin embargo, cuentan con una aceleraci?n inicial m?s r?pida. Esta circunstancia, unida a un par elevado, un motor m?s silencioso y la necesidad de conseguir una mayor autonom?a de la bater?a, hacen que los veh?culos eléctricos sean especialmente exigentes con los neum?ticos. Control, seguridad y autonom?a van de la mano.
Con un buen neum?tico especialmente dise?ado para los veh?culos eléctricos, como en el caso del Michelin Pilot Sport EV, se puede conseguir una mayor autonom?a gracias a su baja resistencia a la rodadura, unos 60 kil?metros m?s. En el E.Primacy el incremento de autonom?a llega al 7%. Adem?s, el mundo del veh?culo eléctrico también redunda en el silencio, la ausencia de ruidos, y en ese sentido los productos de Michelin también se adaptan a esas prestaciones. Gracias a la tecnolog?a Michelin Acoustic, el ruido interno del veh?culo puede reducirse en casi un 20%.
Todo este trabajo de desarrollo convierte a Michelin en l?der tecnol?gico de la movilidad sostenible. De las primeras ruedas de llanta desmontable para bicicletas a finales del siglo XIX hasta los nuevos Pilot Sport EV hay un mundo de constante inversi?n en tecnolog?a. En este sentido, la investigaci?n con los modelos Premium ha permitido desarrollar neum?ticos que contienen un 53% de materias primas de origen biol?gico y reciclado, manteniendo un nivel alto de rendimiento en condiciones extremas.
Pero Michelin no se detiene ah? porque el futuro est? llamando a la puerta. La marca también ha introducido en el mercado el X Incity EV-Z, que es el primer neum?tico pensado para autobuses eléctricos y que combina la seguridad (esencial en este tipo de transporte de pasajeros), el respeto por el medioambiente y la mayor capacidad de carga. Como el ciclo de la vida, la historia vuelve a los inicios, cuando unos so?adores llamados André y Edouard Michelin creyeron en el futuro para innovar. Hoy la marca sigue apostando por esa innovaci?n que supone el reto de la electrificaci?n, un camino que ya han empezado a recorrer. Michelin se mueve con el mundo, sosteniblemente, y sobre ruedas.
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