الريــم
06-09-2023, 07:11 PM
El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia(Ducati Desmosedici GP23) ha logrado su primer objetivo del fin de semana: "mandar en casa" al ser el m?s r?pido en la jornada de clasificaci?n para el Gran Premio de Italia de MotoGP en el circuito de Mugello, en la que el espa?ol Pedro Acosta (Kalex) y el turco Deniz ?ncü (KTM) fueron los m?s r?pidos de sus respectivas categor?as.
Bagnaia, que en la primera sesi?n libre no pudo pasar de la decimosexta posici?n, "enmend?" su actuaci?n al conseguir el mejor registro de MotoGP con un tiempo de 1:45.436 con el que super? por escasamente 63 milésimas de segundo a su compatriota Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) y con el espa?ol Alex Rins nuevamente como la primera Honda, tercero.
La superioridad de las Ducati en esta primera jornada era algo que incluso podr?a resultar previsible, lo que no lo fue tanto es que la primera Honda fuese la de Alex Rins, quien a pesar de ser piloto oficial del fabricante japonés, no recibe el mismo trato, ni de lejos, que sus compatriotas Marc M?rquez -octavo- y Joan Mir -vigésimo segundo-, con ca?da incluida que le llev? directo a la cl?nica del circuito.
Mir sufri? un accidente en la complicada curva uno del trazado toscano, la de San Donato, a final de la recta de meta, donde se frena desde casi 360 kil?metros por hora a alrededor de 85 km/h.
Otro perjudicado de la jornada fue su compa?ero de equipo, Marc M?rquez (Honda RC 213 V), que pis? el arcén en la curva catorce y acab? por los suelos, y tuvo que regresar corriendo a su taller para coger la segunda moto y volver a pista tras el también espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP), tras quien logr? su objetivo de entrar en la segunda clasificaci?n directa con el octavo mejor tiempo.
M?rquez logr? encaramarse a la primera posici?n, pero le dur? poco pues tras él lleg? Alex Rins (Honda RC 213 V) y una "cohorte" de pilotos Ducati que se meti? entre ellos, por delante de Rins, Bagnaia y Bezzecchi, por detr?s, Jorge Mart?n, Enea Bastianini y Johann Zarco.
En la novena y décima posiciones acabaron Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) y Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), en tanto que el surafricano Brad Binder (KTM RC 16), que estaba fuera de la segunda clasificaci?n directa, en su ?ltima vuelta se encaram? hasta la cuarta plaza.
Aleix Espargar? y Luca Marini cerraron los puestos con derecho a pasar a la segunda clasificaci?n directa, un objetivo que no consiguieron, entre otros y adem?s de Maverick Vi?ales y Ra?l Fern?ndez, Alex M?rquez, Jack Miller o Fabio Quartararo.
Acosta volvi? a liderar en Moto2
El espa?ol Pedro Acosta (Kalex) valid? su liderato en la categor?a de Moto2 con el registro que obtuvo por la ma?ana, en una segunda tanda que se vio interrumpida con una bandera roja como consecuencia del accidente del brit?nico Rory Skinner (Kalex).
Con Pedro Acosta como s?lido l?der, con un tiempo de 1:51.170, el italiano Celestino Vietti (Kalex) acab? segundo a 196 milésimas del registro del espa?ol y con 69 milésimas de segundo de ventaja sobre el también espa?ol Alonso L?pez (Boscoscuro).
?ncü domin? en Moto3
El turco Deniz ?ncü (KTM) fue el gran dominador de Moto3, mientras que el el l?der del mundial, el espa?ol Daniel Holgado (KTM), sufri? una ca?da en el tramo final que le impidi? defender una buena clasificaci?n.
?ncü estableci? por la ma?ana un buen registro de 1:56.947 al que incluso a él le cost? llegar por la tarde, en la segunda tanda, y que ninguno de sus rivales pudo batir a lo largo de todo el d?a, pues el m?s r?pido de sus perseguidores "firm?" un 1:56.974 como mejor registro y al turco todav?a le sobr? margen de mejora para rodar en 1:56.485, casi medio segundo (0.489) que su inmediato perseguidor, el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna).
Tras ellos acabaron los espa?oles Jaume Masi? (Honda) e Iv?n Ortol? (KTM).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bagnaia-enmienda-jornada-mejor-tiempo-88506639)
Bagnaia, que en la primera sesi?n libre no pudo pasar de la decimosexta posici?n, "enmend?" su actuaci?n al conseguir el mejor registro de MotoGP con un tiempo de 1:45.436 con el que super? por escasamente 63 milésimas de segundo a su compatriota Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) y con el espa?ol Alex Rins nuevamente como la primera Honda, tercero.
La superioridad de las Ducati en esta primera jornada era algo que incluso podr?a resultar previsible, lo que no lo fue tanto es que la primera Honda fuese la de Alex Rins, quien a pesar de ser piloto oficial del fabricante japonés, no recibe el mismo trato, ni de lejos, que sus compatriotas Marc M?rquez -octavo- y Joan Mir -vigésimo segundo-, con ca?da incluida que le llev? directo a la cl?nica del circuito.
Mir sufri? un accidente en la complicada curva uno del trazado toscano, la de San Donato, a final de la recta de meta, donde se frena desde casi 360 kil?metros por hora a alrededor de 85 km/h.
Otro perjudicado de la jornada fue su compa?ero de equipo, Marc M?rquez (Honda RC 213 V), que pis? el arcén en la curva catorce y acab? por los suelos, y tuvo que regresar corriendo a su taller para coger la segunda moto y volver a pista tras el también espa?ol Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP), tras quien logr? su objetivo de entrar en la segunda clasificaci?n directa con el octavo mejor tiempo.
M?rquez logr? encaramarse a la primera posici?n, pero le dur? poco pues tras él lleg? Alex Rins (Honda RC 213 V) y una "cohorte" de pilotos Ducati que se meti? entre ellos, por delante de Rins, Bagnaia y Bezzecchi, por detr?s, Jorge Mart?n, Enea Bastianini y Johann Zarco.
En la novena y décima posiciones acabaron Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) y Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), en tanto que el surafricano Brad Binder (KTM RC 16), que estaba fuera de la segunda clasificaci?n directa, en su ?ltima vuelta se encaram? hasta la cuarta plaza.
Aleix Espargar? y Luca Marini cerraron los puestos con derecho a pasar a la segunda clasificaci?n directa, un objetivo que no consiguieron, entre otros y adem?s de Maverick Vi?ales y Ra?l Fern?ndez, Alex M?rquez, Jack Miller o Fabio Quartararo.
Acosta volvi? a liderar en Moto2
El espa?ol Pedro Acosta (Kalex) valid? su liderato en la categor?a de Moto2 con el registro que obtuvo por la ma?ana, en una segunda tanda que se vio interrumpida con una bandera roja como consecuencia del accidente del brit?nico Rory Skinner (Kalex).
Con Pedro Acosta como s?lido l?der, con un tiempo de 1:51.170, el italiano Celestino Vietti (Kalex) acab? segundo a 196 milésimas del registro del espa?ol y con 69 milésimas de segundo de ventaja sobre el también espa?ol Alonso L?pez (Boscoscuro).
?ncü domin? en Moto3
El turco Deniz ?ncü (KTM) fue el gran dominador de Moto3, mientras que el el l?der del mundial, el espa?ol Daniel Holgado (KTM), sufri? una ca?da en el tramo final que le impidi? defender una buena clasificaci?n.
?ncü estableci? por la ma?ana un buen registro de 1:56.947 al que incluso a él le cost? llegar por la tarde, en la segunda tanda, y que ninguno de sus rivales pudo batir a lo largo de todo el d?a, pues el m?s r?pido de sus perseguidores "firm?" un 1:56.974 como mejor registro y al turco todav?a le sobr? margen de mejora para rodar en 1:56.485, casi medio segundo (0.489) que su inmediato perseguidor, el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna).
Tras ellos acabaron los espa?oles Jaume Masi? (Honda) e Iv?n Ortol? (KTM).
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